คำตอบที่ 1
       ผมว่า น่าจะให้อู่ถอดออกมาดูนะครับ น่าจะยังไม่พัง อาจเป็นที่ลูกปืนคอม้าซึ่งราคาเปลี่ยนลูกปืนไม่กี่บาท หรืออาจจะเป็นแบบผมก็ได้ยกสูงแต่ไม่ได้ดรอปเพลาหน้าลง ทำให้องศาเพลาหน้าชัน ปลายเพลาหน้าไม่สนิทจึงเกิดอาการโยกคลอนเวลาตกหลุมเหมือนล้อหน้าสะบัด ลองให้ช่างตรวจดูก่อน แล้วถอดใส่ใหม่ ถ้ายัดไม่เข้าคงต้องดรอปเพลาลงมา

คำตอบที่ 2
       ของผมใส่ตัวยก 1 นิ้ว เองครับ รบกวนภามพวกพี่ๆหน่อยครับ พอดีจะเช็คที่ 200000 กิโล อยากรู้ราคาเคร่าๆอู่พี่ยุทธที่รังสิตหน่อยครับ ว่าเปลี่ยน สายพานทามมิ่ง + ลูกรอก 2 ตัว ปั๊มน้ำ ล้างปีกผีเสื้อ เปลี่ยนน้ำมันเพืองหน้า+หลัง กล้องยา ฯลฯ ราคาเท่าไรครับ + ซ่อมเพลาขับหน้าด้วยครับ

คำตอบที่ 3
       ง่ะ ไม่มีคนตอบเลย คือว่าผมขอราคาเคร่าๆ ครับ จะได้เตรียมถูก กลัวไปซ่อมแล้วไม่มีปัญญาจ่ายครับ อิอิ คนเบี้ยน้อย หอยน้อยครับ

คำตอบที่ 4
       รูปแรก ยางหุ้มเพลาขาด เห็นแห้งน่าจะขาดมานานเพราะไม่เห็นรอยเย้มของน้ำมัน...
เดาว่าอาจไม่เสียหายก็ได้หากAutohubล็อคไม่พังเพราะเวลาขับสองเพลาโดยปกติระบบAutoHubขับสองจะไม่ล็อคล้อ...
รูปสอง ยก 1 นิ้วสูงพอสวยๆ...
เรื่องอะไหล่ช่างยุทธทำเชียงกงด้วย ลองติดต่อดู เรื่องราคาไม่รู้...
เสียงตกหลุม ขึ้นลูกระนาด ดังตามที่ ว13 มา อาจเป็นจุดอื่นก็ได้เช่น ลูกหมากหลาม-บูชกล้องยาหมดสภาพ คันชักคันส่งหลวม ฯลฯ...

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณ พี่ WAR ที่เข้ามาตอบตอนดึกครับ พรุ่งนี้ก็ว่าจะโทรหาช่างยุทธ กะว่าจะเอารถไปทิ้งให้เลย ไม่ไหวอู่แถวบ้าน ผมบอกว่าผมจะซื้ออุปกรณ์เปลี่ยนชุดทามมิ่งที่ไทยถาวรมาให้เปลี่ยน ให้ช่างแถวบ้านทำให้คิด+แต่ค่าแรง ช่างทำสีหน้าเลย เค้าบอกว่าทำได้แต่ขี้เกียจรับผิดชอบ เพราะเค้าเคยทำรถเกียให้ลูกค้า (ที่ผมเห็นน่ะครับ) เหมือนรู้ว่าผมรู้ราคาของ คล้ายๆว่าผมจะรู้มาก เพราะผมอ่านในเวปบ่อยๆ แต่ไม่เป็นไรครับครับ พี่ WAR ผมว่าจะขับไปให้พี่ยุทธดูเลยดีกว่าทำให้จบๆไปเลย เสียเวลาไม่ว่าแต่เสียความรู้สึกครับ เพราะผมก็เอารถคันที่ใช้อยู่ประจำ กับคันก่อนๆ เข้าอู่ที่ว่านี้ตลอด ตอนนี้ก็ยังใช้ D-MAX อยู่ จะครบแสนกิโล อีกไม่ถึงหมื่นโล ว่าจะเข้าอู่เช็คอีกเหมือนกัน เสียความรู้สึกมากๆเลย ผมก็กะจะทำคันนี้ (คันเกีย) นี้ไปเที่ยวครับ แบบว่าอยากลุยนิดๆ ผมนั่งอ่านเน็ททุกวันเลยครับ ตั้งแต่ได้รถคันนี้มารู้สึกว่าชอบครับยังไม่ได้เที่ยวไหนก็ชักติดใจแล้ว

คำตอบที่ 6
       เรื่องอู่ ต่างจังหวัด บางทีเราต้องหาอู่ประจำ และไม่จำเป็นต้องเป็นร้า้นใหญ่ๆ

เพราะร้านใหญ่ เขามีลูกค้า ที่เป็นรถตลาดเยอะ ช่างเขาก็ชำนาญงาน งานจบเร็ว สบายๆ

เมื่อเป็นรถเกีย เขาไม่ค่อยได้ทำ ก็จะไม่กล้ารับทำ หรือถ้ารับก็ประเมินราคาใว้สูงๆก่อน

ทั้งๆที่ระบบช่วงล่างมันธรรมดามากๆ ถ้าเคยทำมาก่อน ก็ไม่ไช่เรื่องยาก

ดังนั้น ถ้าเรามีอู่คุ้นเคย ขาประจำ และไม่ไหญ่โต เขาก็ย่อมต้องการลูกค้า


ส่วนรถช่างเด่น ต้องให้ช่างรถเกียดูก่อน เพลาขับหน้า ปกติจะไม่ทำงานเมื่อเราขับเคลื่อน สองล้อ
ฉนั้นก้ไม่น่าห่วงเรื่องอันตรายอะไร สามารถขับไปใหน มาใหนได้ ปกติ เพียงแต่ตรวจซ่อม ปัญหาอาการ ร่อนให้หายเสียก่อน

และหลักสำคัญคือการตั้งศูนย์ด้วยครับ

หลายๆครั้งที่เราซื้ออะไหล่ไปให้เขา และเขาคิดแต่ค่าแรงอย่างเดียว

แต่ลักษณะแนวนี้จะต้องเป็นอู่ เจ้าประจำที่คุ้นเคยกัน เพราะรายได้จากส่วนต่างราคาอะไหล่เขาจะหายไป


ยกตัวอย่าง อะไหล่ชิ้นเดียวกัน ถ้าลูกค้าเข้าไปซื้อที่ร้านอะไหล่ ราคา 1000 บาท

ถ้าช่างไปซื้อ เขาจะได้ส่วนลด ราคาอาจจะเหลือเพียง 850 บาทเท่านั้น และช่างเขาก็คิดราคาอะไหล่่ จากเรา เต็มราคา หรือมากกว่า แล้วแต่ สถานะการณ์ เพราะนี่คือธุรกิจของเขา ซึ่งถือว่าเป็นเเรื่องปกติ

คำตอบที่ 7
       ถ้าไม่เป็นการตัดหน้า ซื้อสายพาน+ลูกรอกติดรถวิ่งมาที่อมตะนคร เดี๋ยวพาทำ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 8
       รบกวนช่วยอธิบายให้ฟัง แหน่..ว่า ทำไม ถ้าเราต้องเปลี่ยนสายพาน แล้วต้องเปลี่ยนลูกรอกด้วยครับ หรือเปลี่ยนสายพานอย่างเดียวก็ได้=80,000 kms.
ขออีกหลายคำถาม...ของเหลว..เวลาครบกำหนด(ระยะทาง) ที่ต้องเปลี่ยน แม่นบ่ หรือบ่แม่น
1.น้ำมันเครื่อง(20w50) + กรอง = 5-6000 กม. แม่นบ่
2.น้ำมันเฟืองท้ายZหน้าและหลัง..ที่ระยะทาง เท่าไหร่กันแน่หนอ=20,000 ?
3.น้ำมันเบรค ที่ระยะทางเท่าไหร่ครับ=40,000
4.น้ำมันพวงมาลัย(ไม่ทราบเรียกถูกไหม)(power) ที่ระยะทางเท่าไหร่???????
5.น้ำมันพราย...ไม่มี..มีแต่น้ำมันเกียร์ = 20,000
6.น้ำในหม้อน้ำ..เปลี่ยนตอน = 2 years
7.กรองเบนซิน เปลี่ยนตอนกี่กิโลเมตร = 40,000
8.แถม...หัวเทียนด้วยครับ= 20,000
หรือมีของเหลวอย่างอื่นที่ต้องเปลี่ยนอีกครับ.....
จะเอาไว้ ทำเป็นคู่มือติดรถครับ

ได้แล้ว http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/question.asp?page=4&id=6713

 แก้ไขเมื่อ : 6/1/2553 17:03:18

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับทุกคำตอบ ดีใจจังที่ยังมีคนตอบกระทู้ ผมไม่ได้คุยอยู่คนเดียว ถ้าคุยคนเดียวได้เดี๋ยวจะหาว่าผมบ้าแน่ๆ

คำตอบที่ 10
       ตกลงรถเป็นไงบ้างครับ หลังจากตรวจสอบแล้วเป็นปัญหาที่จุดไหนบ้างครับ วิธีการแก้ปัญหาผลเป็นไงครับ แจ้งหน่อยก็ดีเพื่อเป็นวิทยาทานครับ

คำตอบที่ 11
       ยังครับกะว่าจะเอาเข้าอู่พี่ยุทธพอดี แค่โทรคุยกันพี่เค้าบอกว่า ประมาณ 10,000 บาท ตรงจเช็คที่ 200000 กิโล แล้วก็ต้องดูเพลาขับหน้าอีก ว่าเป็นอะไรมากมั้ยราคาเพลาขับหน้าข้างละ 3,500 (อู่พี่ยุทธครับ) เสียข้างเดียวก็เปลี่ยนได้ ยังไงก็ตอนเสร็จคงลงให้ดูครับว่าเสียหายตรงไหนบ้าง มันต้องรื้อมาดูก่อนครับ

คำตอบที่ 12
       ขออนุญาตครับ แบบว่าแม่ค้าสวยอ่ะ

http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=600&group=offroad

zero eight six three seven four zero two nine nine