คำตอบที่ 2
สวัสดีครับน้าmie-std
ขอแนะนำซักนิดนึงครับ หากน้ามีคำถามต่อให้ถามในคำถามใหม่ไปเลยอย่าถามในแสดงความคิดเห็นย่อย กระทู้มันจะได้อัพขึ้นมาสมาชิกท่านอื่นๆจะได้รู้ว่ามีการแสดงความคิดเห็นเข้ามาใหม่
ขอตอบตามที่ถามเลยนะครับ
หน้าแก้สหลังต้องแก้ส หรือหน้าน้ำมันหลังน้ำมัน เพราะหากการใช้รถในทางปกติมีการขึ้นลงคอสะพานหากด้านหน้ามีการกระแทกแล้วเด้งเพียง 2-3 ครั้ง แต่ด้านหลังเป็นโช๊คที่คนละอย่างกับด้านหน้าอาจมีการกระเด้งแค่ 1 ครั้งหรืออาจจะกระเด้งไม่ยอมหยุดก็เป็นได้
ขอยกตัวอย่างอีกข้อนึงครับ
หากมีการสาดโค้งแรงๆตามถนนซุปเปอร์ไฮเวยทั่วไปบางทีด้านหน้ารถอาจจะเข้าโค้งแบบเนียนๆแต่ด้านหลังดันแถออกไปก็เป็นได้ครับ
มันจะคล้ายๆขี่ม้าพยศครับ
