คำตอบที่ 1
       แจ้งข้อมูลเพิ่มเติมของการซื้อรถประมูลครับ
ข้อเสีย
1.บางที ก่อนประมูล ไม่สามรถทดลองขับได้ก่อน หรือ ไม่สามารถสตาร์ทรถ ให้ลูกค้าได้เห็นก่อนวันประมูล อาจเป็นข้ออ้างเรื่อง ไม่มีเจ้าหน้าที่ต้องรับผิดชอบด้านนี้ หรือ ตัดปัญหาเรื่องอื่นๆ อันนี้แล้วแต่ นโยบายแต่ล่ะทีนะครับ ส่วนที่ ทำงานผม ทำไม่ได้หมดทั้ง 2 กรณีครับ
2.ต้องหาคนที่มีความรู้ พอสมควรในรุ่นที่ต้องการซื้อ อาจเป็น ช่างหรือ เพื่อนๆในชมรม หรือ คนเคยใช้รุ่นนี้ พามาดูด้วย ก่อน ประมูล และ ช่วงกำลังประมูล
3.เนื่องจาก เป็น รถขับเคลื่อน 4X4 ดังนั้น อาจมีความเสี่ยงมาก หากไม่ได้ทดลองขับ ซึ่งหากซื้อไปแล้ว อาจต้องเอาไปซ่อม อีกเยอะ
4.บางร่น เกินกว่า 10 ปี บางที่ไม่ให้อาจให้ซื้อสด หรือ ไปเข้า ไฟแนนท์ที่อื่น อันนี้ควรถาม บริษัทที่จัดประมูลว่าสามารถเข้าไฟแนนท์ได้หรือ ไม่ เข้าได้เท่าไหร่
5.คิ๊ก ไม่ ออก แระ....

ส่วนข้อดี ก้อมีนะครับ
1.ราคาที่ซื้อ ถูกกว่า เต้นท์ครับ เนื่องจาก เต้นท์อาจจะบวกไป 4-5 หมื่นบาท แต่อย่างลืมนะครับ บางรุ่น เต้นท์ ก้อมาซื้อรถประมูล เนี่ยแหล่ะ แล้วเอาไปปรับแต่งแล้ว มาขายเรา
2.สภาพรถจะเดิม เลยไม่มีการย้อม ก่อนขาย ทำให้เราเห็นสภาพความเป็นจริง เวลาซื้อไปแล้วจะได้ ซ่อมให้ถูกจุด หากซื้อเต้นท์แล้วย้อม ขับไปแล้วอาจไม่สบายใจ ไม่รู้ว่าอะไรบ้าง จะเสียเวลาไหน
3.ส่วนมาก รถที่ยึดเป็นรถที่ สามารถขับเคลื่อนได้ตามปกติเพราะลูกหนี้ยังคงใช้งานประจำวัน มีบางคันเท่านั้นที่จอดนาน แต่ของบริษัทถ้าคันไหน ขับเคลื่อนไม่ได้จะแจ้งไว้ใน โบว์ชัวร์ครับว่า ขับเคลื่อนไม่ได้ และการประมูลจะมีความโปร่งใส ครับเพราะ มี ส.ค.บ. คอยควบคุมอยู่ บริษัทคงไม่เสี่ยงกับ เงินจำนวนไม่เยอะ ไป แลกกับชื่อเสี่ยงหรือ ภาพพจน์ หรอกครับ มันไม่คุ้มกัน นอกจากอาจมีความผิดผลาดได้ แต่ที่ผ่านมาถ้า บางกรณีก้อมีคืนเงินนะครับ แล้ว เอารถมาคืน ก้อจบกันไป
4.บางรุ่น ให้ ไฟแนนท์ ด้วยครับ

อันนี้ ก้อ แล้วแต่เหตุผลของแต่ล่ะท่านนะครับ คิดให้ดีๆ คิดให้รอบคอบ ถ้าคิดจะซื้อของถูกบางครั้งอาจจะต้องเสี่ยง... และเราจะลดความเสี่ยงได้นั้นได้แค่ไหน วิธีลดความเสี่ยง อาจต้องหาข้อมูลเยอะๆ หมั่นไปดูหลายๆคัน พาคนที่เคยใช้ไปดู ต้องทำการบ้านกันเยอะหน่อย

เนื่องจาก เคย เป็นอดีตของชมรมนี้ เลยมาแจ้งข่าวให้รับทราบกันครับ นานๆ จะมีเกียเข้ามาประมูลสักที ที่ทำงานผมจะมีประมูลกันทุกเดือนนะครับ
แล้วถ้ามี จะเข้ามาบอกอีก
โต้งคุง

คำตอบที่ 2