WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รายงานสภาพรถ(เปลี่ยนตุ๊กตาเพลากลาง)
ford4wd
จาก ford 4wd
IP:61.19.51.100

จันทร์ที่ , 29/8/2554
เวลา : 08:31

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กลับจากเขากระโจม ล้อหน้าข้างขวาเวลาขึ้นลงเนินลูกระนาดหรือว่าตกหลุม (เป็นตั้งแต่ขาลงเขากระโจมแล้ว)จะมีเสียงดัง กึ๊กๆ ที่ล้อ ขับบนถนนเรียบธรรมดาไม่มีเสียง เวลาเลี้ยวซ้ายสุด ขวาสุด ไม่มีเสียง หาสาเหตุให้หน่อยครับเดี๋ยวเย็นนี้จะเอารถเข้าอู่ซ่อมแล้ว จะได้ไม่โดนฟันราคาหัวแบะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 31
       หน้าตาก็ดูดีเหมือนกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.175 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 20:31  IP : 210.203.179.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61334

คำตอบที่ 32
       ด้านในดูไม่ค่อยเนียนเท่าไร แต่ขอบยางหนายืดหยุ่นดีไม่น่ามีปัญหา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.175 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 20:35  IP : 210.203.179.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61335

คำตอบที่ 33
       ประกอบกลับเข้าที่เดิม แต่หลังจากที่ได้อ่านจากคำตอบของน้าตะวันแนะนำว่าควรดรอปตุ๊กตาเพลากลางลงมาเพื่อให้เพลากลางท่อนหลังกับท่อนหน้าเป็นแนวเดียวกัน ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดแรงกระทำกับยางเบ้าตุ๊กตาผมก็เลยใช้แม่แรงหนุนเพลาตรงใกล้ยอยเพื่อหาระยะที่จะดรอป ขึ้นแม่แรงไปเรื่อยๆจนเพลาทั้งเส้นอยู่ในแนวเดียวกันทั้งท่อนหน้าและหลัง วัดระยะดรอปได้ 1นิ้วกับ6หุน ก็จัดการตัดเหล็กฉาก1 1/2" มา2ชิ้นเชื่อมเป็นตัวยู ทำขาแล้วปรับองศาให้รับกับแนวขาตุ๊กตาที่เปลี่ยนไป โดยให้เบ้ายางตุ๊กตาอยู่ในแนวเดิมให้มากที่สุดไม่ทำให้เกิดแรงเค้น หากดรอปลงโดยไม่ปรับองศาแล้วจะทำให้เบ้าตุ๊กตางัดกับตัวเพลาเป็นเหตุให้ยางขาดเร็วขึ้นเวลาเพลาหมุน
เจาะรูที่ขาเหล็กฉากท่อนบนยึดด้วยน๊อตตัวเดิมและเจาะรูที่ขาเหล็กท่อนล่างยึดด้วยน๊อตตัวใหม่
ทีนี้ย้อนไปเรื่องของน้ามิ-มู่ ที่ผมเคยบอกว่าไม่ต้องดรอปตุ๊กตาเพลากลางมันคนละกรณีกัน เพราะดรอปตุ๊กตาเพื่อให้แนวเพลาตรงกันทั้งเส้น แต่เสริมสเปเซอร์เพื่อให้แกนเฟืองเพลาที่ถูกเลื่อนออกกลับเข้าสู่ที่เดิม ซึ่งตอนนี้ของผมทำทั้งสองอย่างขับออกจากอู่ก็ไม่มีอาการสั่นอีก ลองใช้จับอาการดูสักพัก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.175 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 21:11  IP : 210.203.179.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61337

คำตอบที่ 34
       น้าทิดเหน่ง ... ได้ดรอปตุ๊กตาลงรึเปล่าครับหรือใช้ลายน์เดิม .. ของผมว่าจะไปทำเหล็กดรอปตุ๊กตาใหม่ดูอันเดิมมันเล็กไปเห็นแล้วไม่สบายใจ

เดี๋ยวจะไปสั่งทำที่โรงกลึงสร้างให้มันดูแข็งแรงกว่านี้หน่อย ...

.... พิมพ์เสร็จ ลืมดู ... น้าทิดเหน่งตอบเรียบร้อยแระ....
ขอดูตัวดรอปที่ทำชัดๆหน่อยคร๊าบ ... ว่าแต่น้าไม่ลง 8 ทิศเหรอ ...



 แก้ไขเมื่อ : 5/9/2554 21:30:57

 แก้ไขเมื่อ : 5/9/2554 21:34:59



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nebular จาก nebular 124.120.108.99 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 21:23  IP : 124.120.108.99   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61338

คำตอบที่ 35
       ผมว่าน้าทิดเหน่งเข้าใจผมผิดนิดหน่อยนะครับ แต่ไม่ได้หมายความว่าที่น้าทำไปผิดนะครับ เพราะความคิดของผมก็อาจไม่ถูก
ระวังกากบาทตัวแรกจะหักเกินนะครับ ผมว่าไม่ควรผลักภาระไปให้กากบาทตัวแรกทั้งหมด การทำแบบน้าทิดเหน่งก็จะคล้ายกับการยิงตรงท่อนเดียวเหมือนในรถคานแข็ง ถ้ามองไปแล้วมุมกากบาทตัวแรกก็ไม่ชันเท่าใดแม้จะเซ็ตจนตรงดิกทั้งเส้น เนื่องจากระยะมันไกลออกไป แต่เราก็ไม่รู้ว่าไอ้ที่เราคิดว่าไม่ชันเท่าไหร่นั้นจะส่งผลเสียต่อกากบาทตัวท้ายเกียร์เร็วขึ้นหรือไม่ แต่ถ้าอาการออกตัวสั่น วิ่งสั่น มันหายไปก็อนุมานได้ว่าคงไม่มีการฝืนขัดกันอย่างที่เคยเป็น

เห็นรถคานที่เพลาตรงยาวท่อนเดียวจะวาง8ทิศไว้ที่ตำแหน่งกากบาทท้ายเกียร์ แต่ของเราเวลารถให้ตัวกากบาทตัวที่อยู่ท้ายตุ๊กตาเป็นตัวทำงานต่างจากในรถคานนะครับ สำหรับฟอร์ด ผมจึงเห็นด้วยกับการใส่8ทิศท้ายตุ๊กตาดังที่หมอบอยทำให้น้ากรีนะครับ แต่ถ้า8ทิศโดยไม่ต้องดร็อปตุ๊กตาแล้ววิ่งไม่สั่นก็แจ๋วเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

countryroa จาก country road 115.87.22.107 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 07:57  IP : 115.87.22.107   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61343

คำตอบที่ 36
       ของผมหลังจากที่เปลี่ยนบุทกล้องยาไป120บาท วันนี้ถึงคิว หม้อน้ำ น้ำมันเกียร์ นม.เฟืองท้ายหลัง ส่วนลูกหน้าถอดดูยังใสกิ๊กเพราะไม่ค่อยได้ขับ4เลยอยากรบกวนถามน้าๆว่าจะไม่เปลี่ยนได้ป่าวครับ นม.เบรค/ครัช/เพาเวอร์ ด้วยต้องถ่ายทิ้งเลยป่าวครับหรือว่าดูตามสภาพครับน้าๆ ครบระยะ40000โลครับน้าๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

countryroa จาก country road 115.87.22.107 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 08:12  IP : 115.87.22.107   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61344

คำตอบที่ 37
       ตอบน้าnebularครับ การที่ผมดรอปตุ๊กตาเพลากลางลงมาเป็นเพียงแค่การทดสอบครับ เพียงเพื่อจะรักษาให้ตุ๊กตามันมีอายุการใช้งานให้นานที่สุดโดยการทำให้เพลาทั้งเส้นอยู่ในแนวเดียวกัน แต่ผมก็กังวลเรื่องการหักมุมของยอยท้ายเกียร์แบบที่น้าตะวันกล่าวอยู่เหมือนกันคือเมื่อเพลาตรงกันยอยท้ายเกียร์จะหักมุมมาก ผมจึงยกเพลาขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อให้ยอยท้ายเกียร์หักมุมน้อยที่สุดโดยที่ให้เพลายังไม่เคลื่อนไปจากแนวตรงมากนัก ผมจึงตัดสินใจใช้ความยาวของขาเหล็กฉากที่ใช้ดรอปตุ๊กตาเพียง 1นิ้ว6หุน ทั้งที่ตอนแรกจะใช้ยาว2นิ้ว
ย้ำอีกทีว่าเป็นการทดสอบเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ซึ่งมันอาจจะไปเพิ่มปัญหาใหม่ก็ได้อย่าเพิ่งทำตามผม ปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นมันก็เป็นเรื่องธรรมดาของการดัดแปลงอยู่แล้วซึ่งผมก็เจอมาตลอดช่วงเวลาหลายสิบปีของการเล่นกับรถ
ภาพนี้เป็นขาดรอปตุ๊กตาครับ เป็นเหล็กฉาก1 1/2" หนาประมาณ3มม.ตัดมาข้างละ2ชิ้นยาวชิ้นละ 4ซม. ซึ่งผมบอกช่างให้ประกอบชิ้นบนเข้าที่ก่อน แล้วประกอบชิ้นล่างเข้ากับขาตุ๊กตาแล้วขันน๊อตแน่น ดูแนวของเส้นเพลากับตุ๊กตาต้องตั้งฉากกันจึงเชื่อมแต้มที่ขาเหล็กฉากทั้งสองเข้าด้วยกัน แต่ช่างพลาดถอดออกมาเชื่อมข้างนอกทำให้ตำแหน่งที่วัดไว้เคลื่อน เวลาประกอบเข้าไปจึงทำให้ตุ๊กตากับเพลามันงัดกันไม่ตั้งฉากกัน ผมจึงทดลองใช้แหวนอีแปะผ่าครึ่งค่อยหนุนเข้าไปด้านหลังของขา แล้วขันน๊อตแน่นสังเกตุดูเพลากับตุ๊กตาตั้งฉากกันแล้วก็จัดการเชื่อมแหวนติดกับขาเหล็กเลย ทั้งสองข้างทำเหมือนกัน มันจึงเป็นแค่ขาดรอปตุ๊กตาต้นแบบเอามาทดลองใช้ก่อน แล้วค่อยดูอาการต่อไปว่ามันจะเกิดปัญหาอีกหรือไม่โดยเฉพาะกับยอยท้ายเกียร์ หากพังคงต้องพึ่ง 8ทิศแล้วครับแต่ถ้าไม่พังก็ถือว่าโชคดีไป หากรีบใส่8ทิศเข้าไปตอนนี้ผมเสียดายเพลาเดิมที่จะต้องตัดต่อแล้วมันไม่สามารถจะกลับมาเป็นสแตนดาร์ดได้อีก





มันดูไม่ค่อยสแตนดาร์ดเลยนะครับ ถ้าทำเป็นเหล็กก้อนหรือหล็กกล่องเจาะรูทะลุ แล้วใส่น๊อตยาวถึงแป้นรับบน
จาก : นพดล(manisamut) 8/9/2554 14:14:24 [58.137.19.148]
ความแข็งแรงน่าจะดีกว่านี้ เวลาลุยจะได้ไม่ห่วงกังวล อุบัติเหตุต่างๆครับ
จาก : นพดล(manisamut) 8/9/2554 14:16:33 [58.137.19.148]
มันควรจะมั่งคง ไม่เกว่ง ไม่สั่น ไม่กระพือในขณะที่เพลาหมุน ซึ่งอาการเหล่ายั้นอาจเกิดได้ช้่วคราวบางขณะ
จาก : นพดล(manisamut) 8/9/2554 14:29:44 [58.137.19.148]
เฟืองยางตรงกลางจะรับภาระไว้ และปรับคืนสู่สถาพปกติด้วยคุณสมบัติยืดหยุดของยาง
จาก : นพดล(manisamut) 8/9/2554 14:31:41 [58.137.19.148]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.183 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 10:53  IP : 210.203.179.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61351

คำตอบที่ 38
       ขาเดิมแต่มองอีกมุมนึงครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.183 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 10:56  IP : 210.203.179.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61352

คำตอบที่ 39
       ภาพนี้เป็นแนวของเพลาท่อนหน้าจากตุ๊กตาไปยังยอยท้ายเกียร์ จะเห็นว่ายอยทำมุมกันเล็กน้อยซึ่งก็ไม่แน่ใจว่าจะเป็นปัญหาใหม่หรือไม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.183 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 11:00  IP : 210.203.179.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61353

คำตอบที่ 40
       ดูกันชัดๆยอยท้ายเกียร์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.183 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 11:03  IP : 210.203.179.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61354

คำตอบที่ 41
       ...น่าสนใจครับ...
สัปดาห์หน้าผมจะเข้าเชียงใหม่ ไปใส่สเปเซอร์เพลากลางแล้ว (เฮียชุดยกซันส่งมาให้แล้ว)...
...ไม่รู้ว่าอย่างรถผมยก5นิ้ว ใสสเปเซอร์แล้วควรดร๊อปตุ๊กตาเพลากลางโดยปรับองศาอย่างน้าทิดเหน่งดีรึเปล่าครับ...ผมเห็นด้วยว่าการใส่สเปเซอร์เพลากลางกับการดร๊อปตุ๊กตาเป็นการแก้ไขกันคนละจุด ผมเลยเข้าใจเอาเองว่าทำทั้ง 2 อย่างน่าจะดี น้าๆคิดว่าไงครับ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MiMu จาก มิ-มู่ 180.180.216.3 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 12:06  IP : 180.180.216.3   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61356

คำตอบที่ 42
       เข้าใจถูกต้องแล้วครับ ทำทั้งสองอย่างนะดีแน่ๆแต่ตอนนี้น้าทิดเหน่งกำลังหาสูตรที่ลงตัวอยู้ น้ามิ-มู่ก็ใจเย็นๆรอผลสำเร็จตายตัวก่อนแล้วค่อยทำก็ได้ครับ (ตอนนี้ให้น้าทิดเหน่งเป็นหน่วยกล้าตายทดลองสูตรไปก่อนครับ ขอปรบมือให้ผู้กล้าครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chang109 จาก chang109 124.120.211.57 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 12:10  IP : 124.120.211.57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61357

คำตอบที่ 43
       ผมดูรถผมให้แล้ว(ช่วงล่างเดิมๆ) ยอยท้ายเกียร์หักมุมอยู่แล้วนิดนึงครับ จากรูปของน้าทิดเหน่งผมว่าไม่ต่างกันมาก ยอยยังทำงานได้สบาย สังเกตุอาการสั่นตอนขับแล้วรบกวนอัพเดทผลด้วยครับน้าทิดเหน่ง ไม่สูงแต่อยากรู้ครับผม



ค่อยสบายใจขึ้นหน่อย กำลังจะออกไปเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้า ทริปนี้เจ็บหลายจุดแสบๆคันๆแต่ไม่เข็ด
จาก : tidnheng(tidnheng) 7/9/2554 12:42:42 [210.203.178.160]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

countryroa จาก country road 115.87.22.107 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 13:16  IP : 115.87.22.107   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61358

คำตอบที่ 44
       ผมว่าวันอาทิตย์นี้เราไปทดสอบรถกันที่บ่อดินหนองจอกกันมั๊ยครับ พาแม่บ้านเด็กๆไปนั่งทานข้าวร้านเรือนแพ...แล้วก็วิ่งเข้าบ่อดินไปเทสรถกันจะได้จำลองสถานการณ์ต่างๆทึ่เราอาจเจอ...เวลาออกทริป.... น้าๆว่างัย....ดีมั๊ยครับ...



ให้นู๋ไปด้วยนะ
จาก : จานทอง(LUKCAMP) 6/9/2554 14:03:31 [58.64.22.66]
ให้น้าจานทองคอยวินส์ เวลาเจออุปสรรค ครับ 555
จาก : nebular(nebular) 6/9/2554 14:09:46 [49.228.20.52]
แหมๆๆ..รถเสร็จปุ๊บก็ขอลองของเลยนะน้า
จาก : tidnheng(tidnheng) 7/9/2554 12:44:57 [210.203.178.160]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nebular จาก nebular 49.228.20.52 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 13:57  IP : 49.228.20.52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61362

คำตอบที่ 45
       วันหน้าก็บอกน้องสิครับ เรื่องอะไหล่ฟอร์ดอะครับ เพราะผมทำงานตรงข้ามร้าน นรรัตน์อะไหร่ครับ จะได้วิ่งเอาไปให้



รู้แล้วจะฝากใครซื้ออะไหล่ อิอิอิ
จาก : ford4wd(ford4wd) 6/9/2554 14:06:16 [125.25.25.194]
ได้เลยครับ พร้อมเอาไปส่งให้เลยครับ ขอเบียร์ป๋องเดียวครับ
จาก : จานทอง(LUKCAMP) 8/9/2554 16:10:02 [119.46.143.82]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

LUKCAMP จาก จานทอง 58.64.22.66 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 14:01  IP : 58.64.22.66   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61364

คำตอบที่ 46
       รอเดินตามน้าทิดเหน่งครับ ...



ตามผมก็หลงทางอะดิ...แต่เพราะหลงทางบ่อยเลยทำให้ผมรู้เส้นทางใหม่ๆยอมเสียเวลาหน่อย
จาก : tidnheng(tidnheng) 7/9/2554 12:39:50 [210.203.178.160]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MiMu จาก มิ-มู่ 180.180.216.3 อังคาร, 6/9/2554 เวลา : 16:21  IP : 180.180.216.3   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61369

คำตอบที่ 47
       น้ามิ-มู่ มีแกลอรี่ภาพบ้างไหม ทำลิงค์หน่อยสิครับอยากชมผลงาน
ส่วนรถผมหลังจากดรอปตุ๊กตาแล้วก็ทดลองวิ่งมา 2-3วัน ก็ไม่มีปัญหาอะไร อาการสั่นคลอนตอนออกตัวหรือทุกช่วงความเร็วไม่มีครับ

 แก้ไขเมื่อ : 8/9/2554 13:30:28



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidnheng จาก ทิดเหน่ง 210.203.179.236 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 13:23  IP : 210.203.179.236   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61429

คำตอบที่ 48
       ...เดี๋ยวผมจะลองทำอย่างน้าทิดเหน่งครับ...
ส่วนใหญ่ผมจะโพสรูปที่ไปเที่ยว ทั้งเดินป่า ทั้งเมืองไทย ทั้งเมืองไทยและเมืองนอก ที่ trekkingthai หน่ะครับ ลิงค์ตัวอย่างมาให้ดูพอหอมปากหอมคอครับ...
...ทริปนี้เดินป่าลำพูนเอาแรนเจอร์ไปลุย เจอดินถล่ม เลยจอดรถไว้กลางป่าแล้วนั่งมอเตอร์ไซค์ชาวบ้านต่อ...อากาศดีทะเลหมอกสวยมากครับ
http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=34&topic_no=238911&topic_id=242113
...ทริปนี้ไปเสี่ยงๆแถวชายแดนครับ เอาแรนเจอร์ไปด้วยเช่นเคย แล้วเดินป่าต่ออีก 5 ชั่วโมงครับ
http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=29&topic_no=249055&topic_id=252480
...อันน่าจะถูกใจน้า ผมเพื่อนพง ไปดอยแถวสบเมยครับ แรนเจอร์คันเดิม
http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=34&topic_no=150134&topic_id=151984
ที่ผมแต่งรถ EV ก็เพื่อให้มันไปลุยได้ แบบแรนเจอร์คันเดิมนี่หล่ะครับ หรือลุยได้มากกว่านั้นก็ยิ่งดี เพราะนี่คือการเอารถไปใช้แบบของผมครับ คือขับไปหมู่บ้านบนดอย หาแหล่งเดินป่าครับ มันเป็น weekendhobby ของผม
...ถ้าน้าสนใจดูกระทู้อื่นๆของผมเพิ่มเติมก็เขาไปที่บอร์ด ชมรมเท้ากีบ,สะพายเป้ท่องโลก,ท่องไปตามใจฝัน เสิร์ชจากชื่อผู้ตั้งกระทู้ แล้วพิมพ์ "มิ-มู่" เข้าไป น้าจะเจอกระทู้ของผมเยอะเลยครับ



ชมแล้วใจละลายตาม Back Gruond ของน้องหมอก
จาก : tidnheng(tidnheng) 8/9/2554 17:16:43 [210.203.179.236]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MiMu จาก มิ-มู่ 180.180.216.183 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 15:40  IP : 180.180.216.183   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61434

คำตอบที่ 49
       วันก่อนคุยกับน้าnebular เรื่องมุมติดตั้งของกากบาด พอดีว่าผมไปค้นเจอในเวปฝร้่ง บางข้อมูลบอกว่าประมาณ25องศาจากแนวเพลาอ้างอิง แต่บางข้อมูลก็บอกว่า ขึ้นอยู่ที่ขนาดของตัวกากบาดเอง ตามข้อมูขของเวปข้างล่าง ที่นี้มาที่รถของเรา ก็คงต้องวัดมุมกากบาดมาเทียบกับค่าmax angleในตาราง ถ้ามุมมากเกิน ก็จำเป็นต้องแก้ไข อาจจะด้วยวิธี ปรับตำแหน่งตุ๊กตาลงมาเพื่อเฉลี่ยมุมกากบาดทั้งสองตัวให้อยู่ไม่เกินมุมที่ลิมิตไว้ หรือทั้งปรับตำแหน่งตุ๊กตาและใส่บากบาด8ทิศที่หลังตุ๊กตา อย่างหลังนี้ผมเคยเห็นในหนังสือ4x4 special เป็นรถที่ทำจากอู่option 4wd

Universal joint.
They are used in nearly all types and classes of machinery. An elementary universal joint, sometimes called a Hooke joint , consists of two U-shaped yokes fastened to the ends of the shafts to be connected. Within these yokes is a cross-shaped part that holds the yokes together and allows each yoke to bend, or pivot, in relation to the other. With this arrangement, one shaft can drive the other even though the angle between the two is as great as 25° from alignment.



http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-shaft/





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

manisamut จาก นพดล 58.137.19.148 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 15:48  IP : 58.137.19.148   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61435

คำตอบที่ 50
       สมมุติว่าวัดมุมกากบาดมาได้ เกินกว่าค่ากำหนด เช่นค่ากำหนด25องศา ของเราวัดมาได้30องศา การแก้ไขด้วยการใส่8ทิศ ก็คือการใส่4ทิศซ้อนกันเข้าไป2ตัว มุมเพลา30องศาก็ถูกแบ่งไปที่กากบาดทั้งสองตัวอย่างละครึ่ง 15+15 องศา มุมรวมของเพลาก็ยังคง30องศาเหมือนเดิม แต่ถูกแบ่งมุมไปที่กากบาดทั้งสองตัว ทำให้กากบาดหมุนได้โดยไม่ขัดมุม สมูท นุ่มนวล

ผมคิดว่าใช่อย่างงี้นะ เดี๋ยวรอท่านอื่นมาช่วยกันคิดต่อครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

manisamut จาก นพดล 58.137.19.169 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 16:18  IP : 58.137.19.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61437

คำตอบที่ 51
       ก่อนที่จะไปไกลกว่านี้ ขออนุญาตถามแทรกหน่อยครับด้วยความไม่เข้าใจ
1.กำลังแก้ปัญหาเรื่องอะไรกันอยู่ครับ ใช่เรื่อง "มุมชันของเพลาขับ" หรือเปล่าครับ
2.การวัดองศา วัดอะไรกับอะไร เพื่อหาค่าอะไร ผมอ่านแล้วงงครับ

ต่อไปเราคงต้องป้องกันปัญหาที่ต้นเหตุของปัญหาโดย
1.วัดขนาด ระยะ องศา สิ่งต่างๆที่อาจเปลี่ยนแปลงได้และจดบันทึกไว้จากรถสแตนดาร์ด เพื่อ
2.นำข้อมูลของข้อ 1.มาปรับเปลี่ยนเทียบเคียงกับรถที่ทำการยกแล้ว คงลงตัวแน่นอน

 แก้ไขเมื่อ : 8/9/2554 16:39:24



ใช่ครับเรื่องมุมชันของเพลาขับ เป็นมุมต่างที่เกิดจากความสูงระหว่างเกียร์ทรานซ์เฟอร์และเฟืองท้ายครับ
จาก : manisamut(manisamut) 8/9/2554 16:42:11 [58.137.19.214]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chang109 จาก chang109 124.120.143.226 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 16:31  IP : 124.120.143.226   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61439

คำตอบที่ 52
       ถึงแม้ว่าไปวัดมาแล้วมุมยังไม่เกิน แต่ก็ใกล้เคียงลิมิตแล้ว ก็ควรปรับแต่งไว้ให้มุมน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไว้เป็นค่าความเผื่อ หรือค่ามุมเปลื่ยนแปลงยืดหยุ่น เนื่องจากช่วงล่างเคลื่อนตัวในขณะรถแล่นผ่านพื้นถนนหลุมบ่อลึกๆ หรือมุมเอียงพื้นถนนระหว่างล้อหน้าและล้อหลังมากๆ

จะเห็นว่างานดัดแปลงของฝรั่ง มันดูแข็งแรง มั่นคง คงทน ทั้งหมดเป็นความปลอดภัยในการเดินทางที่เราทุกคนควรคำนึงถึงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

manisamut จาก นพดล 58.137.19.214 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 16:36  IP : 58.137.19.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61440

คำตอบที่ 53
       ...อันนี้บ้านเราเรียกว่าเพลาสไลด์ ใช้ในการชดเชย.. และอีกอันก็รองสเปเซอร์ มิรู้ว่าฝรั่ง ก็เล่นเหมียนกัน อิอิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ranger63 จาก เหน่ง 203.172.181.149 พฤหัสบดี, 8/9/2554 เวลา : 17:44  IP : 203.172.181.149   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61442

คำตอบที่ 54
       กระทู้ดีมีประโยชน์ครับท่าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chang109 จาก chang109 124.122.100.191 อังคาร, 22/5/2555 เวลา : 13:35  IP : 124.122.100.191   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66508

คำตอบที่ 55
       การดรอปพลาของรถผม ตอนแรกก็แค่ออกแบบทดสอบใช้ชั่วคราว แต่นี่ก็เกือบปีแล้วก็ยังไม่มีปัญหาอะไร คงได้ใช้ชั่วโคตรแล้วมังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TIDNHENG จาก ทิดเหน่ง 210.203.178.104 อังคาร, 22/5/2555 เวลา : 21:09  IP : 210.203.178.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66515

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,16 ธันวาคม 2561 (Online 976 คน)