คำตอบที่ 1 แบบนี้อารมส์เสียครับซื้อมาตั้งหลายแสนแต่เจ้ากรรมบริษัทดันเอากล่องมาติดในห้องเครื่องเขาก็น่าจะรู้อยู่นะอิเล็คทรอนิคไม่ถูกกับความร้อนสูง หรือเขาต้องการขายอะไหล่ก็ไม่ร้เนาะ แก้ไขเมื่อ : 17/12/2552 21:40:33
คำตอบที่ 2 เอาหละครับมาดูอาการกัน 1.ถ้าแบตใหม่ไฟเต็มแต่ติดยาก็ไม่ใช่ที่ตัวแบต 2.เติมบี5เหมือนผมก็วิ่งธรรมดานะครับไม่สะดุดแต่จะเลือกเฉพาะปั๊มใหญ่ในบ้านเราเท่านั้นเล็กๆข้างถนนเปลี่ยวๆไม่สน 3.อาการของกล่องจะพังคือวิ่งทำความเร็วอยู่ดีๆก็วูบซะงั้น มีรูปเครื่อง ขึ้นโชว์แล้วก็ดับเร่งไม่ขึ้น สตาร์ทไม่ติดถ้ายังมีรูปเครื่องขึ้นค้างอยู่ แต่ถ้าค้างแล้วดับลงก็อย่าพึ่งดีใจ มีโอกาสดดับอีก ของผมก่อนจะเปลี่ยนรอบ2 นี้ก็รอให้กล่องเย็นแล้วค่อยวิ่งต่อได้ซัก 7 กม.ก็ดับอีกก็รออีก ติดอีก คราวนี้วิ่งได้แค่ 5กม. ไม่ไหวโทรตามช่างมาเอาเข้าอู่ครับสบายกระเป่าเลยเกลี้ยงเป๋าอีกแล้ว 4.ถ้าเครื่องดับก็ใจเย็นๆปลดเกียร์ว่าง อย่าปิดสวิทนะครับ ถ้ามีคนนั่งไปด้วยก็ ช่วยกันโบกชิดซ้ายหาที่จอดให้ปลอดภัย เรียกชั่งมาดูจะง่ายกว่า 5.ถ้าจะเปลี่ยนเป็นปั๊มธรรมดาแบบรุ่นเก่าก็รองสอบถามร้านเทอร์โบ หรือร้านเช็คปั๊มนะครับในกรุงเทพมีเยอะครับลองปรึกษาดูนะครับ
คำตอบที่ 3 3.0เครื่องตัวไหนละ ถ้าตัวก่อนคอมม่อนเรล ก็อ่านตามนี้ http://www.weekendhobby.com/offroad/ISUZU/Question.asp?ID=9757 ถ้าคอมม่อนเรล ทำปั๊มไม่ได้มั้ง??
คำตอบที่ 4 เปลี่ยนปั๊มธรรมดาได้เฉพาะ3.0di d-maxรุ่นแรกครับดูเลข3ตัวหลังสุดที่ข้างกล่องนะครับว่าของเราลงท้ายด้วยอะไรจะได้ใส่ถูกมี 360,361,362 และอาจจะมีอีกตามปีผลิตครับถามช่างดูนะครับ แก้ไขเมื่อ : 17/12/2552 22:33:01
คำตอบที่ 5 ของผมเป็นรุ่น ดีแม็คตัวแรก 3.0 4WD ไฟซีนอน นะครับ อยากเปลี่ยนเป็นปั้มธรรมดาผมว่ามันจบกว่านะ ในค่าใช้จ่ายใกล้ๆๆกัน พ่อผมเขาแก่ แล้ว พอรถป่วยแบบนี้แทบจะไม่ยอมไปไหนเลย กลัวรถพัง ประมาณนี้ครับ อาการก็มีดังนี้ 1. แบตใหม่ครับเพิ่งเปลี่ยนตอนสงกรานต์ที่ผ่านมา 2. เติม B5 B2 วีพาวเวอร์ เป้นเหมื่อนกันหมด 3. เวลาวิ่งมันสะดุด บางครั้ง แต่มีอาการไฟขับสี่สีเขียวติดเองเฉยเลย กดออกแล้ว ถอยหลังสี่ห้าเมตรก็แล้วไม่ดับ ต้องดับเครื่องแล้วสตารท์ใหม่ถึงจะหาย มันใช้อาการกล่องเสียไหมครับ
คำตอบที่ 6 เรื่องไฟขับสี่ขึ้นโชว์ไม่เกี่ยวนะครับของผมให้ศูนย์บริการดูแล้วน่าจะเกิดจากความผิดปกติของระบบมากกว่าครับช่างเขาวิ่งออกตัวแรงๆ(ตรงนี้ให้ช่างจัดการดีกว่านะครับ)แล้วระบบล็อคก็เป็นปกติครับ อาการกล่องเสียต้องดูตอนเปิดสวิทครับว่า ว่าสัญญาไฟเตือนต่างๆขึ้นครบรึเปล่าและจะดับลงในเวลาประมาณ4-5วินาที่ จะเหลืออยู่ก็คือ ไฟแบต เหมือนกับตะเกียงนั่นแหละจะดับลงเมื่อสตาร์ทเครื่องติดแล้วครับ แต่ถ้าวิ่งๆไปรูปเครื่องยนต์ติดขึ้นและเครื่องดับนั่นแหละกล่องเสียครับ สตาร์ทไม่ติด ต้องเปลี่ยนกล่องหรือซ่อมกล่องเท่านั้นครับ ถ้าจะเปลี่ยนเป็นปั๊มธรรมดาคุ้มกว่าครับ ของผมเปลี่ยนกล่อง 2 ครั้งแล้วครับในเวลา1ปีมานี่เองไม่กล้าไปไหนเหมือนกันครับกลัวเกเรอีกเซ็งมากซื้อมาตั้งเกือบล้านเฮ้อ...... แก้ไขเมื่อ : 18/12/2552 21:01:16
คำตอบที่ 7 ร้านต้อยดีเซลแถวปากน้ำเห็นคนที่รู้ตักเขาว่าทำดีนะ คิดอยากจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน ดราก้อน3.0 ใส่กล่องโมมาแล้วขี้เกียจไปจูนครับอยู่ ตจว. ใครสนใจกล่องก็คอยติดตามครับ 4jh1T,kzก็ได้
