คำตอบที่ 6
ตามประสบการณ์ ผม เองนะครับ....
ถ้าแบบว่า กำลังวิ่งแล้วรอบเครื่องตก รถผมเองก็เป็น นะครับ มีอาการสะดุดนิดนึง ช่วงจังหวะคอมฯ ทำงาน ซึ่งผมก็พอสรุปได้ว่า น่าจะเป็นที่กำลังวังชาของเครื่องเริ่มจะน้อยลง ไปแล้ว ถ้ายังไม่พร้อมจะฟิตเครื่องใหม่ ก็ต้องใช้งานต่อไป ครับ
ซึ่งสังเกตได้จาก
1. ตอนผมยังไม่เปลี่ยนคอมฯตัวใหม่ ตอนรถวิ่งรอบตกนิดๆ อาจจะเป็นเพราะคอมฯมันก็เริ่มหลวม เช่นกัน
2. แต่พอเปลี่ยนคอมฯตัวใหม่ ตอนรถวิ่งรอบตก ซึ่งรู้สึกได้ชัดเจนกว่าคอมฯเก่า พอสมควร
3. ช่วงเช้าตอนสตาร์ทเครื่องเดินเบา รอบเครื่องไม่ค่อยคงที่ ต้องคอยหมุนตัวปรับรอบขึ้น หรือเหยียบคันเร่งให้รอบคงที่ จนกระทั่งเครื่องเริ่มร้อน ถึงหมุนตัวเร่งกลับ ช่วงเวลานี้ผมงดใช้แอร์ ครับ
4. คอมๆ ตัวใหม่ที่เปลี่ยน ส่วนใหญ่จะใช้รุ่น R134 ซึ่งกำลังอัดจะสูงกว่ารุ่น R12 อยู่บ้าง และก็ต้องใช้กำลังเครื่องไปหมุนมากกว่าเดิม ด้วยเช่นกัน
5. รถรุ่นใหม่ๆ ก็เลยต้องติดตัวชดเชยรอบมาให้ ด้วยประการ ฉะนี้
6. สาเหตุอื่นๆ ก็อย่าลืมตรวจสอบความตึงหย่อนสายพาน ด้วย นอกจากเสียงที่ดังแล้วยังทำให้เครื่องมีอาการสะดุดได้ อีกเช่นเดียวกัน
