คำตอบที่ 1
       งานนี้ต้องลำบาก ช่างยุทธ ซิคราบ (ช่างยุทธ 0814561960)

คำตอบที่ 2
       เปลียนคันใหม่ครับ 555555555555 พูดเล่น

คำตอบที่ 3
       เท่าที่ผมทำมานะครับ

1. ชุดสายพานไทม์มิ่ง พร้อม ชุดลูกลอก ( ผมว่าถ้าตรวจสอบแล้วยังดีก็น่าจะใช้ได้นะค่อยไปเปลี่ยนต้อน 2 แสนเลย จะประหยัดเงินไปเยอะเลยครับ )

2. ปั้มน้ำ พร้อม วาวล์น้ำ

3. ชุดสายพานหน้าเครื่อง พร้อม ชุดลูกลอก ( ถ้าพึ่งเปลี่ยนมาก็ไม่ต้องครับ )

4. พู่เลย์หน้าเครื่อง ตัวที่มียางกันกระชาก อันนี้ไม่ต้องเปลี่ยนครับ แนะนำให้เอาไปให้ช่างกลึงๆชุดล็อคให้เอามาเชื่อมติดไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนอีกเลยครับ

5. พัดลมหน้าเครื่องลองให้ช่างเช็คดูครับว่า ช่วงความเร็วรอบต่ำมันยังทำงานอยู่หรือเปล่า ของเช็คแล้วถึงรู้ว่ามันทำงานเฉพาะช่วงความเร็วสูง ช่วงต่ำไม่ทำงาน ก็เอาไปให้ร้านไดซ่อมให้ครับ

...........................

คำตอบที่ 4
       จากคำตอบที่3 ผมว่าชุดสายพานไทม์มิ่ง พร้อมชุดลูกลอกถ้าครบ แสนกิโล เปลี่ยนเลยเถอะ ครับ อย่ารอเลยเพราะเคยเห็นมาแล้ว ครับ สายพานไม่ขาดแต่ข้ามล่อง ครับ
แล้วรถรุ่นนี้ลูกสูบไม่หลบวาวร์ ผลออกมาวาวร์คดหมด
ฝาสูบพังไปด้วย ครับ

คำตอบที่ 5
       สนับสนุน ความเห็นที่ 4 เปลี่ยนเถอะครับ
ถ้าสายพานขาด หมดเป็นแสนแน่ๆ แต่ชุดสายพานพร้อมลูกรอก ก็เกือบ 2 หมื่นนะ

คำตอบที่ 6
       1. ชุดสายพานไทม์มิ่ง พร้อม ชุดลูกลอก ( ผมว่าถ้าตรวจสอบแล้วยังดีก็น่าจะใช้ได้นะค่อยไปเปลี่ยนต้อน 2 แสนเลย จะประหยัดเงินไปเยอะเลยครับ )



ผมหมายถึง ตัวชุดลูกลอกครับ ส่วนสายพานให้เปลี่ยนครับ ( ชุดลูกลอกแพงกว่าสายพานอีกครับ )


.....................

คำตอบที่ 7
       ถ้าไม่เปลี่ยนลูกรอก ต้องขยันเช็คนะ เพราะว่าพี่คนหนึ่งเปลี่ยนแต่สายพานตอน100000 กม. ตอน150000กม. ลูกรอกติด สายพานก็ขาดได้ ซ่อมเป็นแสนจริงๆ