วิธีแก้การกินน้ำมันเครื่องของ ISUZU Commonrail ตัวใหม่ครับ

จาก TEE
อังคารที่ , 22/1/2551
เวลา : 11:08
อ่าน = 7985
203.116.234.242

พอดีมีอาใช้ตัวคอมมอนเรลอยู่และกินน้ำมันเครื่องอาเลยเอาไปให้ช่างแถวบ้านดูแล้วช่างก็ด่อมๆ มองๆ ที่เครื่องเห็นคราบน้ำมันตรงผาเครื่องพอถอดผาออกมาโอ้ แม่เจ้า มันไม่มีปลอกเสื้อสูบนี่หว่าแถมแหวนลูกสูบสึกด้วยต้องเปลี่ยนแหวนลูกสูบมิน่าหล่ะมันถึงกินน้ำมันเครื่อง ช่างก็เลยบอกว่าถ้าจะหายก็ให้คว้านเสื้อสูบตีปลอก อาเขาก็เลยให้ช่างทำ อาบอกว่าทำไรก็ทำขอแค่ให้มันหายกินน้ำมันเครื่องเพราะก่อนหน้านี้ ISUZU ก็เปลี่ยนเครื่องให้แล้วแต่ก็ยังกินน้ำมันเครื่องอยู่ อาบอกว่าเริ่มเอื่อมระอากับอิตัวคอมมอนเรลแล้วพอ 2 วันต่อมาอาไปเอารถมาหลังจากโดนคว้านตีปลอกก็ขับไม่มีปัญหาอะไรจนถึงทุกวันนี้ก็ยังไม่เจอปัญหากินน้ำมันเครื่องครับอาผมบอกว่างั้นจากวันที่คว้านเสื้อสูบผ่านมาจนถึงทุกวันก็ร่วม 4 เดือนแล้วมั้งเขาบอกว่ายังไม่เจอปัญหาการกินน้ำมันเครื่องเลย
อาผมใช้ ISUZU 2.5Ddi ตัวคอมมอนเรลครับ

คำตอบที่ 1
อันนี้ผมฟังจากอาผมมานะครับสมาชิกอยากไปลองทำดูก้ได้นะครับ ถ้ารถยังมีประกันอยู่ก็เคลมศูนย์ไปครับไม่แนะนำให้คว้านเสื้อสูบครับเพราะรถกว่าจะคว้านเสื้อสูบทีก็ล่อไปเป็น 4-5 แสนโลแต่ DMAX ตัวใหม่ผมไม่รู้ว่าแหวนมันสึกจริงหรือเปล่าเพราะผมใช้ DRAGON ผมฟังอาผมมาอีกทีครับ

จาก TEE 124.121.201.89 อังคาร, 22/1/2551 เวลา : 19:43

คำตอบที่ 2
ช่างเก่งครับ
แต่น่าเสียดายตรงที่น่าจะเข้าศูนย์ไปให้เค้าเคลมเรื่องกินน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายครับ

จาก Auto 61.90.149.126 พุธ, 23/1/2551 เวลา : 08:59

คำตอบที่ 3
โดนช่างหลอกแล้วไม่มีปอกสูบเป็นไปไม่ได้ เครื่องมันต้องดังมากและควันต้องขาวเหมือนเผาไร่เลยละจะบอกให้ นะจะปรึกษาศูนย์ก่อน

จาก โจ้_ศรีสะเกษ 203.113.57.104 จันทร์, 28/1/2551 เวลา : 14:37

คำตอบที่ 4
อันนี้ผมฟังอาของผมมานะครับไม่ใช่รถผม แต่เขายืนยันมาเองว่ามันไม่กินน้ำมันเครื่องครับ เขาบอกมาก้ฟังหูไว้หู แต่ที่บอกว่าอีสุ คอมม่อนเรลไม่มีปลอกสูบนั้นจริงครับ ไม่เชื่อลองรื้อเสื้อสูบดูได้

จาก TEE 124.121.193.55 จันทร์, 28/1/2551 เวลา : 21:59

คำตอบที่ 5
ถูกต้องนะนะนะนะนะครับ

จาก ติ 202.183.235.3 อังคาร, 29/1/2551 เวลา : 09:00

คำตอบที่ 6
Commonrail เสื้อสูบเป็นแบบ Melt-in liner เลยไม่เห็นปลอกสูบรึเปล่าครับ

จาก เกี่ยวไหม? 202.6.107.60 อังคาร, 29/1/2551 เวลา : 12:29

คำตอบที่ 7
ไม่มีปลอกก็ดีนะครับ...ไม่อึดอัด หายใจโลงดี

จาก widha 203.172.199.250 พุธ, 30/1/2551 เวลา : 12:20

คำตอบที่ 8
ขอแจมด้วยคน ใช้ไอ้โด้อยู่2.5คอมมอนเรล กินน้ำมันเคร่ือง แจ้งศูนย์(จำหน่าย)ตั้งแต่ปีแรก เข้าศูนย์เปลี่ยนกล่อง แหวนรอง egr ดักไอ เปล่ียนทีละอย่างๆประวิงเวลามาเรื่อยๆจนรถจะหมดประกัน โมโหโทรเข้าเชฟประเทศไทย เพิ่งใด้ใบเชคระดับมา ก็เห็นๆรู้ๆว่ากินน้ำมันเคร่ืองมาแต่แรกไม่ยักจะเปล่ียนเคร่ืองให้ใหม่ เชคใบแล้ว1ใบ 5000โลหายใบลิตร เปลี่ยนน้ำมันเคร่ืองใหม่จ่ายตังค์เองอีก ให้ใบที่่2มาเช็คอีก โอ้ยจะบ้าตาย แบบนี้จะให้ทำยังไง พระเจ้าช่วยที ข้องใจโทรมาเลย 0812350810 เร่ืองจริงไม่เกิดกับใครไม่รู้หรอก ผมโคตรเบ่ือเลย

จาก max 115.67.183.1 ศุกร์, 19/6/2552 เวลา : 13:22

คำตอบที่ 9
ที่แก้ไปมันคือปลายเหตุ ต้นเหตุมันยังอยู่
รถวิ่งได้กี่แสนโลถึงได้สึกขนาดต้องคว้านเสื้อสูบ
ถ้ามันสึกมากจริงมันมีสาเหตุมาจาก เขม่าจากระบบ EGR ที่เข้าเครื่องไปขัดให้สึกเร็วขึ้น
สาเหตุที่กินน้ำมันเครื่องอีกอย่างคือแหวนรองหัวฉีดรั่ว แล้วก็น้ำมันเครื่องทนความร้อนไม่ได้

จาก Cool Runner 118.173.234.235 ศุกร์, 19/6/2552 เวลา : 13:48

คำตอบที่ 10
ตอนนี้สำหรับเพื่อนๆที่ใช้ Dmax Commonrail ถ้ากินน้ำมันเครื่องเขาไม่รับเคลมแล้วนะครับเขาจะให้ทางญี่ปุ่นรับอย่างเดียว

ส่วนตัวผมคอมมอนเรลก็กินไม่เท่าไหร่นะอย่างมากไม่เกิน 3 ลิตรหรอกถ้าขยันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหน่อย 5000 โลก้เปลี่ยนเลยอาจจะหายไปซัก 1-2 ลิตรก็ไม่เป็นปัญหาแต่ถ้าปล่อยยาวเปลี่ยนที่หมื่นโล ก็แย่หน่อยอาจจะได้กินข้าวลิง โดนลากเข้าศูนย์

เอาเป็นว่า 5000 โลเปลี่ยนเลย น้ำมันเครื่องไม่กี่ตังค์เองครับเปลี่ยนครั้งละไม่เกิน 700 บาทเกรดธรรมดา 5000 โลนะ 10W40 6 ลิตรพร้อมไส้กรอง

นมค 10W40 500-600 บาท
ไส้กรอง 100 บาท

10W40 คือ เย็นหนืดที่ 10 ร้อนจะหนืดที่ 40
w คือ Weather สภาวะอุณหภูมิ

อย่าไปคำนึงถึงที่เขาโฆษณา สำหรับ Comonrail สำหรับ Turbo อย่าไปเชื่อเขาครับมันเป็นกลยุทธการค้า

ถ้าจะให้ดีเติม Synthetic ไปเลย
ที่จริงแล้ว
นมค อายุอยู่ได้ถึง 30,000 โล
เหตุที่เขากำหนดมาเพราะอายุไส้กรองไม่ถึงครับสำหรับ Synthetic นะ

ผมใช้ Dragon โฉมสุดท้ายก่อน D-max เปลี่ยนทุก 5000 โลเกรดธรรมดา 10W40 พร้อมไส้กรองซื้อมาเปลี่ยนเองทั้งหมด 620 บาท

ซื้ออย่างอื่น
ลิตรเดียวแพงกว่า นมค อีกครับ