คำตอบที่ 1
       ประมาณ 1400-1600 บาท ครับสอบถามที่อู่อีกทีครับ

คำตอบที่ 2
       อาการเป็นอย่างไรครับ ที่บอกว่าใช้ได้ไม่นาน
เพื่อเป็นความรู้ครับ

คำตอบที่ 3
       ราคาตามคำตอบคำตอบที่ 1 น่าจะหมายถึง ทั้ง 2 ตัวหรือทั้งชุด (ไม่รวมสายอีกสองเส้นเกือบพันหรือพันต้นๆหนี้แหละ) เอาชัวร์โทรถาม Kia เก่า เลยดีกว่าครับ

คำตอบที่ 2 ถ้าต้องการคอล์ยจุดระเบิด นะผมมีหลายอันครับ อาการเสียเครื่องสั่นตอนเดินเบาและหัวเทียนดำ หรือบางที่เปิดมาเจอว่ามันแตกเลยครับ
แต่โดยมากเป็นที่สายหัวเทียนครับ รถเรามันร่วมสิบปีแล้วสายหัวเทียนเป็นพลาสติก ก็หมดอายุไปตามวัย

คำตอบที่ 4
       ตอบคุณSit อาการเหมือนติดไม่ครบสี่สูบครับเครื่องจะสั่นแล้วรอบเดินเบาจะต่ำประมาณไม่ถึง 500 รอบนะครับและมักจะเป็นช่วงเครื่องเย็นหรือตอนเช้าๆนะครับ...ต่อมาก็จะมีอาการจามด้วยครับต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไม่ให้รอบตกต่ำครับถ้าไม่งั้นเครื่องจะดับเลยครับ ตอบช้าไปหน่อยนะครับ.

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับเพื่อนๆพี่ๆสมาชิกที่ตอบ.ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 6
       เครื่องไม่มีกำลังเลยครับ เข้าอู่พี่สัญาเขาบอกว่า สายพรานไทม์มิ่งไม่ตรงมาร์ค เลยตั้งใหม่แต่ก็ยังเร่งไม่ขึ้นครับ ไปปรับจูนแก็สเพิ่ม ก็เร่งขึ้นมาอีกนิดเดียวเองและกิสแก็สมากเลยครับ ไปถามช่างอีกอู่บอกว่าเครื่องเดินไม่เต็มสูบเป็นที่คอล์ยจุดระเบิดเสื่อม ผมกลัวว่าเปลี่ยนแล้วอาการจะยังไม่หายครับ ใครช่วยแนะนำทีครับ สตางค์น้อยด้วย เศร้าจัง

คำตอบที่ 7
       ถอยคอยล์มาเช็คสภาพและไฟก่อนซิครับ

คำตอบที่ 8
       ไม่ทราบว่ามีวิธีการตรวจเช็คไหมครับในเบื้องต้นว่าคอยล์ปกติหรือเสีย ของผมทางช่างที่อู่แก็สบอกว่าคอยล์รั่วให้ช่างสัญญาดูก็บอกปกติเลยไม่รู้ทำยังไง

คำตอบที่ 9
       รายละเอียดไปดูต่อที่ Web Manual Kia

คำตอบที่ 10
       หรือใครสามารถทำลงแผ่น ยินดีมากกกเลย

คำตอบที่ 11
       ลองเอาคอยด์อันอื่นใส่ดูซิครับว่าหายไม๊.....ผมเคยมีอาการเหมือนคุณมือใหม่ครับเดินเบาไม่ครบสูบและรอบสวิง เวลาเร่งจะค่อยๆขึ้นพอปล่อยเครื่องก็จะดับ ควันท่อไอเสียจะมีกลิ่นเหม็น(แต่เป็นรถโอเปิ้ลแอสต้า)ผมวิ่งเข้าอู่เกือบรอบกรุงเทพฯไม่หาย หมดไปหลายตังค์สุดท้ายมาเจออู่ชมรมคนรักโอเปิ้ลช่างเค้าเอามิเตอร์วัดแป๊บเดียวปรากฏว่าสายทามมิ่งข้ามไปหนึ่งร่องฟันและคอยด์เสื่อม..ช่างตั้งสายพานใหม่พร้อมทั้งเปลี่ยนคอยด์อาการเหล่านั้นหายเป็นปลิดทิ้งซิ่งได้...แต่เดี๋ยวนี้จอดไว้เฉยๆไม่ค่อยได้ใช้ตั้งแต่ได้รถเกียมา....เพราะขับเกียมันกว่าครับผม

คำตอบที่ 12
       วันนี้ก็แบ็คอีกแล้ว...ถ้าเปลี่ยนแอร์โฟลว์ มาล่ะยุ่งเลย เงิน 6000 บาทหายไปต่อหน้าต่อเลยแหล่ะ

คำตอบที่ 13
       thank K.Por ที่ตอบมาครับ
Hi.. Kran รถผมยังไม่มีอาการดังกล่าว ถ้ามีเมื่อไร
จะไปซื้อต่อนะครับ

คำตอบที่ 14
       ท่าน karn ก็มีอะไหล่เยอะเหมือนกันนิ

คำตอบที่ 15
       6000 ไม่หายหรอกครับ แค่เปลี่ยนมือ

คำตอบที่ 16
       เร่งไม่ขึ้นเหมือนเดิมครับตรวจสอบที่คอล์ยจุดระเบิดและสายหัวเทียนแล้วสภาพยังใหม่อยู่เลยครับ(สังเกตุด้วยตาเปล่าครับ) กะว่าจะลองเปลี่ยนสายหัวเทียนดูก่อน แต่เวลาใช้น้ำมันก็เร่งดีขึ้นมาหน่อย ยิ่งปิดแอร์แล้ววิ่งฉิวพอสมควร เอ...จะเป็นที่คอมแอร์หรือเปล่าครับ ของผมตั้ง 508 แน่ะไม่รู้ว่ามันหนักไปหรือเปล่าครับ เวคกั้ม(ไม่รู้เขียนถูกหรือเปล่า) มันอยู่ตรงไหนครับ อุปกรณ์ตัวนี้ใช้ชดเชยรอบใช่มั้ยครับ จะปรับตั้งอย่างไรครับ ยังหาสาเหตุไม่เจอเลยว่าทำไมเครื่องเร่งไม่ขึ้นออกไฟแดงโดนเพื่อนบีบแตรไล่ประจำ ยังไม่รวมแท็กซี่ขาซิ่งไม่ช่อเมื่อไหร่เสียบทุกที แย่จัง....