คำตอบที่ 2
ติดตั้งแบบ Fix Mixer หรือ Variable Mixer..
1. Variable Mixer ไม่ต้องออกแบบขนาด Mixer ทำให้สะดวกต่อผู้ติดตั้ง
- ปรับจูนแก๊สง่าย แต่กิน Gas มากกว่า Fix Mixer
- เวลาเปลี่ยนมาใช้เป็นน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองน้อยกว่า Fix Mixer เพราะขนาดของรูอากาศผ่านเข้าใหญ่กว่า
2. Fix Mixer ของ Kia Carnival จะอยู่ที่ราว 28-30 mm.
ออกแบบ Mixer ดี ทำให้อัตราเร่งดี-ปลายดี แต่อาจจะบริโภค Gas สักหน่อย
ถ้า Upgrade เป็น Fix Mixer แบบใช้ ECU control โดยมี Duty Solenoid เป็นตัวควบคุมและจ่าย Gas
ระบบนั้ ตัว Duty Solenoid จะรับสัญญาณจากกล่อง ECU ของ Gas ( ซึ่งกล่อง ECU GAS จะรับสัญญาณจาก TPS, O2 ของตัวเครื่องยนต์) มาสั่งจ่าย Gas เพิ่มในรอบอัตราเร่งทีสูงขึ้นของเครื่องยนต์ ในขณะที่เครื่องยนต์ต้องการ ทำให้อัตราเร่งดี และประหยัด มากกว่าระบบ Fix Mixer ธรรมดา
หรือ Upgrade เป็นแบบใช้ Stepping Motors หลัการทำงานคล้ายกับ ECU
ระบบหัวฉีด เป็นระบบที่ดี/ประหยัด จ่าย Gas ได้ละเอียดกว่า 2 ระบบที่กล่าวมา แต่เป็นห่วงเ้รื่องการ บริการหลังการขาย และการ maintenance ค่อนข้างจะแพงครับ
ทุกอย่างที่กล่าวมา หัวใจสำคัญต้องดูที่ *** บริการหลังการขาย และการ service maintenance ***ครับ