WeekendHobby.com


Dragon 3.0 ของท่านใดใส่ inter บ้างครับ

จาก KruKob
พุธที่ , 28/2/2550
เวลา : 17:33

อ่าน = 565
58.10.161.48
       ไม่ว่าจะเป็นแบบติดบนเครื่อง แล้วเปลี่ยนฝากระโปรง หรือติดไว้ด้านหน้า รบกวนขอคำแนะนำด้วย ทั้งการซื้อของ และร้านติดตั้ง ถ้ามีรูปภาพประกอบยิ่งดีเลยครับ


ขอบคุณ....ครับ:)):)):D

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
      



จาก KruKob  58.10.161.29  พฤหัสบดี, 1/3/2550 เวลา : 10:22   


คำตอบที่ 2
       อยากดูด้วยคนครับ



จาก ศรา  124.120.196.37  เสาร์, 3/3/2550 เวลา : 12:46   


คำตอบที่ 3
       มารอความหวังครับ



จาก KruKob  203.155.115.224  จันทร์, 5/3/2550 เวลา : 20:50   


คำตอบที่ 4
       ถ้าคิดจะติด อินเตอร์ ต้องหาข้อมูลบ้างน้ะครับ จากคำถามต่อไปนี้
1.ทราบหรือไม่ว่า อินเตอร์ ติดไว้เพื่ออะไร?
2.ท่านต้องการอะไรจากการติดอินเตอร์?
ที่ช่วยตั้งคำถามนี้ไม่ได้ทำเพื่อการกวนอารมณ์ท่านน้ะครับ แต่ลองแสดงความคิดเห็นดูก่อนครับ หลังจากนั้นมีเรื่องต้องคุยกันยาว
ขอให้โชคดี



jasaon จาก DmaxIZU545  124.121.67.98  จันทร์, 5/3/2550 เวลา : 21:28   


คำตอบที่ 5
       1."อินเตอร์คูลเลอร์ มีไว้เพื่อลดอุณหภูมิของไอดีที่ถูกอัดผ่านมาจากใบคอมเพรสเซอร์ทางฝั่งไอดี อากาศที่ถูกอัดมาจากใบคอมเพรสเซอร์จะมีความร้อนสะสมอยู่ทำให้มวลอากาศขยายตัวเพิ่มขึ้นจากเดิม หมายถึง เทอร์โบทำงาน 100 แต่นำมาใช้งานได้แค่ 5-60"
2."ก็คิดว่ามีจุดประสงค์เหมือนกันนะครับ แต่คงไม่ได้อยากแรงอะไรมากมาย เพียงแต่อยากให้เทอร์โบทำงานเต็มประสิทธิภาพของมันครับ"

ขอบคุณน้าDmaxIZU545 ครับที่แนะนำ



จาก KruKob  203.155.115.224  จันทร์, 5/3/2550 เวลา : 21:47   


คำตอบที่ 6
       เคยเจอกระทู้เก่าฯติดแบบอินเตอร์บนเครื่อง แต่เยื้อไปทางหม้อลมเบรค สายคันเร่งตีโค้งตรงนั้น ใช้อินเตอร์ของมิซู 4M40 2800 แล้วเจาะสครูปบนฝากระโปรงด้านขวา คงพอนึ่กภาพออกนะ
จริงฯอยากแรงแบบเห็นฯก็ พ่วงกล่องแบบเสียบปลั๊ก ไม่ใช้ก็ถอดออก ซิ่งได้ทันตากว่าใส่อินเตอร์
ไม่รู้ว่าถ้าติดอินเตอร์อย่างเดียว โดยไม่ทำอะไรเพิ่มเลย อาจวิ่งอึดลงเพราะอากาศเดินทางยาวขึ้น กว่าเข้าห้องเผาไหม้ คงต้องปรับบูสถึงเห็นผล



plew_ch จาก ปลิว  124.120.104.113  จันทร์, 5/3/2550 เวลา : 22:12   


คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ น้าปลิว

ใจจริงชอบ vega เหมือนกันครับ แต่คงสู้อัตราบริโภคไม่ไหว

เพราะใช้วิ่งทางยาวตลอดครับ เลยลองหาข้อมูลในบอร์ดดูครับ เผื่อมีน้า ๆ ท่านใดลองทำแล้ว

ส่วนเรื่องพ่วงกล่องคงยังหรอกครับ (สารภาพครับ ไม่กล้า)

เผื่อเป็นแนวทาง



จาก KruKob  58.10.161.5  อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 10:45   


คำตอบที่ 8
       เกียร์ออโต้ผมวิ่งหนัก ก็ 8.5 ทางไกล 9.5 โลลิตร ประมาณนี้ เท้าหนักหน่อย พ่วงกล่องก็ไม่กินมากขึ้นจนน่ากลัว เพิ่มอีก 1 โลลิตร



plew_ch จาก ปลิว  61.90.220.82  อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 15:29   


คำตอบที่ 9
       ตอนนี้ของผมอยู่ที่ 14 - 15 กิโล/ลิตรครับ

ส่วนใหญ่จะวิ่งช่วงเช้า กับ เย็น (ไปกลับที่ทำงาน)

แต่บางวันพอมาวิ่งตอนกลางวัน เหมือนวิ่งไม่ออก ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า

ก็เลยลองดูกระทู้เก่า ๆ น่ะครับ เลยอยากหาข้อมูลเพิ่มเติม

ว่าแต่น้าปลิวใช้กล่องของอะไรครับ ขอทราบราคาด้วย เผื่อไว้เป็นทางเลือก ขอบคุณล่วงหน้าครับ



จาก KruKob  58.10.161.63  อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 16:51   


คำตอบที่ 10
       กล่องrevorution ซื้อมือสองต่อจากเขา 17000 รวมติดตั้ง(เข้าตัวแทนเดิม) เห็นมี unit ship ขายเหมือนกัน ไม่ถึงหมื่น ในหน้าซื้อขาย ลองดูนะ เผื่อได้ของถูก ต้องหาที่ติดแล้วถอดออกรถก็วิ่งได้เหมือนเดิม แบบเสียบปลั๊ก ในกระทู้เก่ามี



plew_ch จาก ปลิว  61.90.220.82  อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 17:13   


คำตอบที่ 11
       ขอบคุณอีกครั้งครับผม



จาก KruKob  58.10.161.63  อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 17:37   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:18:59

Error processing SSI file