รบกวนถามผู้รู้ครับ เสียงดังจากดุมล้อ4x4 adventure

จาก kurt
พฤหัสบดีที่ , 22/4/2553
เวลา : 00:36
อ่าน = 380
124.122.54.118

เวลาผมเข้าเกียร์โฟร์ มันมีเสียงดังแก๊กๆจากดุมล้อครับ
เดินหน้าก็ดัง ถอยหลังก็ดัง วิ่งช้าๆจะได้ยินชัดมาก
ผมใช่isuzu adventure รุ่นแรก เป็นออโต้ล๊อคฮับเดิมๆครับ
ปกติไม่ค่อยได้ใช้เลยครับ นานๆลองทีได้ยินแบบนี้ยิ่งไม่กล้าใช้ใหญ่เลย
ถ้าจำเป็นต้องใช้ มันจะส่งผลเสียอย่างไรบางครับ
แล้วมันจะพอมีวิธีแก้มั๊ยครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
รบกวนผู้รู้หน่อยนะครับ

คำตอบที่ 1
ลองถอดเจ้าออโต้ล็อคมาดูสิครับว่ามีชิ้นส่วนไหนที่แตกหักหรือชำรุดบางรึป่าวถ้าพบแนะนำว่าให้เปลี่ยนเป็นแบบแมนนวลล็อค(Free Lock )ดีกว่าครับ

จาก pop 125.26.58.53 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 08:49

คำตอบที่ 2
น่าจะเกิดจากการขบของเฟืองในหัวเพลากับHub
ผิดปรกติแล้วครับ ถอดตรวจสอบอย่างด่วนเลย
ถ้าปล่อยไว้นานๆเหมือนผม
แทนที่Hub จะพังอย่างเดียว มันขบเอาเฟืองขับไปด้วย
ต้องเปลี่ยนทั้งคู่เลย เสีย 2 ต่อเลยครับ

จาก Freewind 203.147.39.161 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 11:18

คำตอบที่ 3
ขอบคุณนะครับ...สงสัยงานจะเข้าล้อผมแล้วล่ะ 555

จาก kurt 124.122.204.56 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 13:24

คำตอบที่ 4
ของผมก็เคยเป็นครับ เลยเปลี่ยนมาใช้free lock หายสนิท

จาก ไข่แหลม 180.180.193.196 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 14:15

คำตอบที่ 5
แล้วถ้าเปลี่ยนมาใช้free lock มันจะเสียค่าใช้จ่ายซักเท่าไหร่ครับ
ระหว่างใช้free lock กับauto lock hub อันไหนมันจะดีกว่ากันหนอ

จาก kurt 124.122.3.214 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 19:07

คำตอบที่ 6
free lock แบบ manul ใช้ทน และ ทนใช้ เพราะมันไม่สะดวก ต้องลงจากรถไปหมุนด้วยมือที่ดุมล้อเมื่อต้องใช้ ขับ4
free lock แบบ auto lock hub ทนทานน้อยกว่าแบบ manulแต่สะดวก ไม่ต้องไปหมุนด้วยมือ แต่เวลาปลดล็อค ต้องถอยหลัง 2-4เมตรนะครับ คนขับไม่ต้องลงจากรถไง
ดีเสียต่างกัน เลือกเอาเองนะครับ

จาก ปลิว 124.122.139.177 พฤหัสบดี, 22/4/2553 เวลา : 21:58

คำตอบที่ 7
ขณะที่ถอยหลังเพื่อปลดล็อคตำแหน่งเกียร์จะอยู่ที่ 2H /4H หรือ 4L ครับผม แล้วจะทราบได้ไงครับว่าปลดล็อคเรียบร้อยแล้ว
รถผม DRAGON EYE RODEO 2.8 ครับผม

จาก เขยหล่า 125.26.229.230 เสาร์, 24/4/2553 เวลา : 08:24

คำตอบที่ 8
ขณะที่ถอยหลังต้องอยู่ที่ 2H ครับ
หลักการเข้า Auto คือมันจะสัมพันธ์กับเพลากลางที่ส่งกำลังไปชุดหน้า
ถ้าจะปลด ต้องไม่ไห้ชุดเพลากลางนั้นหมุน ก็คือ 2H นั้นเองครับ
แต่ 2.8 Dragon Eye มันมีระบบ Shift on the Fly แล้วไม่ใช่หรือครับ อันนี้ไม่แน่ใจ
แต่ถามว่าจะรู้ได้อย่างไรว่าปลด ก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ เอาตามคู่มือหละครับ ถอยเผื่อหน่อยก็ได้
แต่ว่าก็ไม่น่าจะไปกังวลมากนัก เพราะเราตัดการส่งกำลังไปล้อหน้าแล้ว
ถึงปลดไม่หลุด ขยับถอยหลังหลายๆทีมันก็ออกเอง

จาก Freewind 203.147.39.161 เสาร์, 24/4/2553 เวลา : 11:05

คำตอบที่ 9
Rodeo 2.8 Dragon Eye รุ่นแรกปี96-97-98 เป็นแบบ ออโต้ล็อคฮับ
แล้วปี99-00จะมีรุ่นที่เป็นShift on the Fly พร้อมไฟ ซีนอนและแม็ก 16 แต่รถออกสู่ตลาดไม่เยอะ
หลังจากนั้นเครื่อง3.0ก็เป็นShift on the Fly ทั้งหมด

จาก ปลิว 124.120.112.16 เสาร์, 24/4/2553 เวลา : 13:23

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 26/8/2554 6:29:13
Error processing SSI file