คำตอบที่ 1
       เบอร์ 87 ช่างยุทธ - ช่างชาติ...

คำตอบที่ 2
       เบอร์ 86 เกียเก่า - ช่างนัย...

คำตอบที่ 3
       นักแข่งพร้อม...

คำตอบที่ 4
       KIA พร้อมแข่งทั้งสองคัน...

คำตอบที่ 5
       กดเวลาที่จุดสตาร์ท SS1...

คำตอบที่ 6
       ล้อหมุนไปแล้ว...

คำตอบที่ 7
       เข้าโค้งแคบ...

คำตอบที่ 8
       ขึ้นไปแล้ว ไม่ยากเท่าไร...

คำตอบที่ 9
       ไปต่อ...

คำตอบที่ 10
       โผล่มาแล้ว...

คำตอบที่ 11
       ก่อนโค้งสุดท้าย...

คำตอบที่ 12
       โค้งสุดท้ายลงเนินเข้าเส้นชัย ทำเวลาได้ 2.32.52 นาที...

คำตอบที่ 13
       ช่างนัยกดเวลาแล้วเข้ารถเตรียมออก...

คำตอบที่ 14
       โค้งแคบ...

คำตอบที่ 15
       มาแล้ว...

คำตอบที่ 16
       ปั่นๆๆ ขึ้น...

คำตอบที่ 17
       แรงจริงๆ

คำตอบที่ 18
       ผ่านสบายๆ กับเนินคว่ำเนินแขวน...

คำตอบที่ 19
       เกือบถึงเส้นชัยแล้ว...

คำตอบที่ 20
       โค้งก่อนเส้นชัย...

คำตอบที่ 21
       ขึ้นโค้งสุดท้าย...

คำตอบที่ 22
       เข้าเส้นชัยทำเวลาได้ 2 : 59.83 นาที...

คำตอบที่ 23
       Kia เบอร์ 87 ออกจากจุดสตาร์ท SS2...

คำตอบที่ 24
       โค้งขึ้นเนินสูง...

คำตอบที่ 25
       โค้งลงเขาแล้วขึ้นมา...

คำตอบที่ 26
       ถึงจุดสูงสุดแล้ว...

คำตอบที่ 27
       ทางช่วงแรกค่อนข้างเรียบ...

คำตอบที่ 28
       ไปต่อ...

คำตอบที่ 29
       ทางช่วงนี้เริ่มมีหินสลับและแคบ...

คำตอบที่ 30
       โผล่หน้ามาแล้ว...

คำตอบที่ 31
       ลงเนินก่อนเลี้ยวขวาลงเขา...

คำตอบที่ 32
       เข้าจุด Finish...

คำตอบที่ 33
       เกียเก่าพร้อม...

คำตอบที่ 34
       ออกมาแล้ว...

คำตอบที่ 35
       แรงสุดๆ...

คำตอบที่ 36
       ขึ้นเนินสูง...

คำตอบที่ 37
       แรงจริงๆ เร็วมาก...

คำตอบที่ 38
       ไปเนียนเร็วมาก...

คำตอบที่ 39
       ไปต่อ...

คำตอบที่ 40
       เนว์ ตัวเกร็งเลย...

คำตอบที่ 41
       แจ่ม...

คำตอบที่ 42
       มาได้ค่อนทางแล้ว...

คำตอบที่ 43
       หลุดโค้งนี้ก็เข้าป้ายแล้ว...

คำตอบที่ 44
       เนินดักก่อนเส้นชัย...

คำตอบที่ 45
       เข้าเส้นชัยเรียบร้อย ทำเวลาได้ 1 : 44.79 นาที เป็นที่1 ของ SS2...

คำตอบที่ 46
       SS3 night drive เกียเก่าได้ออกเป็นคันแรก...

คำตอบที่ 47
       เนว์ กดนาฬิกาที่จุด Finish และวิ่งมาที่รถด้านตรงข้าม ขึ้นรถรัดเข็มขัด ล้อหมุน...

คำตอบที่ 48
       ขึ้นตลิ่งน้ำไม่พ้น ต้องวิ้นช์...

คำตอบที่ 49
       วินช์ขึ้นมา...

คำตอบที่ 50
       ใช้รถแบคโฮเป้นหลักวินช์...

คำตอบที่ 51
       วิ้นช์ + ปั่นช่วย...

คำตอบที่ 52
       เขียวหวานพร้อม SS3...

คำตอบที่ 53
       คนนี้ก็พร้อม...

คำตอบที่ 54
       เนว์ กดนาฬิกาที่จุด Finish และวิ่งมาที่รถด้านตรงข้าม ขึ้นรถรัดเข็มขัด ล้อหมุน ไป ไป ไป...

คำตอบที่ 55
       เห้นท้ายรถไกลๆ ถ่ายไม่ทันก็ว่ายน้ำเข้าเส้นชัยไปแล้ว ทำเวลาดีเป็นอับหนึ่ง 0 : 47.14 นาที...

คำตอบที่ 56
       สุดยอดทีมช่าง + กองเชียร์ (เรื่องมาวววว)...

คำตอบที่ 57
       ที่นอนติดล้อ...

คำตอบที่ 58
       เทรนเนอร์นอนเตียงสบายใจ...

คำตอบที่ 59
       ผลคะแนนการแข่งขันอย่างไม่เป้นทางการวันแรก วันที่ 10 พ.ย. 2549 SS1 SS2 และ SS3 ตามตาราง...
คะแนนรวม 3 สนาม (3SS)...

คำตอบที่ 60
      

คำตอบที่ 61
       เก็บตก...
สภาพรถแข่ง เขียวหวานเมื่อวันที่ 6 พ.ย. 49 ก่อนเดินทาง 3 วัน...

คำตอบที่ 62
       เด็กตัวน้อย น้องฮอลล์ ยังต้องมาช่วยรุม...

คำตอบที่ 63
       บ้านช่างยุทธ ทุ่งสง...

คำตอบที่ 64
       หน้าบ้าน...

คำตอบที่ 65
       กองเชียร์มากับ วอตู้...

คำตอบที่ 66
       ทานมื้อเช้าเตรียมออกเดินทาง...

คำตอบที่ 67
       น้องเค้กป้อนอาหารให้นก...

คำตอบที่ 68
       เตรียมเดินทาง...

คำตอบที่ 69
       อีกรูป...

คำตอบที่ 70
       9:09 น. ล้อหมุน...

คำตอบที่ 71
       ออกพ้นบ้านแล้ว...

คำตอบที่ 72
       วอตู้ ปิดท้าย...

คำตอบที่ 73
       มุ่งหน้าสู่ จ.ตรัง...

คำตอบที่ 74
       ณ. แหล่งพลังงาน...

คำตอบที่ 75
       ถึงจุดรับสมัครการแข่งขัน หน้าอำเภอเมืองตรัง...

คำตอบที่ 76
       NAS CHALLENGE 2006 COMMPETITOR BRIEFING

คำตอบที่ 77
       นายสนาม แนะนำนายสนามดวบคุมดูแลการแข่งขันในแต่ละรุ่น...

คำตอบที่ 78
       ณ. จุดเปิดพิธีการแข่งขัน หน้าอำเภอเมือง...

คำตอบที่ 79
       รถร่วมเข้าแข่งขันมากมาย จากประเทศมาเลเซียประมาณ 10 คัน...

คำตอบที่ 80
       เช็ครถ...

คำตอบที่ 81
       เปิดงาน...

คำตอบที่ 82
       ใกล้ถึงเวลา...

คำตอบที่ 83
       พลังขับเคลื่อน...

คำตอบที่ 84
       ปูพื้นนั่งสบาย...

คำตอบที่ 85
       เปิดงานแล้วออกเดินทางสู่สนามแข่งขัน...

คำตอบที่ 86
       ปีกนกคันแรก SS1...

คำตอบที่ 87
       โค้งแคบ-หินดัก ต้องใช้สมอบก เพราะไม่มีต้นไม้ให้วินช์...

คำตอบที่ 88
       กระโจนแรงลงที่พื้นลาดเอียง ทำให้รถตะแคง...

คำตอบที่ 89
       ค่อนข้างชัน...

คำตอบที่ 90
       คันนี้ก็แขวน...

คำตอบที่ 91
       แขวนเหมือนกัน...

คำตอบที่ 92
       เที่ยวละ 900 บาท ถ้าอยากบิน...

คำตอบที่ 93
       VITARA SS1 คันนี้มีปัญหาลูกปืนเพลาขับหน้าหลุด...

คำตอบที่ 94
       บริเวณสนามแข่งขัน SS2...

คำตอบที่ 95
       SS2 Vitara อีกคันหมายเลข 80...

คำตอบที่ 96
       แข่งกลางคืนลุยน้ำ ก็ตรวจสอบดูระบบไฟฟ้าหน่อย...

คำตอบที่ 97
       คันนี้ Toyota หมายเลข 78 กำลังข้ามน้ำ...

คำตอบที่ 98
       วีทาร่าเบอร์ 77 ต้องวิ้นช์เพราะเพลาขับหน้ามีปัญหา...

คำตอบที่ 99
       ทำรถพ่วงเป็นรถนอน...

คำตอบที่ 100
       ทีมงาน + คิส คอยล์สปริง ปักหลักกันบนรถพ่วง...

คำตอบที่ 101
       ผลการแข่งขันอย่างไม่เป้นทางการ ได้รับจากกองเชียร์ทีมคนรักเกียที่จดคะแนน แจ้งมาทางโทรศัพท์...
ผลคะแนนการแข่งขัน วันที่ 11 พ.ย. 2549 SS4 SS5 และ SS6 ตามตาราง...
คะแนนรวม 6 สนาม (6SS)...
ช่างยุทธ อยู่อันดับที่ 1...
เกียเก่า อยู่อันดับที่ 7 (SS4 พลาดไปชนธนจุด Finish และ ชนเสาไฟฟ้าคอนกรีตหัก)...

คำตอบที่ 102
       ผลการแข่งขันอย่างไม่เป้นทางการ ได้รับจากกองเชียร์ทีมคนรักเกียที่จดคะแนน แจ้งมาทางโทรศัพท์...
ผลคะแนนการแข่งขัน วันที่ 12 พ.ย. 2549 SS7 SS8 และ SS9 คะแนนรวมการแข่งขันทั้งหมด 9 สนาม (9SS)...

แชมป์การแข่งขันรุ่นปีกนกเป็นของทีม KIA@WeekendHobby.com...
อันดับที่ 1 รถแข่งหมายเลข 87 รวมคะแนน 783 (KIA@WeekendHobby.com) คุณยงยุทธ บุญเรือง - ช่างชาติ...
อันดับที่ 2 รถแข่งหมายเลข 82 รวมคะแนน 771 (Ford&SUN)...
อันดับที่ 3 รถแข่งหมายเลข 80 รวมคะแนน 737 (Suzuki VITARA)...
อันดับที่ 4 รถแข่งหมายเลข 77 รวมคะแนน 722 (Suzuki VITARA)...
อันดับที่ 5 รถแข่งหมายเลข 84 รวมคะแนน 715 (Isuzu 4Door)...
อันดับที่ 6 รถแข่งหมายเลข 86 รวมคะแนน 701 (KIA@WeekendHobby.com)...

คำตอบที่ 103
       ขอแสดงความยินดีกับแชมป์การแข่งขันรถยนต์รุ่นปีกนก รายการ NAS CHALLANGE 2006 ด้วยครับ...
ขอบคุณทีมงาน เพื่อนๆสมาชิกที่มาเชียร์ถึงสนามและส่งกำลังใจมา...
เกียเก่า กีฬามีแพ้-มีชนะ สนามหน้าว่ากันใหม่ กลับกรุงเทพฯจะได้ไปฉลองกัน...

คำตอบที่ 104
       สงสัยกังวลลูกไม่สบาย เลยชนเสาไฟมันซะเลย

คำตอบที่ 105
       นึกว่าช่างยุทธจะหมดแรงชะแล้ว

คำตอบที่ 106
       ยินดีด้วยครับทั้งทีมแข่งและทีมเชียร์ เกียเก่าสนามหน้าลองใหม่นะถ้าใกล้ๆ จะไปบริการ

คำตอบที่ 107
       ยินดีด้วยครับ สุดยอดจริงๆเลย ทั้งนักแข่งและกองเชียร์

คำตอบที่ 108
      

คำตอบที่ 109
       ขอแสดงความยินดีกับพี่ยุทธ พี่ชาติด้วยนะคะ สุดยอดจิงๆ เลย วู้ๆๆๆๆๆๆ พี่เกียเก่าสนามหน้าสู้ใหม่นะคะ จะเอาใจช่วยคะ สู้ๆๆๆๆ *******ทีมแข่งเกียเจ๋งสุด ๆ เลยคะ นครปลื้ม ขอบอกๆ********

คำตอบที่ 110
       ข่าวล่าสุด ทีมแข่งทีมเชียร์ เดินทางกลับบางกอกแล้ว ขณะรายงานข่าววิ่งป้วนเปี้ยนอยู่แถวสุราษฎร์จ้า

ว่าจะแวะไปดูถ้วยแถวรังสิตเร็วๆ มีใครสนบ้าง

คำตอบที่ 111
       ยินดีด้วย....

คำตอบที่ 112
       ยินดีด้วย....

คำตอบที่ 113
       ยินดีด้วยสำหรับแชมป์ รุ่นปีกนกครับ ผมนับถือในหัวใจและน้ำใจนักกีฬาของท่านครับ หากมีความผิดพลาดประการใดจากการทำหน้าที่ของผม ก็ขออภัยด้วยครับ

คำตอบที่ 114
       และแล้วก็ ถึงวัน ของ เตี้ย-เขียวทูโทน (เขียวหวาน)
ขอบคุณ นักแข่ง ทีมช่าง และ กองเชียร์ทีมคนรักเกีย ทุกท่านครับ

คำตอบที่ 115
       ลงต่อจากพี่วอร์
วันแรกของการแข่งขัน รถและนักแข่งรวมกันที่ซุ้มปล่อยรถ หน้าศาลาว่าการจังหวัดตรัง

คำตอบที่ 116
       รถที่เรานั่งกันมา วิ่งดีจริง ๆ

คำตอบที่ 117
       เตรียมแปลงกาย

คำตอบที่ 118
       เช็คช่วงล่าง

คำตอบที่ 119
      

คำตอบที่ 120
       รถสองแถวที่เมืองตรัง คลาสสิคดี

คำตอบที่ 121
      

คำตอบที่ 122
       ทองแดง เพื่อน ๆ พี่ ๆ คิดถึง

คำตอบที่ 123
       ซ้ายเพื่อน(จำชื่อไม่ได้) ขวาทองแดง

คำตอบที่ 124
      

คำตอบที่ 125
       บรรยากาศโดยรอบ

คำตอบที่ 126
      

คำตอบที่ 127
       นักแข่งจากมาเลเซีย

คำตอบที่ 128
       ซุ้มปล่อยรถ

คำตอบที่ 129
       คุณกบ ประชา นักแข่งขวัญใจคนไทย

คำตอบที่ 130
       ระหว่างรอ ในรถมีหนังให้ดู

คำตอบที่ 131
       ทีมมาเลเซีย

คำตอบที่ 132
       เริ่มปล่อยรถ

คำตอบที่ 133
       เกียออกมาแล้ว

คำตอบที่ 134
      

คำตอบที่ 135
       สนามแรก วันแรก

คำตอบที่ 136
       ประชุมวางแผน

คำตอบที่ 137
       บนฟ้าก็มีผู้สังเกตุการ

คำตอบที่ 138
       มาแล้ว เบอร์ 87 ช่างยุทธ+ช่างชาติ SS 1 วันที่ 10

คำตอบที่ 139
      

คำตอบที่ 140
      

คำตอบที่ 141
      

คำตอบที่ 142
      

คำตอบที่ 143
      

คำตอบที่ 144
       เบอร์ 89 เกียเก่า+ช่างนัย SS 1

คำตอบที่ 145
      

คำตอบที่ 146
      

คำตอบที่ 147
      

คำตอบที่ 148
      

คำตอบที่ 149
       เบอร์ 87 SS 2

คำตอบที่ 150
      

คำตอบที่ 151
       คนเสื้อแดงวิ่งตามตลอด

คำตอบที่ 152
      

คำตอบที่ 153
      

คำตอบที่ 154
       เข้าจุด Finish แล้ว

คำตอบที่ 155
       ผู้ชมเยอะ

คำตอบที่ 156
       เบอร์ 86 SS 2 ดูลีลาไม่เบา ทำปายด้าย.........

คำตอบที่ 157
       ลงเนินชัน

คำตอบที่ 158
      

คำตอบที่ 159
      

คำตอบที่ 160
       เข้าจุดFinishแล้ว เวลาดีมากมาเป็นที่ 1 ของ SSนี้

คำตอบที่ 161
       เบอร์ 86 SS 3

คำตอบที่ 162
       วิ๊นช์

คำตอบที่ 163
       ขึ้นมาแล้ว

คำตอบที่ 164
       ช่างนัยกำลังลากวิ๊นช์

คำตอบที่ 165
       เบอร์ 87 SS 3

คำตอบที่ 166
       มาแว้วววว

คำตอบที่ 167
      

คำตอบที่ 168
       ขึ้นสบาย ๆ ไม่มีวิ๊นช์

คำตอบที่ 169
       เยี่ยม

คำตอบที่ 170
      

คำตอบที่ 171
      

คำตอบที่ 172
       ในสนาม SS1 ของวันที่ 11 ในค่ายลูกเสื้อ

คำตอบที่ 173
       ขอขอบคุณ ทีมงานเกียทุกท่านที่มาร่วมงาน Nas 2006 ในครั้ง นี้ หากขาดตกบกพร่องประกาศใด ชมรม Boomerang Off Road ขออภัยไว้ ณ. ที่นี้ด้วย มีโอกาศ อย่าลืม มาตรังเมื่อไหร ให้คิดถึง Boomerang นะครับ ขอให้ทางทีมงานเกียร เดินทางกลับบ้านด้วยความปลอดภัย และมีความสุขในการเดินทางมาในครั้งนี้ ขอบคุณอีกครั้งครับ

คำตอบที่ 174
       เส้นทางสนาม....วิ่งตามไลน์ ลงเนิน วิ่งทางน้ำ แล้วก็ขึ้นเนินชัน

คำตอบที่ 175
       ผู้ชมเนื่องแน่น มีชั้นพิเศษ นอนดูได้

คำตอบที่ 176
       เบอร์ 87 SS1 วันที่ 11

คำตอบที่ 177
       ขึ้นเนินไปแล้ว

คำตอบที่ 178
       เบอร์ 86 SS 1 วันที่ 11

คำตอบที่ 179
       ขึ้นเนินไปแล้ว จุดFinish ไปชนกับเสาไฟฟ้า รอบนี้เกียเก่า DNF น่าเสียดาย....

คำตอบที่ 180
       ปรากฎว่าเสาหัก2ท่อน กันชนหน้าแข็งแรงไม่ถึงตัวรถ

คำตอบที่ 181
       โปรดติดตามตอนต่อไปของ SSที่ 2 วันที่ 11....ขอไปธุระก่อนค่ะ

คำตอบที่ 182
      

คำตอบที่ 183
       ทำธุระนานจัง

คำตอบที่ 184
       เย้ๆๆๆ ช่างยุทธ สุดยอด

คำตอบที่ 185
       ยินดีด้วยครับ กับผลงานโอกาสหน้าฟ้าใหม่ NAS 2007 หวังว่าคงพบกันอีกกับผลงานดี ๆ แบบนี้ของท่านในฐานะผู้อำนวยการงานNas challenge 2006 ขอกล่าวคำว่าขอบคุณจากใจจริง

คำตอบที่ 186
       รายงานการเดินทางละเอียดจริงๆ ขอบขอบคุณมากๆ ทุกๆ ท่านที่มาร่วมงานครับ หลังจากทักทายกัน SS1 และ ไปเจอกับคุณคิส ที่ค่ายลูกเสือหลังจากนี้นก็ไม่ได้เจอตากันอีก เลย หวังว่าคงให้อภัย เพราะทีมงาน มีน้อย เลยต้องช่วยกันสุดๆ เพื่อหลายฝ่ายพอใจ เลยไม่ค่อยได้เจอหน้าผมเท่าไหร เพราะอยู่ข้างหลังเสียเป็นส่วนใหญ่ ครับ
ไว้มาเที่ยว ที่ผมไม่ต้องทำงาน นี้ยินดี ต้อนรับทุกๆ ท่าน ครับ

คำตอบที่ 187
       ความภาคภูมิใจ & สำเร็จด้านเบื้องหน้า ได้เห็นภาพแบบนี้ บอกได้เลยว่าหายเหนื่อย จริงๆ ครับ

คำตอบที่ 188
       เบื้องหน้าครับ เห็นหน้าผู้คนยิ้มแย้มแจ่มใส แล้ว OK เลยครับ แต่ใจจริงแล้วอยากดูรถแข่ง & เดินขอบคุณเพื่อนๆ ที่มาร่วมงานมากกว่าครับ แต่งานต้องมาก่อน เสร็จงานออกไปดู อีกที เป็นอย่างที่เห็นละครับ

คำตอบที่ 189
       ขอบคุณครับคุณ คน03 คุณวาเทพ JUC 441 คุณหน่อง และทีมจัดงานทุกท่าน...
งานถือว่าจัดได้ดีและผมก็ว่าจัดได้ดีกว่ารายการที่ถ่ายทอดออกทางทีวีอีก...
ผมอยู่กับทีมได้วันเดียวเพราะติดภารกิจหลักหน้างานกลางทะเล รถผมที่ขับไปต้องให้ทีมช่วยขับกลับ...
สายๆวันนี้ได้ขึ้นฝั่งจะแวะไปดูถ้วยรางวัลและรับรถกลับบ้าน...

คำตอบที่ 190
       ขอแสดงความยินดีกับชัยชนะในครั้งนี้ด้วยครับ.... แชมป์ๆๆๆๆ สุดยอดจริงๆๆ.. และชมการรายงานของพึ่WAR and ladybug แล้วเหมือนไปดูด้วยตาเลยครับสนุกมากและอีกอย่างผมได้เห็นถ้วยรางวัลแล้วน่าภูมิใจจริงๆๆๆชาวเกีย (พอดีรถมีป็ญหาไปซื้ออะไหล่) ขอแสดงความดีใจด้วยอีกครั้ง ทีมงานเกียทุกคน (เมื่อไรจะมีแข่งแถวๆภาคกลางบ้างครับ... )

คำตอบที่ 191
       นี่งัยภาพเสาไฟถูกชน แต่ที่ DNF ไม่ใช่เสาไฟฟ้าครับแต่เป็นเส้นทึบครับ

คำตอบที่ 192
       ขอบคุณคร้าบบบบบบบบบบบบบ สำหรับรูปนี้ทีม KIA ไม่มีใครถ่ายภาพนี้ไว้เลย และขอบคุณสำหรับทีมงาน NAS 2006ทุกๆคนครับ งานจัดได้ดีมากครับ สนามก็ดีใช้ได้ครับ และต้องขอโทษด้วย ถ้าทางทีม KIAทำอะไรผิดพลาดไป งานหน้าจะขับให้ระวังมากกว่านี้รีบไปหน่อย เสาไฟต้นเดียวถ้วยหลุดมือเลย ไม่เอาแล้วครับบบบเสาไฟ

คำตอบที่ 193
       งานนี้ขอบอก นายวุฒิกินอย่างเดียว ที่เรียกว่านิ่งเป็นหลับขยับเป็นกิน

คำตอบที่ 194
       มาชมกันต่อ SS 2 วันที่ 11
สนามน้ำตกกระช่อง เกีย 2 คันพร้อม

คำตอบที่ 195
       SS นี้ลุยน้ำยาว พอเบอร์ 87 ขึ้นฝั่งเข้าจุดFinishได้เครื่องดับพอดีแต่โชคดีที่ไม่ DNF กดเวลาได้ ผลคือสตาร์ทไม่ติด น้ำมันไม่จ่าย เช็คอยู่นานจน SSที่3ใกล้แข่งจึงแจ้งซ่อม ผลคือตัวแค้งท์เสียรีบทำการซ่อม SS3แข่งไป6คันแล้ว ปรากฎว่าโชคเข้าข้างซ่อมเสร็จ สามารถลงแข่งขันได้ ทุกคนในทีมดีใจและโล่งใจที่ได้ต้อง DNS

คำตอบที่ 196
       เบอร์ 87 วิ่งฉิว

คำตอบที่ 197
       กลับรถมาแล้ว

คำตอบที่ 198
       หน่วยกู้ภัยพิเศษ ขณะ Stand By ที่ฐาน

คำตอบที่ 199
       หมดจาก SS2 ไปแข่ง SS3 ต่อที่บริเวณเขตฯเขาบรรทัด
SSนี้เบอร์ 87 ออกสุดท้ายเพราะแจ้งซ่อมแต่ได้เข้าเส้นเป็นอันดับ 1

คำตอบที่ 200
       ภายในสนาม SSที่3 เต็มไปด้วยรุ่นคารแข็ง,ปีกนกและโอเพ่น

คำตอบที่ 201
       SSนี้เบอร์86 บอยเป็นCo driver ให้เกียเก่า เนื่องจากช่างนัยต้องไปยกเพลาให้เบอร์ 87 ที่แจ้งซ่อมใน SSนี้.....นั่งลุ้นจนลืมถ่ายรูปเบอร์86... ....ในภาพเบอร์ 87 ซ่อมเสร็จทันเตรียมแข่ง

คำตอบที่ 202
       หน่วยกู้ภัยพิเศษ ขณะปฏิบัติงานกู้ภัย (ทำงานตัวเป็นขนเลย)

คำตอบที่ 203
       ช่างชาติเตรียมพร้อมกดเวลา

คำตอบที่ 204
       ออกจากจุดสตาร์ท

คำตอบที่ 205
       ทีมคานแข็งมาเลเซีย

คำตอบที่ 206
       SS1 วันที่ 12 สนาม อบต.บางรัก

คำตอบที่ 207
       ประชุม

คำตอบที่ 208
       แผนกเสบี่ยง&ทีมเซอร์วิส

คำตอบที่ 209
       เบอร์ 87 พร้อม

คำตอบที่ 210
       เบอร์ 87 SSที่ 3 วันที่ 12

คำตอบที่ 211
       จำได้ว่าถ่ายรูปเบอร์ 86ไว้ แต่มันหายไปไหน ไม่เป็นไร ดูคันนี้ดีกว่า มีทีเด็ด

คำตอบที่ 212
       ผ่านตลอดลงเนินไม่มีปัญหา

คำตอบที่ 213
       เผลอแป๊บเดียวไหงเป็นงี้หล่ะ สอบถามคือ เข้าไลน์ผิด ล้อหน้าซ้ายปีนเนิน+แรงส่ง เลยตะแคงขวาโชว์ช่วงล่าง DNF ยอมจำนน

คำตอบที่ 214
       คนปลอดภัย รถเสียหายนิดหน่อยแต่ก็ซ่อมได้

คำตอบที่ 215
       ถึงจะเป็นคู่แข่งแต่ก็ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน

คำตอบที่ 216
       พี่ยุทธ กล้าหาญ ก็มาได้ที่ 2 ของ Super Open