คำตอบที่ 1 ยอดภูเรือ
คำตอบที่ 2 เห็นแล้วโล่ง...สบายตาเลย
คำตอบที่ 3 จอดรถ สำหรับปัญหาคือ ขึ้นเขาแรงตกมากๆ (เกือบเอาตัวไม่รอด) ไม่แน่ใจว่าเพื่อนที่เคยขึ้นมีปัญหาหรือเปล่า ต้องย้อนเกียร์2 มา 1 (ใช้ 4 Hiw ไม่ work)
คำตอบที่ 4 พักที่ ภูเรือ รีสอร์ท
คำตอบที่ 5 ร้านขายดอกไม้ ก็สวยดี ริมถนนเลยครรับ
คำตอบที่ 6 จำชือวัดไม่ได้ ของอาจารย์อุทัย ครับสวยมากๆ ไม่คิดว่าจะภูเรือจะมีวัดเช่นนี้
คำตอบที่ 7 น้ำตก สวยดี
คำตอบที่ 8 ถ่ายหน้าอำเภอครับ...อากาศเย็นตอน 9.30 น
คำตอบที่ 9 แวะซื้อของฝาก เห็ดหอมสดครับ ถูกและสดจริงๆ อร่อยด้วย
คำตอบที่ 10 สวยดี (ดันมีผมไปด้วยขอโทษครับ)
คำตอบที่ 11 ที่พัก เขาค้อ ครับ สวยดีเหมือนกัน
คำตอบที่ 12 เขาค้อ กับ อนุสรณ์ผู้พลีชีพ
คำตอบที่ 13 อีกมุม
คำตอบที่ 14 ฐานอิทธิ ก็ได้ดู วีดีโอ เมื่อครั้งปราบพวกคอมมิวนิสต์
คำตอบที่ 15 นี่สิ ความเป็นไท ของเรา
คำตอบที่ 16 มุมหนึ่ง
คำตอบที่ 17 อีกมุมหนึ่ง
คำตอบที่ 18 สำหรับปัญหาของผมที่จะเรียนถามเพื่อนๆ สมาชิกคือ KIA Sportage เวลาขึ้นทางชัน ทำไมกำลังตกอย่างวูบครับ ผมเองก็ใจหาย เพราะระยะส่งหรือเปล่า ผมวิ่งอยู่ที่ 3 แล้วเปลี่ยนมา 2 กำลังตกอย่างแรง ต้องเปลี่ยนมาเป็น 1 ซึ่งผมเสียวมากๆ เพราะรอบเครื่องไปอยู่ที่ 5000 รอบ แต่รถสามารถขึ้นได้ ลักษณะนี้เจอทั้ง ภูเรือ และ เขาค้อ อยากโทษว่ารถหนักหรือเปล่า หรืออาจเป็นเพราะเราใช้เกียร์ไม่ถูกวิธีหรือเปล่า หรือเครื่องเรามีปัญหาหรือเปล่า หรือฟันเฟืองอะไรสักอย่างไม่สมบูรณ์หรือเปล่า..... ใครมีประเด็นเกี่ยวกับการขับขึ้นทางชัน อยากให้แนะนำด้วยครับ เผื่อปีใหม่จะได้เป็นเกร็ดวิชา...
คำตอบที่ 19 น่าจะใจร้อนมากกว่าครับอยากไปเร็วกว่ารถ...เคยรู้สึกแบบพี่อีตเหมือนกันเพราะเคยขับแต่รถเก๋งเพราะดูจากซัดเกียร์1..5000รอบน่าจะเร็วสัก30-40ก็ถือว่าเร็วแล้วนะครับสำหรับทางเขารถหนักๆแบบนี้เกียร์2รอบสัก3000กำลังเหมาะ
คำตอบที่ 20 KIA eed เกียรถหนัก ทอร์คไม่มาก ขึ้นเขา เกียร์ 1-2 ไม่ต้องเขียมรอบครับ รอบยังต่ำกว่า เรดไลน์
คำตอบที่ 21 ขึ้นบ่อยๆเดี๋ยวก็ชิน ไปได้ทุกความชัน แต่ช้าหน่อย ผมใช้บริการแถวนั้นบ่อยเวลาไปดูขิง ขึ้นอยู่กับจังหวะการเปลี่ยนเีกียร์ด้วย ต้องสัมพันธ์กับรอบ เหมือนกับที่ีพี่เกียร์แดงบอกครับ
คำตอบที่ 22 ทอร์คมันต่ำไม่เหมือนเครื่องดีเซลที่ทอร์คสูงกว่า มันก็แบบนี้แหละครับ อยากขึ้นเขาแรงๆสงสัยต้องวางKZแล้วมังครับ
คำตอบที่ 23 ผมไม่แน่ใจว่า รถ เกียอิ๊ด เปลี่ยนยางใหญ่ด้วยหรือเปล่า ส่วนของผมใช้เกียร์ Auto ใส่ยาง 30" เวลาขึ้นเขาทางไม่ยาว อาศัยจังหวะช่วยส่งขึ้นไป แต่ถ้าเนินยาว บางทีมันก็หมดแรงต้องลงเกียร์ต่ำช่วย หรือบางทีค้างเนินต้องอาศัยดึงเกียร์ โฟร์โลว์ช่วย(พอดีรถผมข้างหน้าฮับเป็นฟรีลีอค) อาศัยอัตราทดเกียร์ที่สุงกว่าช่วยดึงขึ้นไป แต่มันจะค่อยๆขึ้นนะครับ ต้องใจเย็นๆ ปีใหม่นี้ผมก็จะไปแถวเขาค้อ ภูหินร่องกล้า ผาซ่อนแก้ว ทุ่งนางพญา แต่คงไม่ได้เลยไปถึงภูเรือครับ ขอให้ปีใหม่นี้ มีความสุขมาก เงินทองไหลมาเทมานะครับ
คำตอบที่ 24 ครั้งแรกก็แบบนี้แหละ....ไปกับลุงหนุ่ยบ่อยๆก็ อรหันแล้ว
คำตอบที่ 25 ไปกะลุงหนุ่ยระวังด้านข้างจะไปถูอะไรนะ
คำตอบที่ 26 อ้าววว..มีพาดพิง...เกียอี๊ดน้องรักเวลาขับรถขึ้นเขานี่พูดยากนะ..ก็เหมือนพี่ๆบอกแหล่ะ..จังหว่ะส่งจังหว่ะลากก็สำคัญ..แล้วไหนจังหว่ะส่งแล้วเชนร์เกียอีก..ถ้ารอเชนร์ในจังหว่ะรอบตำไปมันก็เร่งไม่ขึ้น...สรุปแล้วประสบการณ์เนื้อๆนะ..ขับบ่อยเที่ยวบ่อยรู้เองแหล่ะอิอิ
คำตอบที่ 27 เป็นเรื่องปรกติครับ ผม ไปน้ำตก ทีลอซู ดอยอ่างขาง ดอยหัวแม่คำ ปาย ภูชีฟ้า ภูเรือ และอีกหลายดอย หลายภู มีอาการเดียวกันครับ ขึ้นเขา ต้องปล่อยให้เครื่องดีเซลแซงไปก่อน เครื่องเกียเป็นเครื่องรอบจัด ให้แรงบิดสูง ที่รอบสูง(4750 RPM) ถ้าส่งไม่ได้จบเลย ต้องคลานอย่างเดียวส่วนเครื่องดีเซลให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำ(2000 RPM) บางเส้นทางที่ผมไป เกียร์ 1 ไม่ไหว ก็ต้องใช้ 4L และจากเกียร์ 3 ลง 2 ถ้ารอมต่ำมาก มักจะไปไม่รอด ต้องลง 1 บางครั้ง ถ้าส่งไม่ได้ต้องลาก1 ยาว ที่ 4000ถึง 5000 RPM เสียงพัดลมเครื่องดังสนั่นป่าเลยครับ ต้องเรียนรู้นิสัยของเครื่องยนต์ตัวนี้บ่อยๆครับ (จากประสพการณ์ครับ)
คำตอบที่ 28 เป็นเหมือนกัน เพิ่งขับมาแถวทองผาภูมิ,สังขละฯ แต่ใช้เกียร์ออโต ต้องเปลี่ยนเกียร์มาที่ 2 ในหลาย ๆ ครั้ง แต่ถ้ามีการส่งมาจากทางยาว ๆ ก็ไม่มีปัญหาใช้เกียร์ D ตามปกติได้ แต่ถ้าชันมาก ก็ต้องเล่น L ให้เสียงดังสนั่นป่าไปเลย
คำตอบที่ 29 ผมขับไปเที่ยวแม่สอดเป็นประจำครับ มีทั้งทางลาดชัน โค้งขับมันส์ดีครับ แต่ทำสำคัญต้องคอยเลี้ยงรอบครับ อย่าให้ตกขับเกียร์ 2 สลับเกียร์ 3 ไปบ่อยๆ เดี๋ยวก็ชิน ครับพี่ Kia Eeed. (ผมใช้ขับ 2 ตลอดครับ) แถมนั่งเต็ม คันของเต็มท้ายรถ ....โชคดีปีใหม่ครับผม.....
คำตอบที่ 30 เล่นรอบให้สัมพันธ์รับรองสนุกแน่นอนครับ (แต่ถ้าเจอเนินยาวๆก็เสร็จเหมือนกัน)
คำตอบที่ 31 อัด...อัด.. (อัดรอบ )....ลาก ...ลาก... อย่างเดียวเลยครับอย่าไปใส่ใจกับเสียงเครื่องนะครับ
คำตอบที่ 32 พี่อี๊ด ถ้าเดินหน้าไม่ขึ้น แนะนำ ให้ถอยหลังขึ้นเกียถอยหลังแรงดี.........อิอิ
คำตอบที่ 33 พรุ่งนี้จะกลับบ้านแม่สอดพอดีเลย เห็นคต.ของคุณ กระบอกบางกือแล้ว อยากชวนให้ไปเที่ยวด้วยจังเลย เพิ่งรู้ว่ารถท่านกระบอกบางกือ ถอยแล้วแรงดี อย่าเผลอ "ถอยไปยันหมอก"เข้าละครับ
คำตอบที่ 34 ผมพึ่งกลับมาจากภูเรือ เมื่อวันหยุดวันพ่อนี้เอง คนไปเที่ยวเยอะมากๆ วิธีการของผมอาศัยแรงส่งเอาครับเร่งรอบคงที่ตลอดการเดินทางแล้วก็ไม่ถอนเกียร์สูงสุดที่ส่งมาจนกว่ารถจะหมดแรง แล้วค่อยใล่ลงที่ละเกียร์จนกว่าจะถึง 1 สุดท้ายแล้วไม่ใหว ใส่ 4L เลยครับ(4Hเสียเลยไม่ได้ใช้งานใช้งาน4Lเพียงช่วงด่านซ้ายมาหล่มสัก ขาขึ้น ช่วงเดียว เพราะรถขึ้นไปเจอ รถบรรทุกเลยไม่มีแรงต่อ) ของผมแลนด์โรเวอร์ซีรี่ย์ 2 เครื่องเดิมเกียร์เดิมครับ รถผม หนัก 1600กิโลกรัม คง ไม่โทษว่ารถหนักนะครับ เพราะยังไม่รวม สัมพาระอีกเพรียบ งานหน้าไปเขาค้ออย่าลืมชวนกันบ้างนะครับ
คำตอบที่ 35 พึ่งกลับจากเชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน บางช่วงหาทางอัดแรงส่งไม่ได้ รถวิ่งได้ไม่ต่างจาก คนเดินเลยครับ เพื่อนในรถก็ขำๆ ว่าเยียบจนสุดเท้า รถก็ไม่วิ่ง (แต่ไม่มีหยุดครับ แกร่งมากๆ) เห็นกระทู้นี้ค่อยสบายใจหน่อย นึกว่ารถเราผิดปกติ สวัสดีปีใหม่ครับ
คำตอบที่ 36 อืม....ขอบคุณครับสำหรับทุกความคิดเห็นนะครับ ผมสรุปได้เป็นเบื้องต้นครับ 1. น้ำหนักรถ KIA sportage เกือบ 2 ตัน ดังนั้นผมจะลืมความรู้สึกว่าเราขับรถเก๋งไปเลยครับ 2. รอบเครื่อง ต้องขอขอบคุณพี่บอย Lady bug ที่ร่วมเดินทาง ทริปเชียงใหม่นะครับ ที่แนะนำ แรงบิดสูงสุดของ KIA Sportage นั้นอยู่ที่ 3000 รอบ ดังนั้นหากเกินกว่านั้น ก็เป็นค่าที่สูญเสีย ไม่เป็นผลดีต่อเครื่องเท่าไร ดังนั้น การ ใช้เกียร์จึงเป็นสิ่งที่ควรสร้างความสัมพันธ์กับเส้นทาง 3. ผมมีโอกาสใช้ 4L ในเส้นทางขึ้น ดอยม่อนล้าน และแม่สะลอม แล้ว รู้สึกถึงพลังของรถได้ครับ คือ 2500 ที่เกียร์2 และ 3 เค้าสามารถไต่ขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้น สภาพของเส้นทางความลาดชัน ก็ควรสัมพันธ์กับเกียร์ด้วย 4. เสริมครับ เกี่ยวกับการเบรค ตอนลง ก็ได้เทคนิคการใช้เกียร์ กับ เบรค เพราะผมใช้เบรคจนไหม้ ได้เสียง Trainner จากรถ Lady bag สอนเป็นระยะ เลยรู้สึกว่า การใช้เกียร์นั้น ก็สามารถสร้างความสัมพันธ์กับการลงเขาได้เหมือนกัน (เหมือนที่ Joe 486 แนะนำเลยครับ) บททดสอบในทริปเชียงใหม่ คุ้มค่ามากกครับ
คำตอบที่ 37 5555..บอกแล้วถ้ารู้จักรถเราก็สบายแล้วรถเกียไปได้ทุกที่แหล่ะ...ยอมรับอี๊ดเรียนรู้เร็วมากขับขาไปกับขากลับนี่ยังกะคนละคนเลย
คำตอบที่ 38 โอ้ว...พระเจ้าจ้อดรูปด้านบน....พี่เกียอี๊ด..แขนหายไปไหนอะครับ....ง่ะ ง่ะ ง่ะ ง่ะ ง่ะ ง่ะ อิอิอิอิ
