WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถามพี่เรื่อง ARB AIRLOCKER หน่อยครับ

จาก ก
IP:202.133.143.173

อาทิตย์ที่ , 25/9/2548
เวลา : 19:51
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ได้ยินมาว่าสำนักบูรพานี้มีผู้กล้าอยู่หลายท่านเลยอยากจะถามเป็นความรู้หน่อยครับ รถผมไปติดแอร์ล้อกของเออารบีมาที่ล้อหลังได้เกือบปีแล้วมังครับตอนนี้ใช้งานก็ไม่มีปัญหาอะไรแต่เคยท่อยางลมรั่วครั้งนึงเพราะช่างไม่ได้เอากิ้ปรัดท่อไว้ให้ แต่มีปัญหาอยากถามคือ สังเกตูตอนที่ช่างติดตั้งเห็นมีโอริงตัวนึงที่เป็นตัวกันลมรั่วที่จะจับรัดกับเพลาอยู่ตลอดเวลา (อยู่ในชุดเสื้อที่จับกับบายศรี) คือของพี่ๆที่ใช้กันอยู่มีรั่วที่โอริงตัวนี้บ้างหรือเปล่าครับ แล้วอายุการใช้งานของโอริงตัวนี้สักกี่ปีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ของพวกผมเพิ่งจะเห่อใส่กัน ยังไม่มีรั่วครับ อายุใช้งานไม่น่าจะเกิน2ปีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jaxx จาก เจ้าเสือซ่าส์ 202.57.190.2 จันทร์, 26/9/2548 เวลา : 08:08  IP : 202.57.190.2   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11110

คำตอบที่ 2
       ไม่ทราบว่าตัวไหนครับ คุณ.ก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

worm จาก เจ้าโคขุน พุธ, 28/9/2548 เวลา : 10:22  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11219

คำตอบที่ 3
       ถ้าหาเจอแล้วดูตามนี้เลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

worm จาก เจ้าโคขุน พุธ, 28/9/2548 เวลา : 10:22  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11220

คำตอบที่ 4
       ซีลที่รั่วเป็นประจำคือ Seal no# 23 หรือ Seal Housing Oring ครับ มีอยู่สองเส้น ที่เปลี่ยนบ่อยก็คือ ซีลเพลาหลัง เพราะสึกหรอจากเพลาที่หมุนตลอดเวลา ไม่เหมือนกับ ซีลหน้าที่หมุนเฉพาะตอนออฟโรด

ถ้าหาซื้อจาก ARB ไม่ได้ ก็ถอดมาเทียบกับซื้อจากร้านขาน Seal O-ring ทั่ว ๆ ไป เอาของยี่ห้อ Viton นะครับ เส้นละ 90 บาทครับ เวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนทั้งสองเส้นเลย ไหน ๆ ก็ถอดออกมาแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนูขาว พุธ, 28/9/2548 เวลา : 13:16  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11222

คำตอบที่ 5
       ถูกต้องแล้วครับ ไอ้เบอร์23นี่แหละครับที่สงสัยว่าจะรั่วในอนาคต เพราะมันถูกับเพลาตลอดเวลา ถามต่ออีกหน่อยนึงครับ ถ้าเป็นตัวดิฟล้อคไฟฟ้าที่ใช้โซลินอย์เป็นตัวดึงกระเดื่องมาล้อคแทนนี้ มันจะมีปัญหารั่วแบบนี้ไหมครับ หรือมันจะมีปัญหานํ้าเข้าไปช้อตโซลินอยล์ทำให้โซลินอยไม่ล้อคนะครับ แต่ยังไงยังไงผมก็รู้สึกว่าไอ้เจ้าดิฟล้อคแบบไฟฟ้านี่จะซ่อมง่ายกว่าไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ก 210.86.217.234 พุธ, 28/9/2548 เวลา : 20:06  IP : 210.86.217.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11228

คำตอบที่ 6
       ขอแจมครับ ถ้าเสียแล้ว(ไอ้เจ้า Seal o - Ring)จะไปซ่อมที่ไหนดีครับ ผมอยู่แถวนนท์ และราคาประมาณเท่าไร ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดอกปีบ 203.146.217.35 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 13:39  IP : 203.146.217.35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11425

คำตอบที่ 7
       diff lock ไฟฟ้า ไม่มีอะไรรั่วครับแต่อาจจะมีเรื่องของระบบไฟรวนบ้างถ้าเราลุยน้ำแช่โคลนบ่อยๆ เพราะตัวปลักเสียบอยู่ในตำแหน่งที่มีโอกาสเปียกได้ตลอดเวลาลุยน้ำ และก็มีกล่องควบคุมที่อาจจะเสียได้ถ้าลุยน้ำแล้วน้ำท่วมกล่อง (ติดไว้ใต้ console ถ้าจะท่วมคงต้องน้ำสูงมาก)
ถ้าจะดีก็เอาซิลิโคนยารอบแนวปลั๊กไว้ก็จะดีครับ
อาการรวนอื่นๆก็เช่น ไฟสัญญาณติดๆดับๆขับอยู่ก็เสียวๆว่ามันเข้าจริงหรือเปล่า ของผมเคยเป็น อันนี้สวิทช์เสื่อมครับก็ต้องเปลี่ยน
แต่โดยรวมแล้วไม่มีอะไรน่ากลัวถึงขนาดโซลินอยด์หรือมอเตอร์เสียง่ายๆหรอกครับ
ก็ต้องลองเลือกใช้ดู diff lock นี่ลงทุนแล้วถ้าจะเปลี่ยนอัตราทดเฟืองนี่ต้องยกลูกกันเลยครับ แต่ air lock นี่ลงทุนแล้วอยากเปลี่ยนอัตราทดเฟืองก็เปลี่ยนได้เลยไม่ต้องยกลูก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กระทิงโทน 203.113.80.15 จันทร์, 10/10/2548 เวลา : 23:21  IP : 203.113.80.15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11436

คำตอบที่ 8
       แล้วดิฟ ไฟฟ้า ไปติดได้ที่ไหนครับ ไม่ทราบข้อมูล
รบกวนพี่ด้วยครับ แล้วแพงป่าวอะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุธ 61.90.71.188 อังคาร, 11/10/2548 เวลา : 19:55  IP : 61.90.71.188   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11448

คำตอบที่ 9
       diff lock สำคัญคือมันหายากครับ ต้องดูตามเชียงกงหรือเพื่อนฝูงบอกต่อ เพราะต้องระบุไปเลยว่าจะเอาเฟืองทดเท่าไร ส่วนใหญ่ของ toyota ก็ถอดมาจาก land cruiser หรือ prado นี่แหละครับ ลูกนึงก็ต้องมีสัก 30K-35K โดยประมาณครับ
สำนักที่รับติดตั้งมีหลายสำนักครับ แต่ที่ผมไปติดก็สำนัก ช่างยศ ปทุมวันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กระทิงโทน 203.188.6.12 พุธ, 12/10/2548 เวลา : 12:09  IP : 203.188.6.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11453

คำตอบที่ 10
       ขอแจมครับ ดิฟท์ล็อคสามารถเปลี่ยนอัตราทดได้ครับ ก็แค่เปลี่ยนบายศรี+เดือยหมู แต่ต้องเป็นเฟืองรุ่นเดียวกัน ไม่ต้องเปลี่ยนยกลูกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๋ ออริจินัล ณ JUC 61.90.87.196 พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 07:50  IP : 61.90.87.196   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11488

คำตอบที่ 11
       ขนาดดิฟท์ยังหายากเลย แล้วจะหาบายศรี กะ เฟืองได้ที่ไหนคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิงโจ้ 61.90.124.122 พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 10:03  IP : 61.90.124.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11494

คำตอบที่ 12
       สลับเฟื่องทดได้ครับ ตอนผมได้ดิฟ pradoมาเป็นอัตราทดไม่แน่ใจว่า 10:43 ผมนำมาลงเฟือง 9:41 ของไทเกอร์ได้ครับ และเท่าที่คุยกับช่าง ก็สลับดิฟ ลง 8:39 8:41 ได้ครับ

ราคาค่าใช้จ่ายรวม ค่าดิฟมือสอง ค่ากล่องคุม(ใช้กล่องคุมเกียร์) ค่าเดินสาย ค่าแรงสลับเฟืองลงดิฟ ประมาณ 35K ครับ
เห็นที่เชียงกงบางร้าน มีแบบแกะกล่องเลยเหมือนกัน
ไม่กล้าถามครับ ว่าราคาเท่าไหร่

สำหรับดิฟ ไม่ทราบว่าอาการเข้าดิฟแบบที่เวลาเข้า
ต้องให้รถเดินเบาไปข้างหน้าสักระยะ ถึงเข้าเป็นอาการปกติหรือเปล่าครับ หรือควรจะแค่ขยับรถก็น่าจะเข้าได้เลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แป๊ะหล่อ 203.209.108.60 พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 11:06  IP : 203.209.108.60   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11496

คำตอบที่ 13
       ของผมเวลากดปุ่มเข้าดิฟแล้ว ก็เลื่อนรถบิดพวงมาลัยซ้ายขวานิดหน่อยก็เข้าแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

worm จาก เจ้าโคขุน พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 11:30  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11497

คำตอบที่ 14
       diff lock brand new ประมาณ 55-60K นะครับ ราคาสะท้านทรวงเลย
ผมอาจจะแนะนำข้ามไป จริงๆมันก็โมได้นั่นแหละครับ แต่ผมอาจจะยึดของผม 8/38 เป็นหลักไปหน่อย ค่อนข้างยุ่งยากและเสียค่าใช้จ่ายสูง เอาง่ายๆ ของผม 8/39 แค่ลองถามชุดเฟืองบายศรี เดือยหมูก็ 19-20K แล้วครับ ไหนจะต้องมาตั้งเฟืองอีกหาช่างตั้งเฟืองที่เก่งจริงตั้งตามทฤษฏีก็ใช่ว่าง่าย เฟืองเก่าก็ปล่อยยาก แล้ว8/39 จะไปเอาเฟืองธรรมดามาโมหรือเปลี่ยนอัตราทดก็ต้องลอง spacer อีก ความแข็งแรงก็ไม่แน่ใจ เฟือง 8diff กับ 9diff นี่ offset ระหว่างcenterหน้าแปลนน่าจะต่างกันอยู่นะครับ นั่นคือทำไมบายศรีเฟือง 8/39 ถึงหนามาก ถ้าเล่นเฟือง 8/39 ก็น่าจะสลับแบบถูกต้องตามหลักยาก
แต่เฟือง 9 กับ 10 นี่ก็สลับได้ง่ายกว่าครับ
คุณแป๊ะหล่อแนะนำร้านที่ไปทำมาหน่อยสิครับ
diff ผมก็กดแล้วเดินหน้านิดหน่อยก็เข้าเหมือนกันครับ ตอนปลดก็ขยับนิดหน่อยก็ปลด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กระทิงโทน พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 13:15  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11500

คำตอบที่ 15
       ไป ติด diff lock ไฟฟ้า ของ ซัน ...มาแล้วครับ
หน้า + หลัง รวม 50.000 ( เอา เฟืองลูกหลังกลับ )
...
ว่า..วันอาทิตย์ จะไปโป่งดินดํา ลองรถหน่อย อยากจะหาใคร ไปเป็นเพื่อน เพื่อ รถมีปัญหา ขึ้นเนินไม่ได้.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

400 จาก 400 61.19.173.113 พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 16:07  IP : 61.19.173.113   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11504

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณมากครับคุณกระทิงโทน ชัดเจนครับ
ผมทำที่อู่ช่างกบซอยสุขุมวิท 109 (สันติคาม)ครับ
รู้สึกว่าแก่จะชำนาญพวกอิซิ่ล็อคนะครับ ตอนผมจะเล่น
อิซี่ ทางช่างยศเป็นคนแนะนำมา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แป๊ะหล่อ 203.209.90.29 พฤหัสบดี, 13/10/2548 เวลา : 20:39  IP : 203.209.90.29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11530

คำตอบที่ 17
       พี่แป๊ะหล่อครับ บายศรี+เดือยหมูของเฟือง Diff 9/41, 10/43 และ 11/43 นั้นสลับกันได้เลยสบายมากเพราะความหนาของบายศรีเท่ากัน แต่ถ้าที่ใช้อยู่เป็น 8/39 แล้วจะเอาบายศรี+เดือยหมูของพวก 9, 10 และ 11 มาสลับใส่แทนนั้นทำไม่ได้ครับ เพราะความหนาของบายศรีต่างกันมาก มีทางเดียวคือต้องรอง Spacer ที่บายศรีครับ ลองให้ช่างคนที่บอกว่าทำได้เลยกลับไปดูใหม่ครับ น่าจะกระจ่างโยธิน

คำตอบของพี่กระทิงโทนถูกต้อง 100% ทุกประการครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก KZN 106 210.187.54.27 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 08:56  IP : 210.187.54.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11533

คำตอบที่ 18
       อา400 สงสัยต้องหาทริปลอง diff หน้าหลังนี่ซะแล้วมั่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

worm จาก เจ้าโคขุน ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 09:13  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11535

คำตอบที่ 19
       ขอบคุณคุณ KZN ครับ
รับทราบครับว่าต้องโมเพิ่ม กลึงสเปเซอร์รอง และเปลี่ยนน๊อตยึดบายศรีใหม่
เหมือนตอนผมเอาเต็ด ทีอาร์ดีใส่ผมก็ใช้วิธีนี้
อาจมีปัญหาน็อตที่ยาวขึ้นจะไม่มีไซส์ในท้องตลาด
ผมแก้โดยการเอาน็อตแข็งขนาดเดิมแต่ยาวกว่ามาตัด
แล้วกลึงเกลียวเองใส่แทนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แป๊ะหล่อ 203.209.111.109 ศุกร์, 14/10/2548 เวลา : 09:41  IP : 203.209.111.109   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11537

คำตอบที่ 20
       แอบมาอ่าน เยี่ยมตามเคยนะครับพี่กระทิงโทน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อาร์ท ZJ จาก อาร์ท ZJ 203.113.81.4 อาทิตย์, 16/10/2548 เวลา : 21:47  IP : 203.113.81.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11566

คำตอบที่ 21
       แล้วเจ้า RD01 กะเจ้า RD23 เนี่ย มันใส่แทนกันได้ไหมครับ(ใช้วิธีเปลี่ยนลูกปืนเอา) แล้วนอกจากเรื่องลูกปืนแล้ว มันมีส่วนไหนที่แตกต่างกันอีกบ้างครับ เข้าดูในเว็ปไซต์แล้ว ภาษาอังกฤษไม่ค่อยแข็งแรงครับhttp://www.arb.com.au/alac/alsp/2-RD01.PDF
http://www.arb.com.au/alac/alsp/2-RD23.pdf



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต่อศักดิ์ 203.146.104.44 พุธ, 2/11/2548 เวลา : 09:09  IP : 203.146.104.44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11898

คำตอบที่ 22
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

karn phakakaew จาก Joting TOC-042 ( 3L เก่า ๆ แต่แอบมาอ่าน ) 203.150.199.131 เสาร์, 5/11/2548 เวลา : 00:01  IP : 203.150.199.131   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11919

คำตอบที่ 23
       รบกวนพี่กระทิงโทนครับ คัน 106 ที่เคยถามพี่ที่บอร์ดโตโยต้านะครับ หน้า EZ LOCK หลัง DIFF ตอนนี้ข้างหน้าถอด EZ ออกแล้ว(ทั้งลูกรวมบายสีเดือยหมู เฟือง 8/39) ใส่ AIR แทน(ได้มาพร้อมเฟืองครับ) ผมจะเอาลูกหน้าของ 106+ EZ มาใส่หลังของไทเกอร์ ( 5 LE ) ได้เลยหรือเปล่าครับ เพราะเฟือง 8/39 ตรงกันพอดี ช่างที่นี่บอกยกใส่เลยเพราะ 106 หน้าเอามาใส่ไทเกอร์หลังได้อยู่แล้ว แล้วถ้าเอา EZ มาใส่หลังไทเกอร์แล้วนี่ พี่ว่ามันจะเวิร์คไม๊ครับ เพราะไม่งั้นมันก็วางทิ้งไว้เฉยๆ ตอนนี้ไทเกอร์ใช้ยาง 255/85/16 ครับ กะว่าหมดดอกเมื่อไหร่จะขึ้นเป็น SWAM TSL Q78 เบอร์ 35.5 ครับ ยางเบอร์ขนาดนี้ หลังจับร้อยตลอด มีผลเสียหายด้านไหนไม๊ครับ

ขอบคุณพี่กระทิงโทนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อาร์ท ZJ จาก อาร์ท ZJ 203.146.253.14 อังคาร, 8/11/2548 เวลา : 15:06  IP : 203.146.253.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11973

คำตอบที่ 24
       โอ้โห รถคุณอาร์ทZJ ตอนนี้ก็ถือว่าอาวุธเต็มพิกัดตามตำราพิชัยสงครามเลยนะเนี่ย
เฟือง + อาวุธลับ ลูกหน้าของ LN106 ยกไปใส่หลัง Tiger ได้เลยครับ หน้าแปลนตรงกัน
หลังใส่ Easy locker มันก็จะจับๆปล่อยๆตามลักษณะ torque sensing ที่เฟืองท้ายที่ได้เคยชี้แจงไปแล้วนะครับ ฝึกใช้เดี๋ยวก็น่าจะชินวิ่งทางตรงๆไม่น่ามีปัญหาจะฝืนๆก็ตอนเข้าโค้งแล้วลืมถอนคันเร่งให้จากนี่แหละครับ คนอื่นจับรถไปใช้ก็ต้องบอกกล่าวกันให้ดีก่อนนะ แต่ก็ไม่เสียหายมากเหมือนล้อหน้าจับร้อย ที่อาจจะแหกโค้งได้
สำคัญสุดที่น่าห่วงคือล้อใหญ่มากฝืนมากๆแรงบิดที่เกิดก็มากตามไป อายุการใช้งานก็เป็นเรื่องที่จะตามมาครับ
อยู่ที่ใช้มันให้ชินเท่านั้นแหละครับ อย่ากังวลมาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

กระทิงโทน จาก กระทิงโทน 203.188.27.108 อังคาร, 8/11/2548 เวลา : 15:54  IP : 203.188.27.108   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11975

คำตอบที่ 25
       ช่างที่นี่บอกยกใส่เลยเพราะ 106 หน้าเอามาใส่ไทเกอร์หลังได้อยู่แล้ว แล้วถ้าเอา EZ มาใส่หลังไทเกอร์แล้วนี่ พี่ว่ามันจะเวิร์คไม๊ครับ เพราะไม่งั้นมันก็วางทิ้งไว้เฉยๆ

หากไม่ได้ใช้อย่าวางทิ้งไว้เฉยๆเลยครับ คุณอาร์ทZJ เอามาแบ่งให้ผมลองใช้บ้างดีกว่าครับ อยากลองบ้างจังแบบจับ-ปล่อยเนี่ย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต่อศักดิ์ 09-8546341 203.149.16.33 พุธ, 9/11/2548 เวลา : 09:05  IP : 203.149.16.33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11982

คำตอบที่ 26
       ไม่ทราบว่า ARB AIRLOCKER ทั้งชุดราประมาณเท่าไรได้ครับ ใครรู้ช่วยบอกหน่อยที่ nongmainoy@thaimail.com -v-v[rit86I8iy[muj=j;p[vd





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อัฐกรณ์ บัวจันทร์ 04-1852598 203.113.17.150 จันทร์, 30/10/2549 เวลา : 19:45  IP : 203.113.17.150   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 15930

คำตอบที่ 27
       ถ้าหิ้วมาจาก USA ประมาณ สองหมื่อนกว่า ๆ ครับ ถ้าเป็นในนี้ ลองโทรถาม ARB Thailand ครับ รู้สึกตอนนี้จะเป็น สามมิตรแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sumet จาก หนูขาว 199.64.0.252 จันทร์, 30/10/2549 เวลา : 20:08  IP : 199.64.0.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 15931

คำตอบที่ 28
       ไม่ทราบว่า ARB AIRLOCKER ทั้งชุดราประมาณเท่าไรได้ครับ ใครรู้ช่วยบอกหน่อยที่ nongmainoy@thaimail.com ขอขอบพระคุณที่ให้ข้อมูลครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อัฐกรณ์ บัวจันทร์ 04-1852598 203.113.17.150 จันทร์, 30/10/2549 เวลา : 20:15  IP : 203.113.17.150   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 15932

คำตอบที่ 29
       ลองโทรถามตัวแทนในนี้มาแล้ว(ต้องซื้อผ่านดีลเลอร์เท่านั้น) ก็ร้านใหญ่ๆ ดังๆ นั่นแหละ... บอกแค่ว่า ลูกละสี่กว่าๆไม่รวมปั๊มลมแท้อีกชุดหมื่นกว่า ราคาเน็ตๆไม่บอก...เบ็ดเสร็จหน้าหลังคงแตะแสนแน่ครับ.....แต่ลองเช็คในเน็ทราคาใน USA ลูกละประมาณพันเหรียญเศษๆ....เคยเช็คตัวแทน ARB ใกล้ๆในภูมิภาคเรา..ก็อยู่กัวลาลัมเปอร์โน่นครับ !!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonka จาก Tonka 118.174.50.106 ศุกร์, 8/1/2553 เวลา : 11:28  IP : 118.174.50.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24604

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 5864 คน)