คำตอบที่ 1
       วิธีโบราณแล้วใช้กับเครื่องไม่มีโบรุ่นเก่า
ที่ควันดำก็เพราะปั๊มจ่ายน้ำมันมาก หรือปั๊มจ่ายน้ำมันเท่าเดิม แต่เทอร์โบทำอากาศน้อยกว่าเดิม เลยควันดำ ทำอย่างว่าแก้ไม่หาย เช็คเครื่อง เช็คปั๊มให้สมบูรณ์ ไม้มีควันดำแล้ว ยิ่งเครื่องเทอร์โบยุคนี้
ขึนทำบ่อยฯเสียหายขึ้นมา ให้คนแนะนำออกค่าซ่อมด้วยนะ คนแนะนำอายุเท่าไร แก้อะไรที่ปลายเหตุ และอาจเสียหายได้

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับคุณปลิว ผมมือใหม่ดีเซล ขอปรึกษาเพิ่ม
แล้วเขม่าที่อยู่ค้างในท่อ กับ catalytic จะไล่ออกแบบไหนดีครับ

คำตอบที่ 3
       ถ้าเครื่องยนต์สมบูรณ์ ไม่มีเขม่าตกค้างอะไร ก็แค่วิ่งทางยาวฯรอบสัด3000-3500รอบติอต่อกัน10-20นา ก็ไล่เขม่าออกแล้ว แคทโล่ไปเลย
ส่วนควันดำนั้น มาจากความสมบูรณ์ของเตรื่องยนต์ ท่อไม้เกี่ยว
ว่าแต่เครื่องรุ่นไหนละ งง อยู่ แล้วเครื่องดีเซล ไปลากรอบ4300รอบ นานสัก5นาทีดูซิ พังกันเห็นฯคาตีนเลย จะบอกให้ อย่าทำ ไม่ควรลากเกิน4000รอบ เครื่องดีเซล รอบสูงสุดทำได้4500รอบ กะเครื่องเดิมฯ มันต่างกะเครื่องเบนซิล รอบสูงสุด6000-7000รอบ เอามาเทียบกันไม่ได้นะครับ

คำตอบที่ 4
       5555+ ปกติล้างโดยเอาน้ำทะลวงอ่ะก็สะอาดดีนะเสียงโล่งดี(หม้อมิตซู) แต่ของผมมันดีเซลโบราณ4ja1 non turbo แตนๆคิคิ ไม่แน่ใจว่ารุ่นมีโบมีแคทเอาน้ำทะลวงได้หรือเปล่า พี่ปลิวพอรู้ป่ะ

ปล.ลากรอบมากๆไม่ดีนะดีเซลมันไม่ปลื้มรอบสูง อันดับแรกคือเกียร์จะลาโลกน่ะ

คำตอบที่ 5
       เท่าที่เมื่อก่อนใช้ตัวมังกร2500จากป้ายแดงเลย ควันก็ไม่ดำนะ ล้างท่อด้วยวิธีสออยางย้อเข้าไปในท่อไอเสีย ปล่อยน้ำเข้าไป จนล้น แล้วสตาร์ทเครื่อง เร่งเครื่องไล่น้ำออก ก็มาพร้อมเขม่า ออกมา แต่ควันก็เหมือนเดิม เหมือนกับไม่เป็นผลอะไรเลย
ตอยหลังไปเปลี่ยนสปริงปั๊มดีเซลเพือนเพิ่มอัตตราเร่ง และคลายตูดปั๊ม นั่นแหละควันดำเลย ต้องคลายย้อนกลับไปจนควันดำน้อย ใช้ไปแสนกว่าโล เคยเจอตำรวจแถวสาทรเรียกตรวจ (ยุค ดร .พิจิตร เป็นผู้ว่า กทม)ก็ผ่านได้ ควันไม่ดำ นี่ไขตูดปั๊มมาแล้วก็ยังผ่านได้
ส่วนการไล่เขม่าด้วยน้ำตอนหลังไม่ได้ทำเลย ก็ไม่เห็นต่าง แค่วิ่งทางไกลรอบสูงฯสัก3000รอบ เขม่ามันก็ปลิวตามแรงดันไอเสียไปแล้ว วิ่งทางยาวลากได้สูงสุด145 กะยาง225/70/15 กรุงเทพ-เชียงใหม่ เคยวิ่งใช้เวลา 7 ชั่วโมงกว่าฯ ออกกรุงเทพเทียงคืน ถึงเช้าเจ็ดโมงครึ่งระยะทาง720โล ใช้น้ำมันไปประมาณ 60ลิตร คือเต็มถังยังใช้ไม่หมด (เต็มที65-70ลิตร)

คำตอบที่ 6
       เครื่อง Grand Adventure ผมคือรุ่น ISUZU 4JB1-T 2771 cc Turbo 4WD เดิมเดิม อุด EGR
เช้านี้ลองเบิ้ลเครื่องดูควันไม่ดำแล้ว สงสัยไล่เขม่าหมดตอนลากรอบไป 4300 รอบตอนจอดและที่เกียร์ 1 เมื่อวาน
วันนี้เลยถ่ายน้ำมันเครื่อง Synthetic + เปลี่ยนกรองอากาศ เพื่อไปเที่ยวสุพรรณ ลองกำลังเครื่องอัดสุดสุดหมดเลยได้ที่ 3800 รอบที่เกียร์5 (เท่า spec เครื่องเป๊ะ) ความเร็วมันนิ่งอยู่ที่ 140 กม./ชั่วโมง แต่ซดสุดสุดที่ 8 km/litre

คำตอบที่ 7
       เอาปลายท่อออกข้าง ตรงหน้าล้อหลัง ตอนนี้ล้อดำปี๋เลย