WeekendHobby.com


ดรากอน 3000 เทอร์โบ 4wd cab4 ปี2001 วิ่งสุงสุดได้แค่90 เอง รอบที่3000 ไม่เกินนี้ ช่วยด้วย
khwan.cm
จาก khwan.marrim
จันทร์ที่ , 19/4/2553
เวลา : 12:05

อ่าน = 2027
222.123.64.129
       ได้รถมือสองมาครับ คราวที่แล้ว ครัชลื่นก็เปลี่ยนครัชไปแล้ว(วิ่งสูงสุด ที่100 รอบ3500)
แต่คราวนี้ วิ่งได้90 ที่3000 รอบ ทั้งถอนเกียร์ ลากเกียร์ ไม่เกินนี้แล้ว
กรองโซล่าใหม่ กรองอากาศใหม่ ครัชใหม่ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

ปล.คันเร่งสามารถเหยียบได้อีกแต่รอบเท่าเดิมครับ




เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       อัตราเร่งดีไหม ยางขนาดเท่าไร วิ่งที่เกียร์ไหนละ ความเร็วแต่ละเกียร์ที่3000รอบวิ่งได้เท่าไร อาการเหมือนครัชลื่น แล้วเปลี่ยนจานกดครัชด้วยไหม ใช้อะไหล่แท้หรือไม่ หรือไม่ก้เจ้าของเดิมไปเปลี่ยนเฟืองท้ายให้ทดสูงขึ้น รวมทั้งเครื่องยนต์สั่งจ่ายน้ำมันปกติไหม เทอร์โบรั่วหรือไม่ ซื้อมือสองมา น่าจะเข้าศูนย์เช็คระบบว่าทุกอย่างเดิมฯหรือมีอะไรถูกเปลี่ยนไปบ้าง



plew_ch จาก ปลิว  124.120.99.226  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 12:48   


คำตอบที่ 2
       เร่งอืด ยางเดิม245/70/16 วิ่งเกียร์5 เปลี่ยนครัชใหม่ครับ จานกดครัชดีอยู่ อะไหล่แท้ครับ เพราะตอนทำผมซื้ออะไหล่เอง และก็ดูทุกขั่นตอนจนจบ เฟืองท้ายเดิมครับ
ขอบคุณคุณปลิวมากเลยครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  222.123.64.129  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 13:07   


คำตอบที่ 3
       ระบบส่งกำลังดีแล้ว ก็งั้นเช็คเรื่องยนต์ เช่น การตั้งวาล์วไอดีไอเสีย การจ่ายน้ำมัน เทอร์โบ เหมือนเครืองไม่มีแรง ต้องเข้าศูนย์แล้วเอาเครื่องมือ เทคทู จับ อาจจะมีเซ็นเซอร์บางตัวเสื่อม ล้างก่อนแล้วลองใช้ ถ้าไม่ดีก็เปลี่ยน เช่น map sencer เป็นต้น ทำให้อ่านค่าเพี้ยน การจ่ายน้ำมันเลยเพี้ยน แรงก็ไม่มี



plew_ch จาก ปลิว  124.122.139.129  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 15:13   


คำตอบที่ 4
       ลองดูปัญหาพื้นๆก่อนดีมั้ยครับ ถ้าไม่ใช่คันเร่งไฟฟ้าเหมือนพวกอีโก้

สายคันเร่งหย่อนไปรึป่าว

ตั้งตัวล๊อคลิ้นเร่งยันเร็วไปรึป่าว

 แก้ไขเมื่อ : 20/4/2553 8:05:41



KINKIN จาก KIN  202.122.130.31  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 16:04   


คำตอบที่ 5
       .1...ผมว่ามันแปลกๆ ยังงัย..ไม่รู้..เครื่อง 3000 วิ่งที่เกียร์ 5 รอบ 3000 วิ่งได้ 90 ฟันธงเลย ถ้าไมล์ไม่เพี้ยน , คลัชลื่น , เปลี่ยนเกียร์หรือเฟื่องท้ายมา, ไม่มีสาเหตุอื่นนอกจากนี้ โรดีโอ 2500 ยาง 31 รอบ 3000 ยังวิ่งได้ 100 เลย
..2..นอกจากข้อหนึ่งแล้วเครื่องยนต์ยังไม่มีแรงอีกคนละประเด่นกัน ..เช็กระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงและระบบอัดอากาศ..เครื่องเก่าผม 2800 เครื่องหล่วมบักโกรค กินน้ำมันเครื่อง 300โล/ลิตร ยังวิ่งได้ 130-140 เลย



MR.DUMS จาก จิ้งจอกขาว  210.246.145.5  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 17:23   


คำตอบที่ 6
       น่าจะเป็นที่กล่องนะเป็นปั้มไฟฟ้า



ccc จาก e22eam  125.25.31.229  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 19:22   


คำตอบที่ 7
       ผมนั่งเทียนเดาเอานะ ถูกผิดคงไม่ว่ากัน เรียงจากซ้ายไปขวา
1.map senser มนัอาจตันเพราะมีเขม่าไปจบ
2.เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง อาจเพี้ยน
3.ภายในลิ้นเร่ง อาจมีเขม่าจับหนามาก
ผล 1.วัดแรงดันภายในท่อไอดีไม่ได้ค่าที่แท้จริง ทำให้ส่งสัญญาณไปกล่องผิด เข่น เทอร์โบบูส15ปอนด์ แต่เซ็นเซอร์ที่ถูกเขม่าอุดตันจนอ่านค่าได้แค่10ปอนด์ ก็ส่งสัญญณให้กล่องจ่ายน้ำมันที่เหมาะกับ10ปอนด์ เครื่องเลยไม่มีแรง
ผล 2.อ่านค่ามุมลิ้นเร่งผิด เราเร่งแทบตาย แต่มันอ่านค่าว่าเราแตะคันเร่งเบาฯ
ผล 3.ขวางอากาศเข้าไปทางท่อไอดี เมืองอากาศเข้าน้อย ก็จ่ายน้ำมันน้อย แรงไม่มี
ที่กล่าวมานี้ล้างทำความสะอาดได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ถ้ามันไม่เสียไปเลย
ว่าแต่เครื่องยนต์ยังเป็นปั๊มไฟฟ้าอยู่เดิมฯหรือเปล่า หรือว่าถูกเปลี่ยนไปใช้ปั๊มกลไก บอกมาด้วย

 แก้ไขเมื่อ : 22/4/2553 11:23:48





plew_ch จาก ปลิว  115.87.109.120  จันทร์, 19/4/2553 เวลา : 23:35   


คำตอบที่ 8
       วงกลมเล็กซ้ายมือสองอัน นั้นไม่ทราบว่าทำความสะอาดอย่างไรครับ ผมทำได้แค่ฉีดโซแน๊ค แล้วเป่าลม
ปั้มน่าะเป็นเดิมๆมั๊งครับผมซื้อมือสองมา ไม่รู้ว่าสังเกตุตรงใหน แต่ต้องขอบคุณทุกๆคำตอบครับ
ผมไม่คิดว่าจะมีคน สนใจ ผมซึ้งกับเวปนี้จริงๆครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.134.244  อังคาร, 20/4/2553 เวลา : 09:14   


คำตอบที่ 9
       วงกลมเล็กซ้ายสุดคือ แมปเซ็นเซอร์ วิธีถอดก็แค่เอาบล็อกเบอร์10คลายน๊อตออก ถอดสายไฟออก แล้วค่อยฯดึงขึ้นตรงฯแนวดิ่ง ห้ามโยกไปด้านข้าง มันอาจหักได้ เดี๋ยวเสียตังค์เยอะ เมื่อออกมาแล้วจะเห็นเป็นท่อเล็กฯ รูขนาดเท่าไม้จิ้มฟัน จะมีเขม่าจับอุดตันท่อภายใน เอามาล้าง หรือเอาไม้จิ้มฟันเขี่ยเขม่าออก แล้วใส่กลับ
วงกลมเล็กกลางคือ ลิ้นเร่งเซ็ฯเซอร์ ไม่เคยถอด ไม่แนะนำให้ถอด ตัวนี้เสียยาก
วงกลมขวาใหญ่ เรือนลิ้นเร่ง จะถอดมันต้องถอดชุดสายไฟกล่องควบคุมเครื่อง ถอกท่อเทอร์โบ ไม่เคยทำเอง แต่เคยเห็นช่างทำ ตอนตั้งวาล์ว แนะนำไปให้ช่างที่รู้งาน จะดีกว่า
ลองไปทำแล้วแจ้งผลด้วยนะ เป็นวิทยาทานให้คนอื่น



plew_ch จาก ปลิว  124.121.231.198  อังคาร, 20/4/2553 เวลา : 20:06   


คำตอบที่ 10
       ขอบคุณ มากครับคุณปลิว เดี๋ยวจะลองทำดูก่อน ผลเป็นอย่างไรจะมารายงานครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  114.128.111.210  พุธ, 21/4/2553 เวลา : 14:42   


คำตอบที่ 11
       รบกวนคุณปลิวอีกครั้งครับตัววงกลมซ้ายสุดของรถผมหัก มีผลใหมครับ และเขาเรียกตัวอะไรมีหน้าที่อะไรครับ และราคาประมาณเท่าไหร่ พอรู้ใหมครับ แต่ตอนนี้ผมอัดกาวอีพอกซี่ไว้และได้ยึดลวดไว้ ผลที่ได้อัตตราเร่งดีขึ้นเห็นได้ชัด 3000รอบขึ้นได้100กว่า ต้องรีบถอนคันเร่งก่อน รถติด จากเดิม 3000 ได้แค่90 กม./ชม.รบกวนอีกนิดครับ
ขอบคุณครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.131.11  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 09:02   


คำตอบที่ 12
       สาเหตุ1





khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.131.11  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 09:19   


คำตอบที่ 13
       แ้ก้ไข โดยการอัดกาวช้าง+ อีพอกซี่ ไม่รู้ว่าได้เรื่องป่าว





khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.131.11  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 09:21   


คำตอบที่ 14
       ยึดโดยการมัดลวด เพราะเดิมมันหัก





khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.131.11  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 09:22   


คำตอบที่ 15
       ผลที่ได้อัตตราเร่งดีขึ้นเห็นได้ชัด 3000รอบขึ้นได้100
แสดงว่ามาถูกทาง ปัญหาตัวนี้เลย งั้นหาซื้อมาเปลี่ยนใหม่เลย ศูนย์เลยนะ ร้านอะไหล่ทั้วไปไม่แน่ใจว่ามี หรือร้านตัวแทนอะไหล่แท้อีซูซุถึงมี
ส่วน ตัวอะไร หน้าที่อะไร ผมอธิบายไว้แล้ว ย้อนไปอ่านใหม่นะครับ



plew_ch จาก ปลิว  115.87.81.168  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 11:29   


คำตอบที่ 16
       Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor หรือ Inlet Air Pressure Sensor – เซ็นเซอร์วัดความดัน อากาศในท่อร่วมไอดี
MAP Sensor นับเป็นอุปกรณ์หลักที่มีความสำคัญมากอีกตัวหนึ่ง มีหน้าที่คอยตรวจวัดค่าความดันอากาศในท่อร่วมไอดี แล้วส่งสัญญาณเป็นแรงดันไฟฟ้า (Voltage) ให้ ECU ใช้เป็นข้อมูลในการประเมินผลร่วมกับข้อมูลที่ได้จาก Engine Speed Sensor และ Inlet Air Temperature Sensor เพื่อให้ทราบว่าในขณะนั้นเครื่องยนต์มีความต้องการปริมาณมวลอากาศต่อ1 รอบของเครื่องยนต์เท่าใด แล้วจึงสั่งการให้ทำการปรับเปลี่ยนระยะเวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่หัว ฉีด
ขณะเครื่องยนต์มีภาระมากขึ้นความดันในท่อร่วมไอดีจะเพิ่มขึ้นตามการเปิดลิ้น ปีกผีเสื้อ เครื่องยนต์ก็จะดูดอากาศได้มากขึ้น จึงมีความต้องการปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย เพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
การทำงานของอุปกรณ์ จะใช้คุณสมบัติของสารที่สามารถเปลี่ยนแปลงค่าความต้านทานไฟฟ้าได้ตามความ ดัน โดยใช้ Silicon แผ่นบางๆปิดไว้ที่ปลายข้างหนึ่งของท่อสุญญากาศที่ยื่นเข้าไปในห้องสุญญากาศ โดยสมบูรณ์ และแผ่น Silicon นี้จะต่อวงจรเข้ากับตัว IC เมื่อแรงดันในท่อร่วมไอดีเปลี่ยนแปลงแผ่น Silicon ก็จะโก่งตัวทำให้ ค่าความต้านทานไฟฟ้าเปลี่ยนไป IC จะทำหน้าที่แปลงให้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้า โดยค่าแรงดันไฟฟ้าที่ได้นี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อความดันอากาศเพิ่มขึ้น
ดัว ย MAP Sensor มีความไวต่อความเปลี่ยนแปลงค่าความดันอย่างยิ่ง ฉะนั้นถ้ามีสิ่งใดไปรบกวนการทำงานของมันเช่น มีสิ่งสกปรกที่ไปเกาะแผ่น Silicon, มีสิ่งกีดขวางภายในท่อ หรือเกิดปัญหาขึ้นภายในตัวมันเอง รวมถึงการที่มีอากาศรั่วซึมเข้าไปในระบบสุญญากาศของท่อร่วมไอดีได้ล้วนแต่จะ สร้างความสับสนวุ่นวายขึ้นให้กับอัตราส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสิ้น โดยจะแสดงอาการให้เห็นเช่น ความเร็วรอบขึ้น-ลงวูบวาบจนอาจถึงดับได้, รอบเดินเบาไม่เรียบ, เครื่องยนต์กำลังตก และถ้ามีอากาศรั่วซึมเข้าไปในระบบสุญญากาศของท่อร่วมไอดีทำให้ MAP Sensor เข้าใจว่าเครื่องยนต์กำลังมีภาระมาก ECU ก็จะสั่งชดเชยโดยเพิ่มปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและลดองศาการจุดระเบิดทำให้ สิ้นเปลือง, สูญเสียสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์และระบบควบคุมมลภาวะ



เป็นวิทยาทานครับ
ขอบคุณคุณปลิวอีกครั้งครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  112.142.131.11  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 13:20   


คำตอบที่ 17
       ของผมก็หักเหมือนกันครับเอากาวร้อนติดไว้ใช้มาปีกว่าแล้วยังอัตราเร่งดีอยู่ ถ้าคุณ khwan.marrim ไปซื้อมาแล้วราคาเท่าไหร่รบกวนลงบอกด้วยนะครับจะได้ปหาซื้อมาบ้างครับ



TEEDRAGON2001 จาก TEE  110.49.85.35  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 16:34   


คำตอบที่ 18
       ตอน 5 โมงวันนี้ผมโทรไปถามที่ตรีเพชรมาราคาของ sensor ตัวนี้ อยู่ที่ 1080 บาท ว่างๆว่าจะแวะไปซื้อซะหน่อยครับ



TEEDRAGON2001 จาก TEE  125.24.99.194  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 20:40   


คำตอบที่ 19
       เยียมฯฯฯ เลยครับ
ที่เอามาลงนี้น่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิล เพราะท่อไอดีจะเป็นแรงดูด หรือความกดอากาศต่ำกว่าบรรกาศ สูญญกาศครับ
ส่วนเครื่องดีเซลจะเป็นแรงดัน ความกดอากาศมากว่าบรรกาศ คือถูกเป่าโดยเทอร์โบ นั้นคือที่เราพูดนกัน บูสกันกี่ปอนด์ เครื่อง3000น่าจะบูสสูงสุดที่ 12-15ปอนด์/ลูกบาศฟุต (ในขณะที่เราเติมลมยางรถยนต์ เก๋ง 30-35ปอนด์ กระบะ 35-50ปอนด์)



plew_ch จาก ปลิว  124.122.139.177  พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 21:32   


คำตอบที่ 20
       ผมก็ว่ามันแปลกๆ อย่างคุณจิ๊งจอกขาวนะ รอบเครื่องมันมาตั้ง 3000 แล้ว รอบเครื่องผ่านอัตราทดเกียร์ มันก็ออกมาสัมพันธ์กัน ถ้าไม่ครัชลื่น ก็ เฟืองท้าย ถ้ารอบหมุนเท่าเดิมแต่ความเพิ่มขึ้นได้โดยไม่ได้เปลียนอัตราทดมันดูแปลกๆน่ะคับ



sitt rodeo จาก Num อะไรจะเกิด ก็เกิด  110.49.205.81  ศุกร์, 23/4/2553 เวลา : 22:48   


คำตอบที่ 21
       ปล.ความเร็วเพิ่ม
แก้ไขคับ




sitt rodeo จาก Num อะไรจะเกิด ก็เกิด  110.49.205.81  ศุกร์, 23/4/2553 เวลา : 22:53   


คำตอบที่ 22
       ผมก้อใช้ดราก้อน3000 4 WD ผมกำลังจะลงปั๊มกลไก อุปกรณ์ทุกอย่างปกติ ยังกด 150 ได้สบาย ใครสนใจอุปกรณ์ชิ้นไหน แจ้งมาได้ครับ 081-6889272 แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ...



เต่าดอยเต่าดอย จาก เต่าดอย  117.47.95.23  เสาร์, 24/4/2553 เวลา : 14:40   


คำตอบที่ 23
       อยากได้ sensor pressure ตรงท่อไอดีครับและกล่อง EDU control ปั้มไฟฟ้าครับ และถ้ารวมคันเร่งไฟฟ้า(ลิ้นเร่ง)ด้วย จะเอามาเป็นอะไหล่ครับ เสนอราคามาเลยครับคุณ เต่าดอย



TEEDRAGON2001 จาก TEE  203.116.234.242  จันทร์, 26/4/2553 เวลา : 08:28   


คำตอบที่ 24
       ตอนนี้ อาการหายแล้วครับ 130 ยังเหลือ ต้องขอบคุณทุกท่านมากครับ
ซื้อ แมฟ เซนเซอร์มาเปลี่ยน ศูนย์ที่เชียงใหม่ราคา1040 ครับ



khwan.cm จาก khwan.marrim  114.128.41.18  จันทร์, 26/4/2553 เวลา : 15:32   


คำตอบที่ 25
       หวัดดีครับคุณtee เดี๋ยวลงเสร็จเมื่อไหร่จะมาแจ้งให้ทราบครับ เรื่องราคาเดี๋ยวไว้คุยกันอีกทีครับ...



เต่าดอยเต่าดอย จาก เต่าดอย  222.123.251.132  อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 16:12   


คำตอบที่ 26
       ลืมบอกไปว่ารถเคลมมากล่องมาแล้วครับทั้งชุดเลยตอนนั้นรถวิ่ง 120000 โล ตอนนี้เลขไมล์ 144000 โล



เต่าดอยเต่าดอย จาก เต่าดอย  222.123.251.132  อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 16:21   


คำตอบที่ 27
       ok ครับคุณ เต่าดอย



TEEDRAGON2001 จาก TEE  118.173.97.186  พุธ, 28/4/2553 เวลา : 14:18   


คำตอบที่ 28
       สุดท้ายก้อเอาออกมาแล้วครับ....หลังจากหาข้อมูลได้ระยะหนึ่งครับ...ตอนนี้กลายเป็นปั๊มกลไก..11 มิล...ฝาสูงไปเรียบร้อยแล้วครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 19/4/2554 22:37:51





เต่าดอย จาก เต่าดอย  223.204.239.3  อังคาร, 19/4/2554 เวลา : 22:21   


คำตอบที่ 29
       กล่องควบคุมปั๊มก้อเอาออกมาแล้วไม่รู้จะใส่ไว้ทำไม...สรุปผลหลังจากการเปลี่ยนปั๊มดิบ...อัตราเร่งครับมาตั้งแต่ 1500 รอบครับมาเร็วกว่าเดิมแต่สุดเท่าไหร่ยังไม่ได้ลองครับน่าจะเกิน 4500 รอบ จากเดิมต้องกดคันเร่งไปเกือบๆ3000 รอบรถถึงจะพุ่ง...ตอนนี้แค่แตะๆครับไม่ต้องกดลึกเหมือนเดิม...อัตารการกินน้ำมันยังไม่ได้ลอง...แต่ดูแล้วกินน้อยกว่าเดิมครับ...ควันก้อไม่ดำเท่าไหร่มีนิดหน่อยเดี๋ยวไปลองวิ่งบนไฮเวย์จะมาแจ้งให้ทราบครับ...อ้อลืมบอกไปว่าปั๊มได้รับการปรับแต่งมาจาก ชลอดีเซล แปดริ้วครับ...แล้วมาให้อู่แถวที่บ้านใส่ให้ในราคา 9000 บาททั้งค่าปั๊มและค่าแรงใส่..ครับ





ขายกล่องหรือเปล่า ถ้าขายติดต่อ ที่ 0867733639 คับ ผมอยากซื้อเก็บไว้อะ
จาก : yangkee58(yangkee58) 20/4/2554 8:48:33 [58.136.124.13]
ขายครับทั้งปั๊มทั้งกล่องครับไม่เก็บครับสนใจเอาไปได้เลย
จาก : เต่าดอย(เต่าดอย) 20/4/2554 16:53:19 [223.205.139.41]
ขอเบอร์ติดต่อด้วยคับ พอดีกล่องผมมันน้ำเข้าอะ เลยอยากได้คับ
จาก : yangkee58(yangkee58) 21/4/2554 10:52:46 [58.136.124.13]
081-6889272
จาก : เต่าดอย(เต่าดอย) 21/4/2554 22:48:04 [223.206.175.150]

เต่าดอย จาก เต่าดอย  223.204.239.3  อังคาร, 19/4/2554 เวลา : 22:30   


คำตอบที่ 30
       ..คุณ เต่าดอย อย่าลืมลองแล้วผลเป็นไงรบกวนแจ้งข่าวบ้างเน้อ..ขอบคุณครับ



เดี๋ยวหาเวลาไปวิ่งไกลๆดูก่อนนะครับแล้วจะมารายงานผลครับ
จาก : เต่าดอย(เต่าดอย) 20/4/2554 17:03:19 [223.205.139.41]

qap จาก tt02  58.9.107.158  พุธ, 20/4/2554 เวลา : 10:43   


คำตอบที่ 31
       สมาชิกอีสุท่านใดใช้ 4 JH กล่องคุมปั๊มมีปัญหาหรืออยากได้ไว้ติดรถสำรองเพื่อกล่องเดี้ยงกลางทางติดต่อมาได้ครับเก็บไว้ก้อไม่ได้ใช้...ให้สิทธิ์ผู้ที่ติดต่อทางโทรฯเท่านั้นนะครับ081-6889272





เต่าดอย จาก เต่าดอย  49.48.173.240  อังคาร, 26/4/2554 เวลา : 21:58   


      




Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:29:12

Error processing SSI file