WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เสียงหวี๊ดดังจากไต้ท้อง
benz33
จาก น้าเบ๊นซ์
IP:61.19.194.60

อังคารที่ , 7/9/2553
เวลา : 11:32

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขอความคิดเห็นจากน้าๆ ช่อยแนะนำด้วยคับ ผมใช้ Ford Ranger Wl2500 แปดช่อง ปี 2000
- มีเสียงดังหวี๊ดเวลาลากรอบสูง และตอนถอนคลัชเปลี่ยนเกียร์






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ดังจาก บริเวณไหนหละ ครับ ใต้ท้อง ด้านหลัง หรือด้าน หน้า แต่จากที่บอก บอกว่าเป็น เวลา รอบ สุง กับเปลี่ยนเกียร์ สันนิษฐานว่า เกียร์หอน ไม่ก็เฟืองทายหอน
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เฟืองท้าย บ้างหรือเปล่า ใช้น้ำมันเกียร์เฟืองท้ายถูกเบอร์ไหม ถ้า ทำตามปกติ แล้ว ไม่หายก็ต้องยกลง ถอดดูครับ ว่า มีอะไร ชำรุด (ยกคลัช ใหม่ หรือยัง ) แต่เหยีบคันเร่ง ช่วงเร่งเครื่อง ปกติ แล้ว ดัง เป็นได้ ว่า ท่อไอเสีย รั่ว อาจต้องไล่เช็คตั้งแต่หน้าประเก็นเทอร์โบ ประเก็นเขาควาย มาตลอดเส้น

...ทำสีล้อมา สวยดีครับอยาก ล้อดำบ้าง ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

suka จาก FUC-038 โอ๊ต 124.122.4.142 อังคาร, 7/9/2553 เวลา : 14:26  IP : 124.122.4.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55138

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณน้าโอ๊ตคับที่ช่วยแนะนำ เสียงมันดังประมาณบริเวณเกียร์คับ เฉพาะเวลาลากรอบสูง กับเปลี่ยนเกียร์ถึงจะดัง เดินเบาปกติดี น้ำมันเฟืองท้ายเพิ่งเปลี่ยน พร้อมน้ำมันเกียร์ แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนคลัชเลย อีกอย่างคือคลัชตื้นมากๆ ช่วงเหยียบมีนิดเดียวเอง เคยไปอู่เพื่อตั้งระยะคลัช ช่างบอกว่าตั้งได้เท่านี้เอง ไม่ทราบว่าที่ช่างบอกมาจริงหรือเปล่าคับ ส่วนล้อดำใครจำทำก้อได้นะคับไม่สงวนลิขสิทธิ์ ทำมาวงละ 500 บาท ส่วนเทอร์โบคงไม่ใช่เพราะรถผมไม่มีเทอร์โบ แต่แอบเมียไปซื้อเทอร์โบมาแล้วเป็นของเครื่อง Wl ในรถตู้ญี่ปุ่น ใส่กันได้พอดี เชียงกงเค้าว่างั้น 2,500 สแตนดาร์ดยกชุด เสร็จเมื่อไหร่จะเอามาให้ชมคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

benz33 จาก น้าเบ๊นซ์ 61.19.194.60 พุธ, 8/9/2553 เวลา : 11:19  IP : 61.19.194.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55147

คำตอบที่ 3
       ถ้าเป็นอย่างที่บอก อาการเสียง แบบนี้ ผมเคยเป็น สาเหตุมาจาก คลัช จะหมด บวก มีคนเอารถไปใช้ แล้ว ใช้ขับสี่ แล้วเลี้ยงคลัชช่วย ผล ที่ได้ คลัช กลับบ้านเก่า สง ข่าง ช่างลองฟังเสียง บอกดังจากห้ิอง เกียร์เป็น เป็นเวลา เปลี่ยนเกียร์ถอน คลัช ปล่อย คลัช ออกตัว สรุป คือต้องยก เกียร์ลงมาไล่ดูว่าเป็นอะไร สุดท้าย ก็คือ คลัชจะไป ก็เปลี่ยน คลัช ของแท้ งบ ราว ทั้งชุดไม่เกิน 4500 - 5000 ผมจำราคาแน่นอนไม่ได้ ของแท้ ครับ บวก ค่ายกเกียร์ 1500 ค่าน้ำมันเกียร์อีก 500 ตอนนั้น ทำไหนๆก็ไหนๆ แล้วเปลี่ยน ยางรองเกียร์รองเครื่องอีก หมดไปราว 10000 แต่ คลัช ของเทียบ หาไม่ยาก แต่ ถ้าซื้อมาเปลี่ยนแล้วใช้ แล้วดัง แล้วสั่น หรือมีปัญหาก็ซวยไป เพราะร้านอะไหล่ ถ้าใส่แล้วใช้แล้วมันไม่ให้เปลี่ยน เพราะบางทีผมไป ถามร้าน เขาบอกต้อง ถอดมาวัดดู มีหลายยี่ห้อ อย่าง DK Asin และอื่น ราว 3500 - 4000 แต่ น่้าอักษร เคยแนะนำของเยอรมัน จำยี่ห้อไมไ่ด้ แต่หา ซื้อยากอิบหาย ต้อง เข้าวรจักร ไม่มีเวลา รีบใช้รถ เลย ซื้อของแท้ ชัวร์ดี ครับ หมดปัญหา ตามมาทีหลัง ส่วนน้ำมันคลัช เหมือนเคย แนะนำ ATE Dot 3 ส่วน เรื่องจะผูกโบ เคยมีพี่ในนี้ เอาตัว 2900 ไป ผูกโบรถตู้ ต้องระวังเรื่องความร้อน จะทำ ต้องหาร้านเก่ง จะได้จบเร็วๆ ลองดูกระทู้เก่าเป็น แนว ทาง แต่ ระวัง เครื่อง WL ชุดลูกสูบมันไมด่้ออกแบบมารับโบ ถ้ากำลังเพิ่มมากขึ้น อาจมีปัญหา ก้านสูบ คด ตามมาได้ อาจต้องว่ากันถึงเปลี่ยนลูกสูบใหม่ก้านสูบใหม่ กันเลยทีเดียว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

suka จาก FUC-038 โอ๊ต 124.122.55.93 พุธ, 8/9/2553 เวลา : 19:41  IP : 124.122.55.93   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55163

คำตอบที่ 4
       ระเอียดยิบเลย... มาแอบเอาความรู้ไปเต็มๆ ครับ... ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bonc จาก bonc 124.120.24.132 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 09:06  IP : 124.120.24.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55170

คำตอบที่ 5
       สุดยอดจริงๆ เลย น้าโอ๊ต...ขอบคุณมากคับ กะว่าจะเปลี่ยนคลัชตอนเอาเทอร์โบปติด ไม่รู้ว่าจะเอาแผ่นคลัช ในรุ่นเทอร์โบ (Wlt) ใส่แทนได้หรือเปล่า..จะดีกว่าไหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

benz33 จาก น้าเบ๊นซ์ 61.19.194.60 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 11:01  IP : 61.19.194.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55171

คำตอบที่ 6
       อันนี้ไม่แน่ใจครับ ลอง ถามร้านอะไหล่ ใหญ่ๆดู ก่อนได้ครับ ว่า ใส่แทนกันได้ไหม หรือลองถามร้าน นรรัตน์อะไหล่ ดู ร้านนี้ขายฟอร์ดกับมาสด้าโดยเฉพาะ แต่ ถ้าผูกโบม้ามากขึ้นกำลังมากขึ้น ก็ต้องเลี่ยนคลัชอยู่แล้ว ให้ มันจับตามกำลังที่เพิ่มมากขึ่้นด้วย ยิ่งมากเกินมาตราฐาน อาจต้องใช้คลัชทองแดงซิ่งแทน แต่ สันดาน คลัชทองแดงคือ สั่น


ยินดีตอบช่วยครับเท่าที่ผมรู้ และช่วยได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

suka จาก FUC-038 โอ๊ต 115.87.37.102 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 18:40  IP : 115.87.37.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 55172

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,24 เมษายน 2567 (Online 2774 คน)