WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


การปรับบูส โดยรองน๊อตครับ
six6
จาก six
IP:14.207.212.47

พุธที่ , 29/6/2554
เวลา : 18:43

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ดำเนินการตามเดิมครับhttp://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=1086








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนน๊อตใหม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

six6six6 จาก six 14.207.192.102 พุธ, 29/6/2554 เวลา : 19:05  IP : 14.207.192.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59264

คำตอบที่ 2
       ทำการรองแหวน หนา 4.1 มิล
ออกไปวิ่งทดลอง จากเดิม บูสได้ 11 ปอนด์ พอรองแหวนบูสได้ 14 ปอนด์กว่าๆ ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

six6six6 จาก six 14.207.192.102 พุธ, 29/6/2554 เวลา : 19:12  IP : 14.207.192.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59265

คำตอบที่ 3
       คำถาม
1.ถ้ารองแหวนให้หนามากกว่านี้ จะมีผลดีหรือไม่ดีอย่างไรบ้างครับ?
2.ถ้าเพิ่มบูสแล้วต้องปรับเพิ่มน้ำมันไหมครับ?
3.ปรับเพิ่มน้ำมันตรงไหนครับ?



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

six6six6 จาก six 14.207.192.102 พุธ, 29/6/2554 เวลา : 19:26  IP : 14.207.192.102   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59266

คำตอบที่ 4
       ตอนนี้ทำแล้วเป็นอย่างไรละครับ
หากปั๊มปรับมาดี จะรับบูสท์ได้สูงสุดที่20ปอนด์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 180.180.174.231 พุธ, 29/6/2554 เวลา : 21:30  IP : 180.180.174.231   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59268

คำตอบที่ 5
       ตอบน้าอักษร
หลังจากรองแหวนที่ขาเวสเกต 4.1 มิล (แหวนเบอร์10 3ตัว) บูสท์ได้ 14 ปอนด์กว่าๆ
ปรับรอบเดินเบา 750 รอบ ปรับหมุนเฟืองรองสปิงไดอะเฟรมทวนเข็มนาฬิกา 1 รอบ มาร์ค0แกนไดอะเฟรมไปที่หน้ารถ สรุป ติดเครื่องแล้วเบิ้ลเครื่องแทบไม่มีครัวเลยครับ
ผมก็เลยปรับตั้งตรงฝาครอบไดอะเฟรม (น๊อตเบอร์10-6เหลี่ยม)หมุนตามเข็มนาฬิกาไป 1รอบ ปรากฏว่าเวลาเบิ้ลเครื่อง มีควันออกมาพอประมาณ แต่ไม่ถึงกับเป็นลูก
ออกไปทดลองขับ เริ่มออกตัวดี(ปล่อยคลัชท์ ออกตัวโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งได้ครับ)เร่งได้ทันใจครับ ลากเกียร์สูง มีควันออกไปจ่างๆ ครับ
อัตราการสินเปลือง จากการทดลองวิ่งไปกลับ ธัญบุรี-นครนายก ในช่วงเข้าพรรษา ใช้ความเร็ว ประมาณไม่เกิน 100กม/ชม.ได้ประมาณ 10.5
ถ้าวิ่งที่ความเร็วที่ 120 กม/ชม.ได้ประมาณ 9.5 ครับ

หมายเหตุ เครื่อง wlt2500 วางมาใหม่ อายุการใช้งานมาประมาณ 9หมื่นกิโล ปั๊มดีเซลเดิมๆยังไม่เคยเช็คและโอเวอร์ฮอลเลยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 22/7/2554 7:33:14



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

six6 จาก six 27.130.144.119 ศุกร์, 22/7/2554 เวลา : 07:26  IP : 27.130.144.119   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59660

คำตอบที่ 6
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aoo! จาก aoo! 118.174.64.52 เสาร์, 23/7/2554 เวลา : 21:16  IP : 118.174.64.52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59701

คำตอบที่ 7
       คุณ SIX ทำที่ไหนครับ อยากทำบ้างครับ



ตอบ ทำเองครับ(ได้ตำราจาก กูรูในเวปล่ะครับ)
จาก : six6(six6) 4/2/2555 7:32:54 [27.130.174.176]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Winai Z. จาก mataba 203.149.4.38 อาทิตย์, 29/1/2555 เวลา : 23:56  IP : 203.149.4.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 64327

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,22 กันยายน 2562 (Online 1095 คน)