คำตอบที่ 1
       http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/weblist.asp

คำตอบที่ 2
       ติดพัดลมใต้อิเตอร์ แบบเดียวกับเครื่องของมิซู ไม่รู้ว่าจะได้กรือเปล่า ช่องว่างพอไหม

คำตอบที่ 3
       ขอแจมหน่อยนะครับ เพื่อเป็นแนวทางให้พี่ๆ ครับ ผม isuzu เหมือนกัน เป็น cameo อายุมันก็ปาเข้าไป 16 ปีแล้วครับ Inter ติดอยู่ที่ชายกันชนหน้ารับลมเต็มๆไมมีร้อน
ไปหลายดอยแล้วครับ ดอยสุเทพ, ดอยปุย(ช่วงเทศการรถติดเหมือนกัน) , ดอยอินทนนท์(ช่วงเทสกาลไม่ต้องพูดถึงรถติดมากกกกกก!!), ดอยสะเมิง, ดอยมูเซอ, ไม่มีร้อนเลยครับ
เดี๋ยวสิ้นปีนี้ plan จะไป อ่างขางครับ

คำตอบที่ 4
       มา up อีกคับยืมของเพื่อนมา....หนาว เรื่องร้อนไม่ต้องพูดถึง!

คำตอบที่ 5
       นี่อีกคันของพี่ต่อน้อย ขอลงเป็นแนวหน่อย

คำตอบที่ 6
       เหตุที่แนะนำว่าติดพัดลมใต้อิเตอร์แบบเครื่องมิซูฯระหัส 4M41หรือ 4D56จำไม่ได้ เพราะหลีกเลี่ยงเกิดปัญหาข้อ1. ไม่งั้นรถจากโรงงานก็แค่เปลี่ยนเป็นVGSเทอร์โบมาใส่ก็จบ แต่นี่ต้องออกแบบวางอิเตอร์ไว้บน เพื่อลดระยะทางเดินของไอดี ทำให้เครื่องไม่รอรอบ การหาพัดลมพร้อมเซนเซอร์ใส่ไว้ใต้อินเตอร์น่าจะดีที่สุด เพราะไม่ได้เปลี่ยนท่อทางเดินไอดีให้มียาวกว่าเดิม ไม่ต้องคำนวนอัตราการไหลของอากาศใหม่ สมถณะของเครื่องยนต์ก็ไม่เปลี่ยนแปลง น่าจะเป็นทางเลือกที่ดี ลองดูนะครับ เป็นความคิดเห็นนะครับ

คำตอบที่ 7
       อินเตอร์หน้าก็ดีครับ ระบายความร้อนได้ดีครับ

ปล.ถ้าจะเปลี่ยนแล้วถอดอินเตอร์บนขายบอกครับ ผมจะย้ายไปอยู่บนครับ