คำตอบที่ 1
       ผมว่าต้องแยกอาการก่อนครับ อาการควันขาวตอนจอดอยู่เฉยๆ น่าจะเป็นที่แหวนหลวมครับ แต่ต้องเช็คพวกบูชแกนวาวล์ด้วย แต่พวกเทอร์โบให้ลองถอดท่อชุดกรองอากาศออกแล้วลองใช้มือขยับตัวแกนเทอร์โบดูว่าหลวมหรือเปล่า (ทำตอนเครื่องเย็นๆ) ผมไม่ทราบว่าว่ารถของพี่กินน้ำมันเครื่องด้วยหรือเปล่าหากกิน อาการแน่นอนว่าเครื่องหลวมแล้วครับ หรือใช้วิธีเช็คโดยถอดที่วัดระดับน้ำมันออกดูในตอนติดเครื่องแล้วเช็คว่ามีไอน้ำมันออกมาไหม ถ้ามีไอพนออกมาแน่นอนหลวมครับส่วนค่าแรงการ Overhoal เครื่อง น่าจะอยู่ ที่ 3000 - 5000 บาท ครับ ส่วนอะไหล่ให้หาไปให้ช่างเองดีกว่า ยังไงก็ให้ดูร้านที่ไว้ใจได้ถอดเช็คก่อนก้อได้เพื่อความชัวร์ครับ แต่ถ้าOverhoal เครื่องเปลี่ยนใหม่จำพวกแหวนแท้ห้าง กระบอกสูบแท้ ประแกนชุดใหญ่(3000บาท) ลูกสูบแท้ ร่วมค่าแรงประมาณ 30000 บาทบวกลบครับ ยังไงก้อลองให้ช่างหลายๆอู่เช็ค แล้วตีราคาก่อนดีกว่าครับ ถ้าให้ชัวร์เข้าศูนย์ให้ทางศูนย์ลองดูอาการ และเช็คประมาณค่าอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนก่อนว่าต้องใช้อะไหล่อะไรบาง (แต่ไม่ต้องซ่อมที่ศูนย์ก้อได้)จากนั้นก้อเอามาเทียบกับอู่ว่าอะไหล่ที่เปลี่ยนเหมือนกันไหมราคาเท่ากันหรือเปล่า จากนั้นก้อแล้วแต่พี่ครับว่าจะเอายังไง (ขออย่าให้เป็นอะไรมากน่ะครับเสียดายเงินค่าซ่อมเก็บไว้เติมน้ำมันดีกว่า)โชคดีครับ

คำตอบที่ 2
       ผมบอกราคาให้ตามนี้นะครับ ถ้าเครื่องหลวมเพราะผ่านการใช้งานมานานจนถึงจุดที่ต้องโอเวอร์ฮอลแล้วราคาค่าซ่อมที่ศูนย์จะอยู่ราว 7 หมื่นกว่าบาทโดยจะเปลี่ยนแหวน ลูกสูบ สลักลูกสูบ แบริ่ง ประเก็น และอื่นๆ ครบชุดตามรายการคู่มือแนะนำ และก็ขึ้นกัสภาพความเสียหายด้วย

ถ้าทำข้างนอกอู่ซ่อมข้างนอกที่ไว้ใจได้ โดยใช้ของแท้ทั้งหมด ( แท้ 0 นะครับ ไม่ใช่เทียบแล้วบอกแท้ ) ราคาค่าซ่อมจะอยู่ราว 3 หมื่นกว่าบาท แบบนี้ไม่ได้เปลี่ยนครบตามรายการเหมือนคู่มือที่ศูนย์ เลือกที่จำเป็น แต่ก็พอใช้ได้

ถ้าทำข้างนอกอู่ที่ใช้อะไหล่เทียบแล้วตีตราอีซูซุ จะอยู่ที่ราคา 2 หมื่นกว่าบาท

ถ้าทำที่อู่ข้างนอกโดยใช้อะไหล่เทียมอยู่ที่ 1 หมื่นปลาย ถึง 2 หมื่นต้น

ราคาทั้งหมดประมาณคร่าว ๆ ขึ้นกับสภาพความเสียหายที่เป็น แต่อย่างไรก้ดีจำเป็นต้องให้ช่างเช็คประเมินความเสียหายดูก่อนว่าเครื่องหลวมจริงหรือไม่ หรือเสียหายจากส่วนใดมากน้อยแค่ไหนหรือจะเป็นที่ฝาสูบอย่างเดียว โดยมากรถดีเซลอายุเครื่องจะอยู่ที่ 7 แสน - 1 ล้านกิโลเมตรจึงจะหลวมถ้าดูแลอย่างถูกวิธีตามคู่มือ

คำตอบที่ 3
       ส่วนมากสิ่งที่ต้องระวังที่สุดในการซ่อมคือ อะไหล่ที่ใช้มักได้ของเทียบและของเทียมแต่ราคาอะไหล่ที่แท้จริงแล้วถูกมันไม่ได้ถูกอย่างที่คิด ทำให้การซ่อมได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ