คำตอบที่ 1
       ถ้างบน้อยก็เปลี่ยนทีละตัวก็ได้ครับแต่ทางที่ดีควรเปลี่ยนทั้ง 4 ตัวเลยครับเพราะอายุการใช้งานน่าจะพอกันกับตัวที่แตก...ส่วนของผมใช้รุ่นเดียวกับคุณอัพเกรดเป็นแก๊สแรนโช่แล้วแพงหน่อยแต่คุ้มค่าครับ

คำตอบที่ 2
       งบน้อยอย่างไรก็ต้องเปลี่ยนที่ละคู่ครับ คู่หน้า หรือคู่หลัง ไม่ควรเปลี่ยนที่ละ หนึ่ง ตัว

คำตอบที่ 3
       ใช้งานธรรมดาทั่วไป ของแท้ซักคู่ก็ได้นะครับราคาไม่แพง

คำตอบที่ 4
       ถึงพี coleman แก๊สแรนโช่ราคาเท่าไหร่ครับพี่ มียี่ห้อเดียวเหรอครับยี่ห้ออี่นมีป่าว

คำตอบที่ 5
       http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=80011

คำตอบที่ 6
       ตอนเช็คราคามาได้แบบนี้ครับ...

บุญนิธิ tel 02-7261557
Bilstein 24800 เยอรมันนี
Rancho มีของแปลงไม่ตรงรุ่น (ไม่แนะนำ) อเมริกา
AZTEX Force AZ9 ปรับได้ 9 ระดับ 14000 ของไทย

345 กลการ tel 02-9247078
Bilstein 11500
Rancho ตรงรุ่น รุ่นใหม่แก๊สปรับได้ 9 ระดับ 19000
West coast แก๊สแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการยกสูงเพราะสามารถปรับความสูงได้ 22800

VVP tel 02-7213161-5
Bilstein โปรโมชั่น 9500 แนะนำผู้ที่มีงบพอประมาณแต่อยากได้โช๊คคุณภาพเกรด A
Rancho 19000

ส่วนตัวผมเลือก Rancho เพราะกิเลสของตัวเองครับแต่ก็ไม่ผิดหวังเพราะคุณภาพดีครับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณพี่ๆมากเลยครับเดี๋ยวมีเวลาจะลองสอบถามทางร้านดู

คำตอบที่ 8
       ผมใช้คายาบ้าไทยครับ มีให้เลือกทั้งแบบบรรทุกหนัก หรือใช้งานทั่วไป แถมทนทานด้วย ราคาคู่ละพันนิดๆ สบายกระเป๋า
เพื่อนผมลองไปใช้โชคมียี่ห้อ 4 ตัว 2 หมื่น (ยี่ห้อไหนไม่อยากบอก ) ใช้ได้ไม่ถึงปีเอามาถอดทิ้งไว้ที่บ้าน ผมเลยให้เขาใช้คายาบ้าดูก็ชอบครับ
ส่วนRancho ผมใช้กันสะบัดของเค้าตอนนั้นซื้อ 3 พันกว่า 5 ปีแล้วยังดีอยู่

คำตอบที่ 9
       ที่จริงแล้วของแท้ ข้างในมันก็คือ KYB นั่นแหละครับ ราคาเท่ากันเลย แต่ถ้าหยาบหนึบขึ้นให้ใช้ KYB กล่องสีฟ้าครับ