คำตอบที่ 1
       รายละเอียด Amp watt ไม่ได้บอก ภาษาที่ใช้ก็อ่านไม่รู้เรื่อง ไม่รู้จะช่วยแนะนำอย่างไร (ปาวคับ, ไหม่, ไห้, ก้. เปิดแปปเดว = อ่านไม่ออกและไม่เข้าใจความหมาย รบกวนแก้ไขด้วยครับผม) หรือ ภาษาไทยไม่แข็งแรง เป็น ฝรั่งหรือเปล่า

คำตอบที่ 2
       รายละเอียด แอม megavox รุ่น mgx-9920 800 watts p.m.p.o. 4/3/2 channel high power amplifier
เครื่องเล่น sony drive-s / pre augusta / แบตเตอรี่ yuasa din65 12 v 65 ah ครับ /
ป.ล. กราบขอ อภัย ที่ใช้ ภาษาไทยไม่ถูก ต้อง

คำตอบที่ 3
       ชุดที่ว่าไม่น่ากินไฟมากนะ เพราะ 800 วัตต์ pmpo เป็นเพียงค่าจุด peak สูงสุดชั่วขณะเท่านั้น เพราะฉะนั้นถ้าจะเอาเสียงเพราะและฟังได้นาน ๆ น่าจะลองหาลำโพงทรงกลมขนาดไม่เกิน 5 นิ้วระบบ 2 ทางมาเล่น โดยต่อแบบ 4 ch เท่านั้นพอเพียงแล้ว ส่วน Sub Bass ไม่น่าเล่นหรอก เพราะฟังนาน ๆ จะล้าไปเอง ระดับเสียงก็ไม่ควรดังเกินไป เพราะฟังในรถ ลองหันมาเป็นทางเลือกระหว่าง "ฟังเพราะ" กับ "ฟังดัง" อันไหนน่าฟังกว่ากันลองพิจารณาดูเอาเองก็แล้วกัน
ส่วนเรื่องไฟไม่พอ: สงสัยต้องพึ่งร้านไดนาโม ขอคำแนะนำจากช่างหลาย ๆ ร้านหน่อยอาจมีทางออก ในความคิดส่วนตัวของผมคิดว่าน่าจะเกิดจาก
แบตแอมป์น้อยไปหน่อย แล้วเราใช้ไฟมากเกินไป ไดชาร์จทำงานหนัก ชาร์จเท่าไหร่ก็ไม่พอสักที
จึงเรียนมาเพื่อพิจารณา

คำตอบที่ 4
       (ขออนุญาต คัดลอกคำตอบจากลุงยิ้มครับ http://www.cefiro-ff-club.com)
ไดชาร์จมันชาร์ทมากเกินไป (Over charge) ผลเสียอาจจะทำให้กล่องควบคุม (ECU) ไหม้ได้เพราะกระแสสูงมาก แต่ส่วนใหญ่แบตเตอรี่จะไปก่อน เคยพบว่าบางคันทะลุ 18V บางคันพบที่ 15V กรณีนี้ต่อให้เปลี่ยนแบตใหม่ ผมให้ไม่เกิน 3 วัน แบตบวม น้ำกลั่นเดือด หรือเสียไปเลย แต่กรณีนี้จะได้กลิ่นน้ำกรดลองตรวจดูโดยใช้มิเตอร์วัดเมื่อติดเครื่องเดินเบาค่าปกติ 13 -14.7 ครับ ไฟที่หน้าปัดกระพริบเป็นจังหวะ ๆ นั่นเคยพบว่า ไฟโอเวอร์ชาร์ท
ไดชาร์จยังคงผลิตกระแสอยู่ แต่ไม่พอใช้ (Low charge) ปกติค่ามันจะอยู่ในช่วง 13 - 14.7 V ถ้าต่ำกว่านี้ก็ไปแล้วล่ะ กรณีนี้จะมีผลทำให้อุปกรณ์บางอย่างทำงานผิดพลาด เพราะกระแสไม่พอใช้ สรุปว่าไฟตก ไฟเกิน มีผลต่อการทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระบบครับ
แบตเตอรี่ไม่ดีหรือไดชาร์ทเสื่อม ทำให้ต้องมีภาระในการผลิตกระแสเพิ่ม จึงกินแรงเครื่องมากกว่าปกติ ทำให้รอบตกได้ครับ รวมทั้งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย

คำตอบที่ 5
       รถผมไม่ได้ติดเครื่องเสียงครับ มี เครื่องเล่น 40 w 1 ตัว ปรีแอมป์ 1 ตัว ไดชาร์จ 100 A แบตเตอรี่ 75 A ติดมิเตอร์วัดไฟกับที่จุดบุหรี่ สตาร์จเครื่องรอบเดินเบาอยู่ที่ 13.7 v. เร่งเครื่อง ที่ 2,000 รอบ อยู่ที่ 13.9 v. เปิดพัดลมแอร์เบอร์ 3 ไฟตกมาอยู่ที่ 12.5 - 12.8 v. เปิดไฟหน้าอยู่ที่ 12.3 - 12.5 v. (ไม่ได้สตาร์จเครื่อง เปิดเพลงติดต่อกันประมาณ 8 ชั่วโมง ไฟยังอยู่ที่ 12.1 - 12.3 v. นั่งดื่มตั้งแต่ 6 โมงเย็นถึงตี 3 ไม่ได้ปิดเพลงเลยครับแต่ไม่ได้เปิดดังนะครับ) เช้ามาสตาร์จปกติ (ไม่รู้ว่าข้อมูลจะมีประโยชน์รึเปล่า )

คำตอบที่ 6
       ก่อนอื่นๆ ต้องเช็คว่า ไฟเข้าแอมป์ ไปไหนต่อไหนที่ต่อ ไม่รั่ว...
ต่อไป

- สงสัยต้องติดตัววัด BAT หาเอาแบบที่เสียบบุหรี่ก็ได้ครับ จะได้ดูว่า เปิดๆ ไปไฟร่วงไปอยู่ตรงไหนแล้วถึงสตาร์ตไม่ติด
- หากไม่ติด ไฟหมดหม้อ ก็ต้องหาแบตฯที่ดีกว่านั้นมาใส่ พวกที่ทำเพื่อเครื่องเสียง (ซึ่งผมเคยผ่านจากรถพี่ชายแต่ไม่เคยลอง เช่น พูม่า..)

- หรือหา คาปาฯ มาติดเก็บไฟหน่อย มันจะได้ไม่ดึงไฟจากระบบอื่นมามาก แต่ระหว่างจอดดับเครื่องไม่น่าจะช่วยอะไรได้ แต่ธรรมชาติคนฟังเพลง จะเปิดฟังตั้งแต่ไม่ดับเครื่องไปจนถึงบ้าน ถึงแล้วเปิดต่อ ก็จะเหลือไฟในแบตฯ เยอะกว่าเดิมก็ยังดี ซัก 25เปอร์เซ็นต์ ช่วยรอดตายจากการเข็นได้นะ

- ลองเปลี่ยนแอมป์ดูครับ เอาแอมป์ตัวอื่น เพราะถ้ากำลัง แอมป์ กินไฟเยอะ อาจจะเพราะต้องใช้กำลังไฟเข้าไปเลี้ยงเยอะ เนื่องจากภาคขยายมันกินไฟไป แบบซดๆ เนื่องจากภาคขยาย มันน้อยเกินไป ทำให้ต้องใช้ไฟไปเพิ่มกระแสเยอะ

ถ้าภาคขยาย ทำเผื่อไว้เพียบๆ ใหญ่ๆ วัตมากๆ ป้อนกำลังเลี้ยงพอเพียงต่อเนื่องไม่น่าจะต้องใช้ไฟเยอะ อันนี้ ลองคิดดู

ส่วนต่อไป ขอให้พิจารณาถึง สเปคต่างๆ ของระบบ โดยละเอียด เช่น ลำโพง กินวัตไหม พ่วงอะไรเพิ่มไปอีกบ้างไหมที่ลืมๆ ไป เพราะ S-drive มันต่อ ทีวี DVD อะไรได้อีก กลัวลืม!!! ยกเว้นคุณไม่ใช้รุ่นที่ทำได้แบบนั้น