คำตอบที่ 1
       ถ้ามีข้อมูลจะตอบเพิ่มอีกเด้อ หรือโทรปรึกษาถามอู่ได้เลย
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=5794
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/question.asp?page=2&id=8046

ขอบคุณหลาย เด้อ เสาร์-อาทิตย์นี้จะลองถอดถังน้ำมันกับปั๊มติ๊กออกมาดู 14-15เจอกันเด้อ จาก : สุยอย(S.YOY) 4/5/2554 13:25:18 [58.181.131.18]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เป็นเหมือนของผมเลยสตาร์ทยากมากยิ่งตอนเช้าๆ4-5ครั้ง แต่ของผมพอตัดเป็นแก๊สแล้วไม่สะดุดเลยวิ่งได้ปกติ
ผมกำลังสั่งซื้อปั้มติ๊กอยู่คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตรวจที่ปั้มติ๊ก กับท่อน้ำมันครับ อุดตันแล้ว เมื่อใช้แก๊สปั้มติ๊กก็ยังทำงานอยู่ครับ ดังนั้นควรเติมน้ำมันไว้ให้ท่วมปั้มติ๊ก เพือ่ไม่ให้ปั้มติ๊กร้อนเพราะทำงานตลอดเวลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
1.อยากทราบว่าเวลาตัดไปใช้ระบบแก๊สแล้วปั๊มติ๊กกับหัวฉีดน้ำมันยังจะทำงานอยู่ไหมครับ

การทำงานของระบบน้ำมันหลังจากเปลี่ยนเป็นแก๊ส (ระบบหัวฉีดแก๊ส)
A. ถ้าเป็นระบบหัวฉีดรุ่นแรกๆ จะไม่ตัดระบบน้ำมัน (ตัดปั้มติ๊ก)
คือจะตัดสายสัญญานที่หัวฉีดน้ำมัน เชื่อมต่อเข้ากล่อง ECU ระบบแก๊ส
เมื่อเข้าสู่ระบบแก๊ส หัวฉีดน้ำมันจะหยุดการทำงาน หัวฉีดจะปิด
แต่ปั้มติ๊กก็จะยังคงทำงานอยู่ น้ำมันจะไหลผ่านกลับเข้าสู่ถัง

ข้อดีคือ เวลาเปลี่ยน mode เข้าสู่ระบบน้ำมัน จะไม่มีอาการสะดุด
ข้อเสียคือ
1.เมื่อระบบน้ำมันในท่อปิด(น้ำมันไหลกลับ) จะมีแรงดันเพิ่มมากขึ้นกว่าปกติ ท่อเก่าอาจแตกได้ จึงควรมีการตรวจสอบท่อน้ำมันอยู่เสมอ
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/question.asp?page=2&id=8046
2. อายุการทำงานของปั้มติ๊กสั้นลง

B. ระบบหัวฉีดแก๊สรุ่นใหม่ จะมีระบบการตัด(ขาด)น้ำมัน
นอกจากระบบหัวฉีดน้ำมันจะไม่ทำงานแล้ว ปั้มติ๊กก็หยุดการทำงานด้วย
การตัดการทำงานของปั้มติ๊กแก๊สมี 2 ระบบคือ
-ตัดสายปั้มติ๊ก ผ่านเข้ากล่อง ECU ยกตัวอย่างเช่น แก๊ส Hana V4 จะตัดสายของปั้มติ๊ก
-ตัดด้วย Relay 2 หน้า เช่น FOBOS
เมื่อเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันอาจจะมีอาการสะดุดเล็กน้อย แทบไม่รู้สึก

@@ ไม่ว่าติดระบบใหม่หรือเก่า ก็ควรเช็คท่อน้ำมันไหลเข้าและไหลกลับอย่าสม่ำเสมอ @@

2.มีเพื่อนบอกว่าถ้าพอตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สแล้วปั้มติ๊กไม่หยุดทำงานทำให้ปั้มติ๊กเสียง่ายเป็นไปได้ไหมครับถ้าเป็นระบบหัวฉีด(มีวิธีเช็คได้ยังไงครับ)

ทำได้โดยใช้ Relay 2 หน้า แต่ว่าต้องดูที่ระบบแก๊สหัวฉีดที่ใช้ด้วย
ผลที่ตามมา อาจจะสะดุด หรือดับขณะเปลี่ยนระบบฯ เพราะไม่สามารถตั้งค่าหน่วงการฉีดระหว่างการเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันได้

3.ปั้มติ๊กใช้ของ E-CAR ได้ไหมครับ ราคาประมาณเท่าไร

ใช้ได้ ราคาประมาณ 7-900 บาท ใช้ได้กับหลายรุ่น(ตามรูป) ปลั๊กใหญ่
หากเป็นของพวก Bosch หรือรุ่นอื่นราคาประมาณ 2000-4500.-
คุณภาพอยู่ที่ราคาและการใช้งานครับ

save as..... จาก : SUDJARID(SUDJARID) 5/5/2554 12:18:54 [203.144.198.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       กลอง ตัน หรือ เปล่า ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณทุกคนสำหรับความรู้และข้อแนะนำครับ เสาร์-อาทิตย์นี้ จะลองถอดถังน้ำมันกับปั๊มติ๊กออกมาดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผลเป็นอย่างไรแจ้งด้วยก็จะดีครับ จะได้เป็นวิทยาทาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ตรวจเช็คที่ปั้มติ๊ก โดยถอดสายน้ำมันจากกรองเบนซินจะเข้าเครื่อง แล้วลอง start เครื่องน้ำมันพุ่งออกดี แสดงว่าปั๊มติ๊กยังใช้ได้ แต่เจอว่าน้ำมันออกมาเป็นสีขุ่นมีผงดำๆ น่าจะเป็นถังสกปรก ก็เลยให้ช่างถอดถังน้ำมันล้าง เปลี่ยนกรองเบนซิน กรองน้ำมันเครื่อง แล้วก็เติมน้ำมันไปครึ่งถังให้ท่วมปั้มติ๊ก เพือ่ไม่ให้ปั้มติ๊กร้อน ตามคำแนะนำของพี่ๆ ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียว1วันดูรอบรอบและความเร็วOKครับ ตอนเช้าstart ทีเดียวติดเลยครับ ขอบคุณพี่ๆทุกคนสำหรับความรู้และข้อแนะนำครับ

กรองน้ำมันอยู่ตรงไหนครับ จะลองทดสอบบ้าง จาก : kia7535(kia7535) 18/8/2554 16:45:17 [203.130.137.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย