WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อะไรคือสาเหตุที่ทำให้รถเอียง ซ้ายขวาไม่เท่ากัน
Nova123
จาก Nova
IP:118.174.130.22

พฤหัสบดีที่ , 10/11/2554
เวลา : 11:23

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถเอียงครับ ซ้ายขวาไม่เท่ากันครับ ทั้งแถบเลยครับ คือ จากด้านหน้าถึงกระบะหลังเลยครับ ด้านขวาต่ำกว่าด้านซ้าย ประมาณ 5 ซม. ปรับเทอร์ชั่นบาร์ก็ไม่หาย ( 8 ช่อง 4 x 4 ปี 2002 ยก 5 นิ้วครับ ) อยากทราบว่าสาหตุมาจากอะไรครับ เทอร์ชั่นบาร์ หรือ แหนบครับ วันเสาร์นี้ว่าจะไปสลับแหนบย้ายจากขวาไปไว้ด้านซ้าย ดูก่อนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สาเหตุน่าจะเกิดจากลักษณะการใช้งานประจำวันและอีกหลายสาเหตุ เช่น
1.ชอบบรรทุกของด้านเดียวเป็นประจำจนเกิดความเคยชิน
2.จอดรถในทางลาดเอียง(ซ้ายอยู่สูงขวาอยู่ต่ำ)และจอดไว้เป็นเวลานานๆเป็นประจำ
3.แหนบล้าไม่เท่ากัน
4.แรงอัดในโช๊คไม่เท่ากัน
5.ทอร์ชั่นบาร์หมดอายุ
ที่นึกออกก็แค่นี้เดี๋ยวรอน้าๆท่านอื่นมาเสริมครับ



เป็นไง บ้างน้าช้าง ถึงไหนแล้ว
จาก : โอ๊ต(suka) 10/11/2554 12:09:04 [110.168.23.44]
ระดับน้ำเสมอกับพื้นรถช่วงเสากลางครับ(หน้าจม+หลังพ้นหน่อย)
จาก : chang109(chang109) 10/11/2554 12:23:58 [124.120.197.214]
ราว 60 ซม แสดงว่าเริ่มทรงตัว ต่อไปก็คือปัญหา ยุง ครับที่บ้านกลางคืนอยู่ข้างนอกไม่ได้
จาก : โอ๊ต(suka) 10/11/2554 13:07:15 [110.168.23.44]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chang109 จาก chang109 124.120.197.214 พฤหัสบดี, 10/11/2554 เวลา : 11:51  IP : 124.120.197.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62765

คำตอบที่ 2
       โดยปกติ ถ้าเป็น รถมาตราฐาน ก็มา จาก จุดที่มันรับน้ำหนักของรถ ส่วนมากก็จะเป็น ที่ โช้ค เพราะ ข้างขวา ด้านคนขับ รับน้ำหนักมากกว่าด้าน ซ้าย ตลอดเวลา มันก็จะไปก่อนเป็นธรรมดา แต่ กรณี นี้คง ต้อง สลับ ทั้ง แถบ ตั้งแต่ โช้ต ทอชั่นบาร์ แหนบ แล้วลองใช้งานดู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

suka จาก FUC-038 โอ๊ต 110.168.23.44 พฤหัสบดี, 10/11/2554 เวลา : 12:08  IP : 110.168.23.44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62766

คำตอบที่ 3
       รับทราบครับน้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Nova123 จาก Nova 118.174.130.22 พฤหัสบดี, 10/11/2554 เวลา : 13:18  IP : 118.174.130.22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62768

คำตอบที่ 4
       เริื่มจากวิธีการวัดก่อน
จอดรถบนพื้นราบ วัดจากขอบบนของล้อไปจนถึงขอบบังโคลน

ทีนี้สาเหตุ
หากไม่เคยยกมาก่อน ปัฅญหาที่จะสูงแตกต่างมากขนาดนี้จะเกิดจากความผิดเพี้ยนจากการเกิดอุบัติเหตุ
เช่นปีกนกคด แชสซีสฅ์บิดตัว ตัวถังบิดตัว

แต่เปฅ็นหลังจากยก ให้ตรวจสอบการติดต้งชุดยกทั้งระบบก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.171.180 พฤหัสบดี, 10/11/2554 เวลา : 21:30  IP : 125.26.171.180   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62777

คำตอบที่ 5
       น้าอักษรครับ รถไม่เคยเกิดอุบัติเหตุครับ อาการเกิดขึ้นหลักจากยกครับ ก่อนยกปกติดีครับ แต่ตอนยกใหม่ๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ผมกลัวอยู่อย่างเดียวครับ คือ เกิดจากการบิดตัวของแชสซีตามที่น้าบอกครับ ลองปรึกาาช่างแถวบ้านดู ช่างบอกว่าอาจเป็นไปได้เหมือนกัน ถึงแม้ว่ารถจะไม่เคยประสพอุบัติเหตุมาก่อน เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองสลับแหนบกับตรวจสอบชุดยกดูก่อนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Nova123 จาก Nova 118.174.130.22 ศุกร์, 11/11/2554 เวลา : 09:04  IP : 118.174.130.22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62778

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2838 คน)