คำตอบที่ 1
      
ทั้งเก่งทั้งขยันจังครับ

คำตอบที่ 2
       ...ผมว่าพี่กำลังจะทำ สลับเสื้อเพื่อเพิ่มความจุแน่เลย
ถ้าพี่เล่นฝา 3s โบ ท่อนล่าง 5S พี่งานเข้าแน่ๆๆคับ
มันยากกว่า ทำฝา b18c ท่อนล่าง b20 อีกนะพี่
การบ้านที่ต้องคิดหนัก
1.ก้านสูบความหนาผิดกันเลย
2.ลูกสูบอีกไหนจะต้องหลบวาล์ของฝา 3s โบให้ได้
และต้องแก้ที่ข้อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงช่วงข้อต่อก้านสูบ
2. ข้อนี้ ไม่ว่าพี่ใช้ฝาของ เทอร์โบ หรือ ge ก็ต้องแก้คับ...

คำตอบที่ 3
       การบ้านที่กำลังทำ หากจะทำเป็นเครื่องเทอร์โบแบบไม่พังง่าย
1.หาขนาดศูนย์ตายบน(TDC)ของลูกสูบเครื่อง5s เครื่องVG30DET เครื่อง2J GTE(ลูกสูบover size 87มม)
2.หาขนาดสลักลูกสูบของเครื่องด้านบนทั้ง3ตัว
ถ้าได้ของและรู้ขนาดตามข้างต้นก้อไม่ใช่เรื่องยาก แต่ที่ตั้งใจไว้คือจะทำแบบเป็นเครื่องไม่มีเทอร์โบ ซึ่งจะทำให้ขั้นตอนด้านบนหายไป เพียงแค่หาฝาของเครื่อง3sตัวแรกให้ได้(หายากมาก) ตัดปะเก็นเหล็กอีกแผ่นแล้วแก้ไขเรื่องรูน้ำไปซะทีเดียว แก้ไขเรื่องฝักบัวดูดน้ำมัน จานจ่ายที่ต้องย้ายมาด้านหน้า(หาของแต่งพวกMSD ก้อจะง่ายขึ้นแต่แพง) เดือนหน้าของครบแล้วจะทยอยเอารูปมาฝาก อย่าเพิ่งหนีเอา3sไปผูกโบก่อนล่ะ

คำตอบที่ 4
       0303 ขึ้นโปรเจคใหม่อีกแล้วหรือนี่ ขยันจริงๆเลย ว่างๆมาทำคันดำให้หน่อย...

คำตอบที่ 5
       ผมถนัดทำจากรถวิ่งได้ให้วิ่งไม่ได้นะครับพี่WAR

คำตอบที่ 6
       บอล รูปเครื่องที่จะใช้ในส่วนของฝาสูบ ถ้าหาเจอฝากบอกด้วยเป็นเครื่องรุ่นแรกเลยของ3s ge

คำตอบที่ 7
       ข้อเหวี่ยงของเครื่อง5s ที่ทำตับเป็ดแล้ว ตามที่คุยกัน

คำตอบที่ 8
       ข้อเหวี่ยงลอกแบบมาจากเครื่อง3S คันของน้องชาย