เล่าให้ฟังเรื่อง รถผม เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วดับ

จาก ccsm
จันทร์ที่ , 23/2/2552
เวลา : 11:14
อ่าน = 1542
125.27.44.67

รถผมเป็น Kia Sportage เำกียออโต้ ติดแก๊ส แบบ Fix ติด Lamda จอดตากแดดอยู่ 2 วัน สตาร์ทน้ำมันก็ปกติ พอขับไปสักพัก ก็เบิ้ลเครื่องเพื่อเปลี่ยนเป็นแก๊ส ปรากฏว่าดับครับ กลางถนนเลย สตาร์ทน้ำมัน ก็ปกติ ลองอีกครั้งก็เหมือนเดิม ทีแรกก็เข้าใจว่าแก๊สคงหมด ก็เลยไปเติมแก๊ส มา 300 บาท มิเตอร์แก๊สแบบตัวเลข ก็โชว์ว่ามีแก๊สแน่นอน (ก่อนหน้านี้ขึ้นว่า EE แบบว่าแก๊สหมด) ก็ลองเปลี่ยนเป็นแก๊สอีกครั้ง ก็เหมือนเดิม ดับกลางอากาศอีกแล้วครับท่าน
เลยหาที่จอดรถ เปิดกระโปรงหน้า แล้วตรวจดูคร่าวๆ ว่าน่าจะเป็นที่อะไร ลองสตาร์ทดู แล้วกดสวิทซ์เปลี่ยนเป็นแก๊ส ก็ดับอีก แต่เสียงเครื่องมันเหมือนกับว่ามีแก๊สจ่ายไปไม่พอ มันเหมือนกับขาดแก๊สประมาณนั้น เครื่องมันติดแบบแก๊สแล้ว ดับ เลยต้องจำใจวิ่งน้ำมันกลับบ้าน

คำตอบที่ 1
ระหว่างทางกลับบ้าน วิ่งผ่านลาดกระบัง ก็เลยนึกถึง KIAMAN ที่เคยปรึกษาเรื่องแก๊ส ว่าถ้าแก้ไขไม่ได้คงต้องรบกวนท่านอีกแล้ว แล้วก็ไปนึกถึงกระทู้เก่าๆ ที่มีวิธีล้างหม้อต้มแก๊ส แต่กลับไปหาแล้วก็ไม่เจอ แต่ก็พอจะจำได้บ้าง
เช้าวันใหม่ ก็เริ่มทำงานเลยครับ ถอดหม้อต้ม ถอดกรองแก๊สมาตรวจสอบ ที่กรองแก๊สก็ปกติ ด้านในที่แผ่นกรองก็ไม่สกปรก แม่เหล็กก็สะอาดดีครับ (ผมติดแก๊สมา 18 เดือนแล้วยังไม่เคยล้างระบบเลย)
แล้วก็พบสาเหตุของปัญหาครับ

จาก CCSM 125.27.44.67 จันทร์, 23/2/2552 เวลา : 11:19

คำตอบที่ 2
ที่บริเวณด้านใต้ของหม้อต้ม มีคราบ Tar (ยางน้ำมันของแก๊ส) ติดอยู่เต็มก็เลยล้างทำความสะอาด ด้านนอกนึกสงสัยเหมือนกันว่ามันออกมาจากหม้อต้มได้ไง ก็เลยจะล้างด้านในหม้อต้ม
ปรากฏว่า น๊อตที่ยึดฝาหม้อด้ม ด้านแก๊ส มันคลายตัวเกือบทุกอันเลย เลยเข้าใจสาเหตุแล้วว่าทำไม
หลังจากล้างทำความสะอาดทั้งด้านนอกด้านใน แล้วประกอบกลับเข้าไป ทดลองสตาร์ทน้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส ติดเรียบร้อยเป็นปกติแล้วครับ
ใช้ฟองน้ำตรวจสอบรอยรั่วไม่พบ

สรุป สาเหตุมาจากการคลายตัวของน๊อต ปิดฝาหม้อต้ม ทำให้แก๊ส ออกจากหม้อต้ม ไม่ไปตามท่อที่จะไปจ่ายให้มิก

ฝากเพื่อนๆ ช่วยตรวจสอบรถของท่านด้วยนะครับ ว่าจะเป็นปัญหาเหมือนกันหรือเปล่า กันไว้ดีกว่าแก้ครับ
และขอบอกว่า ทำเองได้ไม่ยากครับ

ฝากคุณภูผา่ ช่วยหากระทู้เก่าด้วยครับ เรื่องวิธีล้างหม้อต้มครับ

จาก CCSM 125.27.44.67 จันทร์, 23/2/2552 เวลา : 11:27

คำตอบที่ 3
CCSM

จาก Pong 58.8.49.27 จันทร์, 23/2/2552 เวลา : 11:31

คำตอบที่ 4
เยี่ยมเลยครับ จะได้ระวังไว้

จาก เกียชล 202.47.225.234 จันทร์, 23/2/2552 เวลา : 12:59

คำตอบที่ 5
เป็นเหมือนกันอาการต๊าดนม.เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วดับ แต่นานๆเป็นทีครับ ตอนนี้อยู่ในช่วงเฝ้าระวังอยู่ ...ของคุณ พี่ ccsm ครับที่ให้ข้อมูลดีๆ มาฝาก อิอิ

จาก 386 ไม่ล็อคอิน 118.175.70.69 จันทร์, 23/2/2552 เวลา : 15:36

คำตอบที่ 6
ตอนนี้ใช้หัวฉีดทั้ง2คันครับ สบายตัวแล้วครับ

จาก กระบือบางกอก no.9 222.123.113.13 อังคาร, 24/2/2552 เวลา : 00:22

คำตอบที่ 7
ขอบคุณครับ จะได้เฝ้าระวัง

จาก เฉิ่ม 203.126.216.121 อังคาร, 24/2/2552 เวลา : 08:21

คำตอบที่ 8
พอดีไปค้นเจอกระูทู้ของชาวโรงรถ เรื่องการล้างหม้อต้ม เลยเอามาฝากครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=943

จาก CCSM 125.25.224.132 พุธ, 25/2/2552 เวลา : 22:06

คำตอบที่ 9
ผมสงสัยครับว่ารถเกียร์ติดแก๊สแล้วที่ร้านเทียนชัยพัทยา
ชลบุรี แล้วมีปัญหาว่าขับไปแล้วดับบ่อย แต่พอให้พ่อเอารถไปเปลี่ยน พ่อเล่าให้ฟังว่าไม่ดับ ปกติครับ เป็นอย่างนี้มา 2 ครั้งแล้วช่วยบอกหน่อยว่าเป็นสาเหตุ อะไร