คำตอบที่ 31
หลักการคล้ายแบบในรูปนี้ แต่ใช้เชือกแบนพันที่กลางหน้ายาง(หาที่เกาะปลายให้ดีจะลื่นหรือหลุด) แทนพันที่ rim winch ตามรูป...
ถ้ารถติดไม่มากแค่ยางลื่นดอกยางไม่เกาะ แต่ไม่แขวนวิ้นช์ล้อข้างเดียวได้(ล้อที่หมุนคือล้อที่อยู่สูง)...
ถ้าติดแบบแขวน ติดอก ต้องวิ้นช์ล้อทั้งสองข้าง...
เพราะระบบดอกจอก ข้างที่สูงกว่า ล้อจะหมุน เมื่อเชือกวินช์ล้อตึงล้อจะหยุดหมุน แล้วล้ออีกข้างจะหมุนแทน...
ระบบ ลิมิเต็ต ก็จะมีแรงหน่วงจากสปริงกดครัชเต็ดให้ล้อหมุนตามกันทั้งสองข้าง ถ้ามีโหลดมากเกินไป สปริงกดก็จะลื่นเหมือนเป็นแบบดอกจอกปกติ...
ถ้าเฟืองท้ายเป็นระบบล๊อค (Diff Lock, Air lock) วิ้นช์ล้อข้างเดียวได้ เพราะระบบล๊อคจับให้ล้อซ้ายขวาหมุนเท่ากัน(ไม่ลื่น)...
หลักวิ้น (สมอบก) แล้วแต่ว่าจะเป็นแบบไหน แนวต้องตรงกับหน้ายาง เวลาล้อหมุนเชือกวิ้นช์ล้อจะไม่หลุดจากหน้ายาง...
