คำตอบที่ 4
เคยซ่อมตัวพัดลมไฟฟ้าระบายความร้อนแอร์ของรถเกียคันที่บ้านก็คงคล้าย ๆ กันนะครับ มันมีอาการหมุนบ้าง ไม่หมุนบ้าง ต้องเอามือขยับใบพัดจึงจะหมุน ผมเลยทดลองถอดดูและซ่อมสำเร็จแล้วดังนี้...
1.เมื่อถอดกรอบและใบพัดออกมาแล้ว จะพบว่ามีน๊อตยาว ๆ 4 ตัวยึดตัวมอร์เตอร์ติดกับกรอบ ขนาดเท่ากันกับน็อตที่แถมมากับลำโพงวิทยุติดรถยนต์เป็นชุด
2.พอถอดอกแล้ววางมอร์เตอร์คว่ำลงบนฝ่ามือแล้วใช้ฆ้อนค่อย ๆ เคาะทางด้านก้นเบาๆ ให้แกนมอร์เตอร์ดันฝาด้านหน้าที่ประกบออก ซึ่งยากพอสมควร เพราะมีแรงดูดของแม่เหล็กอยู่ เมื่อฝาบนเผยอออกเล็กน้อย ให้ใช้ไขควงแบนค่อย ๆ แงะออกโดยรอบ ระหว่างนี้จะมีผงถ่านที่สึกหรอไหลออกมาเต็มมิอไปหมด
3.ถอดออกมาล้างด้วยน้ำแฟ๊บทั้งหมดรวมทั้งฝาครอบ ใบพัด ตัวขดลวด โดยเฉพาะบริเวณ แปรงถ่าน อาเมเจอร์ ต้องให้สะอาด ไม่มีผงถ่าน แล้วตากแดดหรือทำให้แห้งสนิท ส่วนตลับลูกปืนแกนหน้า ให้หยอดจารบีชนิดทนความร้อนเช่น โมลิบินั่ม บริเวณตลับลูกปืนแกนด้านหน้าและบูธด้านท้าย พร้อมทั้งเอากระดาษทรายขัดบริเวณแกนให้หมดคราบเขม่าน้ำมันเพราะเป็นสาเหตุทำให้แกนมันฝืดจึงไม่หมุนในบูธที่รองรับท้ายแกน พร้อมทั้งเอาซิลิโคนอัดบริเวณรูร้อยสายไฟเข้ามอร์เคอร์เพื่อกันน้ำเข้าด้วย
4.ประกอบเข้าที่เดิมแล้วทดลองเสียบไฟเข้าพัดลมโดยดูว่าขั้ว บวก/ลบ มันจะหมุนกลับทิศกัน
5ตรวจดูสายไฟ ขั้วต่อ (มีขั้วบวก/ลบ)พร้อมทั้งทำความสะอาด ตรวจดู RELAY ในชุดสะพานไฟในห้องเครื่องยนต์ ตรงที่เขียนว่า AIR CONDITIONด้วยว่า หน้าคอนแทคมันเป็น"ตามด" อาร์คไหม ? หากเป็นก็เปลี่ยนใหม่ด้วย เพราะการที่พัดลมไฟ้มันไม่หมุนจะทำให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจรในมอร์เตอร์ ทำให้หน้าสัมผัสของรีเลย์เกิดการอาร์คเป็นตามดขึ้น
6.ทดลองติดเครื่องเปิดแอร์ดู หากใบพัดหมุนก็ OK
นับหลังจาก REBUILDED แล้ว นาน 5 เดือนแล้ว เปิดใช้งานตลอดยังไม่เสียเลย อนึ่ง มอร์เตอร์พัดลมไฟฟ้าตัวนี้ แกะง่ายกว่าของ นิสสัน(เคยแกะดู) และแข็งแรงกว่ามาก แต่มีข้อเสียที่มันไม่กันน้ำ และมีน้ำรั่วเข้าข้างในง่าย ต้องซิลกาวซิลิโคนให้ดี หรือเอากระดาษกาวแบบผิวย่นมาแปะปิดตามรูรอยต่อด้วยจะช่วยได้มากครับ
