คำตอบที่ 1
       เบนซิน + LPG ดีกว่า

คำตอบที่ 2
       ไม่ค่อยจะดี ด้วยเหตุผล
1.เครื่องนี้มีระบบไฟฟ้าคุมการจ่ายน้ำมันของปั๊มหัวฉีด
2.เกียร์ตรงรุ่นเป็นไฟฟ้าด้วย ต้องเอากล่อง(ตัวที่บนท่อไอดี)มาด้วย ซึ่งหายาก
3.หาช่างทำระบบไฟฟ้ามือถึง ยา....ก
ผมใช้ เวก้า เครื่องเดียวกัน3000 ออโต ขับ4 วิ่งอยู่8-9โล/ลิตร แต่ผมเป็นพ่วกเท้าหนัก รุ่นนี้ในยุคนั้นมีเกียร์ออโตแค่รุ่นเดียว คือ เวก้า
แต่มายุคดีแม็กรุ่นแรก เกียร์ออโตมาเยอะเลย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับคุณfluk แต่มีวอลโว่ลงเจ ตัวหนึ่งแล้ว
ตัวนี้เอาไว้เที่ยวป่า แต่พอในกรุงเทพ ก.ธรรมดา ไม่ค่อยถนัด แต่คิดว่าอีกไม่นานคงชิน
ขอบคุณมากครับพี่ปลิว ผมเข้าใจแล้วละ คงต้องใช้เกียร์
ธรรมดาอย่างที่พี่ว่าดีกว่า ปัญหาไม่เกิด ผมเท้าเบา ตจว.ไม่เกิน 110 วิ่งได้ประมาณ 10.88 กม/ล ยาง 31 ยก 2นิ้ว
พี่ปลิ่วว่ากินไปไหมครับ
ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 4
       มันน่าจะได้มากกว่านี้ ผมวิ่งทางไกลไม่เกิน120 ยาง31 ได้ 11โล/ลิตร สบายฯ วิ่ง120-140 ก็อยู่ 9.5-10 ไม่เกิน10แน่นอน
แนะสูตร ไล่ควาย ให้
1.ใช้น้ำมันเครื่อง ที่เบอร์ลงท้ายด้วย 30 เช่น 10W-30 15W30 5W30
2.ใช้น้ำมันเกียร์ เบอร์ ตามข้อ1.
3.ใช้น้ำมันเฟืองท้าย เบอร์ 90 80w90เกรด GL5
ทั้งหมดทำให้เครื่องลื่นขึ้น และ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 1โล/ลิตร ลองดู ถ้าไม่ถูกใจกลับไปใช้เหมือนเดิมก็ได้

คำตอบที่ 5
       พี่ปลิวครับแล้วรถที่เฟืองท้ายเป็นเต็ดใช้สูตรนี้ได้มั้ยครับ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณอีกครั้งครับ พี่ปลิว เดี๋ยวผมจะลองใช้ดู
แวปนี้ช่างเปี่ยมไปด้วยคนมีน้ำใจจริงๆๆ
ช่วยๆๆกันนะครับ เราคนไทยด้วยกัน
ขอบคุณมากๆๆครับ

คำตอบที่ 7
       ใช่ครับ เฟืองท้ายเต็ด ต้องใช้น้ำมันLSD เบอร์80w-90 มีสำหรับเต็ดครับ
ส่วนเฟืองท้ายลูกหน้า ก็ใช้ของธรรมดา เบอร์80w-90 ไม่เต็ด
ทั้งหมดต้องเกรด GL5เท่านั้น ห้ามต่ำกว่านี้