คำตอบที่ 1
       ชอบแบบไหนก้อซื้อแบบนั้นเลยคับ เพราะว่าดีทั้งสองคันแหล่ะคับ แล้วแต่ความชอบของผู้ใช้นะ ผมว่า

คำตอบที่ 2
       ห้องโดยสารใหญ่โอ่โถงนั่งสบายก็ V ถ้า สมส่วนระบบไฮเทคก็ I ( ความเห็นส่วนตัวครับ)

คำตอบที่ 3
       ชอบอัตราเร่งต้อง vigo ชอบประหยัดต้อง izusu ครับ อ่อ izusu 3000 cc มีปัญหาที่กล่อง EDU ครับ

คำตอบที่ 4
       ถ้าชอบรถวิ่ง นั่งสบายก็วีโก้ ประหยัดก็คงพอๆกันไม่ต่างกันมาก แต่วีโก้ใช้สายพานราวลิ้น ค่าเปลี่ยนแพงครับ คิดว่าตามนั้น

คำตอบที่ 5
       ผมว่าวีโก้ดีกว่านะครับเพราะว่าผมใช้ อีซูซุ อยู่เหมือนกันแล้วลองไปนั่งรถเพื่อนมาผมว่ารถเพื่อนผม วีโก้ดีกว่าเยอะครับ แต่ก็แล้วแต่ชอบนะครับเป็นอีกหนึ่งความเห็นนะครับ

คำตอบที่ 6
       อยากจะขอแนะนำให้ลองขับดูหรือลองนั่งดูด้วยตนเองก่อนแล้วต่อยตัดสินใจครับ ตอนนี้รถ DEMO ของทั้งสองยี่ห้อมีให้ลองขับลองนั่งครับ หรือไม่หากมีเพื่อนที่มีรถดังกล่าวใช้อยู่แล้วจะขอลองขับหรือลองนั่ง น่าจะทำให้ตัดสินใจได้ถูกต้องขึ้น รู้ว่าตนเองชอบแบบใด ลำพังคำบอกเล่าของเพื่อนๆ ก็เป็นข้อมูลประกอบได้เท่านั้น ดังคำแนะนำของเพื่อนๆ ในคำตอบต่างๆ ที่ตั้งใจจะบอกว่าแล้วแต่คนชอบ น่ะครับ

คำตอบที่ 7
       สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมที่พนักงานขายโดยตรง 08-1916-0453 สืบสันต์ ยินดีให้คำตอบอย่างเป็นกลางที่สุด

คำตอบที่ 8
       ลองขับทั้ง 2 ตัว ชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้น ทั้ง 2 ยี่ห้อมีจุดเด่นคนละแบบ แต่คุณภาพและการใช้งานโดยรวมก็ไม่หนีกันเท่าไหร่

คำตอบที่ 9
       I มีดีที่คำร่ำลือเรื่องประหยัดน้ำมันตั้งแต่รุ่นมังกรมาแล้ว ไม่อย่างนั้นคงไม่ขายดีที่ 1 ติดต่อกันมาหลายสิบปี ส่วน T ผมว่าช่วงล่างเค้านุ่มนวลแทบไม่ต่างจากเก๋ง (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) อัตรากินน้ำมันผมคิดว่าน่าจะใกล้เคียงกันในปัจจุบัน เพราะใช้คอมมอลเรลเหมือนกัน ความสวยงามก็พอๆกันแล้วแต่คนชอบ คราวนี้มาดูราคา พอกันหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจนะ แต่เท่าที่เคยทราบI น่าจะแพงกว่า I ขายต่อมีราคากว่า อะไหล่หาง่ายพอๆกัน สรุปแล้ว ลองยืมเพื่อนสนิทหรือไปที่โชว์รูมลองขับดูทั้งสองรุ่นครับ เทียบราคา และความชอบส่วนตัวครับ ชอบคันไหนมากกว่าก็ชื้อคันนั้นแหละครับ ขอให้ได้รถถูกใจนะครับ

คำตอบที่ 10
       ความคิดผมนะครับ ผมว่า isuzu ขับมันดีครับ เวลาเร่งมันเหมือนรถทยานออกไปข้างหน้า ส่วน vgo ผมลองขับของอาผมเวลาเร่งมันไปแบบทื่อๆ เหมือนรถไม่ทยานออกไป แต่ถ้าออกตัวพร้อมกันสู่ vgo ไม่ได้อ่ะครับ และตีนปลายก็สู่ vgoไม่ได้ แต่ผมก็คิดว่าถนนในประเทศไทยคงไม่มีให้เราวิ่งหลอกในความเร็วขนาดนั้น ผมจึงเลือกใช้ isuzu เพราะว่ามันขับสนุกดีอ่ะครับ (นี่คือความคิดเห็นส่วนตัวของผมครับ)

คำตอบที่ 11
       v แจ่ม I เจ๋ง

คำตอบที่ 12
       เห็นด้วยกับ ค.ห.ที่ 6 พี่ติ๊ก IZU 362 คับ

คำตอบที่ 13
       อีซูซุ เวลาขับเหมือนแรงเพราะช่วงล่างอ่อนยวบยาบ ชอบลุยช่วงล่างต้องปรับปรุงเยอะ ชอบขับธรรมดาโอเค วีโก้ ช่วงล่างแน่นขับกระด้าง เครื่องแรง ชอบลุยโหดต้องวีโก้
แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล ว่าชอบแบบไหนตรงจุดประสงค์ของเรา เชื่อมั่นตัวเองหน่อย ผมมีทั้งสองคันแหละ

คำตอบที่ 14
       1. ความกว้าง V กว้างกว่าตรงช่วงประตูหลังน่ะครับช่วงเอนเบาะหลังมากกว่าน่าจะประมาณ 1.5-2 ซม.
2. V สูงกว่า H ประมาณ 5 มม.
3. Vภายในเหมือนเก๋งกว่าหรู แต่ H เดิมๆไม่ค่อยเปลี่ยน เปลี่ยนแต่ชุดวิทยุ พวงมาลัย เบาะ
4. V แรงกว่า H ทั้งช่วงเร่งและทางต้นทางปลาย

แต่ ผมชอบ Isuzu มากกว่า

1. แม้จะแคบนิดนึ่งแต่ยังไงก็มีตั้ง 4 ประตู
2. ผมชอบความหนักแน่นของ H ดูภายนอกบึกบึนเหลี่ยมๆ
ดู V ด้านข้างแล้วเหมือนปลาดุ๊กเลยด้านหน้ามันดูไม่หนักแน่นดูลู่ๆยังไงก็ไม่รู้ นี่มันรถกระบะนะ
3. ความแรง ตอนแรกผมจะออก H เครื่อง 3000 นะแต่พอลองขับ 2500 H ยกสูงตัวใหม่ผมก็ OK แล้ว
4. เวลานั่งความนุ่มของ H มากกว่า(ระบบช่วงล่างน่ะครับ)

ผมใช้รถบริษัท Isuzu เป็นหนูทดลองก่อนที่ผมจะออกรถเอง ไม่มีงอแงขึ้นเหนือลงใต้เหยียบกันบรรลัยหลายมือด้วยและไม่มีพักรถ ตอนแรกเอนจะไปเอา V แล้วนะเพราะหัวหน้าและเพื่อนออก V มาจอดเรียงกันที่ Office
แต่ผมใช้การโหวดของแม่กับแฟน สรุปก็เป็น Isuzu อยู่ดี
Isuzu มันเป็นตำนานของรถมาหลายสิบปี ต้องดูว่าคุณชอบยี่ห้อไหน เล่นมันยี่ห้อนั้นแหละ
จะบอกว่าถ้าคุณขับรถตามคู่มือที่ศูนย์ให้มาได้ละก็ รับรองทนสุดๆ แต่ถ้าใช้รถแบบว่ารากเกียร์แบบกูไม่สนละก็ยี่ห้อไหนก็ไม่ทนหรอกครับ แต่ก็อย่างที่ผมบอกไว้เราต้องหารถหนูทดรอง แฮะๆ

คำตอบที่ 15
       V ปัญหาช่วงล่างไม่เกาะแก้ไม่หาย H ช่วงล่างเหนียวกว่า พี่เขยผมตอนแรกอยากได้ V มาก บังเอิญได้ขับของน้องเขา เข็ดเลย สุดท้ายก็ H 4 ประตูครับ (ส่วนตัวแล้วเอาความปลอดภัยดีกว่า แรงแต่ร่อนก็ไร้ประโยชน์ครับ)

คำตอบที่ 16