คำตอบที่ 2
ขอบคุณครับน้าอักษร
มีอะไรจะรบกวนอีกแล้วครับ
คันเดิมครับ ranger ปี 2000 270000 กม
เปลี่ยนหม้อน้ำ - วาวล์น้ำ-ท่อบน-ท่อล่าง-เติมน้ำยาฟรีปรั้ม-เซ็กหัวเผาแล้ว
อาการล่าสุดครับ
1 เกียร์1-2 รถกำลังตก
2 ตรงเพลาล้อหน้ามีคราบน้ำมันไม่ถึงกับเยิ้มลงพื้นครับช่างที่0 ชี้ให้ดูตอนไปเปลี่ยนหม้อน้ำ
ก่อนออกจากบ้านก็ตรวจดูระบบน้ำแล้วนะครับ
ขับจากระยอง เหยียบ 90 ความร้อนเกือบคริ่งก็ถือว่าปกติ
พอมาถึงแถวพระรามเก้า เกความร้อนขึ้น 80 %
ก็เลยดับเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำ เติมน้ำลงไป1.5 ลิตรแล้ววิ่งไปถึงสุพรรณบุรีครับ
ขากลับจากสุพรรณบุรี- จุดพักมอเตอร์เวย์ว่าจะพักเครื่องโดยการเปิดฝากระโปงเพื่อช่วยระบายความร้อน
ปรากฏว่าหลังจากเปิดฝากระโปง 1 นาที เกความร้อนขึ้นไป80%ครับก็เลยดับเครื่องเปิดฝาหม้อน้ำ เติมน้ำไป1ลิตร
ขับกลับระยองเหยียบ90-100 ความร้อนปกติ
อยากปรึกษาหน่อยครับ
1ตอนนี้ใช้รถที่ระยองครับ
2ใจอยากไปเข้าอู่สยามออโต้ ที่สุขา3 เพราะรู้ใจฟอร์ด
3 อยากจะฟิตเครื่องให้เหมือนเดิมๆ
จากปัญหาที่เกิดขึ้นมานี้ ใช้งบประมาณเท่าไรครับ
ช่างทั่วไปจะทำได้ไหมครับหมายถึงว่าจะจบปัญหาไหมครับกะว่าจะซ่อมทีเดียวเลย
ช่วยตอบด้วยครับ
