WeekendHobby.com


เหยียบคลัทแล้วรถเกือบพุ่งเข้าหารถคันอื่นอีก(ระวัง)

จาก เจียว
อาทิตย์ที่ , 5/7/2552
เวลา : 21:37

อ่าน = 507
110.49.104.235
       เนื่องจากว่ารถวื่งเข้าเกียรเป็นปกติอยู่ พอจะเปลี่ยนเกียร กลับกลายเป็นว่าเหยีบยคลัทแล้วจมหายไม่ค่อยจะเด้งกลับคืน จึงทำให้ถอนเกียรลำบาก จึงตรวจสอบดูกระปุกนำมันและท่อส่งนำมัน ไม่พบว่ารั่วซิม แต่ทำไมเหยีบยคลัทแล้วจึงเกิดอาการดังกล่าวครับ หรืออาจจะเกิดจากชุดแผ่นคลัทเสีย แต่ผมลองหยุดรถแล้วเข้าเกียรค้างไว้พร้อมกับเหยียบคลัทแล้วจึงสตาร์ทรถ แต่รถก็ไม่ได้พุ่งแต่อย่างไร อย่างนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรหรือครับ ผมใช้รถ อีซูซุ โรดิโอ 2800T (ผู้รู้ช่วยกรุณา หาแนวทางแก้ไขให้ด้วยครับ) (สวัสดีครับพี่ปลิว ผมมีเรื่องให้พี่ช่วยแก้ไขอีกแล้วครับ ) ขอบคุณครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ปั้มคลัทตัวบน ยางอาจจะบวม หรือตัวเสื้อปั้ม อาจจะเป็นตามด ให้ถอดตรวจสอบโดยด่วน อัตราย ถอดด้านล่างมาทำความสะอาดด้วย ทางที่ดีควรเปลี่ยนชุดซ้อมไปเลยครับ
น้ำมันเบรค/ครัท ควรเปลี่ยนทุกปี แม่สีน้ำมันอาจจะไม่เปลี่ยนแต่มันอาจจะหมดสภาพแล้วครับ เพราะน้ำมันเบรคทำปฎิกริยากับความชื้น ทำให้หมดสภาพได้ จากน้ำมันจะกลายเป็นกรดกัดกร่อนโลหะ ทำให้ลูกยาง เสื้อปั้มเป็นตามด ทำให้ไม่สามารถสร้างแรงดันในระบบ แต่ไม่ได้รั่วออกมาภายนอก
ผมเคยเจอกับระบบเบรค อยู่ดีๆเบรคจนชนท้ายคันหน้าเลย มาเซ็คระบบก็ไม่รั่วแต่รั่วด้านในของมันเองครับ



oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม  118.172.149.60  จันทร์, 6/7/2552 เวลา : 00:37   


คำตอบที่ 2
       ปั้มคลัทตัวบน ยางอาจจะบวม หรือตัวเสื้อปั้ม อาจจะเป็นตามด ให้ถอดตรวจสอบโดยด่วน อัตราย ถอดด้านล่างมาทำความสะอาดด้วย ทางที่ดีควรเปลี่ยนชุดซ้อมไปเลยครับ
เห็นด้วย และทำตามนี้ไปก่อน ถอดล้างตรวจเช็คพร้อมถ่ายน้ำมันทิ้ง ค่าใช้จ่ายน้อยสุด 500ไม่เกิน



plew_ch จาก ปลิว  124.121.231.195  จันทร์, 6/7/2552 เวลา : 09:42   


คำตอบที่ 3
       โป๊ะเชะ ตามที่พี่โอแมนและพี่ปลิวว่าเลยคับ โดนมาเองเลย มันจะเริ่มจากเข้าเกียร์ยากก่อนแล้วก็ยากขึ้นเรื่อยๆสุดท้ายจะเข้าเกียร์ไม่ได้เลยเพราะคลัตช์จม ผมซวยกว่าเพราะเป็นตอนวิ่งอยู่เกียร์5บนทางด่วน(80ได้) ข้าหน้ารถเบรค...ทำอะไรเกือบไม่ถูกดีนะที่ตัดสินใจกระชากเกียร์ออกมาได้ซะก่อน



cameosuke จาก เต่าเขียว izu 462  112.143.16.5  จันทร์, 6/7/2552 เวลา : 15:10   


คำตอบที่ 4
       ขอขอบคุณครับพี่ สิ่งที่พี่ๆ ทุกท่านชี้แนะ ผมได้ทำตามแล้ว แต่ต้องเข้าอู่เพราะว่าถอดปั้มตัวล่างไม่ออกมันแน่นมาก และลองไล่นำมันคลัทเอง กับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลเป็นอันว่าช่างเปลี่ยนชุดซ่อมให้ทั้งหมด บนและล่าง ขณะนี้ใช้งานได้ดีตามปกติ จึงขอชี้แนะบุคคลท่านอื่นๆ ด้วยถึงเวลาสมควรเปลี่ยนและตรวจสอบน่าจะดีกว่า จะได้ไม่เกิดอุบัติเหตุ ขอบคุณครับพี่ๆ



จาก เจียว  110.49.115.39  จันทร์, 6/7/2552 เวลา : 17:41   


คำตอบที่ 5
       อย่าลืมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคและคลัชปีละครั้งเป็นอย่างน้อย จะยืดอายุของชุดแม่ปั๊มทั้งหลาย ลดการเกิดสนิม ตามด(ตาแมว)หรือหมดหน้าฝนก็ทำสักครั้ง



plew_ch จาก ปลิว  124.120.93.233  จันทร์, 6/7/2552 เวลา : 18:52   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:27:39

Error processing SSI file