คำตอบที่ 1
       แล้วแต่ครับ ถ้ามีแรงเฉื่อยทำให้รถเคลื่อนโดยเครื่องไม่โหลดมากนักก็ไม่เป็นไร
แต่ถ้าขับตามขบวนต่อคิวยาว เช่นขากลับบ้านช่วงสงกรานต์ กระผมก็เข้าเกียร์สโลว์ แล้วปล่อยคลัทซ์ให้รถไหลไปเรื่อย ๆ โดยแทบไม่ต้องเหยียบคันเร่งส่ง
มีไว้ไม่เสียหลาย ถึงไม่ค่อยได้ใช้ แต่พอถึงยามต้องใช้ ก็จ๊าบเลยล่ะ

ป.ล. คันหน้าเราป้ายแดง เครื่องดีเซล ดูราทอล์ค 3000 ไม่มีเกียร์สโลว์ กดซะควันดำปี๋
เราเบนซิน 2000 สับเกียร์สโลว์เข้าไป สบายบรื๋อ อื้อฮื้อ ความสร่วงใจในราคายี่สิบหมื่น

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 2
       ตอนขึ้นเขาใหญ่เจอฝรั่งรอโบกรถ เลยให้ขึ้นไปด้วยฝรั่งบอกว่า it a heavy (ประมาณว่ามันหนักจริงๆ อิอิ) รอบอยู่ 2500 - 3000 อุอุแต่ก็ขึ้นไปได้ช้าหน่อย ...แต่ถ้าช่วงรถตอนปีใหม่ติดคงต้องลองแบบพี่เพิ่มว่าหล่ะครับ รถติดมากช่วงขึ้นเขาแก่งคอย เอาซะขาชา เลย รู้งี้สโลว์ขึ้นก็ดีเน้อ

คำตอบที่ 3
       ส่วนตัวผมไม่มีสูตรตายตัว......ขึ้นอยู่กับความคุ้นเคยกับเราของเราเองครับผม

(ถ้าเปลี่ยน Hub เป็นแบบ Manual แล้ว...เวลาเจอทางชันมากๆ สามารถใส่ 4 โดยไม่ต้องลงไปบิด Hub จะได้กำลัง
เพิ่มขึ้นมาอีกเพียบครับ... )

คำตอบที่ 4
       เครื่องรถเกีย ที่ผมสังเกตนะครับทอร์คมันจะมาตอน2500-3000ขึ้นไปจึงต้องใช้รอบสูงนิดนึงเวลาขึ้นทางชัน ส่วนเทคนิคอื่นก็ตามที่พี่ๆว่าอ่ะครับ ส่วนผมใช้เกียร์ให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องที่มีทอรืค(น่าจะ)สูงสุดก็พอแล้วครับ
ปล.นางแบบสวยจังเลยนะครับ

คำตอบที่ 5
       เมื่อวานขึ้นไปอีกรอบแก้ตัว รู้สึกว่าเริ่มจะจับกำลังเครื่องได้หล่ะ สงสัยครั้งแรกที่ขึ้นจะหนักฝรั่งสองคนที่รับไปด้วยพร้อมกระเป๋าเป้ใบใหญ่ๆ อีก 2 ใบ แรงเลยไม่ค่อยจะมา แต่พอขึ้นเมื่อวาน วิ่งสบายเลยครับ รอบไม่สูงมาก เปลี่ยน เกียร์ 3 -2 -1 กำลังตกไม่มาก รอบอยู่ประมาณ 2200 - 2800 วิ่งสบายใจเลยครับ เสียงไม่ดังมากเท่าไร เดี๋ยวสัตว์บนเขาใหญ่ตืนหมด อิอิ ขอบคุณ K.Joe 489 กับ พี่หนึ่งด้วยนะครับ ที่แนะนำ พอดีไม่เคยไปออกทริปที่ไหนครับ เลยวิ่งแถวๆ ที่พักนี้หล่ะ อิอิ (นางแบบตามไปด้วยกลัวติดชะนีที่เขาใหญ่เน้อ)

คำตอบที่ 6
       รถผมเวลาขึ้นเขาใหญ่ไม่มั่นใจว่าจุดไหนที่มีลิงเยอะๆต้องชลอแล้วจะเจอเนินชันต้องใช้เกียร์1ลากขึ้นไปจนหมดเขาลูกนั้นเพราะสับเกียร์2แล้วหมดแรงหากใช้เกียร์โฟล์เป็นฮับออโต้อย่าลืมถอยหลังปลดนะครับเดินหน้าต่อแล้วสับเป็น 2H เลยฮับกระยเสียหายหลายพัน ว่าแต่ว่าพี่อยู่ปากช่องแถวไหนครับบ้านแฟนผมอยู่แถววัดบันไดม้าถ้าไปที่นู้นจะได้แวะไปหา

คำตอบที่ 7
       -น้องต้อ อยู่ใกล้ๆกันอะคร้บ ผมเลยบันไดม้ามาหน่อย อิอิ ตรงข้ามฟาร์มโชคชัยครับ ยินดีต้อนรับ

คำตอบที่ 8
       ของผมขับแก๊สแล้วขึ้นเขา(แค่เขาสามมุข จ.ชลบุรี)มันอึดมากๆครับยังไม่เคยสับน้ำมันสักทีขึ้นที่เกียร์ 1 เต็มที่ก็เกียร์ 2 หรือว่าผมใช้แก๊สระบบดูด แล้วก็จูนแก๊สใว้น้อยด้วย กลัวรถพังจังเลย ว่าจะไปเที่ยวเกาะช้างอาทิตย์หน้า จะไปอัดน้ำมันดู

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
       ของผมลองอัดทั้งน้ำมันกับแก๊ส น้ำมันอัตราเร่งจะดีขึ้นมาหน่อยแต่ถ้าเนินชั้นมากๆ และทางยาวๆ ก็ต้องรากรอบ รอจังหวะดีๆ ก็ขึ้นง่ายดีครับ ...แต่ยัง ก็งง วิ่งตามคาเรเบี้ยน ไม่ทันเน้อ อิอิ...สงสัยของเขาแรง..แค่ยาง 30 เองอุอุ

คำตอบที่ 11
       กะว่าจะเก็บเงินลง 1j เอาไปชนเกียร์โฟร์พอ เห็นว่าเครื่องมันพุ่งดีน่าจะลงได้พอเหมาะ

คำตอบที่ 12
       พี่โยโย่...ตรงข้ามฟาร์มโชคชัย มันเป็นปั๊มน้ำมัน มิใช่หรือ อิอิ สงกรานต์นี้เจอกัน ( บนถนนนะครับ) ทางผ่านไป สีคิ้ว

คำตอบที่ 13
       *-เอ็ม ทอ>> ผมอยู่ แถวนั้นหล่ะครับ มีบ้านพักพนักงานฟาร์มโชคชัยอยู่ใกล้ๆ ปั้ม ส่วนด้านหลังสุดก้อเลี้ยงไก่ชน อิอิ(มีใครเลี้ยงไก่ชนบ้างรึปาวนะ ) ok ครับเจอกัน<< บนถนน >> หวังว่าปีนี้รถคงไม่ติดที่แก่นคอย ..นะงับ รถเยอะจริงๆ ปีใหม่ไทยขับรถกลับบ้านก็ระวังกันด้วยนะครับ....

ปล. ช่างเด่น วางเจ เมื่อไร ขอชมหน่อยนะครับ เขาว่ามันแรง จริงรึป่าว นะ...

คำตอบที่ 14
       แหมงวดนี้เกือบได้เครื่องฟรีครับ เล่น 597 บน 100 คูณ 100 หวยออกรางวัลที่ 1 ออก 959517 สามตัวท้าย ขาด 9 ไป 1 ตัว ออกมาก็ เกือบหกหมื่นครับ ได้ 2 เจเลย

คำตอบที่ 15
       ผมก็เกือบถูก ซื้อ 465382 ลุ้นตั้งแต่รางวัลที่ 5 ตั้งแต่เริ่มประกาศ จนถึงรางวัลที่หนึ่ง ห่วยไปไกลคนละประเทศเลย

คำตอบที่ 16
       เครื่องเจ มันแรงจริงๆ แถวดอนเมืองก้อมี คุณ มี่ดอนเมือง ครับ ใช้อยู่ เล่นยาง 33 ด้วยนะครับ แวะไปหามาแล้ว แต่ 2 เจ ฝาดำ ก้อโอแล้ว 220 ม้า ( แต่เหลือกี่ตัวไม่รู้นะ) อิอิ ราคามิใช่อุปสรรค แต่ฝีมือช่างนี่สิ เรื่องหญ่ายยยยย