คำตอบที่ 17
ก็อย่างว่าแหละคุณเฉิ่ม ถอยออกมาใหม่ๆรุ่นแรก ตัวรถโล้นๆ ราวหลังคาไม่มี สเกิร์ต,สปอยเลอร์ ไม่มีสักอย่าง ขับไปผ้าเบรคหมดจานเบรกเป็นรอยนิดหน่อย 0 เปลี่ยนยกชุดทั้งผ้าทั้งจาน (คงไม่มีเครื่องเจียร์จาน)หมดหมื่นกว่า
มีเสียงเหมือนลูกปืนดังหน้าเครื่อง 0 ยกเปลี่ยนไดชาร์ตให้ หมื่นเจ็ด ฯลฯ
เริ่มสตาร์ทติดยาก , ยากมาก,และยากมากๆ โทร.ถามศูนย์คิดว่าเป็นที่หัวฉีดต้องเปลี่ยนราคาหัวละหมื่นห้าแต่ต้องรอของ .. พอดีทราบว่าช่างยุทธไปเกาหลีจึงให้หิ้วมาด้วยหัวละแปดพัน จัดการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นปั้มน้ำด้วยเบ็ดเสร็จสี่หมื่นกว่า
ปลายปีที่แล้วครัทช์คอมแอร์ไหม้ร้านแอร์ซ่อมและบอกว่าหม้อน้ำรั่วจึงติดต่อร้านหม้อน้ำตีขึ้นใหม่ รวมหมื่นกว่า
ก่อนปีใหม่หลานขับไปชลบุรี ท่อยางหม้อน้ำล่างหลุด(หม้อน้ำใหม่ท่อน้ำเหล็กเล็กไปหน่อย) คลิ๊บหนีบของเดิมรัดไม่อยู่ ทำให้เครื่องน็อค ลากไปอู่ช่างยุทธจัดการรักษาหมดไป สามหมื่นกว่า
ตอนนี้จัดการติดเซ็นเซอร์เตือนน้ำขาด,น้ำเดือด และใช้เข็มขัดเหล็กขันเกลียวรัดท่อต่างๆแทนคลิ๊บรัดของเดิมแล้ว
ที่เล่ามาไม่รวมเรื่องเล็กๆน้อยๆเช่นเปลี่ยนโช๊คอัพ ยางแท่นเครื่อง ท่อยางไอดีก่อนเข้าเทอร์โบ ฯลฯ แต่ขอบอกว่าไม่คิดจะขายเสียมาก็จะซ่อมให้มันรู้ว่าใครแน่จริง 
ที่เคืองนิดๆคือตอนออกรถใหม่ราคาเกือบล้านสามได้แต่ตัวรถโล้นๆ ต่อมารุ่นหลังมีอุปกรณ์ตกแต่งสวยงามแถมให้ด้วย ที่หนักกว่านั้นปัจจุบันรถใหม่ถอยออกจากห้างแค่แปดแสนกว่าบาทเอง 
