คำตอบที่ 1
       อ่านแล้วไม่ตอบหมายความว่างัยครับ

คำตอบที่ 2
       ptt ครับดี 15w-30

คำตอบที่ 3
       ptt ไดนามิก 10 w 30 ครับ เปลี่ยนคราวหน้าว่าจะลอง
คาสตอล 10 w 30 สักหน่อย เขาบอกว่าลื่นปรื้ด
ผมใช้รถ อีซูซุ tfr ปี 95 มังกรทอง ไม่ผูกโบว์

คำตอบที่ 4
       BESCO 10W-30

คำตอบที่ 5
       ไม่แนะนำโมบิล ลองมาแล้วควันดำลดอืดมาก อันนี้คือความเห็นส่วนตัวนะครับเพราะใช้อยู่แต่ท่านอื่นอาจจะไม่เป็นเหมือนรถผมก็ได้ แต่ก่อนใช้ของเชลล์ทุกอย่าง ok.พอมาเปลี่ยนยี่ห้อเป็นโมบิล......เซ็งเลย..!

คำตอบที่ 6
       ส่วนใหญ่ใช้ของ ptt รถใหม่ใช้ 10w30 รถเก่าใช้ 15w40
ของคลาสตอล 10w30 ก็ดีครับ วิ่งดีพอกับ ptt

คำตอบที่ 7
       อยากทราบว่า10 w30 กะ15w40 อย่างไหนมันข้นกว่ากันครับ

คำตอบที่ 8
       เอบร์ที่ลงท้าย ยิ่งมากค่ายิ่งข้น 15W40 ข้นกว่าแน่นอน

คำตอบที่ 9
       Castrol Magnatech กับ Mobil Super Turbo ใช้ 2 ยี่ห้อนี้ไม่เปลี่ยนใจไปรักใครครับ

คำตอบที่ 10
       0W-40, 5W-40, 10W-50

เลขข้างหน้า W เป็นค่าความหนืดที่อุณหภูมิต่ำครับ (ที่ 0 องศามังครับ)

ส่วนเลขข้างหลัง เป็นค่าความหนืดในอุณหภูมิตอนเครื่องร้อนอ่ะคับ

ปกติควรสนใจค่าข้างหลังครับ

ถ้าเลขข้างหลังเท่ากัน แต่ค่าข้างหน้า ถ้ายิ่งน้อย ก็แสดงว่า เป็นน้ำมันเครื่องดีกว่าครับ

บางคน เขามองถึงความกว้างน่ะคับ เอาเลขข้างหลัง มาลบเลขข้างหน้า W

ยิ่งกว่า ก็ยิ่งดีครับ (แล้วก็ยิ่งแพงครับ)

นอกจากนี้ ยังมีค่าอื่นๆที่ควรดูด้วยครับ เช่น Viscosity index ยิ่งมาก ยิ่งดีครับ เพราะมันหมายถึง ค่าความสามารถในการหล่อลื่นน่ะครับ

รถใหม่ๆ เครื่องยังฟิตอยู่ แนะนำให้ใช้เบอร์ 30 ครับ แต่จะใช้เบอร์ 40 ก็ได้นะครับ

แต่ถ้ารถทั่วๆไป ให้ใช้เบอร์ 40 ครับ

แต่ถ้าเครื่องหลวม หรือ รถรอบจัด ให้ใช้เบอร์ 50 ครับ

น้ำมันเครื่อง ถ้าเน้นคุ้ม คงต้อง PTT Synthetic 5W-40 คับ
เน้นลื่นๆเลย ก็ PTT Super Synthetic 0W-40 แต่ในนี้มีบอกว่า ซัก 7000 โล น้ำมันเครื่องเริ่มหายอ่ะคับ ???

ดีๆไปเลย ก็ Mobil1 0W-40 ครับ (แต่แพงหน่อยนะคับ..)

อีกตัวนึง รู้สึกเป็นรอง Mobil1 แต่ Viscosity index สูงเท่า Mobil 1 ก็ Shell Helix Ultra 5W-40 ครับ

เพิ่มเติมให้อีกนิดนะครับ เกี่ยวกับประเภทน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ ซึ่งแบ่งออกได้ สองประเภทใหญ่
1. น้ำมันเครื่อง multigrade ก้อคือน้ำมันเครื่องที่มี Range ของค่าความหนืดที่กว้าง เช่น 0W40 ตัวเลขที่อยู่หน้าตัวอักษร W ก้อคือดัชนีค่าความหนืดที่อุณหภูมิห้อง หรืออุณหภูมิปกติ ส่วนตัวเลขต่อท้าย W ก้อคือค่าความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิการใช้งาน
ในที่นี้ 0W40 จึงหมายถึงว่า น้ำมันเครื่องชนิดนี้ มีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิห้องหรืออุณหภูมิปกติ เป็นเบอร์ 0 ซึ่งใกล้เคียงกับน้ำธรรมดา (สังเกตดูว่าน้ำมันเครื่องประเภทนี้ จะใสเมื่ออยู่ในกระป๋อง สามารถแกว่งแล้วส่ายไปมาได้มากคล้ายน้ำธรรมดา) และมีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิการใช้งาน เป็นเบอร์ 40
น้ำมันเครื่องชนิดนี้ จะดีกว่าน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว (เบอร์ 30 40 หรือ 50) ทั่ว ๆ ไป ก้อคือสามารถไหลไปหล่อเลี้ยง เครื่องยนต์ได้เร็วกว่าเพราะค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิ ณ เวลาสตาร์ต ซึ่งเครื่องยังไม่ร้อนทันที จะประมาณ เบอร์ 0 (ใกล้เคียงน้ำ ซึ่งไหลได้เร็ว) ทำให้เคลื่อนตัวไปตามท่อสาย และถูกตักโดยข้อเหวียง เพื่อไปหล่อเลี้ยง หล่อลื่นชิ้นส่วนได้เร็วกว่านั่นเอง แต่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานไปจนอุณหภูมิใช้งานแล้ว น้ำมันเครื่องชนิดนี้ ก้อยังสามารถคงสภาพความข้นใสไว้ได้เป็นเบอร์ 40 นั่นเอง
ลองนึกภาพดูนะครับว่าตอนที่เราสตาร์ตเครื่องยนต์ เมื่อน้ำมันไหลไปอยู่ในแคร๊งด์น้ำมันเครื่องเป็นส่วนใหญ่ เมื่อสตาร์ตเครื่อง ปั๊มน้ำมันเครื่องจึงจะทำงาน ดึงน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง หากน้ำมันเครื่องมีค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิปกติมาก การที่น้ำมันเครื่องจะถูกดึงไปหล่อลื่น ชิ้นส่วน ต่าง ๆ ก้อจะทำได้ช้ากว่าน้ำมันเครื่องที่มีค่าความข้นใสที่น้อยกว่า ณ อุณหภูมิปกติ
คิดว่าคงพอเข้าใจนะครับ
2. น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เป็นน้ำมันเครื่องที่มีเบอร์กำกับไว้ชัดเจน เช่น เบอร์ 30 40 หรือ 50 ซึ่งน้ำมันประเภทนี้จะมีค่าความข้นใสที่อุณหภูมิปกติ ตามเบอร์ที่บอกไว้ ซึ่งมิใช่ค่าความข้นใส ณ อุณหภูมิใช้งาน เนืองจากไม่มีคุณสมบัติในการคงค่าความหนืดไว้ได้นั่นเอง
ยกตัวอย่าง เช่น เมื่อตอนอุณหภูมิปกติ น้ำมันเครื่องจะเป็นเบอร์ 40 แต่ ณ อุณหภูมิใช้งาน น้ำมันอาจมีความข้นใสเปลี่ยนแปลงไปจากเดิม เนื่องจากความร้อนและแรงสับ แรงเฉือนในเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นไม่ดีเท่าที่ควร รวมทั้งการเดินทางไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง ๆ ณ ตอนสตาร์ตเครื่องยนต์ ก้อจะทำได้ไม่ดีเท่า น้ำมันเครืองมัลติเกรดนั่นเอง
สำหรับ เครื่องยนต์ สมัยใหม่ เช่น vios ทีใช้มาประมาณสามปีแล้ว หมายถึงว่าก่อนหน้านี้ คงได้มีการใช้น้ำมันเครื่องรุ่นใด รุ่นหนึ่งมาแล้ว ซึ่งผมไม่ทราบชนิดและเบอร์ของน้ำมันที่ใช้มาก่อนหน้านี้ อันหมายถึงอาจมีการสึกหรอมาบ้างพอสมควรแล้ว เช่นนั้น ผมแนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันเครื่องมัลติเกรด ที่มีเบอร์ ต่ำสุด อยู่ที่เบอร์ 10 และมีค่าสูงสุดไม่เกิน 50 ครับ อาจจะงงว่าทำไมถึงไม่แนะนำเป็นเบอร์ 0 ก้อคงต้องอธิบายว่า สำหรับเครื่องยนต์มีการสึกหรอมาบ้างแล้ว ไม่ควรใช้เบอร์ 0 ครับ เบอร์ 0 ควรใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่ยังมีสภาพใหม่ มาก ๆ ไม่เกิน 1-2 ปีนะครับ เว้นแต่เป็นการใช้ต่อเนื่องมาตั้งแต่ปีแรก ๆ เพราะอย่างที่บอกว่าน้ำมันเครื่องเบอร์นี้ใสมาก ในอุณหภูมิปกติ ดังนั้น เมื่อเราดับเครื่อง และเครื่องยนต์เย็นตัวลง น้ำมันชนิดนี้ จะไหลกลับไปอยู่ในแคร๊งน้ำมันเครื่องได้เร็วไปด้วย ไม่ค้างตัวอยู่ตามลูกสูบ เมื่อสตาร์ตอีกครั้ง น้ำมันเครื่องที่ใสก้อจะไม่สามารถไปหล่อเลี้ยงลูกสูบหรือชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้เร็ว เท่าน้ำมันเครื่องที่ค้างหรือเกาะตัวอยู่ตามลูกสูบได้หรอกครับ
นอกจากนี้ผมแนะนำอีกนิดว่าน้ำมันเครื่องประเภทสังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ จะสามารถหล่อลื่นและรักษาความสะอาดในเครื่องยนต์ได้ดีกว่า น้ำมันเครื่องที่เป็นปิโตรเลียมเบส ทั่วไป เพราะค่าตะกอนและสิ่งสกปรกต่างๆ ในตัวน้ำมันสังเคราะห์ น้อยกว่าน้ำมันแบบปิโตรเลียมเบส มาก ๆ เลยครับ
แต่ต้องเป็นน้ำมันสังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ ให้สังเกตุได้จากเนื้อน้ำมันครับ หากเป็นน้ำมันสังเคราะห์จะใสและสะอาดกว่าน้ำมันแบบปิโตรเลียมเบส ครับ ดูได้เวลาเติมเข้าเครื่องนะครับ
บางยี่ห้อในบ้านเรา อ้างว่าเป็นสังเคราะห์ แต่ไม่ใช่สังเคราะห์แท้ ๆ นะครับ ใครอยากรู้ว่าแท้ ไม่แท้ ก้อดูตามที่ผมแนะนำได้ จะเห็นได้ชัดว่ายี่ห้อไหนแท้หรือไม่แท้นะครับ ผมระบุยี่ห้อไม่ได้ เดี๋ยวเค้าฟ้องเอา
หวังว่าคงเป็นประโยชน์นะครับ



จากคุณ : kamthorn (kamthorn) และ คุณตั๊กแตนไฟฟ้า จาก PANTIP ครับ

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

คำตอบที่ 12
       ปตท. ไคนามิด 10w-30
ดรากอน ปี 1999

คำตอบที่ 13
       ไม่เห็นมีใครใช้เชลล์เลยอ่ะครับ สงสัยจะไม่ดี งั้นคราวนี้ผมลองใช้ของปตท.ดูดีกว่าครับ

คำตอบที่ 14
       ใช้ คาลเท็กซ์เดโล่ Fully Synthetic ค่ะ บางครั้งก็ PTT แล้วแต่ยี่ห้อไหนจะลดราคา ค่ะ
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องแต่ละเกรดมีข้อมูลเล็กๆน้อยๆมาฝากค่ะ

คำตอบที่ 15
       ใช้ AC DELCO สีแดง หรือ ตัวกึ่งสังเคราะห์ของISUSUที่ใช้กับเครื่องคอมมอนเรียล เวลาเข้าศูนย์ จะสลับกับเปลี่ยนเองเวลาเปลี่ยนเองใช้เซลล์ ปิกอัพพลัส10W30 เปลี่ยนทุก 5000กม. เปลี่ยนกรองทุก10000กม.

คำตอบที่ 16
       วันนี้ลองมาใหม่แล้วครับ เชลล์เฮลิก super 15 w 40 ใช้ดีครับ

คำตอบที่ 17
       เคยใช้แต่ดิลโล่ว์ คราวนี้ต้องลอง เดลโล มั่ง อิ อิ

คำตอบที่ 18
       น้ำมันเครื่อง ACDelco 5W-40 API SM/CF แกลลอน 4 liters
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซินสูตรสังเคราะห์ 100% ที่ออกแบบสำหรับยานยนต์เบนซินสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ
ให้คุณสมบัติที่เหนือกว่ามาตรฐานสูงสุดของโลก API SM ในทุกๆด้าน

• ลดการสึกหรอจากการสตาร์ท
• เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน และ Valve Train ได้อย่างดีเยี่ยม
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
• ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายให้ยาวนาน

ตรงรุ่นรถครับสามารถหิ้วเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์ได้เลยครับ

เราขายถูกๆ ครับ 950 บาทครับ เขตลาดพร้าว,รามอินทรา,เกษตร-นวมินท์,สะพานใหม่,รัชดา ส่งฟรีครับ
สอบถามได้ครับ ยินดีบริการครับ 080-9337502 จ๊อบ

คำตอบที่ 19
       น้ำมันเครื่อง ACDelco 5W-40 API SM/CF แกลลอน 4 liters
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซินสูตรสังเคราะห์ 100% ที่ออกแบบสำหรับยานยนต์เบนซินสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ
ให้คุณสมบัติที่เหนือกว่ามาตรฐานสูงสุดของโลก API SM ในทุกๆด้าน

• ลดการสึกหรอจากการสตาร์ท
• เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน และ Valve Train ได้อย่างดีเยี่ยม
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
• ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายให้ยาวนาน

ตรงรุ่นรถครับสามารถหิ้วเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์ได้เลยครับ

เราขายถูกๆ ครับ 950 บาทครับ เขตลาดพร้าว,รามอินทรา,เกษตร-นวมินท์,สะพานใหม่,รัชดา ส่งฟรีครับ
สอบถามได้ครับ ยินดีบริการครับ 080-9337502 จ๊อบ

คำตอบที่ 20
       น้ำมันเครื่อง ACDelco 5W-40 API SM/CF แกลลอน 4 liters
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซินสูตรสังเคราะห์ 100% ที่ออกแบบสำหรับยานยนต์เบนซินสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ
ให้คุณสมบัติที่เหนือกว่ามาตรฐานสูงสุดของโลก API SM ในทุกๆด้าน

• ลดการสึกหรอจากการสตาร์ท
• เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน และ Valve Train ได้อย่างดีเยี่ยม
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
• ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายให้ยาวนาน

ตรงรุ่นรถครับสามารถหิ้วเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์ได้เลยครับ

เราขายถูกๆ ครับ 950 บาทครับ เขตลาดพร้าว,รามอินทรา,เกษตร-นวมินท์,สะพานใหม่,รัชดา ส่งฟรีครับ
สนใจสอบถามได้ครับ ยินดีบริการครับ
080-9337502,0898911443 จ๊อบ

คำตอบที่ 21
       ข่าวว่าน้ำมันเครื่องปลอมมีทุกยี่ห้อทำไงถึงจะรู้ว่าไม่ปลอมชัวร์

คำตอบที่ 22
       สงสัยนิดหน่อยว่า ที่ตัวเครื่องยนต์เขาติดสติ๊กเกอร์จากโรงงานว่าให้ใช้ mono เกรดเท่านั้น ผมจะทำไงดีครับ(izu97)

คำตอบที่ 23
       ผมใช้แต่ของเชลล์ มีของแถมตลอด ช่วงนี้ก็แถมร่ม

คำตอบที่ 24
       ของ BP ดีมั้ยครับพี่น้อง คืออยากเปลื่อนมาใช้มั่งกลิ่นหอมดีครับใครมีประสบการกับ BP แนะนำข้าน้อยด้วยครับ