คำตอบที่ 1
       คือพ่อผมบอกว่าน่าจะประมาณ 40,000กว่าๆๆ นะครับไม่แน่ใจ ผมขอเรียกน้าแล้วกัลนะครับของน้านี่ใช้รุ่น มังกร รึเปล่าครับ เพราะพี่ผมใช้รุ่นมังกร ปี1997 อ่ะครับก้อที่ผมบอกนะครับ ประมาณ 40,000 กว่าๆๆ ก้อเตรียมเผื่อไปด้วยสัก 10,000กว่าๆๆและกันนะครับ ผมไปแล้วครับ มีปัญหาอะไรก็ลองถามผมแล้วกัลนะครับ

คำตอบที่ 2
       โอ้!! 40,000 ซื้อเครื่องใหม่ 4JA1-T(เชียงกง) พร้อมเกียร์ได้เลยนะนั่น มันแพงขนาดนั้นเลยหรอ เปลี่ยนแหวนลูกสูบพร้อมลูกสูบ ตีปลอกใหม่ไม่น่าเกิน 20,000

คำตอบที่ 3
       ผมว่าเช็คดูก่อนดีมั้ยครับว่าเครื่องหลวมหรือเป็นอะไรหรือเปล่า วิ่งแค่ 200000 กว่าๆไม่น่าจะหลวมนะครับ เช็คดูดีๆก่อนเถอะครับจะได้ไม่เสียเงินโดยใช่เหตุ รถที่บ่าน มังกร วิ่งไป 500000 กว่าแล้วเครื่องยังไม่โทรมเท่าไหร่เลย วิ่ง 120 ยังได้อยู่ ควันยังไม่ขาวเลยครับ อ้อ ลืมถามจะฟิตเครื่องใหม่เครื่องมันเป็นอะไรเหรอครับ จะได้แนะนำถูกครับ

คำตอบที่ 4
       4JA 1 รุ่นนี้ตอนที่อีสุส่วนโฆษณาเขาเคยเอามาออกประชาสัมพันธ์พบว่ามีบางคันใช้ได้ 1 ล้านกิโลเมตร โดยไม่ต้องโอเวอร์ฮอลกันเลย
บางคันทะลุไปได้ถึง 1.4 ล้านกิโลเมตรก็มี

ถ้าวิ่งแค่นี้อาการอาจไม่ใช่เครื่องหลวม
ต้องให้ช่างทมี่ไว้ใจได้และเชี่ยวชาญดูสักหน่อย
รถถ้าจอดบ่อย ๆ ไม่ค่อยได้วิ่ง เครื่องก็โทรมมากเหมือนกัน

คำตอบที่ 5
       นั่นซิครับ ลองเช็คดูก่อน ตามที่ท่านอื่นๆ แนะนำดีกว่าไหมครับ ผมว่าถ้ารถไม่ได้ทำอะไรมามากวิ่งมาไม่ถึง 300,000 กม อย่างมากก็น่าจะแค่ เปลี่ยนแหวน บดวาวล์ ก็น่าจะอยู่น๊ะครับ แต่ก็ แล้วแต่การใช้รถของแต่ละคนด้วยครับ

ของผมเป็นปี 90 มาจากเจ้าของเดิม 300,000 กม. อยู่ที่ผมมา 3 ปี 100,000 กม. ใช้รถทุกวัน ทั้งรถติด และขับเร็ว 100~120 บ้านอยู่พรานนก ทำงานอยู่ปากเกล็ด
รถทำมาบ้าง เครื่องติด LPG. กลองอากาศสเต็นเลส ลงท่อเฮดเด่อร์ หม้อพักมิตซูผ่า ยาง 235/70R15
มีปัญหาต้องเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเพราะปั๊มน้ำมันเครื่องพัง และหลอดไฟแรงดันนำมันเครื่องดันขาดอีก ( รถผมยังเป็นรุ่นที่เป็นหลอดไฟเตือน ไม่มีตัวบอกแรงดันครับ ) อัดมาระยะทาง ร่วม 30 กม.
ลื้อเครื่องออกมา สภาพปลอกยังไม่ต้องทำอะไรเลยครับ

ราคาอะไหล่ที่ผมทำคร่าวๆครับ เผื่อเป็นแนวทางการตั้งงบในการตัดสินใจ
-แหวนลูกสูบ 1 ชุด 1,650 บาท
- ประเก็นชุดใหญ่ 1 ชุด 4,8500 บาท
- ชาปอก 1 ชุด 850 บาท
- ชาปก้าน 1 ชุด 650 บาท
- ชาปกันรุน 1 ชุด 250 บาท
- ก้านสูบ 1 ก้าน 1,200 บาท
- เพลาข้อเหวี่ยง ( มือ 2 ขนาด STD. ) 8,500 บาท
- ส่งฝาไปโรงกลึง เจียรบ่า เจียรวาวล์ 800 บาท
- ผ้าคลัทช์พร้อมลูกปืน 2,230 บาท
- ซีลหน้าเกียร์ 1 ตัว 300 บาท
- อื่นๆ อีกเช่นท่อน้ำ ท่อน้ำมัน ท่อน้ำมันเครื่อง 1,730
- ค่าแรง 6,000 บาท ( ร้านเป็นศูนย์ของคลาสต่อน แถวนนทบุรี )

แหวน และ รายการอื่นๆ ที่เปลี่ยนจริงๆ ก็ยังใช้ได้ แต่เห็นว่าลื้อแล้ว ( เสียค่าแรงแล้ว ) ผมก็เลย ให้เปลี่ยน และบดวาวล์ ด้วย

เป็นประสบการณ์ส่วนตัวมาเล่าให้พังกันน๊ะครับ ถ้าผิดพลาดประการใดต้องขออภัยด้วยครับ

คำตอบที่ 6
       แล้วถ้ามีอาการ ควันขาว แล้วมีน้ำมันเครื่องหยดที่ใต้เครื่อง แล้วก็กินน้ำมันเครื่องด้วย สรุปคือว่า น่าจะหลวมน่ะครับ สิ่งที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรมั่งครับ เครื่อง 4ja1 ใน Adventure ปี 95 น่ะครับ ค่าอะไหล่มันจะอยู่ที่เท่าไหร่ คืออยากเอาแค่ ฟิตเครื่องให้หายหลวมน่ะครับ ไม่ต้องถึงกับ โอเวอฮอล น่ะครับ

คำตอบที่ 7
       การเช็คว่าเครื่องหลวมหรือเปล่า คือไปวัดกำลังอัดในกระบอกสูบ ถึงรู้
แล้วค่อยมาเปิดฝาสูบเช็คว่าแค่วาล์วรั่ว หรือแหวนตาย หรือลูกสูบหลวม ค่อยฯไล่ที่ละอย่าง ไม่เสียตังค์เยอะและเจ็บใจถูกช่างฟัน
อาการควันขาว สรุปไม่ได้ว่า หลวม

คำตอบที่ 8
       ขอขอบพระคุณทุกท่านครับ ที่กรุณาตอบ รถมีอาการควันขาวเวลาติดเครื่องแช่ไว้แล้วออกตัวสักพักก็ควันปกติ ยังไม่กินน้ำมันเครื่อง เคยเช็คแกนเทอร์โบแล้วไม่หลวม เคยถามผู้รู้เขาบอกว่า ไม่ยางตีนวาวล์ก็ซีลคอปั้มหัวฉีดรั่ว จะเป็นไปได้ไหมครับที่ทำให้เกิดควันขาว และรบกวนถามถึงงบประมาณในการซ่อมทั้ง 2 กรณีข้างต้นด้วยครับ ขอขอบคุณในน้ำใจพี่ๆ น้องๆ อีกครั้งครับ

คำตอบที่ 9
       ขอขอบพระคุณทุกท่านครับ ที่กรุณาตอบ รถมีอาการควันขาวเวลาติดเครื่องแช่ไว้แล้วออกตัวสักพักก็ควันปกติ ยังไม่กินน้ำมันเครื่อง เคยเช็คแกนเทอร์โบแล้วไม่หลวม เคยถามผู้รู้เขาบอกว่า ไม่ยางตีนวาวล์ก็ซีลคอปั้มหัวฉีดรั่ว จะเป็นไปได้ไหมครับที่ทำให้เกิดควันขาว และรบกวนถามถึงงบประมาณในการซ่อมทั้ง 2 กรณีข้างต้นด้วยครับ ขอขอบคุณในน้ำใจพี่ๆ น้องๆ อีกครั้งครับ

คำตอบที่ 10
       ถ้าควันขาวตอนติดเครื่องใหม่ๆแล้วใช้ไปสักพักหาย ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ปั๊มและหัวฉีด ครับ ไม่น่าเดาผิดนะครับ ไปเทสปั๊ม+หัวฉีดน่าจะหาย ถือโอกาสเปลี่ยนแกน+สริงปั๊มไปเลยครับจะได้วิ่งดีขึ้น งบประมาณ 2000 ครับ

คำตอบที่ 11
       ขอยืนยันตามพี่ aum@tubo ครับ รถผมปี ๙๕ อาการนี้เลย ไปทำปั๊มมาอาการหายเลยครับ ไอ้น้ำมันเครื่องหยดรถผมก็หยดครับ แต่มันไม่ถึงนาดหยดเป็นทางจนน้ำมันเครื่องขาดผมก็เลยขี้เกียดยุ่งกับมันปล่อยให้มันหยดไป แค่เปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาก็สบายใจแล้ว

คำตอบที่ 12
       มี LPG ด้วยเว้ย 4JA

คำตอบที่ 13
       จากที่คุณ aum@turbo และ คุณ สุรวิทบอกมา ก็เป็นไปได้นะครับ แต่รถผมก็มีอาการคล้ายของเจ้าของกระทู้ แต่ของผมเมื่อประมาณเกือบๆ 2 ปีมาแล้วได้ซ่อมเทอร์โบมาใหม่ แล้วก็ปรับแต่งปั๊มใหม่แล้ว แต่ควันมันก็ยังขาวนะครับ ทั้งๆ ที่ตอนนั้นเพิ่งทำมาใหม่ๆ ก็ยังมีควันอยู่บ้าง โดยเฉพาะตอนติดเครื่องใหม่กับตอนติดเครื่องแล้วจอดไว้ แต่ว่าตอนขับเร็วๆ เนี่ยไม่ขาวครับ พอจะทราบสาเหตุมั้ยครับ แล้วน้ำมันเครื่องมันก็หยดซึมตรงหลังเกียร์ด้วยครับ