WeekendHobby.com


การเล่นเครื่องเสียง
ganza
จาก Ganza
เสาร์ที่ , 31/5/2551
เวลา : 07:47

อ่าน = 3825
58.9.6.211
       การเริ่มเล่นเครื่องเสียงนั้น ให้คุณสำรวจตัวคุณเองก่อนคือ
1. คุณต้องตั้งงบประมาณก่อน ว่า มีงบประมาณเท่าไหร่ งบประมาณจะเป็นตัวกำหมดให้จัดชุดอุปกรณ์ต่างๆ ตามความเหมาะสม งบประมาณต่างกัน อุปกรณ์ และคุณภาพเสียงที่ได้ก็ย่อมต่างกัน ตามราคา และคุณภาพของอุปกรณ์
2. ต่อมาก็แนวเพลงที่ฟัง ฟังเพลงแบบไหน สไตล์ไหน แบบไหน เอาแผ่นเพลงที่ชอบฟังไปให้ร้านเลยก็ดี เพราะอุปกรณ์ แต่ละชุด แต่ละตัว มันมีเอกลักษณ์ ของซุ้มเสียง น้ำเสียง รายละเอียดที่แตกต่างกัน ฟรอนท์แต่ละยี่ห้อ รวมถึงลำโพง มีแนวเสียงที่แตกต่างกัน บางชุดฟังเพลง แจ๊ส เพราะมาก แต่ชุดเดียวกัน ไปฟัง เพลงแนวแดนซ์ ฟังแทบไม่ได้
3. คุณต้องบอกด้วยว่าติดรถอะไร เพราะว่า ส่วนใหญ่รถแต่ละรุ่น จะมีปัญหาทางด้าน อครูสติค ภายในห้องโดยสารที่แตกต่างกัน จะได้ทำการเลือกตำแหน่งการจัดวาง อุปกรณ์ ลำโพง ได้อย่างถูกต้อง
4. อุปกรณ์ ที่ต้องการ อยากให้มีอะไร เช่น single Cd หรือ อยากได้amp.ซักกี่ตัว ลำโพงกี่ตัว มีซับหรือไม่ อยากได้ ลำโพง Component (แยกชิ้น) หรือ Coaxial (รวมชิ้น)
5. ถ้าเป็นไปได้ ระบบที่ต้องการ เช่น ต้องการเล่นระบบไหน single amp , Bi-amp , Tri-amp , Front Stage , แอมเบี้ยนทวิสเตอร์ หรือ Hi - Power ,ไตรโหมด
เครื่องเสียง ลำโพง ใครก็ติด ใครก็ทำให้มันดังได้คับ แต่ติดตรงไหนให้ได้ตำแหน่งของ มิติ และ stage ที่ดี นั้นยากคับ
ชุดเครื่องเสียงของคุณ เสียงจะดีหรือไม่ การติดตั้ง มีผลถึง 80 %
ไม่ใช่ว่าคุณมีของดี แล้วเสียงจะออกมาดี ชุดเรือนแสน แต่เสียงไม่ถึง หมื่น เจอมาเยอะแล้วคับ แต่กลับกัน ถ้าการติดตั้งดีๆๆ ชุดราคา 2 หมื่นต้น ๆ ทำเอา เรือนแสน อาย ก็มีนะคับ นั้นเป็นสิ่งที่ต้องคิดให้ดี

เล่นเครื่องเสียงอย่างไรไม่ให้ถูกหลอก
การเล่นเครื่องเสียงรถยนต์โดยทั่วไป มักมีขั้นตอนการพัฒนาคล้ายกับการเล่นเครื่องเสียงบ้าน เช่น แรกเริ่มก็เป็นชุดระดับพื้นฐาน วิทยุเทป ลำโพง 2 คู่ คล้ายกับการซื้อวิทยุเทปกระเป๋าหิ้วสำหรับการฟังในบ้าน จากนั้นก็พัฒนามาเป็นชุดแยกชิ้น (คอมโพแนนท์) ก่อนจะเข้าสู่การเล่นชุดแยกชิ้นระดับคุณภาพ และจบท้ายด้วยชุดแยกชิ้นระดับคุณภาพเสียงยอดเยี่ยม
ในชุดเครื่องเสียงรถยนต์ก็เช่นกัน เมื่อก้าวเข้าสู่การเล่นชุดแยกชิ้นคุณภาพ ก็ถือเป็นการข้ามชั้นการเล่นและใช้แบบปกติสามัญ
ดังนั้นผู้ที่คิดจะเล่นและใช้ชุดเครื่องเสียงรถยนต์ระดับคุณภาพ ควรค้นคว้าหาเทคนิคและเทคโนโลยีที่มีส่วนช่วยในเรื่องคุณภาพเสียง การเล่นชุดเครื่องเสียงรถยนต์ในระดับที่ว่านี้ไม่ควรให้ พลังเงิน มาทำหน้าที่ตัดสินใจ แต่ควรใช้พลังสมอง สำหรับการพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป
ส่วนการใช้เครื่องเสียงรถยนต์ในระดับค่อนข้างมีคุณภาพ ( ไม่เกิน สามหมื่น บาท) สามารถเลือกเล่นได้หลากหลายตามความชอบไม่จำเป็นต้องไตร่ตรองมาก นัก ยิ่งเป็นระดับพื้นฐาน ( 15000) ก็สามารถเลือกได้อย่างสบายใจ เพราะสินค้าในระดับนี้มักมีคุณภาพไม่แตกต่างกันมากนัก
ระดับคุณภาพ(ประมาณ 30000-60000 บาทขึ้นไป ต้องยอมรับว่า ไม่มีสินค้าราคาถูกที่ใช้อุปกรณ์หรือเทคโนโลยีสูงแน่นอน และต้องระวังสินค้ายกเมฆ ที่ตั้งราคาสูงเพื่อให้ผู้บริโภคเข้าใจว่าเป็นของมีคุณภาพ ทั้งที่จริงต้นทุนการผลิตและคุณภาพต่ำ
การเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์ คือกระจกสะท้อนวัตถุประสงค์ของผู้บริโภค โดยแบ่งการเล่นและใช้เป็น3 ระดับคือ
1. ขั้นพื้นฐาน
2. ขั้นแสวงหาคุณภาพ
3. ขั้นค้นหาคุณภาพเสียงอันยอดเยี่ยม
เมื่อทราบระดับการเล่นและใช้แล้ว ควรวิเคราะห์ความปรารถนาของตัวเองว่า ต้องการเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์ในระดับใด เพื่อให้บรรลุตามวัตถุประสงค์ เช่น
**ถ้าต้องการเล่นและใช้เครื่องเสียงในระดับ 3 แต่มีงบประมาณเริ่มต้นจำกัด ก็ควรเลือกชิ้นอุปกรณ์สำคัญที่มีคุณภาพยอดเยี่ยมไว้ก่อนแม้เพียงชิ้นเดียวที่ดีที่สุด ก็ยังดีกว่ามีหลายชิ้นที่คุณภาพต่ำ เพราะในอนาคตสามารถเลือกชิ้นอุปกรณ์อื่นเข้ามาต่อร่วมเพื่อไปให้ถึงปลายสุดของคุณภาพเสียงได้ โดยไม่ทิ้งหรือเทิร์นของเดิม

ถ้าต้องการเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์เพียงแค่ระดับ 1 ก็ไม่ควรหลงลมปาก หรือเล่ห์กลทางการโฆษณาว่า ลำโพงระดับราคาไม่กี่พันบาท สามารถให้คุณภาพเสียงได้ยอดเยี่ยมกว่าลำโพงระดับ 20,000-30,000 บาทควรวิเคราะห์ถึงแหล่งที่มาและกรรมวิธีในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ (R&D) ว่ามีเทคโนโลยีที่เป็นไปได้จริงหรือไม่ การหลงเข้าสู่วังวนของการแห่ตามกัน ก็ไม่ต่างอะไรกับ “ แมงเม่าบินเข้ากองไฟ “ และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดการโดนหลอกซ้ำซาก
ถ้าต้องการเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์เพียงแค่ระดับ 2 และไม่ได้มีความประสงค์ที่จะตะกายดาวไปสู่ ‘ไฮเอนด์’ ก็ควรค้นคว้าหาความรู้จากแหล่งต่างๆ มีความใจเย็นในการตัดสินพิจารณาเลือกจัดระบบและการติดตั้ง อย่าให้ความอยากได้เข้ามาครอบงำจนลืมไตร่ตรอง และไม่หลงเพ้อฝันไปตามลมปากว่าชุดระดับ 20,000-30,000 บาทสามารถให้คุณภาพเสียงโดดเด่นกว่าชุดละเป็น แสนบาทได้ (ไม่นับการจัดชุดประเภทแสนสาหัสนะครับ)
นอกจากการเลือกซื้อชิ้นอุปกรณ์ที่มีคุณภาพยอดเยี่ยมแล้ว ผู้ที่ติดตั้งชุดเครื่องเสียงรถยนต์ ก็เป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้ได้คุณภาพเสียงที่ดีที่สุด ความแตกต่างของการแปะชิ้นเครื่องเสียง กับการวางตำแหน่งติดตั้งที่ลงตัวทั้งคุณภาพเสียงและความสวยงาม มีผลลัพธ์ที่แตกต่างกันไปด้วยเช่นกัน
อย่าหวังเพียงการเลือกชิ้นอุปกรณ์เครื่องเสียงที่มีคุณภาพยอดเย ี่ยม รวมกับการติดตั้งให้ฟรี จะให้ผลลัพธ์ที่ถูกใจ เปรียบเสมือนการเลือกซื้อผักที่ใหม่สด เลือกหมูหมักที่นุ่มหอมและเครื่องเคียงที่สุดยอด แต่ให้เด็กข้างบ้านที่เพิ่งทำกับข้าวเป็น ทำกับข้าวให้ทาน รสชาติย่อมผิดไปจากการให้กุ๊กจริงๆ เป็นผู้ทำ ที่มีการใช้ส่วนผสมของเครื่องเคียงที่ลงตัว จึงจะมีความอร่อย
ดังนั้นควรเลือกช่างที่มีเทคนิคสูงพอๆ กับราคาของชิ้นอุปกรณ์เป็นผู้ติดตั้งให้ เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงที่คุ้มราคา ไม่ควรรีบร้อนหรือคิดว่า ของแพงแค่แปะเข้าไปก็ต้องได้เสียงที่ดี
ควรแวะเวียนไปดูรูปแบบการปฏิบัติงานและกรรมวิธีหรือขั้นตอนต่าง ๆ ว่าเป็นแบบลวกๆ หรือละเอียดรอบคอบ ใช้แรงหรือใช้สมอง คิดก่อนทำ หรือทำเสร็จแล้วค่อยมาแก้ปัญหา มีการวางแผนงานการติดตั้งหรือคิดว่าไม่ใช่รถยนต์ของตัวเอง ; ; ; ; เหล่านี้ล้วนเป็นส่วนสำคัญสำหรับนักเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยน ต์ ที่ก้าวสู่รูปแบบการเล่นที่เน้นคุณภาพ
ขอแนะนำว่าการแวะเวียนไปชมงานติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ตามศูนย ์ติดตั้งต่างๆ ไม่ใช่เรื่องน่ารังเกียจ แต่เป็นสิทธิอันชอบธรรม ศูนย์ติดตั้งมาตรฐานจะไม่ใช่ คอกหมู อย่างที่คิด ช่างจะนำชมงานติดตั้งอย่างเต็มใจ ให้คำชี้แนะอันเป็นประโยชน์ต่อการวางชุดเครื่องเสียง และไม่มีการ ‘ ตีเข่า ‘ ให้ต้องติดตั้งในวันที่เข้าไปอย่างแน่นอน
ถ้าไปเยี่ยมชมศูนย์ติดตั้งแห่งใดที่มีการ ‘หักศอก ‘ด้วยการถอดเบาะ ถอดแผงหน้าปัทม์รถยนต์ขณะไปเดินชมเครื่องเสียง ให้ทำใจเย็นๆ บอกให้ช่างเก็บทุกอย่างให้เข้าที่ แล้วใส่เกียร์ถอยหลังออกไปให้ห่างที่สุด เพราะที่นั่นเป็นคอกหมู ไม่ใช่ศูนย์ติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์
ประการสำคัญถัดมาของศูนย์ติดตั้งมาตรฐาน คือ ไม่มีการ “ยัดเยียดสินค้า” แต่จะนำเสนอสินค้าหลายรูปแบบให้เลือก โดยบอกให้ทราบถึงบุคลิกและแนวเสียงของสินค้าแต่ละยี่ห้ออย่างถูกต้อง ไม่ใช่ยี่ห้อนั้นก็ดี ยี่ห้อโน้นก็เยี่ยม จนไม่รู้ว่ายี่ห้อไหนเหมาะสมและคุ้มค่าที่สุด
ปัญหาใหญ่ในการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ในปัจจุบันมี 2 ข้อคือ
1. ไม่มีเวลา (ใจร้อน) สำหรับการพิจารณาไตร่ตรอง หรือเชื่อที่เพื่อนแนะนำ
2. รวยเกินไป ทำให้สามารถติดได้หลายระบบหลายแบบจนกว่าจะพอใจ เสียเงินเป็นล้านบาท แต่ได้ฟังแค่แสนบาทก็ไม่เป็นไร
การเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์ เป็นเรื่องที่มีระยะเวลาสำหรับการพิจารณา การค้นหาข้อมูลที่ถูกต้อง เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงที่คุ้มค่า การเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์เพียงเพราะเห็นเป็น ของเล่น อย่างหนึ่ง อาจทำให้เกิดความสูญเสียทั้งเรื่องของความปรารถนาและน้ำตาของความชอกช้ำ และนั่นย่อมไม่เป็นผลดีต่อทัศนคติของการเล่นและใช้เครื่องเสียง รถยนต์
การเลือกวางระบบในรถยนต์แต่ละรุ่น ควรหาข้อมูลหรือติดต่อกับผู้ใช้รถยนต์รุ่นเดียวกัน และได้ติดตั้งชุดเครื่องเสียงแล้ว โดยอาจขอความร่วมมือไปยังศูนย์ติดตั้ง เพื่อติดต่อกับเจ้าของรถยนต์รุ่นเดียวกัน เพื่อสอบถามว่ามีความคิดอย่างไรกับคุณภาพเสียง จะได้ข้อมูลที่ถูกต้องแม่นยำกว่าคุยกับเจ้าของร้าน เพื่อประกอบการตัดสินใจวางระบบเครื่องเสียง
การศึกษาหาข้อมูลที่ถูกต้อง เป็นปัจจัยสำคัญที่จะนำไปสู่การเลือกที่แม่นยำ การเลือกเล่นและใช้เครื่องเสียงรถยนต์ด้วยรูปแบบของการ ยอม อย่างเดียว ย่อมไม่ใช่หนทางที่ถูกต้อง เพราะอาจหมายถึงยอมโดยไม่ได้อะไรกลับมา
ทุกครั้งที่มีการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์เสร็จแล้ว ควรมีเวลาสำหรับชุดเครื่องเสียงใหม่ไม่น้อยกว่า 1 ชั่วโมง เพื่อฟังและพิจารณาถึงคุณภาพเสียงด้วยแผ่นทดสอบที่ได้มาตรฐานอย่ารีบรับกุญแจแล้วสตาร์ทเครื่องออกมา เพราะหลายครั้งที่รีบร้อนออกมาจากร้านโดยไม่ตรวจสอบ กลับมีเสียงรบกวน , เสียงประหลาด , เสียงแหลมแสบๆ หรือเสียงเบสบวมๆ เมื่อกลับไปใหม่อีกครั้งก็ต้องเสียเงินอีก
จำไว้ว่าอย่าจ่ายเงินจนกว่าจะพอใจกับชุดเครื่องเสียงนั้นในระดับหนึ่ง ถ้ายังมีอะไรที่ทางร้านสามารถปรับปรุงแก้ไขได้ ควรให้ช่างจัดการจนเป็นที่พอใจถึงจะจ่ายเงิน อ้อยเข้าปากช้าง ต่อให้ไม่พอใจแค่ไหน เมื่อกลับไปใหม่ก็มักจะ โดนใหม่ ไม่รู้จบ
ที่มาของข้อมูล สถาบันพัฒนาอิเล็กทรอนิคส์แห่งประเทศไทย

อุปกรณ์สำคัญสู่คุณภาพเสียงที่ดี
ในการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ การเลือกอุปกรณ์ที่มีคุณภาพดีย่อมมีผลต่อคุณภาพเสียง แต่ต้องใช้งบประมาณสูงขึ้นตามไปด้วย
อย่างไรก็ตาม ยังมีทางออกอื่นเพื่อคุณภาพเสียงที่ดี โดยเลือกใช้อุปกรณ์คุณภาพดีเพียงไม่กี่ชิ้น ผสานกับอุปกรณ์คุณภาพพอเหมาะเพื่อให้ระบบสมบูรณ์โดยมีงบประมาณรวมต่อระบบไม่สูง
อุปกรณ์สำคัญที่มีผลโดยตรงกับคุณภาพเสียง ประกอบด้วยกัน 2 ส่วน คือ แหล่งต้นสัญญาณ ( วิทยุ/เทป/ซีดี ) กับ ชุดลำโพง ในงบประมาณส่วนที่มีอยู่ ควรเลือก Front รุ่นเกือบสูงสุดในสายการผลิต และ เลือก ชุดลำโพงที่มีคุณภาพสูงสุดก่อน งบประมาณที่เหลือจึงค่อยเลือก เพาเวอร์แอมป์ อีควอไลเซอร์ ซับวูฟเฟอร์ตามความเหมาะสม
แหล่งต้นสัญญาณ ก็เหมือนกับต้นน้ำตก ส่วนลำโพงเหมือนกับโรงกรองน้ำ แม้ว่าต้นน้ำตกจะเต็มไปด้วยแบคทีเรียและเชื้อโรค เมื่อไหลจนถึงโรงกรองน้ำที่ดี ก็สามารถสกัดกั้นไม่ให้แบคทีเรียหลุดเข้าสู่น้ำประปาเพื่อดื่ม และ ใช้ได้ อย่างไรก็ตาม คงเป็นเรื่องที่ดีกว่าแน่ถ้าได้น้ำตกที่ใสสะอาดปราศจากเชื้อโรค
ส่วน เพาเวอร์แอมป์ อีควอไลเซอร์ ซับวูฟเฟอร์ และสายสัญญาณต่างๆ เปรียบเหมือนคลองส่งน้ำ ประตูน้ำ ทางระบบน้ำ ที่เป็นองค์ประกอบในระหว่างที่น้ำไหลผ่าน ซึ่งมีลำดับสำคัญน้อยกว่า
แต่ถ้าทุกอย่างมีคุณภาพดี ผลที่ได้ทางคุณภาพเสียงย่อมยอดเยี่ยมที่สุด เว้นแต่ว่าได้รับการติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งนับเป็นปัญหาใหญ่สำหรับการติดตั้งระบบที่ใช้อุปกรณ์เครื่อง เสียงดีๆ
การเลือกติดตั้งชุดเครื่องเสียงควรพิจารณาอย่างละเอียดรอบคอบไม่จำเป็นว่าเข้าร้านไหนต้องติดตั้งที่ร้านนั้น ควรฟังชุดเครื่องเสียงที่ติดตั้งเสร็จแล้วในรถยนต์ลูกค้าหลายๆร้าน เพื่อเปรียบเทียบคุณภาพก่อนตัดสินใจ อย่าใจร้อนทำให้ต้องเสียเงินอย่างไม่คุ้มค่า
ควรถามถึงกรรมวิธีการติดตั้ง และ บุคลิกเสียงของอุปกรณ์แต่ละชิ้นเพื่อพิจารณาให้เหมาะสมกับแนวกา รฟังเฉพาะตัว ไม่ควรตามแฟชั่นหรือตามเพื่อน ก็จะได้ชุดเครื่องเสียงรถยนต์ลงตัวกับความต้องการ

เสียงกวนในระบบเสียง
เสียงกวนเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องกับระบบเสียงรถยนต์ สามารถแก้ไขได้หากทราบสาเหตุที่แท้จริง
1. เสียงกวนจากสายไฟ
มักเกิดขึ้นโดยตรงจากสายไฟบวกที่ป้อนเข้าเครื่องเสียงการกำจัดเ สียงกวนแบบนี้ ในขั้นแรกให้ถอดสายไฟอื่นๆ ที่ต่ออยู่กับ วิทยุ/เทป ออกให้หมด เช่นสาย ACC ให้เหลือเฉพาะสายไฟตรงที่เข้าเครื่องและสายไฟกราวน์
จากนั้นให้ทดลองเปิดเครื่องเพื่อทดลองฟังว่ามีเสียงรบกวนหรือไม ่ ถ้ายังมีเสียงรบกวนอยู่ ให้นำฟิตเตอร์มาต่อแบบอนุกรมเข้ากับสายไฟตรง เมื่อไม่มีเสียงรบกวนแล้วให้ต่อสาย ACC จากวิทยุไปยังไฟบวก แล้วเปิดเครื่องทดลองฟังอีกครั้ง
2. เสียงกวนจากสายอากาศ
หากพบว่ามีเสียงรบกวนเข้ามาทางเสาอากาศหรือสายอากาศให้ถอดแจ็คสายอากาศที่ต่ออยู่กับตัวเครื่องออกแล้วทำหัวแจ็คใหม่ มีคาปาซิเตอร์ ขนาดค่าความจุ 50 pF (ปิโคฟารัด ) มาต่ออนุกรมระหว่างแกนในของแจ็คสายอากาศ กับขอบรอบนอกของแจ็คสายอากาศ เพื่อตรวจสอบเสียงรบกวน
ขั้นที่ 1 ถอดแจ็คสายอากาศออก ใช้มัลติมิเตอร์-โอห์มมิเตอร์ วัดเปรียบเทียบระหว่างเส้นแกนในของสายอากาศกับตัวถังรถยนต์&nbs p; หากสายอากาศเส้นนั้นมีสภาพดี ค่าที่วัดได้ต้องมีค่าเป็นอินฟินิตี้ หรือ วัดค่าไม่ได้ และหากมีค่าโอห์มปรากฎอยู่ แสดงว่าสายอากาศเส้นนั้นเกิดการรัดวงจร ให้ทำการแก้ไข
ขั้นที่ 2 ถ้ายังไม่หายให้ตรวจสอบขอบหนีบของแจ็ค สายอากาศว่า แนบสนิทหรือไม่ เพราะหลายครั้งที่แผ่นบางๆ นี้ไม่แนบสนิทกับสายชีล ทำให้เกิดเสียงกวนขึ้น
เสียงกวนจากการจุดระเบิด
อาจเกิดขึ้นในกรณีของเครื่องยนต์ระบบเก่า ที่ใช้คอยล์ได้ยินเสียงแต๊กๆ โดยไม่มีความเปลี่ยนแปลงไปตามรอบเครื่องยนต์ การลดเสียงรบกวนนี้ทำได้โดยติดตั้งคาปาซิเตอร์ขจัดเสียงกวนเข้า ไประหว่างขดลวดปฐมภูมิของคอยส์กับกราวน์ และติดตั้งรีซิสเตอร์เข้าไปบริเวณไฮเทนชัน คอร์ด และใช้คาปาซิเตอร์ ไมโคฟารัด คร่อมระหว่างไฟบวกทางด้านโลว์เทนชันกับกราวน์
ข้อควรระวัง คือ ไม่ควรติดตั้งคาปาซิเตอร์เข้าไปที่ขั้วลบของคอยส์จุดระเบิด&nbs p; เพราะจะเป็นการเพิ่มค่าการเก็บประจุ เนื่องจากบริเวณนี้มีคาปาซิเตอร์อยุ่ภายในแล้ว อาจทำให้ระบบจุดระเบิดผิดพลาดได้
เสียงรบกวนจากไดชาร์จ
เสียงรบกวนจากไดชาร์จ หรือ อัลติเนเตอร์ จะมีลักษณะเป็นเสียงหวีดหวิว และจะมีความถี่สูงขึ้นเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น การขจัดเสียงรบกวนสามารถทำได้โดยการต่อคาปาซิเตอร์ 0.5 ไมโครฟารัดเข้าไประหว่างขั้ว A ของไดชาร์จกับ กราวด์ ถ้ายังไม่หายให้ติดตั้งคาปาซิเตอร์แบบขจัดเสียงกวนเข้าไปที่ขั้ ว N อีกชุดหนึ่ง (มีลักษณะ เหมือนลูกอมเม็ดสีเขียว)
ข้อควรระวัง คือ ไม่ควรต่อคาปาซิเตอร์เข้าไปที่ขั้ว F ของไดชาร์จ เพราะจะมีผลในการเพิ่มค่าตัวเก็บประจุภายในไดชาร์จ
การแก้ปัญหาเครื่องเสียงรถยนต์เบื้องต้น
แนวทางการแก้ไขปัญหาที่สามารถกระทำได้ในเบื้องต้นสำหรับการดูแล ระบบเครื่องเสียงรถยนต์
1. เปิดเครื่องแล้วระบบไม่ทำงาน
ตรวจสอบ
จุดต่อไฟ 12 volt ที่ป้อนเข้า Power Amp , ไฟกราวน์ และ ไฟรีโมทคอนโทรล โดยใช้ Volt Meter
จุดต่อขั้วบวกที่ Battery
ฟิวส์ที่อยู่ในสายหลัก ถ้าหากฟิวส์ขาดให้เปลี่ยนใหม่ แต่ถ้ายังขาดอีกให้ตรวจสอบฟิวส์กับกระแสทำงาน หรืออาจมีความเสียหายเกิดขึ้นกับอุปกรณ์ชิ้นใดชิ้นหนึ่งในระบบ
2. ระบบทำงานแต่ไม่มีเสียง
ตรวจสอบ
สายสัญญาณ RCA ว่าต่อเข้าจุด input/output ถูกต้องหรือไม่หรือภายในสายสัญญาณอาจขาด
ทดสอบลำโพงทุกตัวด้วย Volt Meter หรือทดลองนำไปต่อกับเครื่องเสียงบ้าน
3. ไม่มีเสียงเมื่อเปิดวิทยุ
ตรวจสอบ
หัวสายอากาศต่อเข้ากับตัววิทยุหรือไม่ บางทีอาจหลุด หรือหลวม
ปุ่มเลือกฟังวิทยุ ถูกเลือกไว้หรือไม่
4. ไม่มีเสียงเมื่อเล่นเทปหรือบางครั้งลำโพงดังแค่ข้างเดียว ตรวจสอบ ล้างหัวเทปให้สะอาดด้วยอุปกรณ์ล้างหัวเทป
5. ไม่มีเสียงจากลำโพงข้างใดข้างหนึ่ง
ตรวจสอบ
ปุ่มปรับสมดุลซ้าย/ขวา อยู่ตำแหน่งกึ่งกลางหรือไม่
การเชื่อมต่อสายลำโพง
ุ6. ได้ยินเสียงเบามากทั้งวิทยุและเทป
ตรวจสอบ
ปุ่มปรับ เฟดเดอร์ อยู่ในตำแหน่งเหมาะสมหรือไม่
ปุ่มปรับเกนขยายที่เพาเวอร์แอมป์ ตั้งไว้เหมาะสมหรือไม่
7. เสียงที่ได้ดีแล้ว แต่ค่อนข้างจัดจ้านเกินไป
ตรวจสอบ
ปุ่มปรับเกนขยาย อาจถูกตั้งไว้มากเกินไป ให้ปรับตั้งเกนการขยายให้เหมาะสมอีกครั้ง
8. เพาเวอร์แอมป์ติดๆดับๆ สลับกัน
ตรวจสอบ
ขั้วต่อสายไฟหลักเข้ากับ แบตเตอรี่ แน่นหนาหรือไม่
ระดับแรงดันไฟของแบตเตอรี่ หากต่ำเกินไป ให้ประจุไฟใหม่ หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่
สายไฟกราวน์จากเพาเวอร์แอมป์กับจุดเชื่อมกราวน์หลวมหรือไม่
9. มีเสียววี๊ดจากไดชาร์จขณะเร่งเครื่องยนต์ และเสียงเปลี่ยนไปตามรอบเครื่องยนต์ ระดับความดังของเสียงเพิ่มขึ้นเมื่อเร่งเสียงดังขึ้น
ตรวจสอบ
เดินสายไฟหลักของเครื่องเล่นตรงไปยังแบตเตอรี่
จุดเชื่อมสายไฟหลักเรียบร้อยดีหรือไม่
จุดต่อลงไฟกราวน์ ต้องให้แน่ใจว่าไฟกราวน์ลงถึงเนื้อตัวถังอย่างสมบูรณ์ หรือทำความสะอาดบริเวณพื้นผิวอีกครั้งจนเห็นเนื้อเหล็ก
10. มีเสียงวี๊ดที่เปลี่ยนไปตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ แต่เสียงรบกวนดังคงที่
ตรวจสอบ
วงจรกราวน์ โดยปิดเครื่องและถอดจุดกราวน์ของอุปกรณ์ต่างๆออก ยกเว้นกราวน์ของ เพาเวอร์แอมป์ จากนั้นให้เปิดเครื่องแล้วเปลี่ยนตำแหน่งของการลงกราวน์ เพื่อดูผลว่าบริเวณใดดีกว่ากัน
ข้อควรระวังไม่ควรถอดสายไฟกราวน์ของเพาเวอร์แอมป์ออกเพราะอาจทำ ให้เพาเวอร์แอมป์เสียหายได้เปลี่ยนตำแหน่งลงกราวน์ของอุปกรณ์แต่ละตัว โดยลงกราวน์ร่วมกันหรือแยกกันลงในแต่ละจุด มีผลให้ทำให้เสียงรบกวนประเภทนี้ลดลง กรณีลงกราวน์ร่วมกันให้เอาเส้นที่กินกระแสมากที่ไว้ด้านล่าง ( 100-80-60) เป็นต้น
ต้องแน่ใจว่าจุดลงไฟกราวน์นั้น สัมผัสกับเนื้อโลหะอย่างสมบูรณ์
ตรวจดูผลของสายนำสัญญาณว่ามีผลกับเสียงรบกวนหรือไม่ โดยถอดสายสัญญาณออกจากเครื่องเล่น แล้วฟังว่ามีเสียงรบกวนอยู่หรือไม่ ถ้าไม่มี ให้เดินสายสัญญาณออกนอกตัวถังรถยนต์เพื่อต รวจสอบอีกครั้งหากไม่ปรากฎเสียงรบกวน ให้หาวิธีเดินสายสัญญาณภายในรถยนต์ใหม่ หรืออาจเปลี่ยนสายสัญญาณเส้นใหม่ที่คุณภาพดีขึ้น
ตรวจขั้วลงกราวน์ที่แบตเตอรี่ ว่าสะอาดแน่หนาหรือไม่
ทำไมต้อง 0.5ีuf ครับ คำนวณมายังไงครับ ไม่น้อยไปเหรอครับ แล้วต้องเลือกกี่ volt ครับ ฮิ ฮิ
- เพราะว่าเราต้องการแค่ทำให้กระแสไฟไหล Stable ลดการกระชากของกระแส ที่ต้องใช้ 0.5 ็ก็เพราะว่ามันเพียงพอในการขจัดขยะทางไฟฟ้าและประหยัดน่ะคับ หรือถ้าท่านมีกระตังค์เหลือใช้มาก ก็ใช้ขนาดใหญ่กว่านี้ก็ได้คับ ยิ่งใหญ่ยิ่งดี ส่วน เรื่อง volt เมื่อคุณนำมาใช้กับระบบ 12 volt ็ก็ไม่ควรจะต่ำกว่าคับจะทำให้ไม่สามารถทนแรงดันได้

==จากหลายแหล่ง (ไม่รู้จะให้ credit ใครดี)==

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ชอบคุณครับชัดเจนมาก



จาก แจ๊ป  125.26.50.17  อังคาร, 3/3/2552 เวลา : 19:21   


คำตอบที่ 2
       กำลังสะสมทุนทรัพย์อยู่พอดี......ขอบคุณครับ



จาก ส  203.144.198.247  พฤหัสบดี, 5/3/2552 เวลา : 12:49   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 23/8/2554 5:57:44

Error processing SSI file