คำตอบที่ 6
ecu กล่องควบคุมรถยนต์ electronic control unit บ้างก็ว่า engine control unit การทำงานก็ตามชื่อ คือ ชุดควบคุมด้วยelectronic
ecu จะมีส่วนที่รับข้อมูล และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์
ส่วนที่รับข้อมูลเข้ากล่อง ก็พวก สัญญาณต่างๆ เช่น ปีกผีเสื้อ เพลาข้อเหวี่ยง การเผาไหม้ การงานของแอร์
ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ก็ควบคุมพวก การจุดระเบิด ระบบเชื้อเพลิง รอบเดินเบา
เหตุที่ ecu ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ผิดปกติไป มีอยู่ 2 สาเหตุหลัก
1. มีอุปกรณ์ภายนอกที่เชื่อมต่อกับ ecu เสื่อม เสีย ช๊อด หรือทำงานผิดเพี๊ยนไป ทำให้ ecu ทำงานผิดเพี๊ยนไปด้วย อาการผิดปกติจึงตามมา เช่น
สตาร์ทไม่ติด(มีอะไรทำให้กล่องช๊อตไหม้) รอบเครื่องยนต์ผิดปกติ แอร์ไม่ทำงาน
2. ในกล่อง ecu เอง มีอุปกรณ์ electronic ที่เสีย หรือเสื่อมสภาพ ก็พวก capacitor resistor diode transistor chip ic ส่วนอาการที่ตามมา เช่น
รอบเครื่องยนต์ผิดปกติจากเล็กๆน้อยๆ ไปจนสตาร์ทไม่ติด
อาการรถยนต์ที่สาเหตุมาจากกล่องecu กรณีอุปกรณ์ต่างๆและระบบไฟฟ้าของรถปกติ
NISSAN b15 b15 อาการพัดลมหรือคอม ไม่ทำงาน
NISSAN cefiro รุ่นแรกแรก กล่องคุมพวงมาลัยเพาร์เวอร์ ก็เสีย พวงมาลัยจะหนัก
NISSAN NEO อาการจุดระเบิดไม่ครบสูบ เนื่องจากรุ่นนี้เป็นไดเร็กคอยล์ จะสั่งจุดระเบิดจากecu
จะดูว่าdirect coil ตรงที่มันจะไม่มีสายหัวเทียน จะเป็นก้อนก้อนครอบลงในเบ่าหัวเทียน มีสายตรงก้อนขดลวด 2เส้น
ในบางคันก็จะมีสายจากecu ไปที่ตำแหน่งติดตั้งคอลย์ จากคอลย์มีสายหัวเทียนไปที่หัวเทียน ในBenz รุ่นก่อน
ถ้าเป็นแบบเก่าจะมีหัวจานจ่าย - สายหัวเทียน - หัวเทียน การทำงานก็จากการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่หัวจานจ่าย
ไปเกาะอยู่ ในจานจ่ายจะมีแผ่น หมุน แตะ เลือกจุดระเบิด
TOYOTA แคมรี่ ตัวใหม่ใหม่นี่แหละ ecu เสียเกิดจากการติดตั้งแก๊ส เนื่องจากช่างต้องหาสัญญาณหัวฉีดที่กล่อง เกิดทำให้กล่องช๊อต
อาการ TOYOTA ALTIS ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ วิ่งได้ปกติ อันนี้ผมซ่อมไม่ได้ครับ
TOYOTA รุ่นก่อนก่อนที่มีกล่องควบคุม อาการที่เคยเจอ สตาร์ทติดแล้วดับ หรือ เดินเบาสดุด, เปิดแอร์รอบตก, ISCเสียช๊อตเข้ากล่อง
ต้องเข้าใจนะครับ อาการที่ว่ามานี้ ทางอู่หรือศูนย์บริการ ได้พยายามแก้ไขแล้ว แต่ยังไม่ดีขึ้น สุดท้ายถึงจะมาตรวจดูที่กล่อง
โดยปกติช่างที่ชำนาญ ก็จะดูอาการของรถออก ว่าอาการนี้ควรแก้ไขอย่างไร ถ้าแก้ไขแล้วอาการไม่ดีขึ้นก็ถึงจะมาดูที่กล่องควบคุม
ทุกวันนี้มีเครื่องมือที่ช่วยซ่อมรถที่มีกล่องควบคุม ก็เอาเครื่องมือตัวนี้ ไปตรวจสอบกับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ว่ามีอะไรเสียหรือผิดปกติ
ก็จะแก้ไขไปตามที่ เครื่องมือแจ้งออกมา ถ้าแก้ไขแล้วยังเหมือนเดิม ก็เป็นไปได้ว่าตัวกล่องเองมีปัญหา
มิตซูกับฮุนไดและฮอนด้า มาสด้า ก่อนปี2000 อาการก็คล้ายๆกัน อย่างเครื่องยนต์เดินเบาสดุดเป็นช่วงๆ ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ ไม่เร่งรอบเครื่องยนต์ขณะคอมแอร์ทำงาน
Benz C220(W202) E220กับE280(W124) E230(W210) พวกนี้ก่อนปี2000 อาการเสีย เครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบ หรือสตาร์ทติดแล้วดับ
หรือวิ่งวิ่งอยู่ก็เร่งไม่ขึ้นซะงั้นบางที่ก็ดับไปเลย
อย่างเปอร์โยบางรุ่น ตำแหน่งการติดตั้งกล่องควบคุม ก็ทำให้กล่องเสียโดยใช่เหตุ ลักษณะเป็นบ่อใต้กระจกหน้าแล้วเอากล่องควบคุมไปใส่ใว้ วันนึง
รูระบายน้ำอุดตัน กล่องก็จะแช่น้ำ ทำให้เสียหายได้ อย่างโตโยต้ากล่องที่ติดตั้งอยู่หลังคอลโซนกลาง ทุกใบจะมีพลาสติกหนากันน้ำที่จับท่อแอร์หยดใส่
อย่างพวกกล่องเครื่อง ตระกูลJ หรือ โตโยต้านั้น อาการเสียจะทำให้รอบเครื่องยนต์ผิดปกติ อย่างเดินเบาอยู่ดีดีก็สดุดในบางครั้ง ระยะเวลาที่สดุดไม่แน่นอน เช็คระบบจุดระเบิดแล้ว
ก็ไม่หาย ก็ต้องลองเช็คกล่องดู แต่ทั้งนี้ก็ไม่เสมอไป อาการเหมือนกันเวลาแก้ไขอาจจะหลายจุดก็ได้
อย่าง ISC(Idle Speed Control) เสีย ก็ช๊อดเข้ากล่องพอเปิดแอร์ รอบเครื่องยนต์จะไม่ชดเชยให้ เวลาแก้ไขก็เปลี่ยน ISC และต้องซ่อมกล่องด้วย
แก้ไขเมื่อ : 29/6/2555 9:12:33
แก้ไขเมื่อ : 12/7/2555 8:26:58
แก้ไขเมื่อ : 12/7/2555 8:28:11
