WeekendHobby.com


ต้องการยกช่วงล่างดีแมค4x4ครับ

จาก น้องใหม่
พฤหัสบดีที่ , 17/12/2552
เวลา : 11:06

อ่าน = 1348
118.175.67.114
      
-ผมมีเรื่องรบกวนพี่ๆหน่อยครับว่าจะยกช่วงล่างดีแมค4x4ประมาณ2นิ้วครึ่งนั้นต้องทำยังไงได้บ้างครับนอกจากใส่ชุดยกปีกนกของเฮียตือ
-แล้วต้องเปลี่ยนโช้คด้วยหรือไม่ครับรบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยนะครับไม่มีความรู้เลย
-อยากได้เหมือนในรูปนี้อะครับ
-ลองหากระทู้เก่าๆแล้วก็หาไม่เจอ...ขอขอบคุณร่วงหน้าครับพี่ๆ




เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
      
-พี่ๆท่านใดที่รู้รบกวนตอบให้หน่อยครับ



pitta4445pitta4445 จาก น้องใหม่  118.175.67.114  พฤหัสบดี, 17/12/2552 เวลา : 16:00   


คำตอบที่ 2
       ถ้าไม่เปลี่ยนปีกนก ก็มีอย่างเดียวคือรองก้อนเหล็กปีกนกบน ครับ แล้วปรับทอร์ชั่นบาร์ช่วย ด้านหลังใส่โตงเตงยาวขึ้น
และยังสามารถใช้โช๊คเดิมได้ แต่ว่ามันจะแข็งกระด้าง สักหน่อย นะ ครับ



nonk จาก nonk  158.108.104.164  ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 08:09   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับพี่nonkที่แนะนำแต่ไอ้สเปเซอร์รองปีกนกบนนั้นหาซื้อได้ที่ไหนครับและต้องใช้ขนาดกีนิ้วครับ...รบกวนอีกครั้งครับพี่



pitta4445pitta4445 จาก น้องใหม่  118.175.67.114  ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 09:06   


คำตอบที่ 4
       ที่เคยเห็นหนาสุด ก็ 1.5 นิ้ว ครับ หนากว่านี้ มุมลูกหมากจะหักชันมาก ครับ
ซื้อได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไป ราคาอันละ 120 บาท



nonk จาก nonk  158.108.104.164  ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 13:14   


คำตอบที่ 5
       ยกแบบขัน ทรอชั่นบาร์ ถ้าตึงมากๆ
ผลดี..สูงขึ้นแบบ ประหยัดเงิน โตงเตง รวม ขันทรอชั่นบาร์ ไม่เกิน1,500
ผลเสีย..แข็งกระด้าง วิ่งไม่ดีกระโดดมาก
ลองดูครับ วิธีอื่นๆ จะได้เป็นแนวทางให้เพื่อนๆ ท่านอื่น



isarpong จาก หนุ่ย  180.183.128.144  ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 20:05   


คำตอบที่ 6
       ประสบการจาก การยก 2 นิ้ว ตัวมังกรทองนะครับ

ยกครังที่ 1
ด้านหน้า ปรับทอชั่นบา
ด้านหลัง เปลี่ยน โตงเตง ยาว
ผลคือ ด้านหน้ากระด้างมาก เพราะปีกนกมายันกับยางกันกระแทก ด้านหลัง โยนตัวมากเวลาเข้าโค้ง

ทำครังที่ 2
ด้านหน้า เพิ่ม ตัวหนุนลูกหมากปลายปีกนก
ด้านหลัง เหมือนเดิม
ผลคือ ด้านหน้านุ่มขึ้น แต่ปลายปีกนกมาขูดกับขอบแม็กด้านใน ( แม็กขอบ 15 หน้ากว้าง 7.5 Offset 10 ) ด้านหลัง โยนตัวเหมือนเดิม

ทำครังที่ 3
ด้านหน้า เปลี่ยนปีกนกยก
ด้านหลัง เหมือนเดิม
ผลคือ ด้านหน้านุ่มเหมือนเดิม ปลายปีกนกไม่ขูดกับขอบแม็กด้านใน ด้านหลัง โยนตัวเหมือนเดิม

ทำครังที่ 4
ด้านหน้า เหมือนเดิม
ด้านหลัง ใส่แหนบเสริม เปลี่ยนโตงเตงสั้นลง
ผลคือ ด้านหน้านุ่มเหมือนเดิม ปลายปีกนกไม่ขูดกับขอบแม็กด้านใน ด้านหลัง นุ่มขึ้น และโยนตัวน้อนลงมาก

ถ้าให้ผมแนะนำ ผมว่าให้ทำ แบบที่ 4 ไปเลยครับ ไม่ต้องเสียค่าแรงหลายครั้ง
ผลทั้งหมดจากโช๊คชุดเดียวกันตลอดครับ



TFR90 จาก TFR90  203.147.7.22  เสาร์, 30/1/2553 เวลา : 10:01   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:28:39

Error processing SSI file