วิธีซ่อมเข็มขัดนิรภัยที่หย่อนให้ตึงขึ้น แบบบ้านบ้านครับ

จาก Lepo
พุธที่ , 16/12/2552
เวลา : 21:03
อ่าน = 1830
118.173.90.243

วันอาทิตย์ที่ผ่านมาอากาศดี...เลยจัดการรื้อเพื่อซ่อมเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่หย่อน ให้ตึง...ลองอยู่ชั่วโมงครึ่ง...สุดท้ายแก้ไขได้แบบบ้านบ้าน...ดีขึ้น...แต่คงไม่เท่าของใหม่...ใครอยากลองเชิญตามนี้ครับ

1) วิธีของผมเป็นการตัดเข็มขัดนิรภัยออกประมาณ 1 ฟุต...และหมุนสปริงดีดกลับเร่งจนสุด...เพื่อให้แรงดีดกลับสูงขึ้น

2) ก่อนอื่น...ลองตรวจสอบ...ปรับเก้าอี้ตำแหน่งประจำ...นั่งรัดเข็มขัดดู...แล้วลองดึงส่วนที่เหลือ...มีระยะเหลืออีกเยอะเกินหนึ่งฟุตหรือไม่ ถ้าไม่...อย่าทำครับ เดี๋ยวเสียของ

3) ต่อไปลองทดสอบ รวบมัดปลายเข็มขัดให้สั้นลง 1 ฟุตดู โดยเอาหนังยางมัดก็ได้...แล้วลองนั่งดึงเข็มขัดคาดแล้วปล่อยดูใหม่...มันดีดกลับได้ดีพอใจไหม...ถ้าดีขึ้นแน่ ค่อยทำขั้นตอนต่อไป...เช่นกันถ้าไม่ดีขึ้น อย่าทำนะครับ...

คำตอบที่ 1
4) ถ้าแน่ใจแล้ว จัดการถอดเลยครับ โดยดึงยางของประตูออก...ดึงพลาสติคแผ่นที่ปิดรอกสปริงเข็มขัดออกมา

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:04

คำตอบที่ 2
5) จัดการขันน้อตที่ยึดรอกสปริงออก มันจะมี 2 จุด...ดึงรอกสปริงออกมา

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:05

คำตอบที่ 3
6) หลังจากนั้น...สังเกตครอบพลาสติดใส ด้านซ้ายและขวาของรอกสปริง...ด้านนึงจะเป็นขดสปริง ด้านนี้แนะนำอย่าแกะ...อีกด้านจะเป็นกลไกตัวล็อค...ให้ถอดแผ่นครอบแผ่นพลาสติกด้านกลไกตัวล็อค โดยใช้ไขควงแบนเล็ก งัดที่ร่องเดือยแต่ละอันเบาเบา จะหลุดออกมาไม่ยาก...แล้วดึงลูกปืนกับกลไกล็อคสีขาวเก็บไว้...เดี๋ยวหาย

ด้านขดสปริงอย่าแกะ ภาพนี้ผมดึงเข็มขัดออกมาจนสุด สปริงยังมีช่องว่างปรับตั้งแข็งขึ้นได้อีก

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:07

คำตอบที่ 4
แกะด้านที่ครอบกลไกตัวล็อค

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:08

คำตอบที่ 5
ดึงลูกปืนกับกลไกล็อคสีขาวเก็บไว้ (ที่ต้องถอดฝา ลุกปืน และกลไกล็อคสีขาวออก เพราะมันชอบล็อคเวลาดึงสายออกมามากมาก ทำงานไม่สะดวก)

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:08

คำตอบที่ 6
7) ต่อจากนั้น ดึงเข็มขัดออกจนสุด...จะมีลิ่มล็อคปลายเข็มขัดไว้...ใช้ไขควงแบนเล็กงัดลิ่มออกมา...จะเห็นลิ่มพันปลายเข็มขัดไว้...

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:09

คำตอบที่ 7

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:10

คำตอบที่ 8
8) จัดการถอดลิ่มออกจากปลายเข็มขัด...โดยเลื่อนเข็มขัดออกด้านข้างของลิ่ม...สังเกตปลายเข็มขัดดีดี จะเห็นเป็นปลายแข็งแข็งเหมือนโดนความร้อน...แล้วถอดเข็มขัดออกจากตัวรอกเลย...เสร็จแล้วเอาไขขวงขัดรอกไว้ไม่ให้หมุนกลับ...

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:11

คำตอบที่ 9
9) จัดการตัดเข็มขัดออก 1 ฟุต (หรือมากกว่า ของผมตัดฟุตครึ่งเลย เพราะปกติที่นั่งเลื่อนหลังเกือบสุด และตัวไม่อ้วนมาก...

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:12

คำตอบที่ 10
10) จัดการใช้ไฟลนปลายที่ตัดใหม่ เตรียมไว้ให้เหมือนเดิม (ลนเสร็จแล้วรอให้เย็นก่อนนะครับ เอาผ้าชุบน้ำเช็คก็ได้)

แก้ไขเมื่อ : 16/12/2552 21:18:58

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:13

คำตอบที่ 11
11) กลับมาที่รอกสปริง...ลองสักเกตสปริงดูครับ...ยังหมุนเริ่งให้สุดได้หรือไม่...ถ้าได้จัดการเลยครับ...ของผมหมุนได้อีก 2 รอบแนะ...

จาก Lepo 118.173.90.243 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 21:13

คำตอบที่ 12
12) เอาสายเข็มขัดสอดกลับ (ให้เหมือนเดิม ต้องสอดผ่านเหล็กสีเงินก่อนด้วย รูปล่างเป็นช่วงที่ผมลืมครั้งแรก...รื้อครับ)...จัดการสอดปลายเข็มขัดกับลิ่ม...แล้วกดอัด ลิ่มกับแกนรอกให้แน่นเหมือนเดิม...ขั้นตอนนี้ระวังหน่อยนะครับต้องอัดให้แน่น...ปลอดภัยไว้ก่อน