คำตอบที่ 1
       อย่าลืม เซ็นเซอร์ ความร้อน นะครับ (แจ็คต่อนะครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เคื่องเร่ง เอง เพราะ อีซียู จับสัญญาณ ได้ว่า อากาศมาก ก็เลยสั่งน้ำมันจ่ายมากตาม

อากาศ จ่ายมาก มาจาก 2 ที่ คือ ลิ้นคันเร่งปีกผีเสื้อ และ ที่ มอเตอร์เดินเบา

งั้น สามจุดที่ต้อง ตรวจสอบคือ
1. แอร์โฟลว และการสายต่อสัญญาณ
2. เซนเซอร์ ตำแหน่งลิ้นผีเสื้อ
3. มอเตอร์เดินเบา

ถ้าไม่มี เครื่องเช็คโค้ด ก็ตรวจสอบทางกายภาพก่อน คือ เช็คจากสาย และข้อต่อสัญญาณ จากอุปกรณ์ เหล่านี้ครับ

อีกประเด็นที่ไม่ควรมองข้ามคือ ฟิวส์ต่างๆตรง กล่องใกล้ แป้นคันเร่ง บางที เป็นออกไซด์ ทำให้การจ่าย แรงเลื่อนและกระแสไฟฟ้าคลาดเคลื่อน ตัวเซนเซอร์ อาจทำงานผิดเพื้ยนได้

ลองถอดออกมาดู ฉีดน้ำยาทำความสะอาด หรือ เปลี่ยนตัวใหม่ครับ

ท่านเดิมจิงๆ เยี่ยมครับ แล้วก็ขอบคุณ แต่ฟ้งแล้วภาษาช่างมากกกก ขอบคุณ จาก : staarmy(staarmy) 8/5/2554 11:26:46 [125.24.168.204]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณทุกคำตอบครับ เคยเอาสาย/ปลั็ก ที่ต่อกับเมอเตอร์เตินเบามาป่าว ฉีดทำความสะอาด หายครับ 2-3 วัน ก็เป็นอีก ส่งสัยต้องดูเพิ่มเติมที่พ่ ๆ ทั้งหลายให้ข้อมูลครับ ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ตรงเลย

มอเตอร์เดินเบาครับ เคยเป็น 1 ที (ล้างครับ) ก็เลยหาสำรองไว้อัน

จากนั้นก็ตาม พี่เกียแดงเลยครับ..ผมทำทุกอย่างเลย ไม่สนว่าสาเหตุจากอะไร...หายเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ลองดูท่อยางต่างๆที่เกื่ยวกับอากาศอาจรั่วลองดึงออกดู แล้วก็วาวล์ควบคุมอากศด้วยครับ......เคยเป็นปรากฎว่าวาวล์แวกกัล(ไม่รู้เขียนถูกหรือเปล่า)ไม่ปิดครับ...ลองดูดรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย