WeekendHobby.com


กราวน์ไวร์ Ground Wire มีประโยชน์จริงหรือ
tamnang
จาก tamnang
ศุกร์ที่ , 16/3/2550
เวลา : 11:06

อ่าน = 12271
58.10.77.194
       ท่านที่เคยใส่ กราวน์ไวร์ Ground Wire มาแล้ว เป็นอย่างไรบ้าง มันดีจริงๆหรือครับ




เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ไม่เห็นความแตกต่างเลย เสียเงินไปตั้ง750บาท แกะกะห้องเครื่องอีก ผมว่าผมเสียค่าโง่หว่า ฆ่าโง่ด้วย ยิ่งเครื่องดีเซลแทบไม่รู้สึก



plew_ch จาก ปลิว  61.90.220.82  ศุกร์, 16/3/2550 เวลา : 15:26   


คำตอบที่ 2
       มีผลครับ เป็นการเสริมสายดินภาษาชาวบ้าน
สายดินจากแบตที่ต่อลงกับโครงรถที่มีขนาดเล็ดถ้าใช้ไปนานๆเกิดอาการหลวม หรือหน้าสัมผัสไม่แน่นจะทำให้ไฟที่เดินไปตามโครง มีความต้านทานสูงกระแสไฟเดินไม่ดี( ขั้วลบ )มีผลทำให้แรงดันไฟฟ้า 12 V ตกลดลงต่ำกว่า 12 V ทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าในตัวรถยนต์ทำงานไม่เต็มร้อยครับ
แต่ถ้ารถของคุณมีสายดินที่ดีแล้วก็ไม่จำเป็นต้องติดเพิ่มครับเจ้านายๆๆๆๆ



จาก ต้อยท่าตูม  203.144.139.225  ศุกร์, 16/3/2550 เวลา : 17:09   


คำตอบที่ 3
       ผมขอตอบคุณในเชิงวิชาการ ไม่ได้ตั้งใจขัดแย้งในสินค้าเลยแม้แต่น้อยครับ ถ้าไม่มีใครถามผมคงไม่ตอบ เพราะตอบในกระทู้ขายของคนตอบมีแต่เจ๊ากับเสีย


ผมใช้สายใหญ่เส้นเดียวทั้ง เบ็นซินและดีเซล การใช้สายเล็กหลายเส้นจะลดความต้านทานได้เหมือนสายใหญ่ แต่ผลที่ตามมาคือ Ground Loop Effect จะเกิดการรบกวนต่ออุปกรณ์อีเล็คโทรนิคในรถได้เช่น กล่องสมองกลจับค่าผิด วิทยุมีเสียงฮัมหรือจี๊ดๆ ระบบวิทยุสื่อสารมีเสียงทอดปลาทู ฯลฯ


พื้นที่หน้าตัดของโลหะที่สร้างรถทั้งคันหรือเครื่องยนต์ทั้งเครื่อง มากกว่าพื้นที่หน้าตัดของสายไฟที่ทำขายไม่กี่เส้น หลายสิบเท่าหรือหลายร้อยเท่า การเพิ่มสายเป็นสิ่งที่ไม่น่าจะมีประโยชน์มากนักเมื่อเทียบกับราคา การรักษาความสะอาดหมั่นขัดจุดต่อของขั้วและหางปลาที่สายขั้วลบของติดรถมาเดิมๆน่าจะเป็นประโยชน์กว่า


ในระบบ DC ของรถจะเกิด Stray Current ขึ้นผลที่ตามมาคือตัวถังจะผุเร็วขึ้นจากการต่างศักดาของระบบขั้วลบที่มีหลายจุดที่เป็นข้อด้อยอย่างรุนแรงของการเกิด Ground Loop จากขั้วลบหลายเส้น




ราคาที่ตั้งไว้ตามท้องตลาดสูงเกินไปกับสายไม่กี่เส้นพร้อมหางปลาสวยๆที่ไม่เกิดประโยชน์มากกว่าการเปลี่ยนสายเดิมติดรถให้ใหญ่ขึ้นยังมีโทษที่รับไม่ได้เช่นการผุของโลหะจาก stray current เป็นของแถมมาอีก

อุปกรณ์พวก High impedance เช่นเซ็นเซอร์ต่างจะถูกรบกวน Resonance มากจนอาทำผิดพลาดได้ จะเห็นได้ว่าสายกราวด์ของรถมาตราฐานจากโรงงานจะต่อสายจากเครื่องยนต์เข้าตัวถังที่ใกล้ที่สุดแทนการต่อจากเครื่องยนต์เข้าขั้วลบของแบตเตอรี่




มาตราฐานและกฎทางไฟฟ้า ต่างๆ เช่น NEMA NEC IEC NFPA En ฯลฯ ห้ามการต่อสายแบบ Loop หรือหลายจุดโดยเด็ดขาด

หามาให้อ่านครับ




จาก Jimmy449  58.8.27.205  อังคาร, 20/3/2550 เวลา : 11:29   


คำตอบที่ 4
       ถุกต้องคร้าบ หนับหนุนในทางวิชาการ ถ้าเงืนเหลือเยอะก็ชื้อมาติด อาจมีเสียงจิ้งหรีดแถม



moo_123 จาก moo_123  125.25.94.44  อังคาร, 20/3/2550 เวลา : 14:59   


คำตอบที่ 5
       ผมจ่าย ฆ่าโง่ไปแล้ว 750 บาทครับ อ่านจบหายโง่เลย แปลว่าฉลาดขึ้นแล้ว ซื้อความรู้ไปตั้ง 750 บาท



plew_ch จาก ปลิว  61.90.220.82  พฤหัสบดี, 22/3/2550 เวลา : 15:58   


คำตอบที่ 6
       ที่คุณ Jimmy กล่าวมาถูกต้องครับ สนับสนุน กับการให้ความรู้ทางเวฟ อย่างนี้ การบำรุงรักษารถให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานเป็น การป้องกันปัญหาที่ดีที่สุดแล้วครับ

สนับสนุน คนดีที่โลกรอ สู้ๆๆ



จาก สุรวิท  210.1.50.194  ศุกร์, 23/3/2550 เวลา : 07:37   


คำตอบที่ 7
       มาตราฐานและกฎทางไฟฟ้า ต่างๆ เช่น NEMA NEC IEC NFPA En ฯลฯ ห้ามการต่อสายแบบ Loop หรือหลายจุดโดยเด็ดขาด
คุณ Jimmy449 นำเสนอได้ถูกต้องครับ...



จาก ภิญโญ 422  124.120.110.227  เสาร์, 24/3/2550 เวลา : 13:50   


คำตอบที่ 8
       สมัยเรียนช่าง (เทคนิค) ผมชอบประกอบเครื่องเสียบขาย การออกแบบลายวงจร ถ้า สาย กราวด์ ยาว หรือ มีหลายจุดเกินไป จะทำให้ เกิดปัญหา มีเสียงที่ไม่พึงปราถนามาเยือนมากมาย เลยครับ หลักการนี้ก็เช่นเดียวกับระบบไฟฟ้าในรถยนต์ครับ



จาก สุรวิท  210.1.50.194  จันทร์, 26/3/2550 เวลา : 07:57   


คำตอบที่ 9
       อืมขอแชร์นิดนึงนะครับ ถ้ารถคันไหนอายุเยอะๆแล้วแต่มีปัญหาสตาร์ทดังแชะแล้วเงียบทั้งที่พึ่งทำมอเตอร์สตาร์ทมาผมแนะนำให้เพิ่มสายไฟจากขั้วลบต่อไปยังจุดที่ใกล้ที่สุดของเครื่องยนต์เพี่ยงจุดเดียวแล้วอาการดังกล่าวจะหายไปเพราะรถผมก็เป็นครับนั่งแก้มาตั้งนานกว่าจะหายสายดินเดิมของรถก็แน่นดี สาเหตุน่าจะมาจากสายไฟมันเก่าแล้วลองเอาไปใช้แก้ปัญหากันดูครับ



cameosuke จาก เต่าเขียว IZU 462  202.44.14.194  จันทร์, 26/3/2550 เวลา : 23:29   


คำตอบที่ 10
       เคยอ่านบทความเจอนะครับ ต่อกราวน์เยอะ ส่งผลให้เกิดสนิมเร็วขึ้น เกี่ยวกับเรื่องของของประจุ ลบ กับ บวก ครับ แต่จำรายละเอียดไม่ได้...ต้องขออภัย



จาก IZU377  202.183.130.18  อังคาร, 27/3/2550 เวลา : 20:39   


คำตอบที่ 11
       5555



จาก คอยดู  124.121.97.151  อังคาร, 27/3/2550 เวลา : 23:02   


คำตอบที่ 12
       หุ ... หุ.... หุ....
พวกเอาความโง่ของคนมาหากิน .... เงียบไปเลย





จาก ฮิ ฮิ  58.9.56.146  ศุกร์, 22/6/2550 เวลา : 06:40   


คำตอบที่ 13
       ไม่มีอะไรดีสมบูรณ์แบบ.. ครับ .ขึ้นอยู่ว่า คาดหวังอะไรมากกว่า.
กราวด์ อุปกรณ์สำหรับเครื่องเสียง..ทำให้เกิดผลข้างเคียงได้..บ้าง .แต่ไม่ใช่กับระบบอื่นทั้งหมดที่ต้องอาศัยกราวด์ ครับ.



จาก 7294  123.242.151.243  อังคาร, 23/12/2551 เวลา : 09:26   


คำตอบที่ 14
       ไม่เกิดประโยชน์ใดๆ ครับ แต่อาจทำให้เกิดโทษกับรถได้ เช่น ระบบไฟอาจรวน ถ้าผู้ต่อ ต่อผิดพลาด เกิดสนิม ฯลฯ

ที่สำคัญ

เสียเงินฟรีๆ....



จาก geTZMac  58.136.52.5  อังคาร, 23/12/2551 เวลา : 10:25   


คำตอบที่ 15
       ผมเคยแนะนำถ้าต้องการจะทำจริง ๆ ให้รื้อกราวด์เดิมที่ติดรถออกให้หมดไม่ให้เหลือแม้แต่เส้นเดียว แล้วสร้างกราวด์ใหม่แทน

แต่สรุปว่าไปทำ ทำไมในเมื่อของเดิมใช้จนรถพังก็ไม่มีปัญหา

มนุษเรานี่ก็แปลกดี เวลาใครแนะนำอะไรที่ถูกที่ควรมักไม่ค่อยเชื่อกัน แต่เวลาร้านค้าหลอกลวงแล้วเชื่อดีนัก

เช่น 1) กราวด์นี่แหละ มุ่งเข้าหาผิดชัด ๆ
......2) ตัวประหยัดน้ำมันแบบอุ่นด้วยน้ำร้อน ตัวประหยัดน้ำมันแบบแม่เหล็ก นี่ก็หลอกลวง 100 % แต่ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า อาจเป็นเพราะน้ำมันแพงคนผลิตขายก็โคตใจดำ ขูดเลือดปูชัด ๆ ( คนรวย ๆ มันไม่สนอยู่แล้ว )
......3) เหล็กอะไรผมไม่ค่อยรู้จัก สีเหลือ ๆ ที่ด้าหนึ่งตืดกับตัวรถ อีกตัวหนึ่งติดกับเพลาท้าย ยืดหดได้ มีสปริง...คงพอนึกภาพออกนะครับเห็ติดกันเต็มบ้านเต็มเมือง ตัวนี้ก็หลอก 100% ความจริงไม่ช่ผิดพลาดจนมี่ค่าเท่ากับ 0 แต่ผิดพลาดเข้าไปทางด้านติด ลบ เลยทีเดียว

ความหมายก็คือ ไม่ติดจะดีกว่าติดมาก

หลอกขายกันเข้าไป

เอาเป็นว่าผมพิมช้ามาก ใครกลัวโดนหลอก ลองโทร.มาคุยกับผมดูเพราะตอนนี้ผมเก็บข้อมูลสินค้าหลอกขายคนไทยไว้มากมายก่ายกอง สามารถอธิบายท่านได้

086 480 4151



จาก ฒ  203.158.178.14  พฤหัสบดี, 25/12/2551 เวลา : 21:51   


คำตอบที่ 16
       เฉลยให้ ข้อ3คือ กันเซ หรือ panhard rod (ผมว่าผมเดาถูกนะ)มีไว้ใช้กับกันสะเทือนแบบ สปริงคด (คอยล์สปริง)
แต่ไม่มีรถรุ่นไหนในโลกที่ออกจากโรงงานผลิต กันสะเทือนหลังแบบ คานแช็งแหนบ ใส่เจ้า กันเซ ที่ว่านี้ เข้าใส่ กนโคลง sway bar หน่าพอมี ไปดุจีป เชโลกี หรือ มิซูบิชิ จีแวก้อน(ชาแลนเจอร์) ปาเจโร ก้มลงไปดูกันชัดฯไปเลย



plew_ch จาก ปลิว  124.121.231.72  พฤหัสบดี, 25/12/2551 เวลา : 23:00   


คำตอบที่ 17
       ขอความเห็นเกี่ยวกับประโยชน์ที่มีคนกล่าวหน่อยครับ
แล้วมันช่วยอะไรได้บ้าง
จากการสัมภาษณ์ผู้ที่ติดตั้งร้อยละเก้าสิบให้ความคิด เห็นว่า อัตราเร่งดีขึ้น เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น
มีแนวโน้มประหยัดน้ำมันมากขึ้นแต่ไม่กินมากไปกว่าเดิ มแน่ ( ยกเว้นแต่จะกระทืบคันเร่งมากกว่าเดิม )
สตารท์ง่ายขึ้น เสียงดังของอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ปั้มติ๊ก พัดลมแอร์ เสียงกวนวิทยุลดลง และอีกมากมายมีแต่จะดีขึ้น
มิน่าล่ะนักแต่งรถอเมริกาและญี่ปุ่นถึงนิยมกันนัก อย่างนี้ต้องรีบหามาติดตั้งบ้าง แต่พอไปเจอราคา
แล้วแทบจะเปลี่ยนใจ เพราะราคามีตั้งแต่ 1,500 จนถึง 8,000 บาท ยิ่งเป็นของสำนักแต่งแรงๆกลับยิ่งแพงมาก
หน้าตาก็เหมือนๆกันเก็บสตางค์ไว้เติมน้ำมันดีกว่า แต่จริงๆแล้วเราสามารถทำเองได้ด้วยงบประมาณ
ไม่กี่ร้อยบาทอย่างนี้ค่อยน่าลงทุนลงแรงทำกันหน่อย

:: รู้จักประโยชน์ และ จุดที่จะติดตั้ง
ก่อนที่เราจะติดตั้งคุณต้องรู้ก่อนว่าจะติดตั้งที่ไห นเพราะอะไรจึงจะมีประโยชน์สูงสุ
ด และ สิ้นงบประมาณ น้อยที่สุด
1. แบตเตอร์รี่ ที่ขั้วลบเป็นหัวใจหลักของงานเป็นตัวที่เราจะดึงกระแ สไฟฟ้า ไปใช้ในส่วนต่างๆ ของ เครื่องยนต์ และ
ในรถนต์

2. ขั้วดินของไดชารจ์ ไดชารจ์เป็นตัวสร้างกระแสไฟไปเก็บสะสมไว้ที่แบตเตอร์ รี่ ถ้าไฟชารจ์เข้า แบตเตอร์ร ี่ได้ไวขึ้น
ไดชารจ์จะตัดการทำงานเป็นการลดภาระของเครื่องยนต์ มีส่วนให้ประหยัดน้ำมัน ได้มากขึ้น

3. ขั้วกราวน์ของกล่องคอมพิวเตอร์ เป็นศูนย์รวมของกระแสลบที่จะต่อเข้าเซนเซอร์ต่างๆ เช่น กล่องควบคุมเครื่องยนต์
, หัวฉีด , คอยล์ , จานจ่าย ,ปั้มน้ำมัน,เซนเซอร์เครื่องยนต์ ฯลฯ ส่วนใหญ่ ่ทุกเครื่องยนต์จะมีสายรวมกราว์นที่ออกมา
จากกล่องคอมพิวเตอร์ เป็นชุดสายไฟยึดลงกราวน์รวมไว้ที่เครื่องโดยอาศัยโลห ะตัวเครื่องเป็นตัวส่งกระแสไฟ
แต่ตัวเครื่องยนต์นั้นประกอบด้วยโลหะหลายชนิด รวมกันทำให้เกิดความต้านทาน ดังนั้นการต่อไฟตรงจะทำให้กล่อง
และเซนเซอร์ต่างๆ ควบคุมทำงาน ได้เต็มที่ เครื่องยนต์เดินราบเรียบขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น

4. สายกราวน์รวมของตัวถังรถยนต์ สังเกตว่าโรงงานจะอาศัยตัวถังรถยนต์ที่เป็นเหล็กเป็น ส่วนนำไฟฟ้า แต่เนื่องจาก
เป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ จะมีความต้านทานมากสูญเสียพลังงานไฟฟ้า ดังนั้นจึงควรมองหา สายดินรวมของตัวถังรถยนต์
ส่วนใหญ่แล้วมักต้องไล่ดูจากชุดสายไฟ จะทำให้ระบบไฟต่างๆ ในรถยนต์ ทำงานดีขึ้น เช่นไฟหน้าสว่างขึ้น
พัดลมไฟฟ้าทำงานแรงขึ้น และอีกมาก

5. สายดินของเครื่องยนต์ แถวๆไดสตาร์ทจะทำให้รถสตาร์ทติดได้ง่ายขึ้น

6. อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องเสียง เพาเวอร์แอมป์ ที่เพิ่มเข้าไปจะทำให้ทุกอย่าง ทำงานได้
้มีประสิทธิภาพมากขึ้น



kapook_pu จาก kapook007  203.172.175.226  พฤหัสบดี, 29/4/2553 เวลา : 09:36   


คำตอบที่ 18
      





team_thenteam_then จาก team_then  118.172.109.53  จันทร์, 7/6/2553 เวลา : 18:00   


คำตอบที่ 19
       มีผลแน่นอน ในรถเก่าๆ เพราะกราวมันไม่ดีแล้ว แต่รถใหม่ไม่ค่อยเห็นผล

ที่เห็นผลชัดเจน คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ต้องความระเอียดสูงเช่นเครื่องเสียง



torkaab จาก tOrKaab  58.8.91.164  อังคาร, 8/6/2553 เวลา : 11:58   


คำตอบที่ 20
       คหที่3 กราวน์ลูปนั้นเกิดจากการลงกราวน์หลายจุดถูกต้องครับ การลงกราวน์ที่ดีควรลงจุดเดียว แล้วลองมามองในรถทุกๆคันสิครับมันลงจุดเดียวหรือป่าว ป่าวเลยมันลงไปทั่วตัวถังน่ะครับ แล้วตัวถังเป็นเหล็กใช่ว่ามันจะปลอดความต้านทานไฟฟ้านำไฟฟ้าดีเหมือนทองแดง ทองคำ เงินใช่ไหม หากว่าตัวถังรถมันผลิตมาจากเงิน ทองคำ หรือทองแดงมันก็ไม่มีผลเสียใดๆในการลงกราวน์ไปทั่วทั้งตัวถังหรอก แต่นี่มันเป็นเหล็กไงมันมีความต้านทานไฟฟ้าอยู่มากยิ่งลงกราวน์ไกลจากขั้วแบตมากเท่าไรมันก็ยิ่งสูญเสียกำลังไฟฟ้ามากตามระยะทางครับ และเมื่อเหล็กมันเก่ามันก็มีสนิมมีออกไซด์มันก็นำไฟฟ้าได้ห่วยลงอีก เราจึงจำเป็นต้องเพิ่มกราวน์ไวร์ที่ทำจากวัสดุที่มีความต้านทานต่ำกว่าเหล็กไปส่งไฟให้มันถึงที่ทางที่มันจะใช้ไฟไงครับ



ความรู้ดีมากครับ
จาก : B-boy42(B-boy42) 9/5/2554 15:07:28 [210.246.148.28]

bint จาก bint  49.228.124.28  ศุกร์, 22/4/2554 เวลา : 21:57   


      




Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:19:09

Error processing SSI file