AA1C ใครเคยล้างลิ้นปีกผีเสื้อเองบ้างครับ

จาก Kia News
พุธที่ , 23/1/2551
เวลา : 13:49
อ่าน = 2436
61.19.48.2

ใครเคยล้างลิ้นปีกผีเสื้อเองบ้างครับ อยากทราบขั้นตอน หากมีภาพยิ่งดีใหญ่

คำตอบที่ 1
ใครรู้ขั้นตอน หรือข้อควรระวังบ้าง

จาก Kia News 61.19.48.2 พฤหัสบดี, 24/1/2551 เวลา : 14:20

คำตอบที่ 2
เคยถอดดูเหมือนกัน นานแล้ว
ถอดล้างพร้อมๆกันเลยทั้ง แอร์โฟร์ มอเตอร์รอบเดินเบา
สิ่งที่ต้องระวังคือ แอร์โฟร์ และลิ้นปีกผีเสื้อ อย่าเอาอะไรงัดแงะ

จาก ภูผา 210.1.50.194 ศุกร์, 25/1/2551 เวลา : 03:53

คำตอบที่ 3
ถอดท่อ Vacuum และข้อต่อต่างๆ ไอดีออกให้หมด
ถอด ท่อไอดีออก ก็จะพบลิ้นปีกผีเสื้อ เช็ดทำความสะอาดเบาๆ ทะนุถนอม

จาก ภูผา 210.1.50.194 ศุกร์, 25/1/2551 เวลา : 04:01

คำตอบที่ 4
ท่อไอดี เห็นบางคัน โมให้สั้นลง
..เม้งใช้อยู่
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=6261
อันนี้ผลการทดลอง
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=7971

จาก ภูผา 210.1.50.194 ศุกร์, 25/1/2551 เวลา : 04:09

คำตอบที่ 5
ขอบคุณมากครับพี่ภูผา ตัวโครงลิ้นปีกผีเสื้อต้องถอดด้วยหรือเปล่าครับ หรือว่า ล้างโดยไม่ต้องถอดมาครับ พรุ่งจะลงมือแล้ว อยากสอบถามอีกอย่างครับ ผลของการล้างแล้วจะเป็นอย่างไรบ้างครับ นอกจากรอบนิ่งขึ้น เกี่ยวกับเรื่องการออกตัวจะดีขึ้นด้วยหรือเปล่าครับ คือรถผมอืดมากช่วงออกตัว ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน

จาก Kia News 61.19.48.2 ศุกร์, 25/1/2551 เวลา : 12:42

คำตอบที่ 6
ตัวโครงลิ้นปีกผีเสื้อ ไม่ต้องถอดก็ได้ครับ
ผลจากการล้างถ้าสาเหตุเกิดจากลิ้นสกปรก รอบนิ่งขึ้นครับ
แต่ถ้ามันสะอาดอยู่แล้วก็ต้องไปดูจุดอื่นๆ
ตรวจดูสาย vacuum ต่างๆด้วย
อย่าลืมใส่ปะเก็นลิ้นล่ะ

จาก ภูผา 210.1.50.194 ศุกร์, 25/1/2551 เวลา : 19:10

คำตอบที่ 7
สำเร็จแล้วครับ ล้างไปเมื่อวานนี้ทั้ง ลิ้นปีกผีเสื้อ แอร์โฟร์ มอเตอร์รอบเดินเบา (ขอโทษครับไม่มีกล้องถ่ายรูป) พอเช้าวันนี้กำลังขับมาที่ทำงาน รถวูบไปเฉยๆ เลย เปิดฝากระโปง เห็นที่ห้อต้มเย็นเฉียบจนน้ำแข็งเกาะเลย (ตอนออกจากบ้านปรับเป็นโหมดแก๊สวิ่ง) สตาร์ก็ไม่ติด หลายรอบมาก ต้องลากยาวๆ พอเครื่องติดเกิดอาการควันขึ้นใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ ส่องไปส่องมา เจอสาเหตุ ท่อน้ำใต้ลิ้นปีกผีเสื้อาด ควันที่เห็นก็คือไอน้ำนั่นเอง ต้องทำใจครับท่อน้ำมันเก่าแล้วพอถอดเข้าถอดออกเลยเปื่อย น้ำหมดหม้อน้ำเลย ไอ้ท่อน้ำที่ว่าราคาไม่แพงหรอกครับ แต่ตอนเปลี่ยนนี่สิเล่นเอาเหนื่อย เพราะมันวิ่งออกจากใต้ปีผีเสื้อมุดเข้าไปใต้เครื่องยนต์ เทานั้นยังไม่พอ พอเปลี่ยนเสร็จเครื่องสั่นมากกว่าปกติ ยังไม่รู้เลยครับว่าเป็นเพราะอะไร แต่วิ่งได้แล้ว หรือว่าอาจจะเป็นสาย vacuum ต่างๆ ไม่แน่น เดี๋ยวต้องไปไล่ดูก่อน พี่ๆมีคำแนะนำอื่นหรือเปล่าครับ

จาก Kia News 61.19.48.2 อาทิตย์, 27/1/2551 เวลา : 12:35

คำตอบที่ 8
(^_^)เอามันให้อยู่หมัดนะครับ

จาก Kia Nueng Yudya 203.113.40.71 อาทิตย์, 27/1/2551 เวลา : 20:22

คำตอบที่ 9
นอกจากสาย Vacuum แล้ว อย่าลืมดูแอร์โฟร์อีกรอบ

จาก ภูผา 210.1.50.194 อาทิตย์, 27/1/2551 เวลา : 21:45

คำตอบที่ 10
เป็นไปได้มั้ยครับว่า พอล้าง ลิ้นปีกผีเสื้อ มอเตอร์รอบเดินเบา แอร์โฟร์ ทำให้อากาศเข้าดีขึ้น แต่ระบการจ่ายแก๊ส และน้ำมันยังเท่าเดิม ทำให้ส่วนผสมไม่ลงตัวจึงเกิดอาการสั่น

จาก Kia News 61.19.48.2 จันทร์, 28/1/2551 เวลา : 12:36

คำตอบที่ 11
มีคำแนะนำอื่นอีกมั้ยครับ

จาก Kia News 61.19.48.2 อังคาร, 29/1/2551 เวลา : 12:33

คำตอบที่ 12
พอล้าง ลิ้นปีกผีเสื้อ มอเตอร์รอบเดินเบา แล้วไปจูนแก๊สใหม่ด้วยครับ

จาก ไอน์สไตน์ 124.120.129.246 อังคาร, 29/1/2551 เวลา : 17:23

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)