WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถามเรื่องน้ำมันเฟืองท้ายครับ

จาก tit
IP:203.113.80.16

ศุกร์ที่ , 2/2/2550
เวลา : 21:02

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตามคู่มือรถ น้ำมันเฟืองท้ายของ 2500 XLT 4WD ให้ใช้
น้ำมันชั้นคุณภาพ GL-6 SAE 90 แต่ผมหาซื้อ GL-6
ไม่เห็นมีขายเลย ตอนนี้ใช้ Valvoline 80W-90 GL-5
ไม่รู้ว่าถูกหรือเปล่าช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมก็ใช้GL5 limited slip( Duckhams) ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.106 ศุกร์, 2/2/2550 เวลา : 21:10  IP : 203.113.61.106   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43459

คำตอบที่ 2
       ผมใช้ GL-5 (Limited slip) ของ PENZOIL ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Riggs 203.113.37.8 เสาร์, 3/2/2550 เวลา : 22:05  IP : 203.113.37.8   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43466

คำตอบที่ 3
       ถ้าเฟืองท้ายมันเป็น limited slip แล้วใช้ที่ไม่เป็น limited slip เป็น GL5 ธรรมดา มันจะมีปัญหา ใมช่ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038 ปลากัดป่า 124.121.65.16 เสาร์, 3/2/2550 เวลา : 22:10  IP : 124.121.65.16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43467

คำตอบที่ 4
       ห้ามใช้น้ำมันเฟืองท้ายที่ไม่เป็น limited slip เด็ดขาดครับ เฟืองท้ายพังนะครับ ดูที่ข้างขวดดีๆนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต่าบิน 203.146.20.17 จันทร์, 5/2/2550 เวลา : 23:18  IP : 203.146.20.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43473

คำตอบที่ 5
       ผมใช้เหมือนพี่ Riggs ครับ คต.2



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

allband จาก ALLBand 58.8.90.191 อังคาร, 6/2/2550 เวลา : 11:16  IP : 58.8.90.191   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43478

คำตอบที่ 6
       แล้วถ้าเฟืองท้ายไม่ได้เป็น limited slip (รุ่นแรก) ใช้น้ำมันที่เป็น limited slip ได้ไหมครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีส 203.151.15.242 พุธ, 7/2/2550 เวลา : 12:12  IP : 203.151.15.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43503

คำตอบที่ 7
       เรนเจอร์ขับสี่มีลิมิเต็ดสลิป มาตั้งแต่รุ่นแรกเลยนี่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.156.158.27 พุธ, 7/2/2550 เวลา : 12:56  IP : 203.156.158.27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43505

คำตอบที่ 8
       เหรอครับ...น้าอักษร ผมคงเข้าใจผิดเอง แล้วอีกอย่าง...ก็ไม่เคยลองติดหล่มซะด้วยซี...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีส 203.151.15.242 พุธ, 7/2/2550 เวลา : 13:56  IP : 203.151.15.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43506

คำตอบที่ 9
       ลองCastrol Syntrex 80w90 Fully Syntitic Gear Oil
ดูสิครับ แกลลอน 5 ลิตร 1750 บาท หาซื้อลำบากหน่อย
เสียงเกียร์และเฟืองท้ายเงียบลงจนสังเกตได้
กำลังส่งลงล้อมากขึ้นอย่างสังเกตได้
การเข้าเกียร์แน่นกระชับขึ้นจนสังเกตได้
(รถของผมเป็นซูบารุอิมเพรสซ่า2000เทอร์โบ210แรงม้าเดิมๆปี96ครับ)
ใช้กับเฟืองท้ายเต็ดได้เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bhu(คนชอบกระบะฟอร์ดเหมือนกัน) 203.188.24.14 พุธ, 7/2/2550 เวลา : 16:04  IP : 203.188.24.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43511

คำตอบที่ 10
       Ranger ก่อนปี 99 เดือนกันยา เฟืองท้ายไม่มีเต็ด แต่ใช้น้ำมันเต็ดได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต่าบิน 203.146.20.17 พฤหัสบดี, 8/2/2550 เวลา : 00:16  IP : 203.146.20.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43522

คำตอบที่ 11
       เต็ดหรือไม่เต็ดดูยังไงเขียนข้างกระป๋องหรือเปล่าครับ
พยายามหา GL-6 SAE-90 เหมือนกันเจอแต่
GL-5 SAE-90, GL-5 SAE-140 ของ Valvoline 180/ลิตร
โทรถาม 0 บอกข้างนอกไม่มี GL-6 ขายแต่ที่ 0 มี
235/ลิตร เอาไงดีครับแล้วส่วนใหญ่ไปซื้อกันที่ไหน
โปรดแนะนำครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะวัน 210.86.220.227 เสาร์, 10/2/2550 เวลา : 23:16  IP : 210.86.220.227   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43555

คำตอบที่ 12
       GL-6 เคยหาแล้ว นอกศูนย์ไม่มีหรอกครับ
GL-5 ที่ผมใช้อยู่ (PENZOIL Limited Slip) ซื้อมาขวดละ 200.- ถ้าอยากสบายใจจะใช้ GL-6 ก็เข้าศูนย์ดีกว่าครับ ราคาดูแล้วสูสี (ไม่รวมค่าแรงและ VAT เพราะผมเปลี่ยนเอง) ส่วนใหญ่ก็จะระบุไว้ข้างขวดนะครับว่าสำหรับ Limited Slip

Valvoline ผมก็ว่าจะลองเหมือนกัน ซื้อมาแล้ว 80W90 ขวดละ 150.- หาซื้อตามร้านอะไหล่ยนต์ทั่วไปน่าจะมีทุกยี่ห้อละครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Riggs 203.113.36.11 อาทิตย์, 11/2/2550 เวลา : 08:44  IP : 203.113.36.11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43559

คำตอบที่ 13
       ไหนๆก็ไหน ขอถามต่อนะครับ ว่าใช้ประมาณกี่ขวดในแต่ละครั้ง
อย่างเวลาเข้า 0 มักจะบอกว่า พอ 20000 ต้องเปลี่ยน น้ำมันระบบขับสี่ด้วย น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเบรค น้ำมันคลัช แล้ว มันต้องเปลี่ยน ของระบบขับเคลื่อนส่วนไหนอีกบ้างครับ ก็งง 0 เหมือนกัน แล้วน้าๆ พอจะ list รายการได้ไหมครับ ว่า ส่วนไหน ใช้น้ำมันอะไร ประมาณเท่าไร กี่ลิตร ประมาณเนี้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038 ปลากัดป่า 124.121.62.20 อาทิตย์, 11/2/2550 เวลา : 10:46  IP : 124.121.62.20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43560

คำตอบที่ 14
       น้ำมันเฟืองท้ายใช้ 2 ขวด (1 ขวด = 946 ซีซี)

น้ำมันหรือของเหลวตัวอื่นๆมันมีระยะของมัน ผมจำไม่ได้หมด บางตัว 2 หมื่นโล บางตัว 4 หมื่นโล

อย่างของผมกำลังจะ 2 แสนโลอยู่รอมร่อ ก็ทำใจได้เลยว่าเปลี่ยนของเหลวทั้งหมด

ลองดูในคู่มือรถเล่มแดงจะมีระบุไว้ทั้ง ระยะทาง และ ปริมาณในการเปลี่ยนของเหลวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Riggs 203.113.36.10 อาทิตย์, 11/2/2550 เวลา : 11:16  IP : 203.113.36.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43561

คำตอบที่ 15
       ได้มาแล้ว GL-6 ไปขอซื้อ 0 มา 2 ลิตร 183/ลิตร, spec 1.7 ลิตรเอามาเปลี่ยนเอง(เป็นครั้งแรก)
ส่วนเรื่องอะไรเปลี่ยนตอนกี่โลผมพอมีข้อมูลแบงปันเป็นไฟล์ excel คุณปลากัดเอา e-mail มาเดี๋ยวส่งให้ หรือเมล์ลมาถามอีกทีที่ athit-t@th.nec-tokin.com ใส่ subject เป็นอะไรที่อ่านแล้วพอจะรู้ว่าเป็นของคุณปลากัดละกันไม่งั้นไม่อ่านช่วงนี้เมล์ลไวรัสเยอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะวัน 210.86.222.13 อังคาร, 6/3/2550 เวลา : 22:25  IP : 210.86.222.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43960

คำตอบที่ 16
       ถามหน่อยครับ ไม่รู้จริงๆ เฟืองท้าย limited slip มีเฉพาะใน 4x4 ใช่ไหมครับ แล้ว 4x2 ต้องใช้น้ำมันเกรดอะไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้น 125.24.11.167 พฤหัสบดี, 8/3/2550 เวลา : 09:46  IP : 125.24.11.167   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43979

คำตอบที่ 17
       4x2 ไม่น่ามีนะ
ให้ทดสอบโดยขึ้นแม่แรงหมุนล้อดู...ฝั่งตรงข้ามหมุนตามไปทางเดียวกันแสดงว่าเต็ด...จำมาจากสมาชิกในนี้แหละไปลองทำดูเออ...จริง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sun 210.86.220.31 พฤหัสบดี, 8/3/2550 เวลา : 21:56  IP : 210.86.220.31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43986

คำตอบที่ 18
       4x2ไม่มีเต็ดเว้นแต่หาเปลี่ยนใส่เอง
กำหนดให้ใช้ความหนืดเบอร์90 เกรดGL5ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.25.59.135 ศุกร์, 9/3/2550 เวลา : 00:05  IP : 125.25.59.135   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43988

คำตอบที่ 19
       ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต้น 125.24.9.243 ศุกร์, 9/3/2550 เวลา : 09:22  IP : 125.24.9.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43994

คำตอบที่ 20
       EZI® EXTRA POWERLUBE
Engine Treatment
สารเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์
(สนใจติดต่อ ทัช 0890104357)
ยี่ห้อ : EZI รุ่น : สำหรับรถยนต์เก๋ง ปิกอัพ รถตู้ รถบรรทุก
รายละเอียด : สารเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ สูตรพิเศษเพิ่มความลื่นและลดการสึกหรอให้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เป็นสารเสริมคุณภาพสูงในการรักษาเครื่องยนต์ คุ้มครองชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ขณะทำงานได้ดีเยี่ยม หลังจากเติมสารเสริมประสิทธิภาพเครื่องยนต์ อี-ซี่ เอ็กซ์ตร้า เพาเวอร์ลู้ป เพียง 5 นาที จะเกิดเป็นฟิลม์บางๆ แทรกซึมอยู่ตามผิวโลหะ ณ จุดที่มีการเสียดสีของเครื่องยนต์ช่วยป้องกันการเสียดสีได้อย่างสมบูรณ์ ระหว่างแหวนลูกสูบและกระบอกสูบ รวมทั้งกระเดื่องวาวล์และก้านข้อเหวี่ยง ถึงแม้นจะไม่มีน้ำมันเครื่องหล่อเลี้ยงอยู่เลยก็ตาม

เป็นที่ทราบกันดีว่าการสึกหรอของเครื่องยนต์ หรือ เครื่องยนต์หลวม ส่วนใหญ่เกิดขึ้นขณะสตาร์ทเป็นเพราะว่าในขณะที่เราจอดรถเป็นเวลานานๆ หลายชั่วโมง(หรือข้ามคืน) หลังจากที่เราดับเครื่องยนต์แล้วน้ำมันเครื่องจะไหลกลับสู่ก้นอ่างด้านล่างจนหมด เมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์จะต้องใช้เวลาหลายวินาที ที่น้ำมันเครื่องจะไหลเวียนไปทั่วเครื่องยนต์ จึงทำให้ยังไหลไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆไม่ทัน ทำให้สตาร์ทติดยาก คลัทซ์แข็ง เข้าเกียร์ยากและเกิดการสึกหรอขึ้น สาร Additive Synthetic EZI Extra Power Lube เป็นสารที่ไปเคลือบผิวโลหะ ยึดติดกับพื้นผิว แม้ว่าขณะสตาร์ทเครื่อง น้ำมันหล่อลื่นโดยทั่วไปยังมาหล่อลื่นไม่ทัน สาร EZI นี้จะช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ แม้ว่าจะจอดรถเป็นระยะเวลานานๆก็ตามจึงทำให้ประหยัดค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ สาร EZI นี้ยังมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นอย่างยอดเยี่ยม ช่วยลดความฝืดในระบบกลไกฟันเฟืองต่างๆ ทำให้เสียงเครื่องดังน้อยลง เหมือนพัดลมที่ลูกปืนฝืดเมื่อหยอดน้ำมันเข้าไปทำให้เสียงพัดลมดังลดลง เมื่อความฝืดลดลงเครื่องยนต์จึงมีภาระน้อยลงจากการเอาชนะความเสียดทานของพื้นผิว จึงทำให้เกิดการประหยัดน้ำมันขึ้นและช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ สาร EZI นี้สามารถใช้งานได้ถึง 20000 กม. โดยจะไม่หลุดออกตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่เหมือนกับหัวเชื้อน้ำมันเครื่องโดยทั่วไป ที่จะต้องเติมเข้าไปทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่ทำให้เกิดโคลนเหนียว และไม่อุดตันใส้กรอง
ใช้ได้กับรถยนต์ทุกประเภท ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล โดยเฉพาะรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซ NGV หรือ LPG เพราะ ตามธรรมดา คุณสมบัติของน้ำมัน เบนซิน หรือ ดีเซล เมือเกิดการเผาไหม้จะยังคงเหลือความลื่นเพื่อช่วยในการหล่อลื่น แหวนและลูกสูบ อยู่บ้าง ไม่เหมือนรถยนต์ที่ใช้ก๊าช NGV หรือ LPG ซึ่งในขณะเผาไหม้แทบไม่หลงเหลือสารล่อลื่นอยู่เลย ทำให้รถยนต์ที่ใช้ก๊าช NGV หรือ LPG สึกหรอเร็วกว่ารถยนต์ทั่วไป
• สาร สารเพิ่มประสิทธิภาพ EZI นี้ ส่งออกไปขายกว่า 29 ประเทศ เช่น เยอรมันนี เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ฝรั่งเศล เลบานอน และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความไว้วางใจ ให้เป็นผลิตภัณฑ์ official product ที่ใช้สำหรับรถแข่งทุกคันที่ลงแข่งในรายการ ยุโรปแรลี่ ในปี ค.ศ. 2000(พ.ศ.2543)
• ได้รับรองมาตรฐานจาก THAILAND Diversity & Refinement MI 0012/00 จากกรมส่งเสริมการส่งออก
• ล่าสุด มหาวิทยาลัย King Fahal University Of Petroleum & Minerals ได้ทำการทดสอบผลิตภัณฑ์ ประเภทเดียวกันกว่า 40 ยี่ห้อ ใช้เวลาทดสอบ 1 ปี ผลปรากฏว่า ได้ให้การรับรองแก่ผลิตภัณฑ์ EZI แต่เพียงยี่ห้อเดียว

คุณสมบัติพิเศษ
1. สามารถป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสี เมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องสตาร์ทติดง่ายและเร่งความเร็วได้อย่างทันใจ
2. ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 13-20 % , เพิ่มแรงม้า10-20 % ทำให้เครื่องเดินเรียบและเงียบลง
3. ช่วยให้น้ำมันเครื่องไม่เสื่อมสภาพได้ง่าย ภายใต้การใช้งานอย่างหนัก ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายอีกเท่าตัว
4. ป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด ในขณะใช้รอบสูงเป็นเวลานาน
5. สามารถเติมได้ทันทีในห้องเครื่องยนต์โดยไม่ต้องรอเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และจะไม่หลุดออกเมื่อมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุ้มครองภายในเครื่องยนต์ ได้เป็นระยะการใช้งานถึง 20,000 กิโลเมตร ต่อการเติม 1 ครั้ง
6. ผสมได้ทั้งน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ และน้ำมันปิโตรเลี่ยม
7. ไม่ใช่หัวเชื้อที่มีขายตามท้องตลาด ไม่เปลี่ยนดัชนีความหนืดน้ำมัน ไม่เกิดคราบตะกรันเกาะที่ผิวชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ไม่ทำให้เกิดโคลนเหนียว และไม่อุดตันใส้กรอง
8. เพิ่มอัตราเร่งขณะออกตัว ใช้ได้ทั้งรถใหม่ป้ายแดง และรถเก่าที่กินน้ำมันเครื่อง

การใช้งาน
1. ใช้ผสมกับน้ำมันเครื่องทุกประเภท ดีเซล-เบนซิน อัตราส่วน EZI ขนาด 237 ซีซี ต่อน้ำมันเครื่อง 4-6 ลิตร
2. ใช้ผสมกับน้ำมันเกียร์ธรรมดาหรือเฟืองท้ายแบบธรรมดา SAE 90-140 อัตราส่วน EZI 1 ขวด ต่อ 3 - 5 ลิตร ( ห้ามใช้ EZI กับเฟืองท้าย ลิมิเต็ด แบบ ผ้าครัทช์ )
3. ห้องเครื่องยนต์ ของรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ หรือห้องเกียร์ของรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ ใช้ปริมาณ 40 CC
4. ใช้ผสมกับน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์ ทำให้กินกำลังเครื่องน้อยลง และลดเสียงดังของคอมเพรสเซอร์แอร์ อัตราส่วน 40 CC ต่อ 1 คอมแอร์
5. ใช้ผสมกับน้ำมันไฮดรอลิคเพาเวอร์หรือเกียร์ออโต้ หรือระบบไฮดรอลิคทั่วไป ช่วยลดการเสียดทานในระบบปั๊ม ลดเสียงดังของระบบ อัตราส่วน EZI ขนาด 1 ลิตร ต่อน้ำมันไฮดรอลิค 100 ลิตร
6. ห้องเครื่องเติม 5% ของน้ำมันเครื่อง, ระบบเกียร์เติม 3% ของน้ำมันเกียร์, เฟืองท้ายเติม 3% ของน้ำมันเฟืองท้าย, พวงมาลัยเพาเวอร์เติม 3% ของน้ำมันเพาเวอร์

คำถาม/คำตอบเกี่ยวกับ EZI
• EZI แตกต่างจากหัวเชื้อน้ำมันเครื่องอย่างไร ?
ตอบ : หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง(OIL TREATMENT)จะปรับสภาพน้ำมันเครื่อง ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหัวเชื้อจะถูกถ่ายทิ้งไปด้วย จึงต้องเติมหัวเชื้อทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และไม่ช่วยแก้ปัญหาการเสียดสีจากช่วง 20 วินาทีแรกของการสตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้การสึกหรอสูงในขณะสตาร์ทเป็นอย่างมาก
• ใช้ EZI กับรถเก่าได้หรือไม่ ?
ตอบ : EZI ใช้กับรถเก่าได้ทุกชนิด ไม่ว่าจะกินน้ำมันเครื่องหรือมีควันขาว ไม่เหมือนสารเสริมชนิดอื่นๆ ที่มีส่วนผสมของ ptfe (เทฟล่อน) moly, graphite, metals, zinc ที่จะทำให้การจุดระเบิดของเครื่องยนต์มีปัญหา
• EZI จะทำให้ไส้กรองเครื่องอุดตันหรือไม่ ?
ตอบ : ไม่อุดตัน เพราะส่วนผสมของ EZI มีขนาดเล็กมาก จนสามารถผ่านแผ่นไส้กรองได้อย่างดี ซึ่งได้รับการรับรองจากผู้ผลิตไส้กรองเครื่องหลายยี่ห้อ
• เมื่อใช้ EZI แล้วต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างไร ?
ตอบ : เปลี่ยนตามปรกติที่ทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ แต่ EZI จะไม่ออกมากับน้ำมันเครื่อง จะยังคงเกาะเคลือบติดกับชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์
• ในกรณีน้ำมันเครื่องรั่วไหลออกจนหมด EZI จะมีส่วนช่วยอย่างไรบ้าง ?
ตอบ : หากเติม EZI ไว้แล้วจะช่วยให้รถสามารถวิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่ง ซึ่งจากการทดสอบจะสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 600-700 กิโลเมตร แต่นั่นเป็นการทดสอบ ฉะนั้นจึงไม่ควรให้เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่มีน้ำมันเครื่องหล่อเลี้ยง
• ใช้แล้ว EZI หลุดออกมาจะเกิดผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่ ?
ตอบ : ไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์เพราะขนาดโมเลกุล ของ EZI มีขนาดเล็กมาก มองด้วยตาเปล่าไม่เห็น และเล็ดลอดผ่านไส้กรองเครื่องได้ และไม่จับตัวกันเอง ทำให้ไม่เป็นก้อน
• ถ้าเลิกใช้ EZI จะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือเปล่า ?
ตอบ : ไม่มีผลเสีย แต่เครื่องยนต์จะทำงานเป็นปรกติ เหมือนก่อนเติมน้ำมันเครื่อง
• EZI จะทำให้น้ำมันเครื่องเป็นโคลนได้หรือเปล่า ?
ตอบ : EZI ไม่มีส่วนผสมของน้ำมันที่ผลิตมาจากปิโตรเลี่ยม ไม่มีสารเพิ่มดัชนีความหนืด จึงไม่ข้นเหนียว เหมือนหัวเชื้อที่ขายตามท้องตลาดโดยทั่วไป โมเลกุลของ EZI จะไม่จับตัวกันเป็นก้อน หรือโคลนเหนียว
• EZI จะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดเสียงดังของของเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
ตอบ : สาร EZI เมื่อเคลือบอยู่ตามผิวชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ จะลดการเสียดสี ทำให้ฟันเฟือง แหวน ลูกสูบ มีแรงต้านน้อยลงทำให้เครื่องยนต์มีกำลังอัดมากขึ้น การเผาไหม้สมบูรณ์ เสียงเครื่องยนต์ลดลง
• เติม EZI ในระบบเครื่องปรับอากาศ (คอมเพรซเซอร์แอร์) จะมีผลเสียต่อระบบหรือไม่ ?
ตอบ : ไม่มีผลเสีย เพราะ สาร EZI จะไม่ปนกันกับน้ำยาแอร์ และไม่อุดตันต่อระบบวาวล์ต่างๆ ในระบบ แต่สาร EZI จะเคลือบชิ้นส่วนของลูกสูบ กระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์แอร์ ทำให้ลื่นขึ้นลดการเสียดสี การฉุดลากของคอมแอร์ต่อเครื่องยนต์ลดลง ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น









 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก manthai555 203.146.63.184 อังคาร, 14/8/2550 เวลา : 08:00  IP : 203.146.63.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45598

คำตอบที่ 21
       เฟืองท้ายมีเสียงดังเวลาวิ่งได้ประมาณ 80 กม/ชม (เสียงหอนนะครับ) ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายมีวิธีอื่นอีกไหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมบูรณ์ 118.173.224.184 จันทร์, 21/9/2552 เวลา : 07:05  IP : 118.173.224.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53495

คำตอบที่ 22
       ถามน้าๆนิดนึงครับ ผมเคยขับรถลงไปกินข้าวในนามาครั้งนึงครับ คือว่าล้อหน้าซ้ายตก ล้อหลังขวาลอย เข้าเกียร์โฟร์แล้วก็ขึ้นไม่ได้ครับ ล้อหลังที่ลอยมันหมุนฟรีทิ้งเฉยๆครับอีกล้อก็นิ่งสนิท ลักษณะการหมุนอย่างนี้เป็นเฟืองเต็ดไหมครับ
กว่าจะขึ้นได้ก็มีคนมาช่วยกระทืบหลังให้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.149.101 จันทร์, 21/9/2552 เวลา : 20:54  IP : 110.49.149.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53504

คำตอบที่ 23
       ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะใช้ GL-6 SAE90 ด้วยได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PORN 58.137.18.2 เสาร์, 26/9/2552 เวลา : 09:37  IP : 58.137.18.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53540

คำตอบที่ 24
       ว่าด้วยเรื่องน้ำมันเฟืองท้าย เมื่อวานวันที่27/9/52 ว่างงานเลยรื้อเฟืองท้ายออกมาดู(แบบว่าเฟืองมันหอนมาพักใหญ่แล้ว)จัดการเปลื่ยนลูกปืนซะ น้ำมันเฟืองท้ายเบิกศูนย์ไม่ได้(ศูนย์ปิด)เลยซื้อvavoline 85-140 GL-5 มาใส่ไม่รู้ว่ามันจะเป็นอะไรหรือเปล่าหนอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

narukit จาก ลุงนัย 124.121.193.189 จันทร์, 28/9/2552 เวลา : 07:33  IP : 124.121.193.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53552

คำตอบที่ 25
       ซื้อมาแล้ว GL6 LIMITED SLIP ที่ศูนย์ FORD มหาชัย สมุทธสาคร 120 บ./ลิตร ไว้เปลี่ยน เกียร์เฟืองท้าย 2 ลิตร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

khunpod จาก PORN 58.137.18.2 เสาร์, 17/10/2552 เวลา : 14:09  IP : 58.137.18.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53672

คำตอบที่ 26
       ขอถามด้วยครับ ถ้าเราใช้ GL5 Limited Slip ระยะทางที่ควรเปลี่ยนนํ้ามันเฟืองท้าย จะเป็นกี่กิโลเมตรครับ ถึงจะทําให้เฟืองท้ายมีอายุการใช้งานได้นานๆครับ ผมเห็นที่ร้านเป็นของ ปตท.GL-5 Limited Slip ลิตรละ 170 บ. ครับ ผมอยากซื้อมาลองเปลี่ยนเองครับ เพราะ GL-6 หาไม่มีครับ นอกจากจะเข้าศูนย์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

FullRun จาก FullRun 118.174.3.181 อาทิตย์, 15/11/2552 เวลา : 20:23  IP : 118.174.3.181   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53778

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 มิถุนายน 2561 (Online 563 คน)