คำตอบที่ 1
       การติดอินเตอร์ทั้งสองตำแหน่งมีทั้งข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันครับ
หากติดด้านหน้าข้อดีสามารถรับลมระบายความร้อนได้ดีอากาศที่เข้าระบายความร้อนจะได้รับแบบเต็มๆ การติดตั้งจะทำได้ง่ายกว่า(ไม่ต้องเจาะกระโปรง)ส่วนข้อเสียหากมีอุบัติเหตุเศษหินหรือวัสดุมีคมกระเด็นเข้าไปโดนตัวอินเตอร์จะทำให้เกิดความเสียหายได้
ส่วนการติดตั้งด้านบนข้อดีสามารถลดความเสี่ยงหากมีอุบัติเหตุเศษหินหรือวัสดุมีคมกระเด็นเข้าไปโดนตัวอินเตอร์ สามารถช่วยระบายความร้อนของเครื่องเวลาจอดเพราะอากาศร้อนจะลอยขึ้นด้านบน แต่ต้องทำใจในการต้องเจาะฝากระโปรงหน้ารถ แต่ผมว่าเดี๋ยวนี้รถที่ออกมารุ่นใหม่ๆจะนำอินเตอร์ ไว้ด้านบนกันทั้งนั้นครับ คงจะกลัวเวลาชนสุนัขหรือชนบุตบาทจะทำให้ตัวอินเตอร์ชำรุดเสียหายมั่ง สุดท้ายก็อยู่ที่เราชอบมากกว่าแต่ของผมติดด้านบนครับเพราะถนนเมืองไทยชำรุดบ่อย ซ่อมบ่อย กลัวเจอพวกเศษหินครับ(เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

คำตอบที่ 2
       ไปหาชุดอิเตอร์ของมิววิสาด 2800 3100 4JB1TC 4JG2TC แถวเชียงกงมาใส่ ยกทั้งโบและเขาควายท่อไอเสียไอดีมาเลย ลงง่ายไม่เสียรถ แต่ต้องเจาะฝากระโปง เพราะวางบนเครื่อง
รถก็ผมอยากวางแบบนั้น แต่ทำไม่ได้เพราะติดกล่องควบคุม ของคุณ2800ไม่มีกล่อง ลงได้สบาย

คำตอบที่ 3
       ผมว่า ง่ายต่อการติดตั่งมากกว่า เพราะมันติดอยู่กับเครื่องด้านบน ถ้าอยู่ด้านหน้าต้องมีการเดินท่ออากาศคับ (ส่วนตัวคับ)