WeekendHobby.com


เครื่องมังกรทอง ปี93 ที่อยู่กับอีซูซุ กับเครื่องมังกรดำทีอยู่กับ มาสด้าธันเดอร์ ปี93

จาก ผู้อยากรู้
เสาร์ที่ , 13/9/2551
เวลา : 18:00

อ่าน = 7973
125.25.202.233
       คือผมอยากทราบว่าเครื่องสองตัวนี้มาจากแหล่งผลิตเดียวกันหรือเปล่า อะไหล่ภายในเครื่องเหมือนกันไหม การสิ้นเปลืองน้ำมัน กี่ กม./ลิตร ขนาดเครื่อง 2500 ของอีซูซุ น้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้กี่โล ที่ความเร็วประมาณ 80-100 เปิดแอร์ด้วย และเครื่องมังกรดำของมาสด้ากินเท่าของอีซูซุหรือเปล่า ขอความกรุณาจากท่านผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       บล็อกเดียวกันครับ ตัวนี้วางใน ISUZU TFR มังกรทอง, MAZDA THUNDER,และ FORD MARATHON ประหยัดครับตัวนี้อัตราทดต่างกันครับเคยขับ ISUZU กับ MAZDA อีสุกดมิดได้ 120 km/h Mazda กดมิดได้ 150 km/h เคยจับเฉพาะ MAZDA ได้ ประมาณ 14-17 km/h ส่วน ISUZU ไม่ได้จับครับ

อัตราเร่งไม่ค่อยดีครับค่อนข้างอืดเหมือนกัน
จะแซงชาวบ้านเขาได้ก็หืดจับครับสำหรับวางใน ISUZU แต่สำหรับ MAZDA เขาทดมาดีปลายจึงสามารถไหลได้ยาว



TEEDRAGON2001 จาก TEE   124.121.184.34  เสาร์, 13/9/2551 เวลา : 21:15   


คำตอบที่ 2
       ต้องขอขอบคุณ TEE มากนะครับ คือผมกำลังมองหารถรุ่นเก่าๆมาใช้ ตามกำลังทรัพย์ของเรา รถปี 93 ของอีซูซุราคาแพงจังอยากได้แต่กะตางค์ไม่พอ เลยต้องเบนไปหามาสด้า ราคาแสนกว่านิดเดียว ดีใจที่ได้เครื่องที่ประหยัดน้ำมันเหมือนกัน ใจจริงชอบอีซูซุมาก และท่านใดที่จะมีคำแนะนำดีๆก็ยินดีรับฟัง ต้องขอขอบคุณอีกครั้งครับ



จาก ผู้อยากรู้  125.25.188.215  อาทิตย์, 14/9/2551 เวลา : 21:31   


คำตอบที่ 3
       คุณTEE เครื่องตัวนี้ไปอยู่ในอีซูซุ นะเหยียบมิดได้ 120 เหรอจริงง่ะ ทำไมรถผม มังกรทอง 93 ใช้เครื่องรุ่นนี้อยู่ แถมรถออกห้าง เดิมๆๆมา สิบกว่าปีแล้ว มันมาอยู่ในรถผมเหยียบได้ตั้ง 140 กว่า งงจริงเลย แถมมีม้า แค่ 87 ตัว ตลกจังสงสัย ตรีเพชรคงลืมไขควง ไว้ในเครื่องแน่เลยทำให้มันเหยียบได้มากกว่ารถ คุณTEE 555+ ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมันนะหายห่วง เกจ์น้ำมันชนขีดล่างสุกวิ่งซัก 70-80 กม/ชม วิ่งได้กว่าอีก 40 กิโล นำมันยังไม่เคยหมดกลางทางเลยอ่ะ





จาก smiledear  118.172.62.37  อาทิตย์, 14/9/2551 เวลา : 23:17   


คำตอบที่ 4
       ไมล์อ่อน ครับ
ทั้งมาสด้า หรือ อิซูซุ ขึ้นอยู่ว่าใครอ่อนมากอ่อนน้อย

สำหรับมาสด้าและฟอร์ดรุ่นที่ใช้เครื่องอิซูซุ นั้น สเปคต่างๆของเครื่องเหมือนกันครับ แต่ต่างกันเรื่องระบบเกียร์และอัตราทดเฟืองท้าย ที่ใช้กันคนละแบบ ก็ถือว่าเป็นความแตกต่างที่เล็กน้อยเท่านั้น เมื่อใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน
ถ้าจับมาวิ่งแข่งกันก็หนีกันไม่ออกหรอก ครับ ใครน้ำหนักตัวเบากว่าก็ออกตัวได้ดีกว่าก็เท่านี้เอง ครับ




จาก nonk  158.108.104.209  จันทร์, 15/9/2551 เวลา : 17:40   


คำตอบที่ 5
       มังกร ไม่โบ เดิมฯเคยได้ถึง150 แต่กว่าจะถึง ถนนหมดสะก่อน



plew_ch จาก ปลิว  124.120.92.18  จันทร์, 15/9/2551 เวลา : 18:17   


คำตอบที่ 6
       ผมว่าเล่น IZU ไปเถอะครับราคาไม่แพงหรอกครับไม่น่าเกิน 2 หรอกครับจากราคาที่ตั้งไว้ถ้าต่อจริงๆ น่าจะลดให้ไม่ต่ำกว่า 30000 พยายามชักแม่น้ำทั้งห้าหน่อยครับ ก็บอกไปดีเซลติดแก๊สไม่ได้ น้ำมันแพง รถเก่าแล้วกิน้ำมัน พอขึ้นไปขับก็พยายามหาข้อติหน่อยครับ เช่นเหยียบคลัชคลัชแข็ง ศูนย์ไม่ตรง แล้วก็ก้มไปดูช่วงล่างหน่อยบอกว่าโช๊คไม่ดีแล้วต้องเปลี่ยนโช๊ค บูสยูรีเทน ก้บ่นไปเถอะครับ และบอกว่าต้องไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียรืเฟืองท้าย ก็ว่าไป พวงมาลัยถ้าหลวมๆ หน่อยก็บอกว่าต้องไปทำใหม่ซ่อมกระปุกพวงมาลัย เปลี่ยนลูกหมากก็ บ่นๆ ไปเถอะครับเขาลดให้แน่นอนไม่ต่ำกว่า 30000 ผมเคยพาเพื่อนไปซื้อ Dragon eye เมื่อปีที่แล้วเขาตัง้ราคาไว้ 365000 เราก็บอกเขาว่าลดได้เท่าไหร่เขาก็บอกว่าให้ได้เท่าไหร่ ทีนี้แหละผมก็ร่ายยาวเลยหลังจากลองขับรถดูสุดท้ายลดได้ เหลือ 325000 แต่ค่าโอนเราจ่ายเองอะครับ ค่าโอนก็ แสนละ 500 เองพยายามบ่นหน่อยตินู้นตินี่หน่อยครับ ทั้งๆที่มันไม่เสียอะไรมากหรอก รถดีเซลทุกวันนี้เต้นท์พยายามปล่อยออกมากเลยครับ บางเตนท์ขาดทุนก็ยังยอมเลย


อย่ามัดจำโดยเด็ดขาด อย่าตัดสินใจซื้อเมื่อไม่ได้ลองขับ

ต่อไปเลยครับ 4-5 หมื่นถ้าเขาลดไม่ได้ก้บอกว่าไม่เป็นไรเดี๋ยวไปหาดูที่อื่นต่อ แล้วทิ้งท้ายไว้ด้วยว่าถ้าได้ราคานี้ติดต่อหาผมนะ งานนี้ชัวรืครับ ต่อได้ 4-5 หมื่นแน่นอนครับ



จาก TEE  210.86.135.47  อังคาร, 16/9/2551 เวลา : 09:54   


คำตอบที่ 7
       IZU ไม่แพงนะครับลองเชคดูนะครับ แสนกว่า ก็มีลองหาดูดีๆนะผมลองเช็คดูให้มีเพียบเลยลองติดต่อดูเอาเองนะ

http://www.taladrod.com/Search/TbRst.aspx?&ty=32&mk=30&md=395&y1=1990&y2=1997&p1=0&p2=200000



จาก TEE IZU648  210.86.135.47  อังคาร, 16/9/2551 เวลา : 10:07   


คำตอบที่ 8
       ขอถามท่านที่ใช้อีซูซุ รุ่นหน้ายิ้ม สี่ประตูปี 96 อวทม.พวงมาลัยเพาเวอร์ เขาขาย 169000 เราควรจะต่อเหลือสักเท่าไรดี ช่วยแนะนำด้วยกำลังจะซื้อ ขอบคุณมากครับ



จาก ผู้อยากรู้  125.25.248.234  พุธ, 17/9/2551 เวลา : 21:50   


คำตอบที่ 9
       เอารูปหรือเอาลิ้งมาให้ดุหน่อยดิต้องดูสภาพอะครับบางอย่างการต่อลองต้องดูสภาพด้วยครับ



TEEDRAGON2001 จาก TEE IZU648  124.121.192.210  พฤหัสบดี, 18/9/2551 เวลา : 20:10   


คำตอบที่ 10
       การเลือกรถที่ใช้แล้ว

ในปัจจุบันตลาดรถยนต์มือสองกำลังบูมอย่างมาก มีการซื้อขายและการประมูลไม่เว้นแต่ละวัน เต็นท์ขายรถต่าง ๆ ก็ผุดขึ้นมารองรับการซื้อราวกับดอกเห็ด ทำให้ผู้ซื้อมีโอกาสในการเลือกซื้อมากขึ้นด้วยสนนราคาที่ถูกกว่ารถใหม่ คุณภาพก็พอใช้ถ้าเลือกกันดี ๆ ซึ่งคนธรรมดาที่มีเงินทองไม่มากนักก็พอที่จะเลือกซื้อมาเป็นของเจ้าของได้ งถึงอุปกรณืชิ้นต่าง ๆ ของรถมือสองกันบ้าง ซึ่งก็บ่งบอกอย่างชัดเจนว่าเป็นรถที่เคยผ่านการใช้งานมาแล้ว ดังนั้นสภาพต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ อุปกรณ์ต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ อุปกรณ์ต่าง ๆ ก็ต้องมีส่วนลึกหรอบ้าง จะมากบ้างน้อยบ้างก็ขึ้นอยู่กับการใช้งาน และเจ้าของรถเดิมว่าใช้งานถนอมแค่ไหน การรเลือกซื้อรถยนต์ประเภทนี้ต้องคิดมากทีเดียวบางครั้งซื้อแล้วต้องมานนั่ง ซ่อมอีก ซึ่งเป็นเรื่องไม่คาดคิดมาก่อนเพราะตอนแรกดูสภาพดีแต่เมื่อมาใช้งานจริงแล้ว ปัญหาต่าง ๆ กลับตามมาย เพราะขาดความเข้าใจและไม่รู้หลักในการเลือกซื้อรถยนต์ใช้แล้ว หรืออาจจะเป็นเพราะถูกหลอกจากคนรู้จัก ท่านจึงควรมีความรู้เกี่ยวกับการเลือกซื้อรถยนต์ใช้แล้วบ้างเผื่อท่านคิดจะ มีรถแบบนี้ไว้ใช้สักคัน





ขั้นแรกต้องถามตัวเองว่ามีความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ รถยนต์ขนาดไหน เคยรู้บ้างไหมว่าอุปกรณ์ต่าง ๆ นั้นมีหน้าที่อะไร ทำอะไรได้บ้างถ้าท่านมั่นใจว่าตัวเองมีประสบการณ์สูงในเรื่องนี้พอที่จะไปดู รถยนต์ด้วยตัวเองและลองขับด้วยตัวเอง ท่านก็สบายใจได้ในขั้นตอนนี้ แต่ถ้าท่านไม่มีความรู้อะไรเลยขับเป็นอย่างเดียว ในกรณีนี้ท่านต้องพึ่งช่างหรือผู้มีความคุ้นเคยกับรถมากกว่าท่าน และมีความสนิทกันไว้ใจได้ ให้เขาพาท่านไปดูรถเพื่อความมั่นใจว่าท่านสามารถซื้อรถในสภาพที่สมบูรณ์ที่ สุด





จำไว้เสมอว่าในการเลือกซื้อรถมือสองหรือการตรวจเช็ครถยนต์ต้องเป็นเวลา กลางวันเพื่อจะได้สามารถมองเห็นข้อบกพร่องได้ง่าย เมื่อท่านถูกใจและถูกเงินในกระเป๋าแล้ว สิ่งที่ท่านต้องตรวจดูมีด้วยกัน 3 แห่งคือ โครงตัวถัง, ช่วงล่าง, เครื่องยนต์





โครงตัวถัง

โครงตัวถังนับเป็นส่วนประกอบส่วนแรกของรถยนต์ที่ท่านต้องตรวจดูก่อนเป็น อันดับแรก การตรวจนั้นจะเริ่มตั้งแต่ ดูแนวรางน้ำขอบหลังคารถยนต์ ถ้าหากว้างหรือคดแสดงว่าเคยคว่ำมาแล้วอาจเสียศูนย์ ทรงตัวไม่ดีเป็นอันตรายมาก ในส่วนนี้ต้องพยายามสำรวจให้ทั่วหลังคารถด้วยการมองทั้งทางด้านหน้ารถ – ท้ายรถ พยายามมองให้ดีเพราะส่วนนี้เป็นสิ่งสำคัญถ้าหลังคายุบหรือคดจะทำให้รถหมุน ได้ถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงหรือโดนลมปะทะแรง ๆ แต่ในบางครั้งรถที่เคยคว่ำก็อาจจะทำหลังคามาใหม่ทำให้มองม่ออกเหมือนกัน ก้ต้องพิจารณาให้รอบคอบอีกที





- ตรวจรอยสนิมกัดกินผุกร่อน บริเวณบังโคลนหน้า รอบดวง โคมไฟ ทั้งสองข้าง สนิมเป็นอันตรายอย่างมากสำหรับรถยนต์ ซึ่งจะลามไปทั่วถรถ้าปล่อยทิ้งไว้ รอยสนิมจะเกิดได้มากที่สุดบริเวณบังโคลนหน้า แต่ในบางคร้งอาจจะถูกซ่อมมาเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นต้องตรวจดูด้วยการเอามือลูบบังโคลนด้านใน ซึ่งในส่วนนี้จะไม่สามารถปกปิดได้ เพราะจะมีร่องรอยการซ่อมหลงเหลืออยู่ใช้มือลูบก็พบ ท่านต้องพิจารณาว่าซื้อมาแล้วต้องเสียเงินเพิ่มหรือไม่

- ตรวจรอยสนิมบริเวณบังโคลนหลังขอบด้านใน บริเวณนี้ก็เช่นเดียวกันกับบังโคลนหน้า คือ เกิดสนิมได้ง่ายเชนเดียวกัน การตรรวจก็เช่นเดียวกัน ใช้มือลูบด้านใน รอยการซ่อมหรือปะผุจะมีเหลืออยู่ให้เห็น

- ตรวจรอบโคมไฟท้ายทั้ง 2 ข้าง มีรอยสนิมมากน้อยเพียงใดส่วนของไฟท้ยก็เป็นสนิมง่าย ต้องตรวจให้ละเอียดว่ามีรอยสนิมมากน้อย และต้องเสียค่าซ่อมต่าง ๆ มากหรือไม่ ถ้าซื้อไปแล้วจะคุ้มมั๊ย

- ตรวจดูรอยผุส่วนท้ายรถที่ขอบฝากระโปรง และที่ติดใกล้กับกันชน ต้องเปิดฝากระโปรงออกมาแล้วตรวจดู และอย่าลืมดูที่บริเวณกันชนติดกับกระโปรงรถส่วนท้ายด้วย พยายามตรวจดูให้ละเอียดที่สุดเท่าที่จะทำได้

- ตรวจรอยผุบริเวณประตูรถตอนขอบด้านล่าง และที่ตัวถังของพื้นล่างสุด บริเวณประตูก็จะเกิดสนิมได้ง่ายเช่นเดียวกัน ต้องตรวจดูที่ประตูทุกบานหารอยผุว่ามีมากหรือน้อย การเปิด – ปิดในส่วนต่าง ๆ ของขอบประตูและกระโปรงหลังทำให้ได้สะดวกหรือไม่

- ตรวจดูใต้ท้องรถ อาจให้ยกรถขึ้นโดยใช้ขาตั้งแล้วท่านเข้าไปตรวจดูใต้ท้องรถ แต่อาจใช้วิธีเปิดพรมยางในรถทั้งหมด แล้วตรวจหาดูรอยผุหรือส่วนที่เสียหายต่าง ๆ

- ตรวจดูระบบท่อไอเสีย ให้อยู่ในสภาพที่ดี ไม่มีรอยแตกหรือสนิมกัดกร่อนจนเกือบจะผุพัง

ช่วงล่าง

ช่วงล่างตรงนี้สำคัญมากในการเลือกซื้อรถใช้แล้ว เพราะช่วงล่างจะส่งผลต่อการขับขี่ ในด้านการทรงตัวขณะเลี้ยวหรือวิ่งด้วยความเร็วสูง ถ้าเครื่องช่วงล่างไม่ดีอาจจะเกิดอุบัติเหตุง่ายเมื่อใช้รถ การตรวจช่วงล่างจะเริ่มตั้งแต่





- ในการตรวจช่วงล่างต้องยกรถให้สูงขึ้น เพื่อความสะดวกในการตรวจใต้ท้องรถและสามารถมองเห็นทุกจุดได้ชัดเจน ท่านควรตรวจใต้ท้องรถด้วยตัวท่านเองถ้าท่านพอมีความรู้เกี่ยวกับรถยนต์บ้าง โดยให้เริ่มตรวจตั้งแต่ห้องเกียร์ ช๊อคอัพ แหนบ พวงมาลัย เฟืองท้าย และช่วงลล่างในส่วนอื่น ๆ ถ้ามีสิ่งใดที่สังเกตผิดจากธรรมดา เช่น มีน้ำไหลออกมาจากบางแห่ง มีส่วนหัก บิด งอ แหนบซ้อนกันไม่เป็นระเบียบ ลองตรวจดูว่าการใช้งานเป็นเช่นไร แต่ข้อแนะนำว่าการตรวจช่วงล่างขอให้เป็นหน้าที่ของช่างที่ชำนาญและท่านแนะคน พามาจะดีกว่า เพราะในบางครั้งท่านดูเองอาจจะไม่ทราบเท่ากับช่าง

- เพลากลาง ท่านต้องลองเอามือจับเพลากลางแล้วลองหมุนขยับกลับไปกลับมาว่ามีระยะหมุนฟรี มากเพียงใด ถ้ามีระยะฟรีมากนั่นแสดงว่าชิ้นส่วนต่าง ๆ เกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหลวม หรือหมดอายุการใช้งาน

- ตรวจดูยางทั้ง 5 เส้น ซึ่งหมายถึงยางอะไหล่ด้วยวามีการใช้งานมากน้อยเพียงใด ดอกยางสึกมากหรือน้อย จะต้องซื้อใหม่หรือไม่

- ตรวจระบบเบรก ด้วยการลองเหยียบเบรกหรือย้ำเบรกดู1เหยียบเบรกแล้วเบรกจมมิดหายไปแสดงว่า เบรกไม่อยู่ หรือต้องย้ำเบรก หลายครั้งจึงจะเบรกอยู่ในส่วนนี้ต้องทดลองขับดู

- ตรวจดูเข็มไมล์ว่ารถใช้งานมามากน้อยเพียงใด ตรวจดูการสึกหรอของยางเบรกและคลัตช์เปรียบเทียบกับตัวเลข ซึ่งอาจถูกแก้ไขจำนวนกิโลเมตรที่วิ่งก็ได้

- ตรวจพวงมาลัย ด้วยการหมุนกลับไปกลับมา เพื่อจะดูช่วงฟรีของพวงมาลัยว่ามีมากน้อยเพียงใด ถ้าช่วงฟรีมากอาจจะเกิดจากช้นส่วนต่าง ๆ ของระบบบังคับเลี้ยวหลวม ก็ต้องเสียเงินเพิ่มมากขึ้น ในการซ่อม

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์นับเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ทั่วไป ยิ่งในรถยนต์ใช้แล้วเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญมาก เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสมบูรณ์จะสามารถลดค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ได้มาก และยังเป็นการช่วยให้ผู้ใช้รถเกิดความสะดวกสบายมากขึ้นอีก การตรวจเครื่องยนต์นั้นจะเริ่มจากฝาครอบลิ้นด้านบน,ปะเก็นฝาสูบ,อ่างน้ำมัน เครื่อง, เพลาข้อเหวี่ยงหน้าเครื่อง, ก๊อกถ่าย น้ำมันเครื่องซึ่งอยู่ในอ่างและตามท่อต่าง ๆ หม้อกรองน้ำมันเครื่องและอื่น ๆ อีก ฯลฯ





ในส่วนนี้ให้ใช้ผ้าสะอาดเช็ดตามจุดต่าง ๆข้างบนการเช็ดก็เพื่อจะตรวจดูรอยรั่วของส่วนประกอบด้านบนว่าน้ำมันเครื่อง หรือน้ำมันหล่อลื่นไหลซึมออกมาหรือไม่ ควรตรรวจให้ละเอียดอย่าง ช้า ๆ เพราะเครื่องยนต์เป็นตัวจักรขับเคลื่อนต้องทำงานหนักที่สุดจึงควรสังเกตุได้ ดี เครื่องยนต์ที่ดีไม่ควรจะมีน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันหล่อลื่นไหลออกมา ถ้ามีควรตรวจดูว่าเป็นส่วนไหนของเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญหรือไม่ และรั่วมาจากสาเหตุใด เพราะแตกร้าวหรือปะเก็นไม่ดีเพื่อจะได้คิดราคาค่าซ่อมได้ถูกต้อง





ส่วนที่ต้องซ่อมต่อมาคือ ตรวจระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างเช่น หม้อน้ำ ตรวจดูรอยรั่วต่าง ๆ ข้อต่อที่มีปลอกเหล็กรัดดูว่ามีน้ำรั่วซึมหรือไม่ จุดที่ต้องตรวจดูก็คือ หม้อน้ำหรือรังผึ้ง ท่อยางต่อเข้าเครื่องยนต์เพื่อถ่ายเทน้ำ ท่อยางด้านล่างที่ต่อเข้ากับตัวปั๊ม มีพัดลมหมุนได้ด้วยสายพาน จะต้องมีความตึงพอดี ไม่อย่างนั้นแล้วจะระบายความร้อยไม่ดี





ส่วนต่าง ๆ ที่บอกมาทั้งหมดนี้เป็นการตรวจเช็คสภาพรถยนต์โดยรวมและต้องตรวจตราอย่างถ้วน ถี่โดยละเอียด ถ้าให้ดีควรให้ช่างมาตรวจสอบให้ดีจะดีกวาเพื่อความแน่นอน







การทดลองขับ

เมื่อตรวจสอบของเรื่องภายในและภายนอกของรถยนต์ทุกส่วนแล้วคราวนี้ก็คง ต้องมาถึงการทดลองขับดูเพื่อเป็นการทดลองกำลังของเครื่องยนต์และการทำงานของ ระบบช่วงล่างว่าสามารถทำงานได้ดีมากน้อยแค่ไหน การทดลองขับนั้นจะทำให้ทราบถึงระบบชิ้นส่วนของรถยนต์ ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดว่าสามารถใช้งานได้ดีหริไม่ ซึ่งในส่วนนี้ท่านต้องมีความชำนาญในการขับรถยนต์มาก่อน สิ่งที่สังเกตในหการทดลองขับรถคือ





- ระบบกันสะเทือนใช้ได้ดีหรือไม่ การทำงานอยู่ในสภาพใด เมื่อตกหลุมหรือเลี้ยวมีอาการผิดปกติหรือไม่ ถ้ามีการสะเทือนมากแสดงว่าช๊อคอัพหรือแหนบไม่ดี

- ลองเบรกห้ามล้อดูว่าใช้งานได้ดีหรือไม่ ระยะทำการเบรกการเหยียบเบรกมีความสัมพันธ์กันมากมายน้อยเพียงใด ถ้าเหยียบแล้วเบรกจมหายต้องย้ำหลายครั้งแสดงว่าเบรกมีปัญหาต้องตรวจเช็คเบรก

- ระบบส่งกำลังยังให้แรงดีหรือขัดข้องประการใด เมื่อขณะเร่งให้สังเกตุดูว่าเครื่องยนนต์ส่งกำลังมีความแรงขนาอไหน ทันอกทันใจหรือไม่ การเข้าเกียร์ยากหรือปล่าว

- พวงมาลัยหนักเบาแค่ไหน สาเหตุอาจจะมาจากยางแบน แต่ถ้ายางไม่แบนก็อาจจะมาจากการเสียหายของชิ้นส่วนภายใน อันนี้ต้องตรวจเช็คให้ละเอียด





ถ้าท่านเป็นผู้ชำนาญในการขับขี่จะสามารถการสังเกตการผิดปกติของรถยนต์ ได้ง่ายด้วยความรู้สึกของท่าน แต่ถ้าท่านไม่เป็นผู้ชำนาญควรให้ผู้มีความรู้เป็นผู้ช่วยขับแทน





ในการซื้อรถยนต์ใช้แล้ว ( มือสอง ) สักคันหนึ่ง จะกลายเป็นการเพิ่มภาระหรือลดภาระของท่านนั้นขึ้นอยู่กับขั้นตอนต่าง ๆ ที่กล่าวมาข้างต้นโดยที่ท่านเป็นผู้ตัดสินใจเลือกอีกครั้ง ท่านควรจะเลือกอย่างใจเย็นไม่ควรใจร้อน ให้ถือคติช้า ๆ ได้พร้าเล่มงาม เพราะถ้าขาดความรอบคอบแล้วท่านอาจจะได้รถที่ไม่ดี เมื่อเลือกซื้อรถยนต์ได้แล้วก็อย่าลืมดูแลรักษาให้ดีมีสภาพพร้อมใช้งาน เนื่องจากสิ่งเหล่านี้จะทำให้รถของท่านใช้งานได้อย่างคุ้มค่าและยาวนานตาม อายุการใช้งาน



ผู้เขียน เลิศ ลิ้มชุณหนุกุล

หนังสือ เทคนิคแต่งรถ รู้เรื่องรถ

หน้า 131-139



TEEDRAGON2001 จาก TEE IZU648  124.121.192.210  พฤหัสบดี, 18/9/2551 เวลา : 20:16   


คำตอบที่ 11
       ตาม ค.ห.9 ท่าน TEE IZU 648 คับ



b.chavana จาก ตึ๋ง IZU 335  58.8.235.141  พฤหัสบดี, 18/9/2551 เวลา : 20:19   


คำตอบที่ 12
       ต้องเข้ามาขอบคุณ คุณTEE IZU648 เป็นอย่างมากที่ให้คำแนะนำที่ดีและละเอียดมาก จะนำคำแนะนำที่คุณTEEบอก ไปพิจารณารถที่จะซื้อให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ท้ายสุดขอให้ครอบครัวคุณTEE และตัวคุณTEE เองประสพแต่ความสุขสมหวังตลอดไป ขอบคุณมากครับ



จาก ผู้อยากรู้  125.25.241.160  พฤหัสบดี, 18/9/2551 เวลา : 21:25   


คำตอบที่ 13
       isuzu ประกอบตัวถังแข็งแรงทนทาน คันนี้ปี 93 เครื่อง เฟืองเดิม บรรทุกจนแหนบแอ่นยังขึ้นภูคาได้สบายไม่ต้องลุ้น กินน้อยกว่า เครื่อง i-tech ด้วยครับ





จาก peeoon  118.174.191.249  จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 20:05   


คำตอบที่ 14
       มาสด้า กระบะหล็ก ดีกว่า เป็นรถนำชิ้นส่วน นำเข้า วัสดุ จำพวกเหล็กดีกว่า แต่ วัสดุตกแต่ง พวกพลาสติค แย่กว่า แถม ไม่สวยอีก น้ำหนักเบากว่า เวลาขับ ต้องระวัง เรื่องเบรก ตูดปัด รวมทั้ง รุ่นใหม่ ที่ ขาย อยู่ นี่ ระบบเบรก ยังเป็บแบบเดิม อยู่ เคย ไปนั่งดูช่างที่ ศูนย์ ซ่อมแล้ว ไม่ต่างกัน
ตัวเล็กกว่า นั่ง ไม่สบายเท่า อีซุ เป็นรถฉาบฉวย ระยะยาว แย่
เครื่องยนต์ มังกร ดำ ดีกว่า มังกรทอง ตรง ที่ มีอ่าง น้ำมันเครื่องใหญ่ กว่า ด้านล่าง ไม่ต้องกลัว ทาง ลาดชัน และแห้งหายไป เสียง เบากว่า อัตราเร่ง เท่าเดิม
แต่ เกียร ใหม่ มาสด้า ออก ดีตัวดีกว่า พุ่งแรง แต่ ปลาย ไป ไม่เป็น
ระบบไฟ หน้า ไฟเลี้ยว แย่กว่า อีซุ ประตู เก็บเสียง ได้ ไม่ค่อยดีมีลมเข้า ระบบแหนบ นิ่มกว่า ไม่กระโดดแหนบแผ่นเล็ก ซ้อนกัน 7 แผ่น ทำให้ได้ เรื่อง ความนิ่ม นวล
สีของรถ แย่กว่า อีซุ

เครื่อง ยนต์ คอมมอนเรล ของอีซุในรุ่น 2500รุ่นแรกๆ แย่ กว่า คอมมอนเรล ของมาสด้า
ใช้ใคร อีซุ รุ่น แรก คงปวดหัว ไม่น้อย ที่ต้องนำรถ ไป เข้าศูนย์บริการบ่อยๆ เพื่อตรวจซ่อมระบบเครื่องยนต์ เมื่อที่ปัทม์ มีไฟเหลื่อง รูป เครื่องยนต์ ติด หลายคัน ต้อง เปลี่ยน เครื่อง เป็น รุ่น โกลซี่รีย์เลย



จาก เขาให้ดู  125.25.47.54  พุธ, 2/9/2552 เวลา : 07:12   


คำตอบที่ 15
      



cat140g จาก รถเกรด  202.149.25.234  จันทร์, 30/11/2552 เวลา : 22:43   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:24:59

Error processing SSI file