คำตอบที่ 1
       เข้าใจว่าเป็นกันเซหลังใช่ไหมครับ ส่วนมาก...รถยกสูงก็ทำเกลียวปรับกันทั้งนั้น ยังไม่เคยได้ยินปัญหาแบบนี้ ไม่อยากคิดว่าทำเกลียวมาไม่ดี แต่กันเซไม่ได้รับภาระน้ำหนักจากรถมากนัก ถ้าเป็นกังวล ลองใช้แบบเดิมๆ ไม่มีปรับเกลียว

คำตอบที่ 2
       กันเซหลัง ใช้เหล็กแป๊ป ทำก็ได้ การปรับ กรณีมี สตััทเกลียว หาทีจอดเรียบๆ ไม่เอียง ซ้าย ขวา แล้ววัดระยะของล้อว่า เซนเตอร์หรืือไม่ ถ้าไม่ก็ปรับเกลียวให้ดึงบอดีเข้าเซนเตอร์

คำตอบที่ 3
       เกลียวสองทางที่ใส่ไว้ตรงกลาง เพื่อปรับให้ระยะกึ่งกลางระหว่างล้อซ้ายขวา ตรงกับศูนย์กลางของของตัวรถ
เพราะถ้าเรายกช่วงล่างให้สูงขึ้นโดยไม่ต่อความยาวของกันเซก็จะไปดึงให้ล้อหนีจากศูนย์กลาง จึงต้องใส่เกลียวมาปรับแก้

คำตอบที่ 4
       และถ้าให้สมบูรณ์จริงๆ ต้องต่อขาตัวยึดกันเซด้วย

คำตอบที่ 5
       ต่อขาแล้วกันเซจะได้ระนาบขนานกับพื้นเหมือนเดิม

คำตอบที่ 6
       ไขปรับเกลียวให้ล้อซ้ายขวาเข้าศูนย์กลาง กับตัวรถ

คำตอบที่ 7
       สำหรับของผมที่หักก็ทำตัวปรับเกลียวใหม่ ถ้าดูจากคำแนะนำของพี่ยืนงง ก็คงต้องต่อขาตัวยึดกัดเซ ไม่ทราบมีอู่แนะนำหรือเปล่าครับ

ขอบคุณทุกๆคำตอบครับ

คำตอบที่ 8
      
ถ้าเรายกสูง หน้า2" หลัง3.5" แล้วเราไม่ได้ไปทำอะไรกับกันเซจะมีผลเสียอะไรบ้างผมยกสูงมาได้ประมาณ5เดือนแล้ว.....ขอคำแนะนำด้วย

คำตอบที่ 9
       ยกสูง 3.5 นิ้ว กันเซจะดึงให้หนีเซ็นเตอร์ไปประมาณ 4 มม. ซึ่งน้อยมากแทบมองไม่รู้ และไม่มีผลอะไรในเรื่องการทรงตัว ไม่ต้องใส่เกลียวปรับก็ได้ เพียงแต่มองจากด้านหลังจะเห็นกันเซมันเฉียง จึงต่อขาให้ดูเรียบร้อยจุดหมุนก็อยู่ในลักษณะของเดิม พร้อมใส่เกลียวเพื่อปรับให้เข้าเซ็นเตอร์ ( เอามาให้ดูเป็นตัวอย่างเท่านั้น ไม่ทำก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าทำต้องเสียเงินแน่ๆ)