คำตอบที่ 1
       น่าจะมาจากส่วนผสมระหว่างแก๊สกับอากาศไม่ลงตัวหรือไม่ก็เกี่ยวกับพวกอุปกรณ์จุดระเบิดเช่น ชุดคอยล์,หรือชุดหัวเทียนเสื่อม...จะให้ชัวส์ลองเอาไปให้อู่ช่างยุธดูซิครับ

คำตอบที่ 2
       ลองสอบถามพี่ KIAMAN ดูซิครับ โทร 089 4446950 รับรองไม่ผิดหวัง

คำตอบที่ 3
       เครื่องยนต์สมบูรณ์หรือเปล่า ก่อนไปติดแก๊ส

คำตอบที่ 4
       ใจเย็น ๆ ค่ะคุณเมย์ เช็คทุกอย่างให้มั่นใจว่าเครื่องเราสมบูรณ์ แล้วค่อยปรับจูนให้ลงตัว กว่ารถเราจะลงตัวได้ไปปรับจูนมาตั้งหลายครั้งแต่เครื่องเราสมบูรณ์เลยไม่ค่อยเจอปัญหา ล่าสุดอาการสะดุดและแบ็คไฟร์ช่างบอกว่าสายหัวเทียนรั่ว ทำการเปลี่ยนอาการดังกล่าวก็หายไปค่ะ

คำตอบที่ 5
       ของผมก็ชุดคอยล์ครับที่ทำให้เครื่องไม่นิ่ง

คำตอบที่ 6
       น่าจะเป็นตาม คำตอบที่ 5 หรือไม่ก็สายหัวเทียนครับ
ถ้ารถยังไม่เคยเปลี่ยนน่าจะลองดูครับ

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       เป็นเรื่องปกติครับ kiasportage ติดแก๊สแล้ว จามจนกรองอากาศแตกกระจาย ของผมก็เรียบร้อยไปแล้ว เลยหันมาใช้กรองเปลือย รู้สึกวิ่งดีอาการจามก็หาย ตอนนี้ไม่มีปัญหา แต่ยังกินแก็สอยู่ที่ 2.50 บาท/กิโลเมตร กำลังหาช่างจูนให้เหลือสัก 2 บาท/กิโล ก็พอใจแล้ว

คำตอบที่ 9
       คุณเกียร์วี kia sportage น่าจะจูนให้ประหยัดได้อยู่ที่ประมาณ 1.5/กม.นะครับ ถ้าไม่ได้ น่าจะเป็นที่มิกเซอร์ เพราะมิกเซอร์แต่ละอู่ที่ติดตั้ง จะออกแบบไม่ค่อยเหมือนกัน

คำตอบที่ 10
       ตกลงชุดคอยล์ครับที่ทำให้เครื่องไม่นิ่งและจามบ่อย ผมเพิ่งเปลี่ยนคอยล์มาใหม่ครับ ทั้ง2ตัว แต่ปรากฏว่าน่าจะเกิดจาก ช่างที่เปลี่ยนทำตกแล้วเมื่อเอายางที่เสียบหัวเทียนออกจะเห็นว่า ข้างในคอยล์จะมีแท่งเล็กๆ เหมือนแท่งคาร์บอน หักมันจะอยู่ระหว่างตัวคอย์ลกับที่เสียบหัวเทียนหัก เลยทำให้เกิดปัญหา อยากจะฝากบอกเพื่อนๆพี่ๆ ด้วยเป็นบทเรียนอย่างหนักเลยเพิ่งเปลี่ยนมาแท้ๆ ตอนนี้ผมก็เลยตัวเอาแท่งอลูมิเนียมลวดที่แขวนเสี้อ ตัดให้ได้ขนาดเหมือนแท่นคาร์บอนของเก่า ใส่แทนก็ปรากฏว่าใช้งานได้ดีเหมือนกันครับไม่ตัองซื้อใหม่หลายตังค์ด้วย

คำตอบที่ 11
       ไม่จามแล้ว ไม่ต้องมีทษฎีมากนักลวดไม้แขวนเสื้อ วิ่งนิ่งเลย โลละ2 บาทมิกเซอร์ฝังใน ห่างจากปีกผีเสื้อประมาณ 8-10 ซม.ตัดต่อฝังใน แย๋วจริงๆๆ

คำตอบที่ 12
       ยินดีด้วยครับ

คำตอบที่ 13
       ติดแก๊สแบบไหนถึงจะดีสุดครับ..ราคาประมาณเท่าไหร่เอาแบบไม่แพงมากไม่จุกจิกในการบำรุงรักษานะครับ

คำตอบที่ 14
       คุณ นิว ขอความกระจ่างหน่อยครับ ไม่เคยได้ยินทฤษฎีนี้ครับ อยากรู้มากๆครับ มีรูปด้วยก็ดีครับ ผมเข้าใจอะไรยากกว่าคนอื่นนะครับ

คำตอบที่ 15
       คล้ายๆแบบนี้หรือเปล่า เห็นอู่ยุทธมีทำ

ติดแกสแบบดีที่สุด ก็น่าจะเป็นแบบหัวฉีด เดี๋ยวนี้ สูบไม่ถึงหมื่นแล้ว

คำตอบที่ 16
       คุณนิด ตัวคาร์บอนที่ปลายคอนย์ ของผมก็เป็นเหมือนของคุณช่างถอดเปลี่ยนหัวเทียนแล้วยังไงไม่ทราบดึงหรืองัดก็ไม่ทราบแท่งคาร์บอนหัก ช่างก็ใส่แบบหักๆต่อกันอย่างนั้น เครื่องสดุดบ่อยๆ ผมเลยถอดสายหัวเทียนดูจึงรู้แท่งคาร์บอนหัก ไปหาซื้อก็ไม่มีขาย บังเอิญมองไปเห็นลวดเชื่อมเหล็กน่าตาคล้ายกันและขนาดเท่ากันก็ลองตัดให้เท่ากับตัวเก่าแล้วใส่ ปรากฏว่าดีเกินคาดไม่มีปัญหาและใช้มาเป็นปีแล้วไม่เกิดปัญหาเลย

คำตอบที่ 17
       ถ้าเป็นที่ไหนๆก็น่าจะเป็นการแนะนำให้ซื้อคอยล์ใหม่ แต่วิธีนี้ผมก็แค่ลองดูเฉยๆ ตอนแรกแต่ปรากฏให้ดีไม่มีปัญหาถึงทุกวันนี้เครื่องเดินเรียบไม่จาม ได้นี้ผมใช่มิกเซอร์ฝัง 50 มินหางจากปีกฝีเสื้อ 8 ซม.ตอนนี้ ถัง75 ผมวิ่งได้ 550-600 โลวิ่ง 110-130 หม้อต้ม hana ตัวเล็ก

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
       ของผมใช้jeep cherokee มีจามมีสะดุด ยังแก้ไม่หายเลยครับใครรู้ช่วยตอบที