WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


คาใจกับก้านวัดน้ำมันเกียร์ออโต้ครับ
อิศ
จาก เดียวดาย
IP:110.168.98.227

ศุกร์ที่ , 8/2/2556
เวลา : 09:48

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ที่ก้านวัดน้ำมันเกียร์มีขีดอยู่สามขีด ตามความเข้าใจนะครับ ขีดที่1คือปริมาณน้ำมันเกียร์ห้ามต่ำกว่านั้น ขีดที่2น้ำมันเกียร์ห้ามสูงกว่านั้น ให้ระดับน้ำมันอยู่ระหว่างขีดที่1และ2 และการวัดทำตอนที่เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่และใช้งานมาแล้วไม่ต่ำกว่า30นาที ส่วนขีดที่3ทำการวัดเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำงานคือการวัดเมื่อเครื่องเย็นและปริมาณน้ำมันไม่สูงเกินกว่าขีด ที่ผมเข้าใจแบบนี้ถูกต้องมั้ยครับ และในระบบเกียร์ของsportageมีน้ำมันอยู่กี่ลิตร
อีกอย่างเกียร์ออโต้ควรใช้น้ำมันเกียร์ตามเกรดที่โรงงานผลิตรถกำหนดคือdexron ll แต่ช่างทุกคนที่ผมสอบถามบอกว่าสามารถใช้เกรดdexron lllได้โดยไม่มีผลเสียใดๆ สรุปคือแบบไหนดี ความคิดผมควรใช้ตามเกรดผู้ผลิตรถกำหนดแต่น้ำมันเกรดนี้ค่อนข้างหาซื้อยาก ตามร้านขายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ส่วนมากมีแต่เกรดdexron lllทั้งนั้น สรุปคือถ้าไม่มีdexron ll ก็ใช้ดdexron lllแทนไปเลยใช่มั้ยครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รอคำตอบจากท่านผู้รู้อยู่นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อิศ จาก เดียวดาย 110.168.123.14 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 12:06  IP : 110.168.123.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41061

คำตอบที่ 2
       สวัสดีเจ้าของกระทู้ครับ ผมใช้ kia sportage gear auto มาหลายปีแล้วครับ
1. การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ นั้น ถูกต้องแล้วครับ แต่รบกวน ว่าง ๆควรดูด้านล่างบ้างว่าครับ ว่าเยิ้มบ้างหรือเปล่า 555
2. ส่วนเรื่องน้ำมัน เกียร์นั้น ใช้ได้ทั้งสองแบบครับ
*คนโดยส่วนใหญ่จะให้ความสำคัญ กับ brand , เกรด สูงกว่า ย่อมดีกว่า ราคาแพงกว่าย่อมดีกว่า (อันนี้เฉพาะเรื่องรถนะครับ ผมคิดว่ามันเป็นหลักการตลาดของผู้ผลิต) แต่สำหรับผม จะให้ความสำคัญกับการดูแล เอาใจใส่มากกว่า เช่น น้ำมันเกียร์ auto ผมจะเปลี่ยนทุกๆ ครั้งที่สองเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไม่รอให้ได้ 40000 - 50000 โล เหตุผลเพราะว่า ห้อง gear มีระบบ วาล์ว ซับซ้อนมากกว่าห้องเครื่อง ดังนั้นการเปลี่ยน เร็วกว่าเดิมย่อมเป็นการยืด อายุการใช้งานได้ดีกว่าแน่นอน ราคาต่อครั้งก็ไม่สูงมาก 400-600 บาท



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kiaink จาก หมึก 124.120.58.83 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 18:14  IP : 124.120.58.83   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41065

คำตอบที่ 3
       สวัสดีครับคุณหมึก ขอบคุณสำหรับคำตอบที่ให้ความกระจ่างครับผม
ดูแล้วสปอร์ทเทจเกียร์ออโตคงมีคนใช้ค่อนข้างน้อยครับ เพราะค้นหาข้อมูลแทบจะไม่มีเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อิศ จาก เดียวดาย 124.120.178.153 เสาร์, 16/2/2556 เวลา : 11:12  IP : 124.120.178.153   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41070

คำตอบที่ 4
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tanae_25 จาก 125.27.48.93 พฤหัสบดี, 5/9/2556 เวลา : 13:42  IP : 125.27.48.93   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45364

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,21 ตุลาคม 2562 (Online 1224 คน)